Ein Motorhotel oder Motel für den kurzen, (auch bekannt als Motorgasthof, Motorgericht, Motorhütte, Reisehütte, Cottage-Gericht, Auto-Lager, Reisehaus, Reisejagdhäuser, Auto-Jagdhäuser, Jagdhaus-Lager, Jagdhaus-Gericht oder Auto-Gericht) ist ein Hotel, das für Fahrer entworfen ist, und hat gewöhnlich einen Parkplatz für Kraftfahrzeuge. In Wörterbücher nach dem Zweiten Weltkrieg, dem Wortmotel, ins Leben gerufen 1925 als ein Handkoffer des Motors und Hotels oder des Hotels von Fahrern, verwiesen am Anfang auf einen Typ des Hotels eingehend, das aus einem einzelnen Gebäude von verbundenen Zimmern besteht, deren Türen einem Parkplatz und, in einigen Verhältnissen, einem allgemeinen Speicherbereich gegenübergestanden haben; oder eine Reihe von kleinen Jagdhäusern mit dem allgemeinen Parken.

Da die provinziellen Autobahnen und das USA-Autobahn-System begonnen haben, sich in den 1920er Jahren zu entwickeln, ist lange Entfernungsstraßenreise mehr üblich geworden, und das Bedürfnis nach der billigen, leicht zugänglichen in der Nähe von den Hauptwegen gelegten Nachtanpassung, hat zum Wachstum des Motel-Konzepts geführt. Motels haben in der Beliebtheit in den 1960er Jahren mit dem steigenden Autoreisen kulminiert, um nur sich als Antwort auf die Konkurrenz von den neueren Kettenhotels zu neigen, die gewöhnlich beim Autobahn-Austausch geworden sind, weil Verkehr auf kürzlich gebaute Schnellstraßen umgangen wurde.

Architektur

Motels unterscheiden sich von Hotels in ihrer Position entlang Autobahnen im Vergleich mit den städtischen Kernen, die von Hotels und ihrer Orientierung zur Außenseite bevorzugt sind (im Gegensatz zu Hotels, deren Türen normalerweise einem Innengang gegenüberstehen). Motels schließen fast definitionsgemäß einen Parkplatz ein, während ältere Hotels mit dem Automobil nicht gewöhnlich gebaut wurden, das im Sinn parkt.

Wegen ihres Flachaufbaus (waren die meisten einfache einstöckige Gebäude, irgendetwas mehr als zwei Stöcke mit Außengängen, die selten sind), mit großen Parkplätzen war die Zahl von Zimmern, die auf jedem gegebenen Betrag des Landes passen würden, im Vergleich zu den städtischen Hochhotels niedrig, die um Bahnstationen gewachsen waren. Das war nicht ein Problem in einem Zeitalter, wo die Hauptautobahnen die Main Street in jeder Stadt entlang dem Weg geworden sind und das billige Land am Rand der Stadt mit Motels, Automenge, Tankstellen, Gerümpel-Höfen, Vergnügungsparks, Straßentischgästen, Autokino-Restaurants und Theatern und unzähligen anderen kleinen Straßengeschäften entwickelt werden konnte. Das Automobil hat Beweglichkeit gebracht, und das Motel konnte überall im riesengroßen Netz von zweispurigen Autobahnen erscheinen.

Lay-Out

Motels werden normalerweise in 'ich '- oder 'L '- oder 'U '-shaped Lay-Out gebaut, das Fremdenzimmer, ein Büro eines beigefügten Betriebsleiters, einen kleinen Empfang und, in den meisten Motels, einem Schwimmbad, und in einigen Fällen, ein kleiner Tischgast einschließt. Ein Motel konnte sich von einer kleinen einzelnen Geschichte bis zwei oder drei Stöcke erstrecken, obwohl die Hotelform des Aufbaus mit Innengängen zu höheren Gebäuden wegen der Zahl von Treppenhäusern mehr passend sein würde, die erforderlich sind, vielfache Niveaus von Balkon-Zimmern zu bedienen. Die Nachkriegsmotels, besonders am Anfang der 1950er Jahre zum Ende der 1960er Jahre, haben mehr Sehunterscheidung gesucht, häufig auffallende bunte Neonzeichen zeigend, die Themen von der populären Kultur, im Intervall von Westbildern von Cowboys und Indern zu zeitgenössischen Images von Raumschiffen und Atomzeitalter-Ikonographie verwendet haben. Amerikanischer Weg 66 ist das populärste Beispiel des "Neonzeitalters". Viele dieser Zeichen bleiben völlig intakt bis jetzt.

