Luftfahrtgesellschaften von Kroatien d.d. sind die nationale Luftfahrtgesellschaft und das Haupttransportunternehmen der Republik Kroatien. Gestützt in Buzin, Zagreb, ist die Luftfahrtgesellschaft ein Mitglied der Sternverbindung und operiert Innen- und Außendienstleistungen. Seine Hauptbasis ist Zagreb Flughafen mit Fokus-Städten Dubrovnik und Split zu sein. 2008 haben Luftfahrtgesellschaften von Kroatien einen Reingewinn von 38 Millionen kroatischen kuna angeschlagen und haben 1,870 000 Passagiere (2008) transportiert. Luftfahrtgesellschaften von Kroatien sind die Hauptluftfahrtgesellschaft (in Bezug auf Passagiere) vom ehemaligen Jugoslawien.

Geschichte

Die Luftfahrtgesellschaft wurde am 20. Juli 1989 gegründet, mit dem Namen Zagal (formell, Zagreb Luftfahrtgesellschaften), und angefangene Operationen mit einzelnem Cessna 402 Flugzeuge auf Ladungsdienstleistungen für die USV handelnd. Nach den ersten demokratischen in Kroatien gehaltenen Wahlen hat Zagal seinen Namen in Luftfahrtgesellschaften von Kroatien am 23. Juli 1990 geändert.

1991 haben Luftfahrtgesellschaften von Kroatien einen Vertrag mit Adria Airways geschlossen, die ihm erlaubt hat, einen McDonnell Douglas MD 82 zu pachten, um Innenstrahldienstleistungen zwischen Zagreb und Split anzufangen. Wegen des andauernden militärischen Konflikts im Gebiet und dem Verschluss des Luftraums über Kroatien wurde die Luftfahrtgesellschaft bald gezwungen, Operationen aufzuheben. Sobald Flüge wiederangefangen haben, haben Luftfahrtgesellschaften von Kroatien drei Boeing 737s von Lufthansa erworben und sind ein Mitglied von International Air Transport Association (IATA) geworden. In diesem Jahr auch hat die Luftfahrtgesellschaft gesehen seinen ersten internationalen Weg nach Frankfurt öffnen.

1993 haben sich zwei neue ATR 42 und noch zwei 737s der Flotte angeschlossen, und vertretende Büros wurden in mehreren europäischen Städten geöffnet, und die Gesellschaft hat das Reisebüro Obzor gekauft, um Reisepakete für Gruppen und Personen zu organisieren. Vor 1994 hatten Luftfahrtgesellschaften von Kroatien seinen millionsten Passagier begrüßt. Später in diesem Jahr ist Papst John Paul II die Luftfahrtgesellschaft auf einer Reise nach Kroatien geflogen.

1995 wurde ein anderer ATR 42 begrüßt, wie der zweimillionste Passagier war. 1996 sind Luftfahrtgesellschaften von Kroatien die erste Luftfahrtgesellschaft geworden, um nach Sarajevo nach dem bosnischen Krieg zu fliegen. 1997 der erste Airbus der Luftfahrtgesellschaft ist A320 angekommen und wurde Rijeka genannt. 1998 ist ein anderes erstes Flugzeug eines neuen Typs angekommen, als sich der erste Airbus der Luftfahrtgesellschaft A319 der Flotte angeschlossen hat. Dieses Flugzeug wurde Zadar genannt. In demselben Jahr sind Luftfahrtgesellschaften von Kroatien ein Mitglied der Vereinigung von europäischen Luftfahrtgesellschaften (AEA) geworden. Vor 1999 waren noch zwei Airbus-Strahlen angekommen, und Luftfahrtgesellschaften von Kroatien haben angefangen, den Teil von Boeing ihrer Flotte zu verkaufen. Die Luftfahrtgesellschaft ist sein fünfmillionster Passagier geflogen.

2000 sind noch zwei Airbus-Flugzeuge angekommen, und ein Automatisiertes Ticketing System wurde eröffnet. 2001 hat die Luftfahrtgesellschaft Wartung und technische leistende Zertifikate von der deutschen Flugautorität Luftfahrt-Bundesamt erhalten. Am 18. November 2004 haben sich Luftfahrtgesellschaften von Kroatien Sternverbindung angeschlossen.

Vor dem März 2009 hat die Luftfahrtgesellschaft völlig seine Flotte von drei ATR 42 Kurzstrecke-Flugzeuge, nach dem Funktionieren des Typs seit 1993 zurückgezogen, und hat es durch eine Flotte von sechs Artillerieunteroffizier Q400 Flugzeuge ersetzt, von denen das erste im Mai 2008 geliefert wurde.

Die Luftfahrtgesellschaft hat seinen 20,000,000. Passagier im Juli 2009 getragen, und hat gut mehr als 1 Million Passagiere jährlich von 2000 getragen.

Bestimmungsörter

Flotte

Die Luftfahrtgesellschaft-Flotte von Kroatien besteht aus dem folgenden Flugzeug (bezüglich am 1. April 2012):

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Bezüglich des Oktobers 2010 war das durchschnittliche Alter der Luftfahrtgesellschaft-Flotte von Kroatien 7.3 Jahre.

Airbus und Luftfahrtgesellschaften von Kroatien haben am 22. Oktober 2008 die Ordnung von vier zusätzlichen A319 132-Sitze-Flugzeugen bekannt gegeben, um von 2012 geliefert zu werden.

Luftfahrtgesellschaften von Kroatien und Wartungspartner Lufthansa haben am 23. Mai 2011 die Einführung der neuen schlanken Linie Sparsitze von Recaro bekannt gegeben, um retrofitted ins bestimmte A320 Familienflugzeug vom Sommer 2012 zu sein, Sitzgelegenheit durch zwei Reihen vergrößernd.

Historische Flotte

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Links

• Luftfahrtgesellschaft-Website von Kroatien