Addison ist eine Stadt in der Washingtoner Grafschaft, Maine, den Vereinigten Staaten. Die Stadt wurde nach dem englischen Autor Joseph Addison genannt. Die Bevölkerung war 1,209 gemäß der 2000-Volkszählung.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen Land ist und (56.41 %) Wasser ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,209 Menschen, 489 Haushalte und 341 Familien mit einer Bevölkerungsdichte von 28.5 Menschen pro Quadratmeile (11.0/km ²) und 723 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 17.1 pro Quadratmeile (6.6/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 98.10-%-, 0.58-%-Afroamerikaner, 0.25-%-Indianer, 0.25-%-Asiat, Pazifischer 0.08-%-Inselbewohner, 0.08 % von anderen Rassen und 0.66 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.17 % der Bevölkerung.

Es gab 489 Haushalte, aus denen 31.1 % der Kinder im Alter vom 18 Leben in ihnen hatten, waren 59.5 % Ehepaare, die zusammen leben, 6.1 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 30.1 % waren Nichtfamilien. 21.1 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 9.2 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.45, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.83.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 23.5 % im Alter von 18, 6.1 % von 18 bis 24, 26.8 % von 25 bis 44, 29.5 % von 45 bis 64 ausgebreitet, und 14.1 % waren 65 Jahre alt oder älter. Das Mittelalter war 40 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 96.9 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 96.4 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 26,083 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 30,000 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 22,432 $ gegen 18,194 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 15,951 $. Ungefähr 14.7 % von Familien und 20.4 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 27.9 % jener minderjährigen 18, und 16.6 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Geschichte

Die Geschichte von Addison basiert auf die Bodenschätze des Gebiets, die einmal den Vorortszug und gesteuert

Regionalwirtschaft. Seine Nähe zur Küste hat bedeutet, dass Hauptindustrien Fischerei und Bootsgebäude eingeschlossen haben. Frühe Einwohner haben sich erfolgreich mit einer Vielfalt von Geschäften beschäftigt, und viele aktuelle Einwohner können ihre Familien zurück zu den frühen Tagen der Stadt verfolgen und fortsetzen, in Seeindustrien zu arbeiten. Addison genießt noch viele der Vorteile einer eng verbundenen Gemeinschaft; als eine kleine Stadt passen seine Leute auf einander auf. Wenn sie mit dieser Tendenz bleiben, während sie neue Entwicklung fördern, glauben viele Einwohner der Stadt, dass es sich bemühen sollte, eine Verbindung zu seinem Erbe durch den Schutz historisch bedeutender Gebäude aufrechtzuerhalten, und dass sie fortsetzen sollten, die historischen Aufzeichnungen der Stadt zu sammeln und zu bewahren.

Bevölkerung

Die Bevölkerung von Addison hat geringes langfristiges Wachstum erfahren; seine Bevölkerung wird infolgedessen alt. Die Zahl von Kindern des schulpflichtigen Alters hat sich geneigt, sich durch das Verringern lokaler Schule gezeigt

Registrierungen. Als mit ganzer Washingtoner Grafschaft hat die Stadt eine Abnahme in der durchschnittlichen Haushaltsgröße gesehen. Außerdem können mehr Ruheständler und einzelne Elternteilhaushalte gefunden werden.

Beschränkte Arbeitsgelegenheiten sind der Hauptgrund für diesen Niedergang in der Zahl von jungen Familien, die in Addison wohnen.

Bodenschätze

Addison bietet zurzeit Schutz seinen Bodenschätzen mit lokal angenommenen Küstenlandregulierungen des Aufteilens in Zonen, Landgebrauch und Unterteilungsregulierungen an. Diese Verordnungsbestimmungen werden aktualisiert, um mit den minimalen Voraussetzungen von Zustand- und Bundesregulierungen im Einklang stehend zu sein, wie beauftragt wird und sicherzustellen, dass Addison seinen Fischerdorf-Charakter behält. Die Wichtigkeit von kommerziellen Fischereien Addison kann nicht überschätzt werden.