Raumtypen

In einigen Motels würde eine Hand voll Zimmer größer sein und Kleinküchen oder einer Wohnung ähnliche Annehmlichkeiten enthalten; diese Zimmer wurden zu einem höheren Preis als "Wirksamkeit" auf den Markt gebracht, weil ihre Bewohner Essen selbst vorbereiten konnten, anstatt die Kosten zu übernehmen, alle Mahlzeiten in Restaurants zu essen. Zimmer mit in Verbindung stehenden Türen (so dass zwei Standardzimmer in ein größeres Zimmer verbunden werden konnten) sind auch allgemein sowohl in Hotels als auch in Motels erschienen. Einige Motels (besonders in den Niagarafällen, Ontario, wo ein Motel-Streifen, der sich von der Gasse von Lundy (20) zu den Fällen ausstreckt, lange Jungverheiraten auf den Markt gebracht worden ist) würden "Flitterwochen-Gefolge" mit Extraannehmlichkeiten wie Massagebäder anbieten.

Geschichte

Die ersten Campingplätze für Kraftfahrzeugtouristen wurden gegen Ende der 1910er Jahre gebaut. Davor, Touristen, die sich nicht leisten konnten, in einem Hotel zu bleiben, das entweder in ihren Autos geschlafen ist oder ihre Zelte in Feldern neben der Straße aufgestellt ist. Diese wurden Auto-Lager genannt. Die modernen Campingplätze der 1920er Jahre und der 1930er Jahre haben laufendes Wasser, Picknick-Boden und Toilette-Möglichkeiten zur Verfügung gestellt. Sie haben auch jene verflixten "Blechdose-Touristen" ausser den Feldern des Bauers behalten.

Auto-Lager und Gerichte

Vor den 1930er Jahren haben Auto-Touristen ihre Autos angepasst, indem sie Betten, behelfsmäßige Küchen und Dach-Decks hinzugefügt haben. In den 1930er Jahren sind die ersten Reisetrailer verfügbar und dieses gemachte noch populärere Camping geworden.

Auto-Lager haben Motels um ein paar Jahre zurückdatiert. Verschieden von Auto-Lagern haben Reisegerichte normalerweise Zimmer mit Frühstück oder hotelartigen Dienst gewöhnlich mit eigenständigen Jagdhäusern zur Verfügung gestellt.

Nach der Einführung des Motels haben Auto-Lager in der Beliebtheit im Laufe der Depressionsjahre und nach dem Zweiten Weltkrieg, ihre Beliebtheit weitergegangen, die schließlich anfängt, sich mit dem Aufbau von Schnellstraßen und Änderungen in Nachfragen der Verbraucher zu vermindern. Beispiele schließen das Steigende Sonne-Auto-Lager in den Gletscher-Nationalpark und Blaue Häubchen-Gericht in Texas ein. Solche Möglichkeiten waren Möglichkeiten "der Mama-Und-Knalls" auf dem Stadtrand einer Stadt, der so gerissen war wie ihre Eigentümer. Kleiner Komfort war wenige und weit zwischen an Jagdhaus-Lagern, die grundsätzlich gerade Auto-Lager mit kleinen Jagdhäusern statt Zelte waren. Reisende auf der Suche nach modernen Annehmlichkeiten konnten sie an Cottage-Gerichten und Reisegerichten finden. Hier hatten die Jagdhäuser Elektrizität, Innenbadezimmer, und manchmal sogar eine private Werkstatt oder Autoparkplatz. Sie wurden in attraktiven Trauben oder einer U-Gestalt eingeordnet. Häufig waren diese Lager ein Teil eines größeren Komplexes, der eine Tankstelle und Café enthält.

