Landung ist der letzte Teil eines Flugs, wohin ein fliegendes Tier, Flugzeug oder Raumfahrzeug zum Boden zurückkehren. Wenn der fliegende Gegenstand zu Wasser zurückkehrt, wird der Prozess genannt aussteigend, obwohl es allgemein genannt wird, "Touchdown" oder "Wasserung" ebenso "landend". Ein normaler Flugzeugsflug würde mehrere Teile des Flugs einschließlich Taxis, Take-Offs, Aufstiegs, Vergnügungsreise, Abstiegs und Landung einschließen.

Flugzeug

Flugzeuge landen gewöhnlich an einem Flughafen auf einer festen Startbahn oder Hubschrauberlandungspolster, das allgemein von Asphaltbeton, Beton, Kies oder Gras gebaut ist. Flugzeuge, die mit Pontons (floatplane) oder mit einem Boot Rumpf in der Form von des Rumpfs (ein Flugboot) ausgestattet sind, sind im Stande, auf Wasser zu landen. Flugzeuge verwenden auch manchmal Skis, um auf dem Schnee oder Eis zu landen.

Um zu landen, werden die Eigengeschwindigkeit und die Rate des Abstiegs solch reduziert, dass der Gegenstand an einer genug langsamen Rate hinuntersteigt, um eine sanfte Berührung unten zu berücksichtigen. Landung wird dadurch vollbracht, sich zu verlangsamen und zur Startbahn hinunterzusteigen. Diese Geschwindigkeitsverminderung wird durch das Reduzieren des Stoßes und/oder das Verursachen eines größeren Betrags der Schinderei mit Schlägen, Fahrwerk oder Geschwindigkeitsbremsen vollbracht. Wenn sich ein festes Flügel-Flugzeug dem Boden nähert, wird der Pilot die Kontrollsäule zurück bewegen, um ein Aufflackern oder herum durchzuführen. Das vergrößert den Winkel des Angriffs. Die progressive Bewegung der Kontrollsäule wird zurück dem Flugzeug erlauben, sich auf die Startbahn mit der minimalen Geschwindigkeit niederzulassen, auf seinen Haupträdern zuerst im Fall von einem Dreirad-Zahnrad-Flugzeug oder auf allen drei Rädern gleichzeitig im Fall von einem herkömmlichen landenden Zahnrad-ausgestatteten Flugzeug, allgemein gekennzeichnet als ein "taildragger" landend. Das ist als das Flackern bekannt.

Leichtes Flugzeug

In einem leichten Flugzeug, mit wenig Seitenwind, besteht die ideale Landung darin, wenn der Kontakt mit dem Boden vorkommt, weil die Vorwärtsgeschwindigkeit auf den Punkt reduziert wird, wo es nicht mehr genügend Eigengeschwindigkeit gibt, um oben zu bleiben. Die Marktbude, die warnt, wird häufig kurz vor der Landung gehört, anzeigend, dass diese Geschwindigkeit und Höhe erreicht worden sind. Das Ergebnis ist sehr leicht setzen auf.

Leichte Flugzeugslandungssituationen und die erforderlichen Versuchssachkenntnisse, können in vier Typen geteilt werden:

• Normale Landungen
• Seitenwind-Landungen - wo ein bedeutender nach dem Landungsgebiet nicht ausgerichteter Wind ein Faktor ist
• Kurze Feldlandungen - wo die Länge des Landungsgebiets ein Begrenzungsfaktor ist
• Weiche und unvorbereitete Feldlandungen - wo das Landungsgebiet nass, weich ist oder Boden-Hindernisse wie Furchen oder Furchen hat, um mit zu kämpfen