Der Schutz öffentlicher Küste und Wasserzugangs und das Aufrechterhalten eines gesunden Gleichgewichtes der Industrie und natürlichen Schönheit sind besonders im Licht der Rate der Küstenentwicklung entscheidend. Die vorhandenen Seebezirke werden nachgeprüft, um sicherzustellen, dass sie die Rechte auf verwandte Tätigkeiten des kommerziellen und Seemarinesoldaten schützen, während sie etwas Wohnentwicklung anpassen. Die Stadt wird sich bemühen sicherzustellen, dass der traditionelle Gebrauch von Ländern und Zugang zu Wasser geschützt wird, als Entwicklungsdruck im Laufe der Planungsperiode zunimmt.

Wirtschaft

Die drei ersten Sektoren der Beschäftigung für Addison sind 'Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischereien, abbauend'; 'Ausbildung, die und Sozialeinrichtungen des Gesundheitswesens'; und 'Einzelhandel. Der Spitzensektor wird fast völlig des Marinesoldaten gestützte Arbeit umfasst. Der zweite Sektor setzt hauptsächlich diejenigen ein, die von den öffentlichen Schulen verwendet sind. Das Mittelhaushaltseinkommen von Addison vergrößert beträchtlich (53.6 %) seit 1990 und übertrifft geringfügig mittleres Einkommen an der Grafschaft, aber ist beträchtlich niedriger als mittleres Einkommen im Staat. Jedoch hatte Addison eine beträchtliche Abnahme (-41.1 %) in steuerpflichtigen Gesamtverkäufen für die Periode von 1997 bis 2002. Außerdem hatten fast 15 Prozent von Familien von Addison Einkommen unter dem Armut-Niveau 2000, das 244 Personen, ein mit der Washingtoner Grafschaft vergleichbares Verhältnis eingeschlossen hat. Mit dem Altern unserer Bevölkerung setzt die Größe unserer Belegschaft fort abzunehmen.

Das Leben in einem ländlichen Gebiet beschränkt Arbeitsgelegenheiten und vergrößert die Kosten des Austauschens zu den Dienstzentren, wo viele der kürzlich geschaffenen Arbeitsplätze gelegen werden. Die Kommunalverwaltung sollte sich mühen, gestützte Entwicklung des passenden Marinesoldaten zu fördern und aufrechtzuerhalten, die Einwohner besser anstellen wird. Wachstum muss zu Gebieten der zur behandelnden Entwicklung fähigen Stadt geleitet werden, während man minimale Kosten zum Stadtbezirk übernimmt. Die Stadt wird fortsetzen, verantwortliche kommerzielle Entwicklung durch Landgebrauch-Regulierungen, Regionalkoordination und Marketing zu fördern.

Unterkunft

Erschwingliche Unterkunft wird häufig als nicht kostbare mehr als 30 % des Haushaltseinkommens definiert. Die nachgeprüften Daten weisen darauf hin, dass die Kosten der Unterkunft in Addison für die meisten Menschen in der Gemeinschaft erschwinglich sind. Jedoch war der Hauspreis, der an der Unterkunft-Marktmittellinie Haushaltseinkommen von 28,475 $ gewährt werden konnte, 77,837 $.

Vorhandene Landgebrauch-Verordnungen erlegen bedeutende Kosten den Kosten nicht auf, Häuser und die Mehrheit von in der eigentümerbesetzten Unterkunft der einzelnen Familie lebenden Leuten zu bauen. Der Wunsch nach Urlaubshäusern auf Küsteneigenschaften durch Nicht-Hotelgäste hat den Wert und die Bewertung vieler Eigenschaften in Addison erhoben. Viele junge Familien finden, dass sie sich landeinwärts bewegen müssen, um erschwingliche Menge für den neuen Aufbau zu finden. Es gibt eine Reihe der neuen Unterkunft in der Stadt mit beweglichen oder verfertigten häufig verwerteten Häusern. Der Prozentsatz von Häusern, die von denjenigen in der Belegschaft besessen sind, wird sich wahrscheinlich weiter neigen, während der Prozentsatz von Häusern, die von Ruheständlern - sowohl diejenigen von weg als auch Eingeborene besessen sind - zunehmen wird.

Unterhaltung

Addison hat Erholungsgelegenheiten, die auf die Bodenschätze der Stadt, des Gebiets und einiger Selbstverwaltungserholungsmöglichkeiten zurückzuführen sind. Einige der wichtigsten Erholungsmittel der Stadt verlassen sich auf den shorefront Zugang, den wir uns bemühen sollten, aufrechtzuerhalten und zu verbessern.

