Agena Target Vehicle (ATV) war ein unbemanntes Raumfahrzeug, das von NASA während seines Zwillinge-Programms verwendet ist, um Augenhöhlenraumrendezvous und dockende Techniken zu entwickeln und zu üben und große Augenhöhlenänderungen, in der Vorbereitung des Programms von Apollo Mondmissionen durchzuführen.

Operationen

Jeder ATV hat aus einer Agena-D abgeleiteten oberen Rakete-Bühne bestanden, die von Lockheed und einem dockenden von McDonnell gebauten Adapter gebaut ist. Der Agena wurde vom Luftwaffenstationsstart-Komplex von Cape Canaveral 14 oben auf einer von der Abteilung von Convair der Allgemeinen Dynamik gebauten Atlas-Boosterrakete gestartet. Der Agena die erste Brandwunde würde kurz nach dem Leichentuch-Seewurf und der Trennung aus dem Atlas über den Atlantischen Ozean vorkommen. Über die Besteigungsinsel würde eine zweite Brandwunde Agena in eine niedrige kreisförmige Bahn legen.

Das Zwillinge-Raumfahrzeug von McDonnell würde dann vom Start-Komplex 19, sobald 90 Minuten später gestartet. Beide Count-Downs würden in der parallelen und erforderlichen nahen Synchronisation weitergehen. Die Zwillinge würden Rendezvous und Agena sobald die erste Bahn von Zwillingen zum Ende des Programms koppeln.

Die Zwillinge-Astronauten würden dann das vereinigte Raumfahrzeug in einer stabilisierten Weise fliegen und mehrere Experimente durchführen:

• Das Verwenden des Einstellungsregelsystems von Agena, um die Kombination zu stabilisieren, die die Treibgase der Zwillinge gespart

• Extrafahrzeugtätigkeit, um Praxis durchzuführen, arbeitet an einer Werkzeug-Tafel. Das hat verlangt, dass Installationsgeländer auf späteren Flügen übermäßige Astronaut-Anstrengung verhindert haben.
• Die Wiederzündung des Motors von Agena, um das Apogäum des Raumfahrzeugs zu erheben. Zwillinge 11 haben eine Aufzeichnung dessen erreicht. Der modifizierte Bell 8247 Motor wurde für bis zu 15 Wiederanfänge qualifiziert.
• Das Ausdocken, das Abspulen eines Nylonstrümpfe-Haltestricks zwischen der Kapsel und Agena und das Fliegen in einer "Dummkopf"-Konfiguration mit Agena unter den Astronauten (um die Gravitationswirkung auf die Bildungsstabilität in der nicht kontrollierten Weise zu überprüfen. Diese Technik ist jetzt als Stabilisierung des Ernst-Anstiegs bekannt.)
• Das Verwenden eines ähnlichen Haltestricks und einiger Trägerrakete-Brüche, um das zwei Handwerk um einander als ein früher Test des künstlichen Ernstes rotieren zu lassen.
• Nach dem Rendezvous mit seinem eigenen ATV haben Zwillinge 10 ein zweites Rendezvous mit dem ATV von Zwillingen 8 durchgeführt.

Nachdem sich die Zwillinge-Kapsel zum letzten Mal getrennt hat, ist Agena in der Bahn seit einer kurzen Zeit geblieben und wurde verwendet, um das Befehl-System nachzuprüfen.

Vermehrter Zieldocken-Adapter

Ein Aushilfsfahrzeug für den ATV, bekannt als Augmented Target Docking Adapter (ATDA), wurde von McDonnell vom dockenden Ziel gebaut, und die Zwillinge-Wiedereintritt-Einstellung kontrollieren Trägerrakete-Zusammenbau für den Gebrauch, wenn der primäre ATV gescheitert hat. Der ATDA wurde entworfen, um zu erlauben, zu docken, aber hat an der Antrieb-Fähigkeit zur Rakete von Agena Mangel gehabt. Der ATDA wurde auf Zwillingen 9A verwendet, nachdem die Boosterrakete des Atlasses-Agena gescheitert hat. Jedoch, die Zwillinge 9 Mannschaft konnte den ATDA nicht koppeln, weil das Raketenspitze-Leichentuch gescheitert hat, sich richtig zu trennen.

Flugstatistik

Siehe auch

• Planen Sie Zwillinge
• RM-81 Agena

Links

• Zwillinge 6/Agena Zielfahrzeug 5002 Systeme prüfen Einschätzung (PDF) Dezember 1965
• Zwillinge 8 Koppeln Agena Video