Großes Flugzeug

In der großen Transportkategorie (Verkehrsflugzeug) Flugzeug landen Piloten das Flugzeug "das Fliegen des Flugzeuges auf der Startbahn." Die Eigengeschwindigkeit und Einstellung des Flugzeugs werden für die Landung angepasst. Die Eigengeschwindigkeit wird ganz über der Marktbude-Geschwindigkeit und an einer unveränderlichen Rate des Abstiegs behalten. Ein Aufflackern wird durchgeführt kurz vor der Landung, und wird die Abfallrate bedeutsam reduziert, das Verursachen eines Lichtes setzt auf. Nach dem Touchdown werden Spoiler (manchmal genannt "Heben dumpers") aufmarschiert, um das Heben drastisch zu reduzieren und das Gewicht des Flugzeuges seinen Rädern zu übertragen, wo das mechanische Bremsen, wie ein Autobremssystem, wirken kann. Rückstoß wird durch viele Strahlflugzeuge verwendet, um zu helfen, sich gerade nach dem Touchdown zu verlangsamen, Motorauslassventil vorwärts statt des Rückens umadressierend. Einige Propellerflugzeuge haben auch diese Eigenschaft, wo die Klingen des Propellers wiederumgebogen werden, um Luft vorwärts statt des Rückens mit der 'Beta-Reihe' zu stoßen.

Umweltfaktoren

Faktoren wie Seitenwind, wo der Pilot eine Krabbe-Landung oder eine Gleitlandung verwenden wird, werden Piloten veranlassen, ein bisschen schneller und manchmal mit der verschiedenen Flugzeugseinstellung zu landen, um eine sichere Landung zu sichern.

Andere Faktoren, die eine besondere Landung betreffen, könnten einschließen: Die Flugzeug-Größe, Wind, Gewicht, Startbahn-Länge, Hindernisse, legt Effekten, Wetter, Startbahn-Höhe, Lufttemperatur, Luftdruck, Flugsicherung, Sichtbarkeit, Avionik und die gesamte Situation nieder.

Zum Beispiel verlangt die Landung eines Mehrmotorturbo-Prop-Militärs wie ein C-130 Herkules, unter dem Feuer in einem Gras-Feld in einer Kriegszone, verschiedene Sachkenntnisse und Vorsichtsmaßnahmen als Landung eines einzelnen Motorflugzeugs wie Cessna 150 auf einer gepflasterten Startbahn im nicht kontrollierten Luftraum, der davon verschieden ist, ein Verkehrsflugzeug wie ein Airbus A380 an einem Hauptflughafen mit der Flugsicherung zu landen.

Fallschirme

Der Begriff "Landung" wird auch auf Leute oder Gegenstände angewandt, die zum Boden mit einem Fallschirm hinuntersteigen. Einige denken diese Gegenstände, in einem kontrollierten Abstieg statt wirklich fliegenden zu sein. Die meisten Fallschirme arbeiten durch das Gefangennehmen von Luft, das Verursachen von genug Schinderei, dass der fallende Gegenstand den Boden mit einer relativ langsamen Geschwindigkeit schlägt. Es gibt viele Beispiele von Fallschirmen in der Natur einschließlich der Samen eines Löwenzahns.

Andererseits sind moderne Fallschirme der Widder-Luft im Wesentlichen aufblasbare Flügel, die in einer gleitenden Flugweise funktionieren. Fallschirmspringer führen ein Aufflackern bei der Landung, dem Reduzieren oder dem Beseitigen sowohl fortgeschrittene Geschwindigkeit nach unten beim Touchdown durch, um Verletzung zu vermeiden.

Raumfahrzeug

Manchmal wird eine sichere Landung durch das Verwenden vielfacher Formen des Hebens vollbracht, gestoßen und feucht werdende Systeme. Der Apollo Mondmodul hat eine Rakete und Fahrwerk verwendet, um auf dem Mond zu landen. Mehrere sowjetische Raketen einschließlich des Raumfahrzeugs von Soyuz haben Fallschirme und Luftsack-Landungssysteme verwendet, um die Landung auf der Erde feucht zu machen.

Siehe auch

• Das Aufhalten des Zahnrades
• Seitenwind, landend
• Landung der Leistung