Das 1935-Stadtverzeichnis für San Diego, Kalifornien verzeichnet "Motel"-Typ-Anpassungen unter Reiselagern. Im Gegensatz, obwohl sie kleine unabhängige Operationen geblieben sind, haben Motels schnell ein mehr homogenisiertes Äußeres angenommen und wurden vom Anfang entworfen, um rein Fahrern zu sorgen.

Reisehäuser

In der Stadt waren Reisehäuser private Wohnsitze Werbezimmer für Auto-Reisende. Verschieden von Pensionen gingen Gäste an Reisehäusern gewöhnlich gerade durch. In den südwestlichen Vereinigten Staaten wurde eine Hand voll Reisehäuser von Afroamerikanern schon in der Weltwirtschaftskrise wegen des Mangels am Essen geöffnet oder für Reisende der Farbe in den Rassentrennungsbedingungen des Zeitalters logierend.

Ein Grünes Buch (1936) würde möbliertes Zimmer, Restaurants, Kraftstoffstationen, Wein- und Spirituosengeschäfte, Friseur und Schönheitssalons ohne Rassenbeschränkungen verzeichnen; das kleinere Verzeichnis von Negerhotels und Gästehäusern in den Vereinigten Staaten (1939, US-Reisebüro) hat sich auf Anpassungen spezialisiert. Die Abtrennung der US-Reiseanpassung würde durch das Gesetz der Bürgerlichen Rechte von 1964 und durch einen Gerichtsentscheid im Herzen des Atlanta Motels v gesetzlich beendet. Die Vereinigten Staaten, die versichern, dass sich die Mächte des Kongresses über den zwischenstaatlichen Handel bis zu die Regulierung von lokalen Ereignissen ausstrecken (wie Rassenurteilsvermögen in einem Motel, das zwischenstaatlichen Reisenden dient), der diesen Handel wesentlich und schädlich betreffen könnte.

Frühe Motels

Das Motel-Konzept ist mit dem Motel Inn von San Luis Obispo, ursprünglich genannt das Meilenstein-Motel entstanden, das 1925 von Arthur Heineman gebaut wurde (obwohl einige frühere Motels, die bis 1915 miteinander gegangen sind, entdeckt wurden). Im Empfangen eines Namens für abgekürztes Motorhotel seines Hotels Heineman zum Motel, nachdem er die Wörter "das Hotel Milestone Motor" auf seinem Dach nicht passen konnte. Viele andere Geschäfte, die in seinen Schritten gefolgt sind, und haben angefangen, ihre eigenen Auto-Lager zu bauen.

Das Kombinieren der individuellen Jagdhäuser des Reisegerichtes unter einem einzelnen Dach hat das Motorgericht oder Motorhotel nachgegeben. Einige Motorgerichte begannen, sich Motels, ein 1926 ins Leben gerufener Begriff zu nennen. Viele dieser frühen Motels sind noch populär und sind in der Operation, als im Fall von 3V 1938 gebautes Reisegericht.

Während der Weltwirtschaftskrise haben Grundbesitzer, die auf Straßen in der USA-Autobahn oder den provinziellen Autobahn-Systemen liegen, Reisejagdhäuser gebaut, um unrentables Land zum Einkommen umzuwandeln; einige geöffnete Reisehäuser. (Gewöhnlich einzeln-stöckig) waren Gebäude für ein Straßenmotel oder Jagdhaus-Gericht schnell und einfach, mit vielen Plänen und Instruktionen zu bauen, die in wie - zu und die Zeitschriften des Baumeisters verfügbar sind. Die Vergrößerung von Autobahn-Netzen würde unvermindert durch die Depression weitergehen, weil Regierungen versucht haben, Beschäftigung zu schaffen. Diejenigen, die noch (einschließlich Geschäftsreisender und reisender Verkäufer) reisen, waren unter dem Druck, um Reisekosten zu führen, indem sie gefahren sind (anstatt Züge zu nehmen) und in den neuen Straßenmotels statt kostspieligerer feststehender Innenstadt-Hotels zu bleiben, wo Glockenkapitäne, Gepäckträger und anderes Personal alle einen Tipp für den Dienst erwarten würden.

