Wilson Falor "Knospe" Flagg (am 26. Oktober 1938 - am 11. September 2001) hat in der USA-Marine gedient, die Reihe des Konteradmirals erreichend. Am 15. Oktober 1993 wurde er getadelt, um zu scheitern, den 1991-Konferenzskandal von Tailhook zu verhindern, effektiv weitere Förderung beendend. Er wurde in den Angriffen am 11. September 2001 getötet.

Karriere-Höhepunkte

• 1961 - Absolviert die USA-Marine-Akademie
• 1962 - Der Marinepilot hat dem f-8 Kreuzfahrer zugeteilt
• 1963 bis 1967 - Drei Touren der Aufgabe in Südostasien während des Krieges von Vietnam
• 1967 - Verlassene aktive Aufgabe und angeschlossene und Marinereserven f-8 Staffel VF-201
• Befehlshabender Offizier der Marinereserve f-8 Staffeln VFP 206 und VFP 6366
• Kommandant des Marinereservebereitschaft-Befehl-Gebiets II und Helfer-Chef des Marineoperationsluft-Kriegs
• Der spezielle Helfer dem Ehrenhaften Fred Davidson, Vizestaatssekretär der Marine
• 1986 - Gefördert dem Konteradmiral (senken Hälfte)
• 1987 - Angeschlagen zum Pentagon
• 1990 - Gefördert dem Konteradmiral (obere Hälfte)
• 1993 - Getadelt, um zu scheitern, den Konferenzskandal von Tailhook zu verhindern
• 1995 - Pensioniert von der Marine (obwohl er ein Büro im Pentagon aufrechterhalten hat und verfügbar für den technischen Rat geblieben ist)

Während seiner militärischen Karriere hat er mehr als 3,200 Flugstunden auf dem f-8 Kreuzfahrer mehr geloggt als jeder andere Pilot.

Flagg war ein Pilot für amerikanische Luftfahrtgesellschaften von 1967 bis 1998.

Flagg hat sich zu Millwood, Virginia bewegt, um 1993 Morgendämmerungsfarm, eine Schwarze Mastvieh-Farm von Angus anzufangen.

Tod und Vermächtnis

Flagg ist mit zweiundsechzig im Unfall des amerikanischen Luftfahrtgesellschaft-Flugs 77 in den Angriffen am 11. September 2001 gestorben. Er war ein Passagier auf dem Flug, nach Las Vegas mit seiner Frau, Darlene "Dee" Flagg, und Freund Barbara G. Edwards reisend.

Am Nationalen 9/11 Denkmal wird an Flagg an der Südlache, auf der Tafel S-70 erinnert.

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