Melbourner Internationaler Flughafen ist ein öffentlicher Flughafen gelegen nordwestlich vom Innenstadt-Geschäftsbezirk Melbournes, einer Stadt in Brevard County, Florida, den Vereinigten Staaten. Gelegen auf der Raumküste des zentralen Floridas wird auf den Flughafen über den Boulevard von NASA (Staatsstraße 508) zugegriffen. Es wird von einem Sieben-Mitglieder-Ausschuss geregelt, der vom Melbourner Stadtrat und dem privaten Sektor ernannt wird. Das Flughafenbudget wird innerhalb Melbournes Selbstverwaltungsbudget enthalten. Der Flughafen erhält keine lokalen Steuerdollars. Die geplanten Ausgaben für 2010 sind $ 14.1 Millionen. Der Direktor des Flughafens ist Richard Ennis.

Geschichte

Melbourner Internationaler Flughafen hat 1928 begonnen, wenn ein Pitcairn auf einer Kuh-Weide gelandetes Flugzeug nördlich von der Kissimmee Autobahn beraubt.

Luftpost-Dienst hat gegen Ende 1928 angefangen, als der Flughafen ein Brennstoff liefernder Halt benannt wurde. 1933 hat die Stadt Melbourne westlich von der Indianerflusstäuschung erworben, um sich als eine neue Position für den Flughafen zu entwickeln, der weiter entwickelt wurde und als Marineflughafen Melbourne während des Zweiten Weltkriegs funktioniert hat.

Zurückgegeben in die Stadt als ein Überschusseigentumsflughafen nach dem Krieg war Melbourner Flughafen deeded zur Stadt 1947. Es wurde als ein Selbstverwaltungsflughafen bis 1967 bedient, an der Zeit die Stadt die Melbourner Flughafenautorität geschaffen hat, den Flughafen zu planen, zu bedienen, aufrechtzuerhalten, und zu entwickeln.

Am Anfang der 1980er Jahre hat Filmemacher Jim Jarmusch einige endende Szenen für seinen preisgekrönten Filmfremden geschossen Als Paradies im Melbourner Gebiet. Das hat mehrere wichtige Anschlag-Szenen eingeschlossen hat nach dem "Melbourne Regionalflughafen" (wie verzeichnet, in den Krediten) geschossen.

Die Autorität hat eine Erholungsfahrzeugseite, "Hafen O' Anruf operiert." Das wurde geschlossen, und die Mieter haben 2003 zur Räumung gezwungen. Die Absicht war, das Eigentum für die kommerzielle Entwicklung zu verwenden.

Die Melbourner Flughafenautorität operiert Tropischen Hafen (früher Trailer-Hafen), ein verfertigter 759-Seiten-Hauspark.

Bezüglich 2010 hat der Flughafen pausenlosen Dienst nach Atlanta über Delta-Luftlinien und seinen Regionalpartner Atlantische Südostluftfahrtgesellschaften, sowie pausenloser Dienst zum Internationalen Flughafen von Charlotte Douglas über US-Wetterstrecken und PSA seine Regionalunterstützungsluftfahrtgesellschaften. In der Vergangenheit ist Delta ohne Unterbrechung von Melbourne zu seinen Mittelpunkten in Cincinnati, New-York-JFK und New-York-La Guardia, sowie Punkt-zu-Punkt-Wegen dem Washington-Dulles und Washington-Reagan geflogen; ganzer dieser Dienst wurde unterbrochen. USA3000 Luftfahrtgesellschaften haben auch kurz Melbourne mit Flügen nach Baltimore/Washington gedient, amerikanische Luftfahrtgesellschaften haben auch Melbourne mit Flügen Raleigh-Durham bedient, und Festländer hat Melbourne mit dem Dienst zur Newark-Freiheit bedient, und Direkte Luft hat dem Flughafen ebenso mit Flügen in die Niagarafälle gedient.

Statistik

Monatspassagiere waren an einem jahreszeitlichen niedrig im September 2007 an 14,083.