Vor 1947 würde es etwa 22000 Motorgerichte in der Operation in den Vereinigten Staaten allein geben; ein typisches 50-Zimmer-Motel in diesem Zeitalter hat 3000 $ pro Zimmer in anfänglichen Aufbaukosten im Vergleich zu 12000 $ pro Zimmer für den Metropolitanstadthotelaufbau gekostet. In den 1940er Jahren hatte Aufbau Boden zu einem nahen Halt als Arbeiter, Brennstoff, Gummi und Transport wurden vom Zivilgebrauch für die Kriegsanstrengung weggezogen, aber die Nachkriegs-1950er Jahre würden in einem Bauboom auf einer massiven Skala hineinführen. Vor 1950 würde es 50000 Motels geben, die Hälfte der 22 Millionen US-Urlauber dienen; vor 1951 würden Motels Hotels an der Nachfrage der Verbraucher übertreffen.

Viele Motels haben begonnen, auf bunten Neonzeichen zu inserieren, dass sie Luftkühlung (ein früher Begriff für "die Klimatisierung") während der heißen Sommer hatten oder durch den Dampf" während der kalten Winter "geheizt wurden.

Vergrößerung

Die 1950er Jahre und die 1960er Jahre waren der Gipfel der Motel-Industrie in den Vereinigten Staaten und Kanada. Da ältere Motorhotels der Mama-Und-Knalls begonnen haben, neuere Annehmlichkeiten wie Schwimmbäder oder Farbfernsehen hinzuzufügen (ein Luxus in den 1960er Jahren), wurden Motels in wilden und eindrucksvollen Designs gebaut. Kniffe im Zimmer wie die Magischen Münzfinger, die Bett vibrieren lassen, waren kurz populär; eingeführter 1958 wurden diese in den 1970er Jahren wegen des Vandalismus der Münzfernsprecher größtenteils entfernt. Die amerikanische Hotelvereinigung (der eine Universale Kreditkarte 1953 als Vorzeichen zur modernen amerikanischen Ausdrücklichen Karte kurz angeboten hatte) ist amerikanischer Hotel & Motel Association 1963 geworden.

Da viele Motels für ihren Platz auf belebten Autobahnen gewetteifert haben, ist das Strandvordermotel sofort ein Erfolg geworden. In beachfront Hauptstädten wie Miami sind Reihen von Florida von bunten Motels wie die Schiffbrüchigen, in allen Gestalten und Größen, gewöhnlich geworden.

Handbücher und referrals

Die ursprünglichen Motels waren kleine, lokal gehörige Geschäfte, die um die sich dann ausbreitenden Netze von zweispurigen Autobahnen aufgewachsen sind, die als die Main Street in jeder Stadt entlang dem Weg dienen sollten. Weil das Unabhängige, die Qualität der Anpassung geändert weit von einer Hütte bis einen anderen waren; während eine Minderheit dieser Eigenschaften untersucht oder von Kraftfahrzeugvereinigungen abgeschätzt wurde (AAA und CAA, zusätzlich zur Versorgung von Karten Mitglied-Fahrern, Tour-Bücher oder Verzeichnisse von Restaurants und Zimmern seit 1917 veröffentlichen), hat kein konsequenter Standard hinten "sterilisiert für Ihren Schutz" Schlagzeile gestanden. Es gab auch keinen echten Zugang zur nationalen Werbung für lokale Motels und kein nationales Netz, um Bedenken eines Zimmers in einer entfernten Stadt zu erleichtern.

Die Hauptstraße in Hauptstädte würde deshalb ein Meer der neonorange Ankündigung werden (und späteres Fernsehen, Klimatisierung oder eine Lache), weil konkurrierende Maschinenbediener für die wertvolle Sichtbarkeit auf voll gestopften Autobahnen gewetteifert haben. Andere Treffpunkte für die Werbung waren lokale Reisebüros, und die Ansichtskarten haben für freien Gebrauch durch Kunden gesorgt.

