Vereinigte Staaten Schiff Captor (PYc-40), kurz das siebente Schiff, um das Namenvereinigte Staaten Schiff Eagle (AM 132) zu tragen, war ein Q-Schiff der USA-Marine.

Gebaut als Harvard, ein Stahl-Hulled-Trawler, 1938 durch Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy, Massachusetts, und übergeben General Sea Foods Corporation, Boston, und in Dienst gestellt als Welle.

Dienstgeschichte

Minensuchboot

Der Fischentrawler wurde durch die Marine als ein Teil der Hilfsbehälter-Tat am 1. Januar 1942 erworben. Dem Portsmouth Marinehof in Kittery, Maine berichtend, hat der Trawler Konvertierung zum Kriegsdienst als ein Minensuchboot am 8. Januar begonnen. Mit der am 28. Februar abgeschlossenen Arbeit wurde sie Adler, in Anbetracht des Rumpf-Klassifikationssymbols AM 132 genannt, und in die Kommission am 5. März 1942, den Korvettenkapitän Leroy E. Rogers, USNR in den Befehl gelegt.

Q-Schiff

Zusammen mit und wurde Adler ausgewählt

früh, an einem heimlichen "Q-Schiff"-Programm teilzunehmen. Die Absicht war, das Schiff als ein wehrloser Zivilbehälter und, nach dem Locken eines feindlichen Unterseeboots in nahe Viertel auf der Oberfläche, dem offenen Feuer mit verborgenen Pistolen zu verkleiden und das ahnungslose U-Boot zu versenken. Deshalb ist Adler an Portsmouth geblieben, wo sie weitere Konvertierung in ein Q-Schiff erlebt hat und Waffen und Echolot-Zahnrad erhalten hat. Während dieser zweiten Konvertierung war das Minensuchboot umbenannter Eroberer und hat PYc-40 am 18. April wiederbenannt. Mit am 19. Mai abgeschlossenen Modifizierungen hat der Behälter für die Aufgabe mit dem 1. Marinebezirk an Boston berichtet.

Verschieden von den anderen vier Schiffen schließlich im Q-Schiff-Programm ist Eroberer in Konvois oder entlang Küstenschiffswegen nicht gesegelt. Statt dessen hat sie im Wasser in der Nähe von Boston - in Bucht von Massachusetts, Norden zur Casco Bucht, Osten zur Bank von Georges und Süden zum Nantucket-Ton von Ton und Rhode Island funktioniert. Während auf See das verkleidete Q-Schiff auch geholfen hat, die Küstenkonvoi-Wege zu bedecken, die nach Norden von New York kommen. Da wachsende Luft und Seepatrouillen die meisten U-Boote von der Küste von Neuengland im Mai 1942 vertrieben hatten, hatte Eroberer wenig Chance, ein feindliches Unterseeboot zu entdecken, und hat ihre Kriegskarriere ohne ein einzelnes Zielen beendet.

Mit dem Niedergang in der U-Bootsdrohung gegen die Ostküste der Vereinigten Staaten spät im Krieg wurde Eroberer an Boston am 4. Oktober 1944 stillgelegt. Geschlagen vom Marinebehälter Register am 14. Oktober 1944 wurde der Trawler der Kriegsschiffsregierung übertragen und hat am 21. Februar 1945 verkauft. Das äußerste Schicksal des Schiffs ist unbekannt.

Bezüglich 2005 ist kein anderes Schiff in der USA-Marine Eroberer genannt worden.