Die Insel von Sheppey ist eine Insel von der nördlichen Küste von Kent, England in der Flussmündung von Themse, einigen nach Osten Londons. Es hat ein Gebiet dessen. Die Insel bildet einen Teil des Kommunalverwaltungsbezirks Swale. Sheppey wird aus dem alten sächsischen "Sceapige" abgeleitet, Insel der Schafe, und sogar heute bedeutend, stellen die umfassenden Sümpfe, die ein beträchtliches Verhältnis der Insel zusammensetzen, das Streifen für große Herden der Schafe zur Verfügung. Die Insel, wie viel Norden Kent, umfasst Londoner Ton und ist eine reichliche Quelle von Fossilien. Die als Sheppey gekennzeichnete Landmasse umfasst drei Hauptinseln: Sheppey, die Insel von Harty und die Insel von Elmley (war es einmal als die Inseln von Sheppey vor den Kanälen bekannt, die sie silted trennen), aber die sumpfige Natur des Landes nach Süden der Insel bedeutet, dass es durch Kanäle und Abflussrohre so durchquert wird, um aus einer Menge von Inseln zu bestehen. Der Boden ist hauptsächlich tief liegend, aber am Gestell in der Nähe von der Klosterkirche erhebt sich zum obengenannten Meeresspiegel.

Einige Sheppey Einwohner nennen gern sich Swampies, ein Begriff, der als, und für einige Menschen begonnen hat, bleibt eine Beleidigung; für andere ist es ein Kosewort oder ein Ausdruck geworden, um Identität zu verstärken. Die Familiennamen "Shippee" und "Shippey", gefunden vorherrschend in Neuengland, sind auf diejenigen zurückzuführen, deren Vorfahren von der Insel von Sheppey waren.

Der Swale

Sheppey wird vom Festland durch einen Kanal genannt Swale getrennt. Genau wie der Wantsum Kanal, der die Insel von Thanet vom Festland bis den Osten und den Yantlet Bach an der Insel des Kornes trennt, wurde es in alten Zeiten verwendet, um zu erlauben, sich einzuschiffen, um Häfen wie Chatham und London zu erreichen, ohne auf das schlechte Wetter von der Nordsee zu stoßen.

Fährschiffe

Drei Fährschiffe haben zwischen dem Festland und der Insel funktioniert: ein nach Westen, genannt das Fährschiff des Königs; ein an Elmley; und ein anderer, Zugang von Faversham, dem Harty Fährschiff gebend. Alle hatten lange Geschichten: Besonders das letzte (sieh Außenverbindung unten). Niemand funktioniert heute: Das Harty Fährschiff hat Operation am Anfang des Ersten Weltkriegs aufgehört, aber die Bauhellingen an Harty und Elmley können noch heute gesehen werden. Das an Harty ist unter dem Ferry House Inn (der Hauswirt besitzt die Fährrechte), während man sieht, dass derjenige an Elmley einen Spaziergang von ungefähr eineinhalb Meilen vom RSPB Parkplatz verlangt. Zusätzlich hat die Südosteisenbahn ein in Verbindung stehendes Personenfährschiff zur Bloßkeit vom Hafen Eisenbahnendstation von Viktoria auf der Korn-Halbinsel seit einigen Jahren bedient. Mehrere Fährdienstleistungen zu Southend sind auch versucht, aber kurzlebig bewiesen worden. Ein Versuch, einen kleinen Luftkissenfahrzeug-Dienst zwischen dem Harty Ferry Inn und Oare Bach in der Nähe von Faversham 1970 durch dann Hauswirt, Ben Fowler anzufangen, hat nach ein paar Tagen gescheitert.

Mehrere Kontinentalfährdienstleistungen haben von der Insel von Sheppey funktioniert.

Ein großes Fährterminal wurde durch London, Chatham und Eisenbahn von Dover am Queenborough Anlegesteg 1876 gebaut und hat einen nächtlichen Dienst Flushing (Vlissingen) in den Niederlanden, sowie ein deutscher Postdienst bedient. Diese Dienstleistungen haben während des Ersten Weltkriegs aufgehört, aber er wurde dann für den militärischen Verkehr verwendet. Der Hafen dort wurde geschlossen und in den 1930er Jahren demontiert. Ein Passagier, Auto und Lastwagen-Fährschiff (die Olau Linie) bedient zu Vlissingen von der Bloßkeit bis die 1980er Jahre und die 1990er Jahre, aber hat es keinen Fährdienst jeder Art in den letzten Jahren gegeben.

