Das Fahrzeug (ursprünglich Vertikal) Zusammenbau-Gebäude oder VAB, an Kennedy Space Center (KSC) der NASA wurde verwendet, um amerikanische besetzte Boosterraketen von 1968-2011 zu sammeln und aufzunehmen. An 3,664,883 Kubikmetern ist es eines der größten Gebäude in der Welt durch das Volumen. Das Gebäude ist am Start-Komplex 39 an KSC, halbwegs zwischen Jacksonville und Miami und erwartetem Osten Orlandos auf der Insel von Merritt auf der Atlantischen Küste Floridas.

Der VAB ist das größte einzeln-stöckige Gebäude in der Welt, war das höchste Gebäude in Florida bis 1974, und ist noch das höchste Gebäude in den Vereinigten Staaten außerhalb eines städtischen Gebiets.

Geschichte

Der VAB, der 1966 vollendet wurde, wurde ursprünglich gebaut, um den vertikalen Zusammenbau des Saturns V Rakete für das Programm von Apollo zu berücksichtigen. Es wurde dann für Unterkunft-Raumfähre Außenkraftstofftanks und Flughardware verwendet und war, wo Raumfähre orbiters mit ihren festen Rakete-Boosterraketen und Außenkraftstofftanks verbunden wurde. Einmal gesammelt wurde ganze Raumfähre auf der Beweglichen Abschussvorrichtungsplattform und Kettenfahrzeug-Transportvorrichtung zum LC-39-Polster A oder B bewegt.

Aufbau

Der VAB ist hoch, lang und breit. Es bedeckt, und schließt des Raums ein.

Das Gebäude hat 10,000 Tonnen der Klimatisierungsausrüstung einschließlich 125 Ventilatoren auf dem Dach, das von vier großen Luftdressierern (vier zylindrische Strukturen westlich vom Gebäude) unterstützt ist, um Feuchtigkeit unter der Kontrolle zu behalten. Die Luft im Gebäude kann jede Stunde völlig ersetzt werden. Das Innenvolumen des Gebäudes ist so riesengroß, dass es sein eigenes Wetter, einschließlich der "Regenwolke-Form [ing] unter der Decke in sehr feuchten Tagen" hat, die die Feuchtigkeitsverminderungssysteme entworfen werden, um zu minimieren.

Gelegen auf Floridas Atlantischer Küste wurde das Gebäude gebaut, um Orkanen und tropischen Stürmen mit einem Fundament zu widerstehen, das aus 30,000 Kubikhöfen des Betons und 4,225 Stahlstangen gesteuerte 160 Fuß in die Kalkstein-Grundlage besteht.

Fähigkeiten

Es gibt vier Einträge zu den innerhalb des Gebäudes gelegenen Buchten, die die vier größten Türen in der Welt sind. Jede Tür ist hoch und nimmt 45 Minuten zum völlig offenen oder nahen. Der Nordzugang, der zum Übertragungsgang führt, wurde breiter gemacht durch, Zugang von Pendelbus orbiter zu erlauben. Ein Hauptablagefach am Zentrum des Nordzugangs hat Durchgang des vertikalen Ausgleichers des orbiter berücksichtigt.

Um die Bestandteile des Raumtransport-Systems zu heben, hat der VAB fünf Oberbrücke-Kräne, einschließlich 2 fähiger davon aufgenommen, sich um 325 Tonnen, und 136 andere sich hebende Geräte zu heben.

Äußeres

Die amerikanische auf dem Gebäude gemalte Fahne war in der Welt, wenn hinzugefügt, 1976 als ein Teil von Zweihundertjährigen USA-Feiern zusammen mit dem Sternfirmenzeichen des Jahrestages am größten, der später durch das Abzeichen von NASA 1998 ersetzt ist. Es ist hoch, und breit. Jeder der Sterne auf der Fahne ist darüber, das blaue Feld ist die Größe eines Regulierungsbasketball-Gerichtes, und jeder der Streifen, ist die Breite der normalen road Lane breit.

Arbeit hat Anfang 2007 begonnen, die Außenfarbe auf der riesigen Möglichkeit wieder herzustellen. Spezieller Aufmerksamkeit wurde der enormen amerikanischen Fahne und dem "Fleischbällchen"-Abzeichen von NASA geschenkt. Die Arbeit hat sichtbaren Schaden von Jahren von Stürmen und Verwitterung ersetzt. Die Fahne und das Firmenzeichen waren vorher 1998 für den 40. Jahrestag der NASA neu gemalt worden.

Der umfassendeste Außenschaden ist während der Sturmjahreszeit von 2004 vorgekommen, als Orkan Frances 850 14 &times fortgeweht hat; 6-Fuß-Aluminiumtafeln vom Gebäude, über neuer Öffnungen in den Seiten hinauslaufend. Fünfundzwanzig zusätzliche Tafeln wurden von der Ostseite durch die Winde vom Orkan Jeanne gerade drei Wochen später geblasen. Früher in der Jahreszeit hat Orkan Charley bedeutenden, aber weniger ernsten Schaden, geschätzt verursacht, 700,000 $ zu kosten. Durch diese Orkane verursachter Schaden war noch 2007 sichtbar. Einige dieser Tafeln sind "Schlag-outs", entworfen, um sich vom VAB zu lösen, wenn ein großes Druck-Differenzial auf der Außenseite gegen das Innere geschaffen wird. Das berücksichtigt Gleichung und hilft, die Strukturintegrität des Gebäudes während schneller Änderungen im Druck solcher als in tropischen Zyklonen zu schützen.

Zukunft

Raumfähre war 2011 pensioniert. Obwohl der VAB einigermaßen für den Zusammenbau und die Verarbeitung irgendwelcher zukünftigen Fahrzeuge verwendet werden konnte, die Start-Komplex 39 verwerten, ist kein solches System noch identifiziert worden. Bezüglich Anfangs 2012 bietet NASA Touren des VAB für "eine begrenzte Zeit an."

Links

• Fahrzeugzusammenbau-Gebäude an der NASA Raumfahrtzentrum von Kennedy
• Fahrzeugzusammenbau-Gebäude, hohe kastanienbraune und niedrige Bucht an Floridas Büro von kulturellen und historischen Programmen
• 3D-Modell des Gebäudes für den Gebrauch in der Google Erde