Sumner ist eine Küstenseevorstadt von Christchurch, Neuseeland und wurde überblickt und 1849 zu Ehren von John Bird Sumner, dem dann kürzlich ernannten Erzbischof Canterbury und Präsidenten der Vereinigung von Canterbury genannt. Ursprünglich eine getrennte Stadtgemeinde, es wurde mit der Stadt Christchurch als verbesserte Kommunikationen fusioniert, und die Wirtschaften der Skala haben kleine Stadtstadtgemeinden unwirtschaftlich gemacht, um zu funktionieren.

Geschichte

Sumner wurde 1849 von Edward Jollie für Kapitän Joseph Thomas, den fortgeschrittenen Agenten der Vereinigung von Canterbury überblickt. Seine Karte hat 527 Abteilungen und zahlreich vorbestellt und Bestimmungen für Kirchen, Schulen, Friedhöfe, Rathaus, Auswanderungsbaracken und andere Stadtannehmlichkeiten gezeigt. Jedoch wurden seine Pläne durch den Mangel am Kapital und einem neuen Überblick aufgegeben, auf dem Sumner basiert, wurde 1860 ausgeführt.

Kapitän Thomas hat die Ansiedlung für Bischof John Sumner, eines der Hauptmitglieder der Vereinigung von Canterbury genannt. Der Māori-Name für das Gebiet ist Ohikaparuparu ("o" bedeutet Platz dessen; "hika" bedeutet, zu reiben, zu entzünden oder zu pflanzen; "paruparu" bedeutet Schmutz, tief geladet, oder eine Vorbereitung von in Gärung gebrachten Herzmuscheln).

glaubt, ist der erste Europäer, um Arbeit in Sumner auszuführen, Charles Crawford, ein whaleboat Eigentümer, der Materialien vom Hafen-Küfer, jetzt Lyttelton laut des Vertrags transportiert hat, um den headquarter und die Vorratskammer für Kapitän Thomas zu bauen. Sumner wurde gegen Ende 1849 oder Anfang 1850 von Arbeitsmannschaften gesetzt, die die Straße zu Lyttelton bauen, Sumner ist so eine der ältesten europäischen Ansiedlungen im Gebiet von Christchurch. Die Tagesfamilie war erst, um sich dauerhaft in Sumner niederzulassen, der von Edward Dobson und seiner Familie gefolgt ist. Sumner hatte sein erstes Geschäft Anfang 1870, und sein Besitzer, S.E. Horneman, war Postmeister von 1873 bis 1876.

1885 hat der Hafen-Ausschuss die Konzession erteilt, um ein Bad an Eastend des Strands von Sumner zu bauen. S.L. Bell hat etwas vom Meer, den gebauten sich anziehenden Hütten und einem Teegeschäft eingeschlossen. Die badende Lache war eine große Anziehungskraft, aber jedes Jahr würden schreckliche Stürme das Bad zerschlagen und allmählich feinen Sand abladen. Schließlich hat eine Überschwemmung das Bad mit Ton und Schlamm von den Hügeln gefüllt, die seinen Verschluss verursachen.

1912 hat Sumner sein eigenes Gaswerk eingesetzt, und Elektrizität wurde 1918 verbunden. Der anglikanische evangelische Führer William Orange war Pfarrer von Sumner von 1930-1945.

Am 22. Februar 2011 wurde Sumner durch das Erdbeben von Christchurch geschlagen, das zerstört hat oder unbewohnbar eine Vielzahl der lokalen Häuser und kommerziellen Gebäude gemacht hat. Am 13. Juni dasselbe Jahr wurde Sumner durch ein anderes Erdbeben fast desselben Umfangs wie das Ereignis im Februar geschlagen.

Erdkunde

Sumner wird in einem Küstental gekuschelt, das von den angrenzenden Stadtvorstädten durch raue vulkanische Hügel-Kämme getrennt ist, die in Klippen enden, die zur Seeküste in Plätzen hinuntersteigen. Sumner Bay ist die erste Bucht auf der nördlichen Seite der Bankhalbinsel und sieht Pegasus Bay und der Pazifische Ozean ins Gesicht.