Brücken

Während der Regierung von Edward I, gemäß dem Historiker Charles Igglesden, hat eine Brücke Sheppey mit dem Festland an Elmley verbunden. Es wurde die Tremsethg Bridge genannt, aber wurde in einer Welle verloren und nie ersetzt.

In viel moderneren Zeiten ist die Kingsferry Bridge (das Fährschiff ersetzend), gebaut worden. Es hat vier Brücken, jeder gegeben die Notwendigkeit habend, gebaut zu werden, um Durchgang entlang der schiffbaren Wasserstraße zu Swale zu erlauben:

• Am 19. Juli 1860: London, Chatham und Eisenbahn von Dover haben die erste Brücke zu einem Admiralsamt-Design gebaut. Es hat eine Hauptspanne zwischen zwei Türmen erheben lassen. Züge und Straßenverkehr sind im Stande gewesen, es, als mit den folgenden zwei Brücken zu verwenden.
• Am 6. November 1906: Die Chatham und Östliche Südeisenbahn hat die erste Brücke durch eine ersetzt, ein "rollendes Heben" Design habend. Es wurde mit der Hand, aber später durch die Elektrizität ursprünglich gearbeitet.
• Oktober 1959: Die Kingsferry Bridge, eine sich hebende Brücke wurde installiert, fähig, sowohl die Straße als auch die Eisenbahnstrecke zu heben, um Schiffen zu erlauben, unten zu gehen.
• Mai 2006: Die Sheppey-Überfahrt wurde vollendet und hat sich am 3. Juli geöffnet. Diese vierspurige road Bridge erhebt sich zu einer Höhe von 35 M (115 ft) über Swale, und trägt die A249 Fernverkehrsstraße. Fußgänger, Tier und Rad-Verkehr, sowie die Eisenbahn, ist noch verpflichtet, die sich hebende Brücke zu verwenden, die noch die direkteste Verbindung zwischen der Insel und dem Iwade/Lower Halstow Gebiet zur Verfügung stellt.

Geschichte von Sheppey

Der Komplex von causewayed Einschließungen am Kingsborough Herrenhaus zeugt für die Wichtigkeit vom hohen Boden der Insel während des neolithischen, während später vorgeschichtlicher, römischer und mittelalterlicher Beruf von Archäologen vor der Entwicklung am Gericht von Neat und Leysdown Grundschule gefunden worden ist.

Wikinger

In 855, Sheppey als ein Teil des Königreichs Wessex, ist das Winterlager einer Besetzen-Wikinger-Kraft geworden.

Shurland Saal

Saal von Shurland, in der Nähe von Eastchurch, wird nach seinen ersten Eigentümern, der Familie von De Shurland genannt. 1188 hat Adam de Shurland eine Mühle mit mehr als 1,000 Acres (4 km ²) des Mischlandes, größtenteils Sumpfs mit einer kleinen Wiese besessen: Er hat auch mehrere Cottages da herum gelassen.

Ein neugieriges Märchen umgibt ein Mitglied des 14. Jahrhunderts der Familie, Herrn Robert de Shurland. Gemäß der Legende hat Herr Robert einen Mönch getötet und hat sich entschlossen, den König um eine Entschuldigung zu bitten. 1327 ist er dazu geritten, wo das Schiff des Königs, von der Insel von Sheppey und gewonnenen Vergebung verankert wurde. Als er zurückgekehrt ist, hat er eine Hexe getroffen, die gesagt hat, dass das Pferd von de Shurland, Grauer Delfin, der ihn so tapfer zum Schiff geboren hatte, der Tod von ihm sein würde. Herr Robert hat sofort das Pferd getötet und hat seinen Kopf abgeschnitten. Ein Jahr später ging Herr Robert entlang der Küste spazieren, als eine Scherbe des Knochens des Pferdes seinen Fuß durchstoßen hat. Blutvergiftung hat eingesetzt, und Herr Robert ist gestorben.

Henry VIII hat den Saal besucht; ungefähr um diese Zeit ist es die Familie nach Hause William Cheneys (1453-87) geworden, dessen Sohn Thomas ein Herr Warden der Fünf-Häfen war.

Während des Ersten Weltkriegs wurden Truppen am Großen Saal einquartiert, und es hat beträchtlichen Schaden infolgedessen gelitten. Es hat keine Aufzeichnung von irgendjemandem gegeben, im Saal seitdem lebend. Es ist ein Rang II verzeichnetes Gebäude und erwartet Rekonstruktion durch das englische Erbe. Planungsanwendungen sind gemacht worden, einen Teil der Seite für die Unterkunft zu verwenden.