Während Kraftfahrzeugvereinigungen die am besten bekannten Handbücher geschaffen haben, war eine Schätzung im Verzeichnis von Motorgerichten und Cottages durch den Amerikanischen Automobilklub gerade einer der vielen von den wachsenden unabhängigen Motels des Zeitalters eifrig gesuchter Ausweis. Regionalführer (wie Beamter Führer von Florida von A. Lowell Hunt oder Genehmigten Reisender-Motorgerichten) und die Handbücher des Essens/möblierten Zimmers, die vom Restaurant-Rezensenten Duncan Hines (Abenteuer im Guten Essen, 1936 und Möbliertes Zimmer seit einer Nacht, 1938) veröffentlicht sind, waren auch geschätzte Indossierungen.

Häufig würden Motel-Eigentümer "referral Ketten" organisieren, in denen jede Mitglied-Hütte einer Reihe von Standards freiwillig entsprechen würde und jedes Eigentum andere fördern würde. Jedes Eigentum würde den Namen der Gruppe neben seinem eigenen stolz zeigen.

Vereinigte Motorgerichte, gegründeter 1933 durch eine Gruppe von Motel-Eigentümern in den südwestlichen Vereinigten Staaten, um in der Aufrüstung von Eigenschaften zusammenzuarbeiten, haben ein jährliches Handbuch bis zum Anfang der 1950er Jahre gedruckt; dieser Name wird auf verschiedenen Motel-Postkarten der 1940er Jahre angekündigt. Ein Splitter dieser Gruppe, die wegen der Verhältnisschwierigkeit geschaffen ist, vorhandene Eigenschaften vom großen und einschließlichen Vereinigten Motorgerichtsnetz zu entfernen, als sie gescheitert haben, zu befördern und sich zu modernisieren, würde Quality Courts United (1939) gründen; 10000 Kopien des ersten Qualitätsgerichtshandbuches wurden bald veröffentlicht, am Anfang vierzig Motels verzeichnend.

Eine andere referral Kette, Freundschaft-Gasthöfe (1961, Salt Lake City) würde viele ältere, geringfügige Eigenschaften anwerben, bevor sie verkauft wird, und hat sich in eine Lizenz-Kette 1985 verwandelt. Die Handelsmarke würde als eine Marke des niedrigen Endes an auserlesene Hotels, der auf Lizenz vergebene Nachfolger von Quality Courts United und den Qualitätsgasthöfen schließlich verkauft.

Das Firmenzeichen des vierblättrigen Kleeblattes von "Superior Courts United" ist 1950 mit dem Slogan "Travel Superior Courts United Inc erschienen. Und seien Sie Unbedingt!". Von 1964 vorwärts erscheint das Einbrennen "Eines Höheren Motels" auf der Beschilderung und den Verzeichnissen.. Von einer Spitze von mehr als 500 Motels (größtenteils auf der Atlantischen Küste) Mitte der 1960er Jahre hat die referral Kette, die zu 44 Eigenschaften in den 1970er Jahren und Mitgliedschaft-Erneuerungen schließlich geneigt ist, 1979 geendet. Die Marke wurde in die Lizenz-Kette Gasthöfe von USA 1985 verbunden und bald vergessen.

Nachfolgende Versuche, referral Ketten zu gründen, schließen preisgünstigen Gastgeber (1976, 57 Positionen) und Unabhängige Motels Amerikas (1982) ein. Dennoch vor 1987 haben die Lizenz-Ketten 64 Prozent des Marktes und der unabhängigen referral Ketten kontrolliert (mit der bemerkenswerten Ausnahme Der Besten Westmotels (1947), der sich geboten hat, die zentrale Einkauf und Bedenken-Systeme eines Lizenz-Systems, während man den Mitgliedern gehörig geblieben ist), wurden zu Lizenzen oder einfach dem Verschwinden umgewandelt.