Transport

Transport-Verbindungen in Addison bestehen aus der Addison Road in Columbia zur Water Street an der Stadtlinie von Columbia, die das Dorfgebiet mit dem Weg 1 in der Stadt Columbias an den Vier Ecken verbindet. Die Water Street ist die Hauptlandstraße durch das Dorf von Addison. Es setzt Süden und, nach der Überfahrt des Angenehmen Flusses, der Gabeln an der Ostnebenstraße fort, die Zugang nach Süden Addison zur Verfügung stellt. Die andere Gabel versorgt eine Verbindung mit dem Weg 187, wohin eine Umdrehung nach Norden zu Fällen von Columbia geht und eine Umdrehung nach Süden zu Jonesport an der Indianerflussgrenze zwischen den zwei Städten geht. Bindeglieder nach Süden Addison und Addison Point werden von 187 unten die Basin Road zur Verfügung gestellt. Die East Side Road und die Basin Road stellen einen Umfang-Gang um die Halbinsel zur Verfügung, und Westnebenstraße stellt Zugang zur Westseite der Angenehmen Flussmündung und auf in die benachbarte Stadt von Harrington zur Verfügung.

Addison ist auf seinem Straßennetz als die primären Mittel des Transports vertrauensvoll. Deshalb sollten lokale Straßen sicheren, zuverlässigen Zugang zu Arbeit, Schule, Läden und Wohnsitzen zur Verfügung stellen. Insgesamt sind Straßen in Addison in der relativ guten Bedingung.

In Anbetracht seiner beschränkten Finanzierung und des bedeutenden Aufwandes hat die Stadt einen beachtenswerten Job getan, seine Straßen aufrechtzuerhalten. Die fortlaufende richtige und erschwingliche Wartung des Straßennetzes in Addison ist im Interesse aller Einwohner, obwohl finanzielle Unterstützung, um so zu tun, im öffentlichen Überblick nicht besonders unterstützt wurde.

Da MDOT eine Rechtsprechung über die Straßen hat, die das höchste Volumen des Verkehrs in Addison unterstützen, wird die Stadt fortsetzen, zu kommunizieren und mit der Abteilung zusammenzuarbeiten. Addison hat eine Pflastern-Liste für Straßen, die zurzeit ungepflastert sind und verlangt, dass alle neuen Straßen zu spezifischen Selbstverwaltungsstandards gebaut werden.

Öffentliche Möglichkeiten und Dienstleistungen

Durch die richtige Wartung und Investition sind die öffentlichen Möglichkeiten und Dienstleistungen von Addison in gutem Zustand gesamt geblieben. Die Stadt hat einen Kapitalverbesserungsplan, wie weiter besprochen, in der fiskalischen Höchstabteilung vorbereitet. Vorher hat es Reserve zur Verfügung gestellt ist für viele notwendige Sachen verantwortlich. Vernünftige Verwaltungsentscheidungen am lokalen Niveau haben die Stadt davon abgehalten, gezwungen zu werden, große Kapitalanlagen innerhalb eines Steuerjahrs zu machen. Jedoch gibt es Probleme, die wirklich einschließlich eines Feuerhauses gerichtet werden müssen; renoviertes oder neues Rathaus; Sand und Salz verschüttet; und Kai im Süden Addison.

Fiskalische Kapazität

Addison ist im Handhaben seiner Finanzen im Laufe der letzten fünf Jahre gesund gewesen. Die mil Rate ist etwas größtenteils als Antwort auf Abnahmen in Selbstverwaltungsausgaben gefallen. In der Vergangenheit hat die Stadt für Kapitalverbesserungen durch Bewilligungen und Reserverechnungen geplant. Die Stadt schlägt einen Kapitalverbesserungsplan vor, viele Verbesserungen zu finanzieren, die zukünftiges Wachstum berücksichtigen werden.

Landgebrauch

Addison hat beschränkten Entwicklungsdruck während der 1990er Jahre erfahren, und, wie man erwartet, geht ein beschränkter Betrag des Wachstums weiter. Unterstützung besteht für eine Regulierung auf der Entwicklungstätigkeit, aber es gibt Sorge dass es nicht, übermäßig oder lästig sein. Wir haben von vielen Quellen einschließlich des Überblicks gezogen, um für unsere Zukunft zu planen und einen Landgebrauch-Plan zu entwickeln. Dieser Plan ist beabsichtigt, um den Charakter unserer Stadt zu schützen, Seehandelstätigkeiten zu unterstützen und Vereinbarkeit unter kommerziellen Wohn- und Industrietätigkeiten zu sichern. Es bemüht sich auch sicherzustellen, dass Einwohner fortsetzen können, sich mit einer Mischung von durch den jahreszeitlichen und verschiedenen ländlichen Lebensunterhalt nötig gemachten Tätigkeiten zu unterstützen.

