Vereinigte Staaten Schiff Glenard P. Lipscomb (SSN-685), ein einzigartiges Unterseeboot, war das einzige Schiff der für Glenard P. Lipscomb zu nennenden USA-Marine (am 19. August 1915-1 Februar 1970), wer als ein Kongressabgeordneter vom 24. Bezirk Kaliforniens von 1953 bis zu seinem Tod 1970 gedient hat.

Design

Glenard P. Lipscomb war das zweite Design der Marine mit einem turboelektrischen Kraftwerk, das dem ähnlich ist. Beabsichtigt, um die potenziellen Vorteile dieses Antrieb-Systems zu prüfen, um ruhigere Unterseebootoperationen, mit einer Versetzung von 6,400 Tonnen und einer Länge von 365 Fuß zur Verfügung zu stellen, war es schwerer und größer als ähnliche Behälter mit herkömmlichen Laufwerk-Zügen, die auf langsamere Geschwindigkeiten hinausgelaufen sind. Jene Nachteile, zusammen mit Zuverlässigkeitsproblemen, haben zur Entscheidung geführt, das Design für die später folgenden Unterseeboote nicht zu verwenden. Anders als der Maschinenraum war Glenard P. Lipscomb allgemein ähnlich, und obwohl, als eine Testplattform, der "Fisch von Lipscomb" dienend - ihr Spitzname — war ein völlig kampffähiges Angriffsunterseeboot.

Aufbau

Der Aufbau von Glenard P. Lipscomb hat am 5. Juni 1971 an der Schiffswerft von Electric Boat Company in Groton, Connecticut begonnen. Sekretär der Verteidigung hat Melvin R. Laird, ein langfristiger Kollege und Freund von Glenard Lipscomb, bei der Kiel legenden Zeremonie gesprochen und wurde ein Modell im Gedächtnis des Ereignisses geboten. (Bezüglich der Presseinformation 497-71). Glenard P. Lipscomb wurde am 4. August 1973 gestartet, von Frau Glenard P. Lipscomb gesponsert, und wurde am 21. Dezember 1974 mit Kommandanten James F. Caldwell im Befehl beauftragt. Das Sprechen am Beauftragen war der Sekretär der Verteidigung Melvin R. Laird.

Karriere

:History von 1974 bis 1990 erforderlich.

Aufmarschiert in den Nordatlantik im Fall 1976, gefolgt sofort von einer Aufstellung nach Mittelmeer im Winter und Frühling 1977. Zuerkannt dem Lobenswerten Einheitslob.

Aufmarschiert in den Nordatlantik im Winter und Frühling 1978. Zuerkannt dem Lobenswerten Einheitslob.

Aufmarschiert nach Mittelmeer im Winter und Frühling 1979.

Zuerkannt der Entwicklungsstaffel von Kommandanten Submarine Zwölf Kampfleistungsfähigkeit [Weißer] "E" und Technikvorzüglichkeit [Roter] "E" seit Geschäftsjahren 1977, 1978 [Kommandant Robert B. Wilkinson,], 1979, und 1980 [Kommandant Thomas Robertson Befehlend,] Befehlend.

Das Stilllegen und Verfügung

Lipscomb wurde stillgelegt und hat vom Marinebehälter Register am 11. Juli 1990 geschlagen und hat durch die Unterseebootwiederverwertung am Puget-Ton über Marineschiffswerft am 1. Dezember 1997 verfügt.

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