Ketten

1939 würden Qualitätsgerichte, die von sieben Motel-Maschinenbedienern als ursprünglich ein gemeinnütziges referral System gebildet sind, einen Vorgänger dazu vertreten, was die Kette des Quality Inn werden würde. Ein am Anfang ähnliches referral Modell würde von Den Besten Westmotels, eine referral Kette gegründet 1947 von Motel-Eigentümern in den westlichen Vereinigten Staaten verwendet. Beide Gruppen würden zusammen größtenteils auf den Markt gebracht (weil Qualitätsgerichte östlich predominately waren), bis zu den 1960er Jahren und beide nationale Versorgungskette und Bedenken-Systeme bauen würden, während sie Eigenschaften aggressiv entfernen, die nicht Mindestnormen entsprechen.

Schließlich würde das Quality Inn seine ehemalige kooperative Struktur aufgeben, um eine gewinnorientierte Vereinigung (1963) zu werden, Aktionärskapital verwendet, um völlig in Firmenbesitz stehende Positionen zu bauen und zu verlangen, dass seine Mitglieder franchisees werden, während Am besten Westlich seinen ursprünglichen den Mitgliedern gehörigen Status als ein Marktkonsumverein behalten würde.

Die ersten Motel-Lizenz-Ketten, Eigentumsmarken für vielfache mit der allgemeinen Architektur gebaute Eigenschaften, sind in den 1930er Jahren geboren gewesen.

1929 hat Edgar Lee Torrance die ersten Gerichte des Hotels Alamo Plaza in Östlichem Waco, Texas gebaut; vor 1936 würden die dann sieben Motels in der Kette von Alamo unter dem ersten sein, um Telefone in jedem individuellen Zimmer zu installieren. Vor 1955 gab es mehr als zwanzig Alamo Piazze in der Operation. Diese Motels waren "Motorgerichte", weil sie in einer "C"-Gestalt mit einem Hof im Zentrum angelegt wurden. Mit Möbeln von Simmons und Matratzen von Beautyrest auf jedem Bett wurden die Zimmer des Alamo Plaza als "Reisewohnungen" unter einem Slogan auf den Markt gebracht, "Diejenigen zu befriedigen, die sich sorgen."

1935 hat Bauunternehmer Scott King das Motorgericht von King in San Diego geöffnet. Jedes Zimmer würde während der Messe In der Welt dieses Jahres völlig vorbestellt, ihn dazu ermunternd, noch zwei Dutzende zu bauen, die dieser einfachen mit dem Motel artigen Eigenschaften in den nächsten fünf Jahren im Auftrag verschiedener Kapitalanleger sind. Er hat das ursprüngliche Eigentum als Travelodge 1939, mobilisiert umbenannt, um Baracken und Militärbasis-Möglichkeiten während des Zweiten Weltkriegs zu bauen, ist dann Nachkriegs-zurückgekehrt, um die komplette Kette unter der Schlagzeile von TraveLodge von 1946 vorwärts zu vereinigen und auszubreiten.

1937 hat Harlan Sanders ein Motel und Restaurant als Gericht von Sanders und Café neben einer Kraftstoffstation in Corbin, Kentucky geöffnet; eine zweite Position wurde in Asheville, North Carolina geöffnet, aber die Vergrößerung des Motel-Teils als eine Kette scheint, weiter nicht verfolgt worden zu sein. An der ursprünglichen Seite (umgangen durch I-75 in den 1960er Jahren) steht nur der Restaurant-Teil noch, wieder hergestellt als ein Museum gegen Ende der 1980er Jahre.