Historische und archäologische Mittel

Die Stadt von Addison wurde von den ersten Kolonisten entlang dem Angenehmen Fluss (Angenehme Bucht), nach dem britischen Essayisten und Dichter Joseph Addison genannt, der von 1672 bis 1719 gelebt hat. Die Stadt hat seine Zweihundertjahrfeier 1997 gefeiert und hat eine aktualisierte Geschichte - Addison Then und Jetzt - eine engagingand gründliche Chronik der Stadt neu aufgelegt.

Ursprünglich veröffentlicht 1982 ist die zweihundertjährige Ausgabe mit Fotos, Beschreibungen von frühem voll

Unternehmen, Schulen, Kirchen, Kriegsveteran, Staatsbeamte und Behälter im ehemaligen gebaut

Schiffswerften. Der Umfassende Plan bringt hier die relevanten Tatsachen der Geschichte von Addison, aber wieder hervor

leitet Leser zu dieser wunderbaren Geschichte des Platzes und der Leute.

Frühe Wanderer zum Gebiet wurden durch den Überfluss am Sumpf-Heu in Plätzen wie angezogen

Addison. Reichlicher Dorsch hat auch Kolonisten vom Weingarten- und Kap-Kabeljau von Martha während gebracht

die späten 18. und frühen 19. Jahrhunderte. Die Bevölkerung hat 1860 an 1,272 Personen kulminiert, als Schiffsbau die dominierende Eigenschaft der lokalen Wirtschaft war. Einundzwanzig Behälter wurden in Addison zwischen 1860 und 1869 gebaut. Das Abbauen des lokalen Granits hat gegen Ende des 19. Jahrhunderts begonnen und hat gut in die Mitte des 20. Jahrhunderts gedauert, allmählich sich ins Nichtsein 1958 mit dem Schließen des Steinbruchs auf der Insel von Harwood neigend.

Die Rolle der Meere ist eine wichtige in der Geschichte von Addison gewesen, mehrere größere zur Verfügung stellend

Berufe, die um Fischerei, Fischverarbeitung, Schiffsbau und das Verschiffen kreisen. Matrosen waren

beteiligt am Küstenhandel und den tiefen Wasserreisen. Der Küstenhandel, oder im Leerlauf fahrend, weil es war

genannt, war die Hauptquelle des Transports für Leute und Waren, bis Schiene-Dienst gegen Ende des 19. Jahrhunderts begonnen wurde. Viele der Leute, die in Addison gelebt haben, haben davon abgehangen, für ihr Leben im Leerlauf zu fahren. Die Bauholz-Industrie und seine Mühlen zusammen mit dem Granit-Abbauen und Silberbergwerk waren die anderen Hauptindustrien in Addison. Gegen Ende der 1980er Jahre und Anfang neunziger Jahre ist die Wirtschaft von Addison, weil Louis Ploch sie, "Eine Schwankung auf dem Thema charakterisiert hat... durch einen geschickten und, in einigen Fällen, eine geniale Kombination davon vorbeizugehen, Hummerfang, worming und dem Winden Muscheln zu suchen."

Landwirtschaft ist ein Hauptfaktor im kommerziellen Leben von Addison nie gewesen. Während Leute, bebaut

sie haben anscheinend so als ein Zusatz zu anderen Geschäften und Berufen getan.

