Saitama Präfektur

ist eine Präfektur im Kantō Gebiet der Insel Honshu gelegenen Japans. Das Kapital ist die Stadt Saitama.

Diese Präfektur ist ein Teil des Größeren Gebiets von Tokio, und die meisten Städte von Saitama können als Vorstädte Tokios beschrieben werden, zu dem ein großer Betrag von Einwohnern jeden Tag pendeln.

Geschichte

Saitama Präfektur war früher ein Teil der alten Musashi Provinz.

Im fünften Jahr des Zeitalters von Keiun (708), wie man berichtete, waren Ablagerungen von Kupfer im Bezirk Chichibu dessen gefunden worden, was jetzt Saitama Präfektur ist.

Das Saitama Gebiet war als ein fruchtbares landwirtschaftliches Gebiet historisch bekannt, das viel vom Essen für das Kantō Gebiet erzeugt hat. Während der Periode von Edo haben viele fudai daimyo über kleine Gebiete innerhalb des Gebiets von Saitama geherrscht.

Nach dem Zweiten Weltkrieg, weil sich Tokio schnell ausgebreitet hat und hat moderner Transport länger erlaubt pendelt, der Mangel am verfügbaren Land in Tokio hat zur schnellen Entwicklung der Saitama Präfektur geführt, deren sich Bevölkerung fast seit 1960 verdreifacht hat. Die meisten Städte in der Präfektur werden mit der Innenstadt Tokio durch die Metropolitanschiene nah verbunden, und funktionieren größtenteils als kommerzielle und Wohnvorstädte Tokios.

Erdkunde

Saitama Präfektur wird durch Tokio, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma, Nagano und Yamanashi begrenzt. Es wird Hauptwesten vom Gebiet von Kanto gelegen, 103 km aus dem Osten nach Westen und 52 km aus dem Norden nach Süden messend. An 3,797 km reiht es sich als die neunte kleinste Präfektur auf. Die Ostgrenze mit der Chiba Präfektur wird durch den Fluss Edo definiert. Die nördlichen und nordwestlichen Grenzlinien mit der Gunma Präfektur werden durch den Ton-Fluss und den Fluss Kanagawa gekennzeichnet, und die Drainage teilt sich des Flusses Arakawa und des Flusses Kanagawa. Die südwestliche Grenze wird durch die Drainage definiert teilt sich des Flusses Arakawa, des Flusses Tama und des Flusses Fuefuki. Die Ostabteilung der südlichen Grenzlinie überlappt wirklich jedoch mit jeder geologischen Eigenschaft.

Die Topografie der Saitama Präfektur wird durch die Hachiōji Tektonische Linie größtenteils geteilt, die Kodama, Ogawa und Hannō, ins Westberggebiet und das Osttiefland-Gebiet durchbohrt. Die Höhe, im höchsten Maße auf der Westseite, sinkt allmählich ostwärts von Bergketten bis Hügel zu Plateaus zu Tiefländern. Die Osttiefländer und Plateaus besetzen 67.3 % des Gebiets.

Die Ostseite, ein Teil der Kantō Ebene, kann weiter in neun getrennte Weiten von Hügeln und zehn Plateaus geteilt werden. Der erstere besetzt kleine Gebiete, die an die Kantō-Gestell-Reihe, einschließlich der Hiki Hügel und Sayama Hügel grenzen. Die Letzteren werden durch die alluviale Überschwemmungsprärie hauptsächlich umgeben. Im südöstlichen Teil der Präfektur steht das Ōmiya Plateau in südöstlich Richtung, die durch den Fluss Furutone nach Osten und den Fluss Arakawa nach Westen eingeschoben ist.

Die Westseite der Präfektur gehört der Kantō Bergkette mit in seinem Zentrum gelegenem Chichibu Basin. Das Gebiet nach Westen der Waschschüssel zeigt hohe Spitzen wie Gestell Sanpō (2,483 m) und Gestell Kōbushi (2,475 m), in dem der Fluss Arakawa seine Quelle hat. Der grösste Teil des Landes wird im Nationalpark von Chichibu Tama Kai enthalten. Das Gebiet nach Osten der Waschschüssel besteht aus relativ niedrigen Bergen.

Städte

Städte und Dörfer

Städte und Dörfer in jedem Bezirk:

Fusionen

Transport

Radialer Transport zu und von Tokio beherrscht Transport in der Präfektur. Kreisförmige Wege wurden als Umleitungen gebaut, um Verkehrsstauung im zentralen Tokio zu vermeiden.

Straßen

Der Jōban, Kan-Etsu, Shuto, der Tōhoku und die Autobahnen des Tokios-Gaikan bilden Teile des nationalen Autobahn-Netzes. Nationale Autobahn-Wege 4, 16, und 17 sind wichtige Wege im Kantō Gebiet.

Eisenbahnen

Die Ōmiya-Station in Saitama City bildet die nördliche Mittelpunkt-Station von East Japan Railway Company im Größeren Gebiet von Tokio, Übertragungen auf und von Shinkansen Hochleistungslinien anbietend. Der Musashino dient als eine Frachtumleitungslinie sowie eine Personenlinie.

Chichibu Eisenbahn das nordwestliche,

Seibu Eisenbahn das südwestliche,

Tobu Eisenbahn der midwestern und das östliche,

Neuer Pendelbus und Saitama Eisenbahn der südöstliche

Teile der Präfektur beziehungsweise.

Die Tsukuba-Schnellzug-Linie durchquert die südöstliche Ecke der Präfektur.