Wegen seiner Ozeanaussetzung kann sich eine hohe Brandung in einigen Schwellen-Bedingungen formen. Der Strand neigt sich mit feinem grauem Sand freundlich. Es ist ein populärer Brandungsstrand aus diesen Gründen.

Sand-Dünen haben das Flusstal hinter dem Strand gefüllt. Das hat Unterkunft-Aufbau relativ leicht gemacht, obwohl die Überschwemmung an der Spitze des Tales ein Problem im überfälligen zum Rückhang gewesen ist, der durch die Sand-Dünen verursacht ist, die die Vorderseite des Tales füllen. Das ist durch ein Überschwemmungsabflussrohr gerichtet worden.

Das felsige vulkanische Herausstehen des Höhle-Felsens beherrscht den Strand. Es gibt anderes felsiges Herausstehen im Gebiet, und die vulkanische Natur der Geologie ist aus mehreren der ausgestellten Klippen um das Tal sogleich offenbar.

Ein Deich und breite Promenade sind entlang dem Strand gebaut worden, um Küstenerosion zu verhindern.

Bar von Sumner

Der Ausgang der Avon Heathcote Flussmündung am Westende des Strands, in der Nähe von einem anderen großen vulkanischen Herausstehen, das als Zotte-Felsen oder Rapanui bekannt ist, bildet die Bar von Sumner von der Küste des Höhle-Felsens. Die Bar von Sumner präsentiert eine Hauptgefahr für das Verschiffen, während die schnellen Ströme, starken Risse und Unterströmungen im Gebiet eine Gefahr für Schwimmer sein können.

Die Bar von Sumner ist eine Sand-Bar, wo die Flussmündung das Meer entspricht und zum Kreuz notorisch gefährlich ist. Ein regelmäßiger Behälter, der die Bar in den frühen Tagen durchquert, war Mullogh, Neuseelands erstes Eisen hulled Steamer. Am 25. August 1865 ist Mullogh auf den Höhle-Felsen, Sumner in der gewaltsamen Brandung gelaufen. Ihre Ladung von geistigem Getränk hat scharfes Interesse auf dem Strand geschaffen. George Holmes von Taube-Bucht, der Auftragnehmer für den Lyttelton Schiene-Tunnel, hat dann das Schiff, ausgebessert gekauft und hat sie bis 1869 verwendet.

Die NZ Trawler Muriel wurde am Strand von Sumner 1937 gestrandet und war ein Gesamtverlust und musste demontiert werden, wo sie liegt.

Ausbildung

Schule von Sumner wurde 1876 gegründet und ist an diesen Tagen eine volle Grundschule, lehrende Kinder von Jahren 1 bis 8. Die Schule, hat bezüglich 2011, einer Rolle von 435 Schülern und ist Zehntelwert 10.

Der Stern der Seeschule ist eine katholische volle Grundschule, lehrende Kinder von Jahren 1 bis 8. 2011 hat die Schule eine Rolle von 121 Schülern und ist Zehntelwert 10.

Die Universität von Van Asch nimmt Hören-verschlechterte Kinder von überall in der Südinsel und der südlichen Nordinsel. Abgesondert vom Campus von Sumner bedient es Satellitenklassenzimmer in der Schule von Sumner und in der Linwood Höheren Schule. 2011 hat die Schule eine Rolle von 28 Schülern und ist Zehntelwert 4.

Lebensbootseinrichtung von Sumner

Wegen der durch die Bar von Sumner aufgestellten Gefahr hat Sumner ein Rettungsboot von einer Art fast seit seiner Ansiedlung gehabt. Es gibt keine Aufzeichnung eines formellen oder sogar informellen Rettungsboots, das vor der Ernennung eines Piloten im September 1864 verfügbar ist. Jedoch ist es wahrscheinlich, dass kleine offene rudernde Boote in der Bucht vom Anfang der 1850er Jahre verfügbar waren.

Die Lebensbootseinrichtung von Sumner hat ein formelles Lebensboot oder ähnliches Rettungshandwerk in der Bucht seit 1898 operiert. Der traditionelle Name der Rettung ist auf viele der Lebensboote angewandt worden.