Die Bombayer Explosion (oder Bombayer Dock-Explosion) sind am 14. April 1944 im Dock von Viktoria Bombays vorgekommen (jetzt Mumbai), als der Frachter das SS Fort Stikine, das eine Mischladung von Baumwollballen, Gold und Munition einschließlich ungefähr 1,400 Tonnen Explosivstoff trägt, Feuer gefangen hat und in zwei riesigen Druckwellen zerstört wurde, Schutt streuend, Umgebungsschiffe versenkend und das Gebiet in Brand setzend, das ungefähr 800 Menschen tötet.

Der Behälter, die Reise und Ladung

Das SS Fort Stikine war ein 7,142 grober Register-Tonne-Frachter gebaut 1942 in Prinzen Rupert, das britische Columbia laut einer Leihen-Miete-Abmachung, und wurde für das Fort Stikine, einen ehemaligen Vorposten von Bay Company der Hudson genannt, die daran gelegen ist, was jetzt Wrangell, Alaska ist.

Von Birkenhead am 24. Februar über Gibraltar, Port Said und Karachi segelnd, hat sie Bombay am 12. April erreicht. Ihre Ladung hat Explosivstoffe, Munition, Superseehitzkopf-Kampfflugzeug, rohe Baumwollballen, Barrels Öl, Bauholz, Stück-Eisen und £ 1-2 Millionen von Gold in Barren in Bars eingeschlossen.

Ein Offizier hat die Ladung als "so etwa alles beschrieben, was entweder brennen oder explodieren wird". Der Behälter hatte am Kai festgemacht und erwartete noch Entleerung am 14. April.

Ereignis

Im Mittag ungefähr 14.00 wurde die Mannschaft zu einem Feuer alarmiert, das an Bord irgendwo in Nr. 2 brennt, halten> Die Mannschaft, dockside Feuermannschaften und fireboats war unfähig, die Feuersbrunst, trotz des Pumpens von mehr als 900 Tonnen Wasser ins Schiff auszulöschen, oder die Quelle wegen des Qualms zu finden.

An 15:50 wurde die Ordnung, Schiff aufzugeben, gegeben, und sechzehn Minuten später gab es eine große Explosion, das Schiff in zwei schneidend und Fenster zu Ende weg brechend. Die zwei Explosionen waren stark genug, um durch Seismografen an der Colaba Sternwarte in der Stadt registriert zu werden. Die Dusche des brennenden Materials hat Armenviertel im Gebiet in Brand gesetzt. Ungefähr zwei Quadratmeilen waren in einem Kreisbogen um das Schiff entflammt, elf benachbarte Behälter wurden versenkt oder das Sinken, und das Notpersonal an der Seite hat schwere Verluste ertragen. Versuche, mit dem Feuer zu kämpfen, wurden ein weiterer Schlag befasst, als eine zweite Explosion vom Schiff das Gebiet an 16:34 gekehrt hat.

Nachwirkungen

Man hat drei Tage gebraucht, um das Feuer unter der Kontrolle zu bringen, und später haben sich 8,000 Männer seit sieben Monaten geplagt, um ungefähr 500,000 Tonnen des Schuttes zu entfernen und die Docks in die Handlung zurückzubringen. Die offizielle Zahl der Todesopfer war 740, einschließlich 476 militärischen Personals mit ungefähr 1,800 verletzten Menschen; inoffizielle Aufzeichnungen geführt viel höher. Die Bewohner der Armenviertel waren größtenteils nicht registriert. Insgesamt wurden siebenundzwanzig andere Behälter versenkt oder sowohl im Dock von Viktoria als auch im Dock des benachbarten Prinzen beschädigt.

Die Untersuchung in die Explosion hat die Baumwollballen identifiziert, als wahrscheinlich der Sitz des Feuers seiend. Es war gegenüber mehreren Fehlern kritisch: Speicherung von der Baumwolle unter der Munition, die rote Fahne nicht zeigend, die erforderlich ist, eine gefährliche Ladung an Bord anzuzeigen, Entleerung von den Explosivstoffen verzögernd, Dampfinjektoren nicht verwendend, um das Feuer und eine Verzögerung im Alarmieren der lokalen Feuerwehr zu enthalten.

Viele Familien haben ihren ganzen Besitz verloren und wurden mit gerade der Kleidung auf ihrem Rücken verlassen. Die Regierung hat volle Verantwortung für die Katastrophe übernommen, und Geldentschädigung wurde Bürgern bezahlt, die einen Anspruch auf den Verlust oder Sachschaden erhoben haben.

Während normaler Ausbaggern-Operationen ausgeführt regelmäßig, um die Tiefe der dockenden Buchten aufrechtzuerhalten, sind intakte Goldbars sporadisch erst 2011 gefunden und zur britischen Regierung zurückgegeben worden. Das Mumbai Feuerwehr-Hauptquartier an Byculla ließ ein Denkmal im Gedächtnis von zahlreichen Feuerkämpfern bauen, die gestorben sind. Feuersicherheitswoche wird überall in Maharashtra vom 14. April bis zum 21. April im Gedächtnis von Feuerwehrmännern beobachtet, die in dieser Explosion gestorben sind.

Links

• Vor allen Dingen Reise des Forts Crevier

• Seite 7-10
• Die große Bombayer Explosion durch Lawrence Wilson
• Bombayer Hafen-Explosion
• Der Tag hat es Gold geregnet
• Schiffe haben in der Bombayer Explosion verloren