Eine Bewilligung von 300,000 £ wurde durch das englische Erbe 2006 gemacht, die Fassade des Saals wieder herzustellen.

Holländischer Beruf von 1667

Sheppey genießt die zweifelhafte Unterscheidung, der einzige Teil Festlandes Großbritannien zu sein, das gegen eine Auslandsmacht seit William die Invasion des Eroberers in 1066 zu verlieren ist. Das war im Juni 1667, als eine holländische Flotte, die die Flussmündung von Themse für Medway durchsegelt, das Fort an der Bloßkeit gewonnen hat. Das Fort war zurzeit unvollständig und die Garnison unterernährt und unbezahlt, so war der Widerstand gegen die schwer bewaffnete holländische Marine kaum begeistert. Samuel Pepys, dann Sekretär des Marineausschusses, hat Bloßkeit, wie verloren, "nach dem Streit von zwei oder drei Stunden" beschrieben. Die Holländer haben schnell überflutet und haben die ganze Insel seit mehreren Tagen vor dem Zurücktreten besetzt. Vor dem Verlassen haben die Holländer Bedarf, Munition und Pistolen genommen, haben dann alles verbrannt, was brennbar war.

Festnahme von James II

Drei Meilen (5 km) über Swale liegen Whitstable. Der Swale Kanal war der Ausgangspunkt, der von James II ausgewählt ist, wenn er in einer Hast "von der Protestantischen Erlösung der Nation" durch Wilhelm von Oranien im Dezember 1688 fortgeht.

Ein hoy gechartert worden zu sein, ist der flüchtige König an Elmley gelandet, um nur von lokalen Fischern angegriffen zu werden. Sie haben gedacht, dass solch ein Edelmann auf solch einem bescheidenen Behälter der lokal gehasste Jesuit Edward Petre war und so sein Geld, Bewachung und Krönungsring genommen hat. Ausführlich wurde er von einem der Angreifer erkannt, und die Gruppe hat ihn in Haft zu Faversham genommen, wo er verhaftet wurde.

Seegeschichte

Bloßkeit ist ein kommerzieller Hafen und Hauptstadt der Insel von Sheppey und hat viel zu seinen Ursprüngen als eine Königliche Marineschiffswerft-Stadt Schulden. Samuel Pepys hat die Schiffswerft von Royal Navy im 17. Jahrhundert eingesetzt. Henry VIII, den Fluss Medway als ein Ankerplatz für seine Marine verlangend, hat befohlen, dass der Mund des Flusses durch ein kleines Fort geschützt werden sollte. Garnisonfort wurde 1545 gebaut.

Bloßkeit war der Fokus eines Angriffs durch die holländische Marine im Juni 1667, als 72 feindliche Schiffe wenig "sandspit Fort" dort dazu gezwungen haben sich zu ergeben und eine Kraft gelandet sind, die seit einer kurzen Zeit die Stadt besetzt hat. Samuel Pepys an Gravesend hat sich in seinem Tagebuch geäußert "wir tun einfach in dieser Zeit hören, dass das Pistole-Spiel" und in der Angst zu Brampton in Huntingdonshire fortgegangen ist.

Die Schiffswerft hat der Royal Navy bis 1960 gedient und hat sich in einen der größten und schnellsten dehnbaren Häfen im Vereinigten Königreich seitdem entwickelt. Der Hafen der Bloßkeit enthält mindestens einen Rang II verzeichnetes Gebäude, das Alte Bootshaus. Gebaut 1866 ist es eingerahmtes im Vereinigten Königreich registriertes Industriegebäude des ersten vielstöckigen Eisens. Geschmückt mit dem reich verzierten Eisenbeschlag zeigt es Betriebsschienen, die die Länge des Gebäudes für die Bewegung von Läden viel wie ein moderner Kran erweitern.

Die Schiffswerft und der Hafen an der Bloßkeit sind heute eine bedeutende Eigenschaft der Insel der Wirtschaft von Sheppey, die den umfassenden Export/Import von Kraftfahrzeugen und große Stahlwerke mit umfassenden Eisenbahnvorrichtungen einschließt. Die Insel leidet jedoch unter einem Wirtschaftszurücktreten, und diese Industrien sind nicht so umfassend, wie sie einmal waren.