Ein hoher wurde im März 2010 41,725 erfahren. Ganzer enplaned und ist aus dem Flugzeug ausgestiegen Passagiere für 2008 haben ungefähr 286,000 numeriert.

229,000 Passagiere haben den Flughafen 2009, einen 24-%-Fall vom vorherigen Jahr verwendet.

Passagiere haben sich um 70 % 2010 im Laufe 2009 erhoben, als US-Wetterstrecken Dienst wiederangefangen haben und Delta Dienst ausgebreitet hat.

Möglichkeiten und Flugzeug

Melbourner Internationaler Flughafen bedeckt ein Gebiet, dessen drei enthält, asphaltieren gepflasterte Startbahnen: 9R/27L das Messen von 10,181 × 150 ft (3,103 × 46 m), 9L/27R das Messen von 6,000 × 150 ft (1,829 × 46 m) und 5/23, der 3,001 × 75 ft (915 × 23 m) misst.

Für die 12-monatige Periode, die am 30. Juni 2009 endet, hatte der Flughafen 133,576 Flugzeugsoperationen, einen Durchschnitt 366 pro Tag: Allgemeine 95-%-Luftfahrt, kommerzielles vorgesehenes 3-%-, 1-%-Lufttaxi und

Das Flughafenmuseum wird innerhalb des Abfertigungsgebäudes gelegen.

Das Institut von Florida für die Technologieforschung, die Wissenschaft und den Technologiepark wird auf ungefähr umgebenem von Flughafenmietern wie Gelenk-Sterne von Northrop Grumman, G.E Eisenbahn, Rockwell Collins, DRS Technologies und l-3 gelegen, und pachtet Eigentum zu zwei Krankenhäusern und einem Hotel. Eine neue Embraer Geschäftsstrahlzusammenbau-Möglichkeit, vorhabend, 200 Arbeiter anzustellen, ist zurzeit im Bau. 2010 hat AAR Corporation, vorhabend, 225, und MidAirUSA, ein kleiner kommerzieller Düsenverkehrsflugzeug-Dienst zu verwenden, vorhabend, 300 zu verwenden, Pläne für Möglichkeiten am Flughafen bekannt gegeben.

Vorgesehene Luftfahrtgesellschaften

Ladungstransportunternehmen

Flugschulen

• F.I.T. Flugflugschule hat sich durch das Institut von Florida für die Technologie für die Universität der Luftfahrt bekannt. Angebot-Flugausbildung für das feste Flügel-Flugzeug für das FAA Private Versuchszertifikat, die Instrument-Schätzung, das Kommerzielle Versuchszertifikat, den Mehrmotor und die Fortgeschrittene Flugzeugsausbildung. 1999, um eine Bewilligung für ein neues Technikgebäude zu vergleichen, hat Technologie von Florida fast ein Drittel seiner Lehrflotte verkauft.
• Co-Located mit der F.I.T Flugschule, Pilot Training College (PTC) bietet europäische Flugausbildung für das feste Flügel-Flugzeug für das JAA Kommerzielle Versuchszertifikat, den Mehrmotor und die Fortgeschrittene Flugzeugsausbildung an. PTC bietet JAA Flugausbildung dem Luftfahrtgesellschaft-Transport Versuchsniveau entweder durch die einheitliche oder modulare Lehrweise - sowie Angebot eines BSc. Vollzeitgrad-Programms in Luftfahrtgesellschaft-Transportoperationen an, das eine JAA kommerzielle Versuchslizenz einschließt.

Galerie

File:Melbourne Internationaler Flughafen (Florida) Denkmal-Zeichen des Zeichens 1.jpg|Monument am Eingang zum Melbourner Internationalen Flughafen

File:Melbourne Internationaler Flughafen (Florida) Vorderseite 2.jpg|Front Ansicht vom Melbourner Internationalen Flughafen

File:Melbourne Internationaler Flughafen (Florida) Vorderseite 3.jpg|Front Ansicht vom Hauptstromanschluss

Links

• Melbourner Internationaler Flughafen, offizielle Seite
• PASSENDE Luftfahrt, offizielle Seite

• Broschüre von CFASPP (April 2005)