Ein Mine-Pflug (Pflug auf britischem Englisch) ist ein Zisterne-bestiegenes Gerät, das entworfen ist, um eine Gasse durch ein Minenfeld zu klären, anderen Fahrzeugen erlaubend, zu folgen. Begrabene Flatterminen werden gepflügt und außerhalb des Spur-Pfads der Zisterne gestoßen oder umgekippt. Da sich Panzerabwehrgruben auf eine konzentrierte Explosion verlassen, um eine Zisterne zu zerstören, sind sie, wenn gedreht, umgekehrt nutzlos; da die Zisterne die Mine durchgeht, wird sie seine Druckwelle unten statt aufwärts ausgeben, unbedeutenden Schaden verursachend, falls etwa.

Zum Ende des Ersten Weltkriegs haben die Franzosen einen Pflug auf ihrer Zisterne von Renault FT-17 bestiegen. Der erste registrierte Kampfgebrauch ist durch die britische 79. Gepanzerte Abteilung, mit einem "Bullshorn"-Pflug auf einer Zisterne von Churchill am Schwert-Strand während der Verbündeten Invasion der Normandie (das war einer der Funnies von Hobart). Der "Bullshorn" war gerade eines von verschiedenen Designs des Pflugs, die geprüft und von den Briten verwendet wurden.

Der Mine-Pflug ist noch im Gebrauch durch viele Kampfingenieur-Einheiten. Die Königlichen Ingenieure haben das TROJANISCHE nach Afghanistan eingesetzt, wo es gewöhnlich mit einem Pflug auf der Vorderseite ausgerüstet wird, die es zu klaren Gruben, entweder das Explodieren von ihnen auf dem Kontakt oder das Stoßen von ihnen aus der Weise ermöglicht, einen sicheren Kanal für folgende Fahrzeuge zu klären.

Andere ähnliche Geräte sind Rollen und Mine-Dreschflegel meinig.

Außenverbindungen

• Die Seite von DoD mit einem M1A1 Abrams ist mit einem Mine Pflug gestiegen