Das Gebiet sofort außerhalb der Schiffswerft wurde von Schiffswerft-Arbeitern besetzt, die Blockhäuser gebaut haben und sie mit dem Admiralsamt blaue von der Schiffswerft ungesetzlich erworbene Farbe geschmückt haben. Dieses Gebiet war, und ist noch, bekannt als Blaue Stadt, obwohl es jetzt größtenteils durch den Bloßkeitsstahlkomplex besetzt wird.

Außer der Blauen Stadt wurde ein abgelegenes Wohngebiet, das das Meer überblickt, hauptsächlich für verschiedene Staatsangestellte entworfen. Dieses Gebiet ist bekannt als Meile-Stadt geworden, weil es eine Meile (1.6 km) von der Bloßkeit ist.

Ungefähr 200 Schiffbrüche werden um die Küste von Sheppey, das berühmteste Wesen der SS Richard Montgomery, ein Freiheitsschiff registriert, das mit Bomben und Explosivstoffen geladen ist, die sich auf Sandbänken während des Zweiten Weltkriegs gegründet haben. Bezüglich 2004 wurden Pläne besprochen, in der Absicht die Drohung vom Montgomery zu entfernen. Diese schließen das Einhüllen des Schiffs in den Beton oder das Entfernen der Bomben ein; keine feste Entscheidung ist getroffen worden.

Neue Forschung, die von der Regierung in 2005-06 beauftragt ist, hat darauf hingewiesen, dass die Drohung gegangen ist, und dass unveränderliche Kontrolle die Sicherheit der unmittelbaren Gemeinschaft sichern sollte.

Naturgeschichte

Edward Jacob (1710-1788) hat das kleine Herrenhaus von Nutts, die Insel von Sheppey 1752 gekauft. Dort hat er sein Hobby als ein Naturforscher verfolgt. Er hat viel von Interesse dem Antiquitätenhändler, Naturforscher, Geologen und Zoologen entdeckt, obwohl es wenige vorherige Kenntnisse gab. 1777 hat Jacob ein Buch über sein verschiedenes Fossil veröffentlicht, findet einschließlich, was er "die Überreste von einem Elefanten" genannt hat.

Die Insel wird als der nördlichste Platz bemerkt, eine feststehende Skorpion-Bevölkerung zu haben. Euscorpius flavicaudis ist seit den 1860er Jahren, geglaubt ortsansässig gewesen, auf einem Schiff importiert worden zu sein. Wie man gefunden hat, sind sie hoch anpassungsfähig gewesen und haben folglich die Verhältniskälte überlebt, indem sie Energie erhalten und nur für die Nahrung und Fortpflanzung handeln.

2008 haben Paläontologisten Details des Fossil-Schädels veröffentlicht, der auf der Insel von einem großen fliegenden Vogel von der Eozänperiode genannt Dasornis in den Ablagerungen des Londoner Tons gefunden ist.

Kommunalverwaltung

Von 1894 bis 1968 hat Sheppey die Städtische Stadtgemeinde Queenborough, den Bezirk von Sheerness Urban und das Sheppey Land umfasst (aus den Zivilkirchspielen von Eastchurch, Elmley, Harty, Leysdown auf Meer, Klosterkirche in Sheppey und Warden bestehend). 1968 hat alle diese verschmolzen gesehen, um eine einzelne Selbstverwaltungsstadtgemeinde von Queenborough-in-Sheppey zu bilden, die komplette Insel bedeckend. 1974 wurde das Gebiet mit Bezirken auf dem Festland verschmolzen, um den Bezirk Swale zu bilden.

Frühe Luftfahrt

Die Insel hat eine lange Geschichte der Flugentwicklung in England. Es hat den Königlichen Luftklub von Herrn Brabazon beherbergt, der sich in Leysdown am Anfang der 1900er Jahre geformt hat, um das Ballonfahren zu verbreiten. Der Klub hat ins Flugzeug mit dem Geschmack gebracht, und im Juli 1909 hat Short Brothers Shellbeach Flughafen auf dem nahe gelegenen Sumpfland gegründet, um sechs Piloten von Wright unterzubringen, einige Kilometer im nächsten Jahr zu Eastchurch bewegend, wo ein neuer passenderer Flughafen für den Klub gebaut worden war.

Der Eastchurch Flugplatz hat eine bedeutende Rolle in der Geschichte der britischen Luftfahrt von 1909 gespielt, als Frank McClean Stonepits Farm, auf den Sümpfen über von Leysdown erworben hat, das Land in einen Flugplatz für Mitglieder des Luftklubs Großbritanniens umwandelnd.