Stichtage in der Geschichte

• vor1603 Rote Farbe-Menschen und andere indianische Ansiedlungen und Tätigkeiten
• 1604 Champlain haben allgemeines Gebiet besucht
• 1770-1800 Wanderer vom Kap-Kabeljau bis Addison für die Kabeljau-Fischerei, Anwendung von Salz

Sumpf-Heu, und andere kleine Landwirtschaft und Forstwirtschaft-Berufe

• Die 1797-Stadt von Addison hat vereinigt
• 1800 Drei blühende Dörfer hat in Addison gegründet: Addison Point, indischer

Fluss und Süden Addison

• 1860-1869 Spitze des Schiff-Bauzeitalters in Addison
• 1860 Bevölkerungsspitzen an 1262
• 1866 100 Einwohner von Addison wandert nach Palästina an Bord von "Nellie ab

Hausierer", um sich einer religiösen Gemeinschaft anzuschließen

• 1800-1900 90 Holzschiffe, die in Addison während dieser Periode gebaut sind
• Der Holzschoner letzter 1891, "hat Annie M. Preble" gebaut und ist in losgefahren

Addison

• 1880-1950 Periode von Steinbruch-Operationen wegen des lokalen "schwarzen" Diamantgranits
• 1880-1950 Lokale Meeresfrüchte, die an seiner Spitze in Addison in einer Prozession gehen
• 1938 Großes Dorffeuer von Addison Point - mehrere Geschäfte hat verloren
• 1960 Bevölkerungsniedergänge zum Tiefststand seit 1800 - 744 Personen

Frühe Ansiedlung

Die frühsten weißen Kolonisten in Addison waren vom Weingarten von Martha. Sie suchten nach reicheren Ackerböden, Kabeljau und gutem Wiese-Gras für ihr Vieh. Einige der frühsten dauerhaften Kolonisten, von denen wir irgendwelche Kenntnisse haben, waren William Hix, Wilmont Wass, Moses Plummer, Seth Norton, Richard Samuel Coffin, Daniel Look und John Nash, Tilly White von Lancaster, Massachusetts mit dem grössten Teil des Ankommens 1767. Addison wurde 1779 gesetzt und wurde als eine Plantage organisiert, die als "Nummer Sechs westlich von Machias" bekannt ist. Es wurde dann Angenehmen Fluss und auch "den Fluss des Engländers" genannt. Es wurde als eine Stadt am 14. Februar 1797 vereinigt, und zu Ehren vom englischen Schriftsteller, Joseph Addison genannt. Die Bangor Historische Zeitschrift gibt die komplette Zahl von Einwohnern als 213, am 27. April 1778. Es wird gesagt, "praktisch sind alle Einwohner von Addison Nachkommen so oder so der Weingarten-Kolonisten."

Die Stadt selbst breitet sich über ein großes Gebiet aus und schließt viele Inseln, kleine Buchten und Landspitzen gegen Ende des 19. Jahrhunderts ein, und ins 20. Jahrhundert gab es Produktionsanlagen einschließlich Muschel, Sardine, Heidelbeere und Hummer-Konservenfabriken. Keiner von diesen existiert zurzeit. Heute ist Addison hauptsächlich ein Fischenhafen mit Hummern, Kammmuscheln, Muscheln, Strandschnecken und Miesmuscheln, weil das Rektor greift.

Bibliothek von Mayhew

Die Bibliothek von Mayhew hat die "Publikum-Bibliothek von Addison" genannt, als es sich zuerst am 30. Januar 1892, geöffnet

die Bibliothek wurde 1897 umbenannt, um sowohl Calista Wass Mayhew, die Tochter von David als auch den zu ehren

Hadassah Wass, und ihr Mann, Francis L Mayhew, der großzügig geholfen und seinen unterstützt hatte

Wachstum während seiner frühen Jahre.

Das erste Bibliotheksgebäude war auf der Nordseite der Water Street in einem Gebäude, das auch als ein Schuhgeschäft und Telegrafenamt gedient hat. Der Telegraf-Maschinenbediener Minnie Wass, war der erste Bibliothekar, während ihr Bruder, Frank N. Wass, ein Geschirr und Schuhgeschäft in demselben Gebäude geführt hat. 1915 hat Calista Wass Mayhew das Gebäude und das Los gekauft, auf dem es gestanden hat, und es der Bibliotheksvereinigung gegeben hat.

Im Mai 1938 hat das verheerende Feuer an Addison Point die alte Bibliothek von Mayhew zerstört. Herbert und

Ross Ward, der ihr Haus im Feuer verloren hat, hat ihr freies Los der Bibliotheksvereinigung geschenkt. Das gegenwärtige Bibliotheksgebäude wurde auf dieser Seite aufgestellt, sich zum Publikum am 20. Dezember 1939 öffnend.