  • East Japan Railway Company
  • Tōhoku Shinkansen
  • Jōetsu Shinkansen
  • Utsunomiya Linie (Tōhoku Hauptanschluss)
  • Takasaki Linie
  • Shōnan-Shinjuku Linie
  • Keihin-Tōhoku Linie
  • Saikyō Linie
  • Musashino Linie
  • Kawagoe Linie
  • Hachikō Linie
  • Tobu
  • Isesaki Linie
  • Tojo Linie
  • Linie von Nikko
  • Noda Linie
  • Seibu
  • Ikebukuro Linie
  • Shinjuku Linie
  • Chichibu Linie
  • Sayama Linie
  • U-Bahn von Tokio
  • Fukutoshin Linie
  • Yurakucho Linie
  • Tsukuba Schnellzug
  • Saitama schnelle Eisenbahnstrecke
  • Chichibu Eisenbahn
  • Chichibu Hauptstrecke
  • Mikajiri Linie

Rollbürgersteige

  • Saitama neue städtische Durchfahrt (neuer Pendelbus }\
  • Seibu Yamaguchi Linie (Löwe-Überseedampfer }\

Flughäfen

Haneda Flughafen und Narita Internationaler Flughafen sind die nächsten Hauptzivilflughäfen. Pendlerhubschrauberflüge von Kawajima bis Narita Flughafen werden angeboten.

Der Honda Flughafen für die allgemeine Luftfahrt und den Iruma Luftwaffenstützpunkt des JASDF und Kumagaya Luftwaffenstützpunkt bietet keine vorgesehenen Transportdienstleistungen an.

Wasserstraßen

Flüsse und Kanäle einschließlich derjenigen, die in der Periode von Edo entwickelt sind (17. - 19. Jahrhunderte) im Osten der Präfektur sind folgend der Einführung des motorisierten Landtransports größtenteils nicht mehr benützt. Die Spuren von Wassertransporten werden auf dem Ton der Fluss Kumagaya - Chiyoda, Grenze von Gunma und gefunden

auf dem Fluss Arakawa eine Touristenattraktion in Nagatoro, dem Bezirk Chichibu und

Erdöltankschiffe von der Bucht von Tokio bis Wakō.

Kultur

Massenmedien

Sieh Massenmedien in der Saitama Präfektur.

Schwester-Beziehungen

Saitama Präfektur hat mehrere Schwester-Stadtbeziehungen mit Staaten und einer Provinz, wie verzeichnet, unten (in der zeitlichen Reihenfolge).

Sportarten

Die Sportmannschaften haben unten Schlagseite gehabt basieren in Saitama.

Fußball (Fußball)

  • Urawa rote Diamanten (Saitama)
  • Omiya Ardija (Saitama)

Baseball

  • Saitama Seibu Löwen (Tokorozawa)

Basketball

  • Saitama wilde Pferde (Tokorozawa)

Volleyball

  • Takefuji Bambus (der Bezirk Kitakatsushika)

Rugby

  • Secom Rugguts (Sayama)

Tourismus

Die meisten populären Reiseseiten in Saitama werden im nordwestlichen Teil der Präfektur gelegen, die als das Chichibu Gebiet bekannt ist. Dieses Gebiet besteht größtenteils aus einem hügeligen und gemäßigt gebirgigen Gebiet, und ist in einer reichen natürlichen Umgebung gelegen. Das Gebiet ist unter Einwohnern von Saitama und benachbarten Präfekturen für kurze Reisen sehr populär, weil es über das Gleise-Netz leicht zugänglich ist.

Besucherattraktionen

  • Chichibu 34 Kannon Heiligtum
  • Chichibu Schrein
  • Gyoda City provinzielles Museum
  • Museum von Iwatsuki Doll
  • Eisenbahnmuseum (Saitama)
  • Kitain Tempel
  • Omiya Bonsai-Dorf
  • Saitama Superarena
  • Sakitama Fudoki Hügel

Ereignisse

  • Chichibu Nachtfest ()

Dieses Fest wird durch den Chichibu Schrein jährlich am 2. Dezember und am 3. Dezember gehalten, und ist seit mehr als 300 Jahren gehalten worden. Es ist wegen der Parade von sechs traditionellen Holzhin- und Herbewegungen (jede wiegenden mehr als 10 Tonnen) berühmt, und wird als eines der drei großen traditionellen Feste der Hin- und Herbewegung in Japan (zusammen mit dem Gion Fest () in Kyoto und Hida-Takayama Festival () in Takayama, Gifu) aufgezählt.

Andere

  • Koedo Fest von Kawagoe Spring
  • Kawagoe Hikawa Fest auf dem Oktober
  • Kumagaya Uchiwa Fest am 19. bis zum 22. Juli

Glücksbringer

  • ist der prefectural Glücksbringer, eine eurasische festgenommene Taube, die auch der prefectural Vogel ist. Kobaton wurde ursprünglich als der Glücksbringer der neunundfünfzigsten jährlichen nationalen athletischen Sitzung gemacht, die in der Präfektur 2004 gehalten ist, und wurde als Glücksbringer der Präfektur 2005 mit einer Einweihungszeremonie und einem Brief der Ernennung vom Gouverneur eingeführt. Eine Rollstuhl verwendende Version von Kobaton besteht auch.

Siehe auch

  • Saitama Bank
  • Sayama Tee, eine Teevielfalt, die in der Präfektur von Saitama angebaut ist

Referenzen

  • Nussbaum, Louis-Frédéric und Käthe Roth. (2005). Enzyklopädie von Japan. Cambridge: Universität von Harvard Presse. 10-International-Standardbuchnummern-0-674-01753-6; 13-International-Standardbuchnummern-978-0-674-01753-5; OCLC 58053128

Außenverbindungen


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