Die Kurzen Brüder, Horace, Eustace und Oswald, haben Flugzeug an an der Seite zu prüfendem Battersea gebaut; späterer Moore-Brabazon, Professor Huntington, Charles S. Rolls und Cecil Grace alle besucht und verwendet die Dienstleistungen des fliegenden Klubs. Wilbur Wright und sein Bruder Orville sind zur Insel von Sheppey gekommen, um den neuen fliegenden Boden des Luftklubs zu besuchen. 1909 hat Moore-Brabazon den ersten lebenden Ladungsflug durch das Flugzeug des festen Flügels gemacht, indem er einen Papierkorb an eine Flügel-Spreize seines Shorts-gebauten Flugzeuges von Wright gebunden hat. Dann hält das Verwenden davon als eine "Ladung", er hat ein kleines Schwein über eine Luftbrücke befördert.

Der Eastchurch Flugplatz war auch die Seite im Juli 1911 von der Konkurrenz für die Tasse von Gordon Bennett für das angetriebene Luftrennen, das von Piloten aus aller Welt beigewohnt ist, und hat in diesem Jahr durch den amerikanischen Piloten C. T. Weymann gewonnen.

Ein Buntglasfenster in der Südseite der Kirche aller Heiligen, Eastchurch (gebaut 1432), wurde Rollen und Grace gewidmet, die im Juli und Dezember 1910 beziehungsweise getötet wurden.

Im Juli 2009 hat Eastchurch 100 Jahre der mit der Insel vereinigten Fluggeschichte gefeiert. SkySheppey hat mehrere Vereinigungen zusammengebracht und hat sich vielen Besuchern angeschlossen, um die Wichtigkeit von der britischen Fluggeschichte zu erkennen, die an Eastchurch angefangen hat.

Sheppey heute

Die größte Stadt auf der Insel ist Bloßkeit. Andere Dörfer schließen Klosterkirche ein, die einen Kieselstein-Strand und Leysdown auf Meer hat, der einen rauen sandigen hat. Die ganze Nordküste wird mit Campingplätzen für Wohnwagen und Ferienhäusern punktiert; es gibt auch einen FKK-Anhänger-Strand außer Leysdown zu Shellness. Die Königliche Gesellschaft für den Schutz von Vögeln führt eine Reserve an Elmley Sümpfen, einem kleinen Teil des Nationalen durch das Elmley Bewahrungsvertrauen geführten Naturschutzgebiets.

Es gibt drei Gefängnisse auf der Insel, alle, die nach Süden des Dorfes Eastchurch gelegen sind: HMP Elmley, HMP Standford Hügel und HMP Swaleside. Die Gesamtgefangener-Bevölkerung ist im Gebiet 2,200.

In der 2001-Volkszählung hatte die Insel eine Residentbevölkerung 37,852, von denen viele zum Festland über die Bahnverbindung der Bloßkeit-Sittingbourne und der neuen Sheppey Crossing Bridge pendeln.

Sport und Freizeit

Die Insel hat einen Nichtliga-Fußballklub Sheppey United F.C., die am Holm Park spielen.

Lokales Radio

Überbrücken Sie Radio "BRFM" 95.6 Sendungen 24 Stunden pro Tag zu Sheppey nur (unter seinen strengen Genehmigen-Bedingungen) vom Studio auf den Klosterkirche-Klippen auf der Insel von Sheppey.

Flughafen

Am 21. September 2008, Bürgermeister Londons, hat Boris Johnson gesagt, dass ein Flughafen von der Küste der Insel von Sheppey eine lebensfähige Alternative zum Schaffen einer neuen dritten Startbahn an Heathrow sein würde.

Siehe auch

• Sheppey Licht-Eisenbahn
• Inseln in der Themse

Außenverbindungen

• Die Sheppey Website
• Die Sheppey Tourismus-Seite des Rats der Stadtgemeinde Swale
• Sheppey Zugang
• Sheppey Online-Gemeinschaftswebsite für die Insel von Sheppey
• Geschichte des Harty Fährschiffes
• BRFM Gemeinschaftsradio für die Insel von Sheppey
• Bloßkeitserbe-Zentrum
• Der Filmtrailer Eines Traums des Flugs ein Dokumentarfilm, der das Jahrhundert des ersten angetriebenen Flugs durch einen Briten in Großbritannien, JTC Moore Brabazon 1909 auf Der Insel von Sheppey feiert.
• Sheppey Tierwelt