Addison hat zwei Gebäude, die auf der Nationalen Registrierung von Historischen Gebäuden (die Indianerflussbaptistkirche und die Vereinigung Evangelische Kirche auf der Ridge Road) verzeichnet werden.

Maine Historische Bewahrungskommission verzeichnet 28 vorgeschichtliche archäologische Seiten entlang dem

Küstenlinie von Addison, von denen 11 bedeutend betrachtet werden. Die Angenehme Historische Flussgesellschaft hilft, öffentliches Bewusstsein der Wichtigkeit von historischen Seiten und Gebäuden zu bauen. Es gibt zurzeit keine direkte Selbstverwaltungsbeteiligung am Schutz historischer Mittel in Addison.

Steinbrüche

Nach dem Bürgerkrieg hat ein Bauboom auf der Ostküstenlinie einen Anstieg von Granit-Steinbrüchen stimuliert. Es gab mehrere Steinbrüche in Addison. "Pleasant River Block Granite Company" wurde auf der Ostseite des Angenehmen Flusses gelegen; der "Schwarze Diamantgranit-Steinbruch" (der Steinbruch von Lang) war auf der Yoho Bucht; ein Pflastern-Steinbruch wurde auf der Westseite des Flusses gelegen; und Steinbruch des Elchs-Bec auf der Hartholz-Insel.

Der Stein in der rauen Gestalt und den Denkmälern gemacht hier wurde zu allen Teilen des USA-verladen

und wurden im Aufbau von vielen berühmten Gebäuden verwendet. Die Steinbrüche haben abgenommen, als sich die Nachfrage nach dem Granit neigt, 1920 aufhörend. Jedoch in den letzten Jahren hat es einen Steinbruch gegeben, der im Waschschüssel-Gebiet angefangen ist, bekannt als Fletcher Granite Co.

Schulen

Die ersten Schulen in der Stadt wurden in privaten Häusern gehalten. Allmählich die Stadt gegründeter getrennter

Schulbezirke: 1855 gab es 14 Bezirke mit zusätzlichen Schülern auf Nash Island. Es gab Ein-Zimmer-Ein-Lehrer-Schulen. Später ist die Schule von S.S. Nash am Punkt die alleinige Schule für Studenten von Addison geworden.

Im Fall 1966 hat sich Addison mit fünf anderen Städten in TRAURIGE 37 mit der Narraguagus Höheren Schule in Harrington gefestigt, der dem ganzen Bezirk dient. 1975 wurde die Grundschule von D.W. Merritt für alle Studenten, k-8 gebaut.

Schiffswerften

Seitdem alles durch Wasser verladen werden musste, war Schiffsbau für das Wachstum der Stadt sehr wichtig. Es gab vier Schiffswerften, die das Zentrum der kleinen Stadt ein beschäftigter Punkt machen. Die auf dem gekrümmten Angenehmen Fluss gelegenen vier Yards waren Blick-Bruder-Hof, Schiffswerften von Knowles, Schiffswerft von Nash und die Schiffswerft von William Nash.

Mindestens 83 Behälter wurden in Addison von 1800 - bis 1900 gebaut. Das Maximaljahrzehnt war 1860-1870 wenn

21 Behälter wurden gebaut. Die Annie M. Preble war der letzte Behälter, der in Addison während des gebaut ist

Maximaljahre. Es würde mehr als 100 Jahre sein, bevor auf einen anderen Behälter auf den Banken von gebaut würden

der Angenehme Fluss; "RawFaith" 2003

1866 in der Schiffswerft von Leander Knowles wurde der Behälter "Nellie Chapin" gebaut. Das war das Schiff auf

den die Auswanderungskolonie von Palästina ihre unglückselige Reise zu Jaffa in diesem Jahr gemacht hat. Viele Mitglieder der Kolonie waren von Addison, Indianerriver und Jonesport. Sie hatten ihr Land und Besitzungen mit dem Plan verkauft, sich in Jaffa niederzulassen. Als ihre Ansiedlung gescheitert hat, sind viele Familien nach Hause nach praktisch mittellosem Maine zurückgekehrt. Einige Familien sind weiterer Westen gegangen und haben neue Häuser in Michigan aufgestellt.

Historische Gebäude

Maine Historische Bewahrungskommission erhält einen Warenbestand von wichtigen Seiten einschließlich aufrecht

Gebäude oder Seiten auf der Nationalen Registrierung von Historischen Plätzen (NRHP). Sie registrieren zwei solche Auflistungen für die Stadt, von denen beide auf der Karte 2, den Publikum-Möglichkeiten von Addison und den Friedhöfen gezeigt werden:

• Indianerflussbaptistkirche, Weg 187
• VEREINIGUNG evangelische Kirche, die Addison Ridge Road

MHPC bemerkt, dass ein umfassender Überblick über die oberirdischen historischen Mittel von Addison ist

musste andere Eigenschaften identifizieren, die für die Nominierung zum Nationalen Register von Historischen Plätzen berechtigt sein können. Die folgenden Gebäude, die auf der Karte 2 gezeigt sind: Publikum-Möglichkeiten von Addison und Friedhöfe, sind von historischer Wichtigkeit den Einwohnern der Stadt und könnten der Rücksicht wert sein, um auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen für Addison Schlagseite zu haben:

• Die Kirche auf dem Hügel - "Baptistkirchgesellschaft"
• Indianerflussmeierhof-Saal

Es gibt viele ältere Häuser in Addison, und wenn Eigentumseigentümer beschließen, ihre Eigenschaften zu berufen

zum Nationalen Historischen Register werden sie dazu ermuntert, so zu tun.

Friedhöfe

Friedhöfe sind ein kultureller Quellengewähren-Einblick in die Geschichte der Gemeinschaft. Es gibt etwa vierzig Friedhöfe und Familienkirchhöfe in Addison einschließlich einiger zusätzlicher

Friedhöfe in den angrenzenden Städten von Jonesport und Harrington, die katalogisiert worden sind und

veröffentlicht abgeschlossen 1998 durch Mitglieder der Angenehmen Historischen Flussgesellschaft.

• Punkt von Addison und Westseite
• Der Friedhof Church Hill
• Der Friedhof Nash am Punkt von Addison auf dem Westzweigstrom
• Färber-Friedhof auf dem Lama-Farm-Eigentum
• Friedhof auf dem Eigentum von Nat Lord, (in Harrington)
• Der Friedhof Ramsdell's Cove, (in Harrington)
• Wescogus
• Der Friedhof Wescogus auf der Ecke von Tracy
• Der Friedhof Norton, auf dem Wege zu Wescogus
• Der Friedhof Merritt, hinter der Kies-Grube auf dem Weg 187
• Friedhof von Marschall/Holzsäger im Feld von John Foss
• Indianerfluss. Waschschüssel und entlang dem Südteil des Wegs 187
• Der Friedhof Indian River, (in Jonesport)
• Der Friedhof Leighton am Hügel des Saals
• Zebediah Allee-Familie, auf der Insel von Crowley
• Der Friedhof Crowley's Island
• Familienfriedhof von William Gray auf der Basin Road
• Familienfriedhof von Hiram Tabbutt
• Bildhauer-Friedhof auf der Quarry Road von Lang
• Waschschüssel-Friedhof
• Friedhof in der Nähe von Margaret Stevens (keines Gefundenes)
• Der Friedhof Batson, in der Nähe von Ronnie Look
• Der Friedhof Newberry nahe, Austin Lamson
• Der Friedhof Kelley in der Nähe von der Küste
• Krämer-Friedhof auf dem Punkt von Bickford
• Der Friedhof Joyville
• Insel von Doyle
• Ostseite
• Der Friedhof Norton Family, hinter dem von Carlton Norton
• Der Friedhof Look Family, nördlich vom von Walter Batson
• Schauen Sie Friedhof
• Der Friedhof Eastside
• Gräber an Drei Bächen (keines Gefundenes)
• Schauen Sie Gräber hinter dem Haus von Preble
• Fördern Sie Gräber von Hinkley, Irons & Norton, in der Nähe vom Haus von Stoddard
• Blick und Redimarker, hinter dem von Shirley Redimarker
• Gräber von Farnsworth in der Weide von Walter Batson
• Süden Addison und Kap-Spalt
• Der Friedhof South Addison
• Der Friedhof Cape Split
• Der Friedhof Ladd-Look Family
• Der Friedhof Wass in der Nähe vom Haus von Miranda Thompson
• Harry und der Friedhof Vesta Wass
• Der Friedhof Tabbutt, über vom Feld von Lea Reiber
• Der Friedhof Christopher Wass

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