1951 ist Wohnentwickler Kemmons Wilson nach Memphis zurückgekehrt, das von den Straßenmotels ernüchtert ist, auf die er auf einer Familienstraßenreise nach Washington, D.C gestoßen ist.. In jeder Stadt haben sich Zimmer vom gepflegten bis schmutzigen geändert; es gab wenige Gelegenheiten, ein Platz bei einem Schwimmbad zu bleiben, der Mangel an einem Vor-Ort-Restaurant hat bedeutet, einige Meilen unten die Straße steuern zu müssen, Mittagessen zu essen, und (in einem Zeitalter, als das Zimmer selbst 8 $ bis 10 $ war) die Motorgerichte, haben alle zusätzliche 2 $ pro Kopf Kinder beladen, wesentlich die Kosten eines Familienurlaubs vergrößernd. Er würde sein eigenes Motel an 4941 Summer Avenue (die Vereinigten Staaten 70) auf der Hauptautobahn von Memphis zu Nashville bauen, das Annehmen eines Namens aus einem 1942-Musical-Film das Holiday Inn über eine erfundene Hütte öffnet sich nur an gesetzlichen Feiertagen. Jedes neue Holiday Inn würde Fernsehen, Klimatisierung, ein Restaurant und eine Lache haben; alle würden eine lange Liste von Standards entsprechen. Ursprünglich eine Motel-Kette, das Holiday Inn würde das erste von IBM entworfene nationale Raumbedenken-System 1965 einsetzen und würde seine 1000. Position vor 1968 öffnen.

1954 ein 60-Zimmer-Motorhotel im Fahnenmast, Arizona hat sich als das erste in der Kette von Ramada (spanische Sprache für "eine beschattete Ruhestätte") geöffnet. Das Hotel Twin Bridges Motor, gegründeter 1957 in der Nähe von Washington, Bezirk als ein Mitglied von Qualitätsgerichten, würde das erste Eigentum von Marriott 1959 und das ursprüngliche Eigentum werden, das vom Motel bis Hotel 1962 ausgebreitet ist.

Autobahnzeitalter

Mit der Einführung von Ketten haben unabhängige Motels angefangen sich zu neigen. Das Erscheinen des zwischenstaatlichen Autobahn-Systems würde auch ältere Motels weiter weg von den neuen Straßen bis verursachen ist aufgegeben wegen der verlorenen Kundschaft geworden, weil entlang den neuen Autobahnen gebaute Motel-Ketten sie in stattdessen gezogen haben.

In einigen Fällen würden komplette Straßenstädte aufgegeben; Amboy, Kalifornien (Knall. 700) war als ein amerikanischer Weg 66 Rest-Halt gewachsen und würde sich mit der Autobahn neigen, weil die Öffnung von Zwischenstaatlichen 40 1973 das Dorf völlig umgangen hat. Der Geisterstadt und sein 1938 dem Motel von Roy und dem Café wurde erlaubt, seit Jahren zu verfallen, und von Filmemachern in einem abgewetterten und verschlechterten Staat verwendet.

Sogar die ursprünglichen 1952-Gerichte des Hotels Holiday Inn in Memphis würden vor 1973 geschlossen und schließlich abgerissen, weil die meisten Zwischenstaatlichen 40 in Tennessee bis zum Ende der 1960er Jahre vollendet worden waren (die Vereinigten Staaten 70 umgehend) und die Kette selbst weg von seinen preisgünstigen Motel-Wurzeln wiedereingestellt hatte, um eine Mitte Preishotelmarke zu werden. Der Zwilling Seite von Bridges Marriott wurde für parkland 1990 abgerissen.

Eine bedeutende Anzahl von Motels des Zeitalters der 1950er Jahre würde in der Operation bleiben, die häufig an neue Eigentümer verkauft ist oder umbenannt ist, aber ihren unveränderlichen Niedergang fortsetzen, weil Kunden gegen die Ketten verloren wurden. Häufig hat das Design des Bauens, als traditionell ein wenig mehr als eine lange Reihe von individuellen Schlafzimmern mit Außengängen und keiner Küche oder Speisesaal, es ungeeignet für jeden anderen Zweck verlassen.

Marktsegmentierung

Die 1970er Jahre und die 1980er Jahre haben dem Alter des Niedergangs für die Motel-Industrie Zeichen gegeben. Da Motel-Ketten wie Motel 6 und Ramada populär geworden sind, sind einige unabhängig gehörige städtische Motels auf den alten Straßen zum Anziehen von langfristigen Pächtern, Rauschgifthändlern und Prostitution gefallen. Jedoch waren viele der Motels in Reisestädten und Städten weltweit noch in der Beliebtheit.

Das Erscheinen des zwischenstaatlichen Autobahn-Systems und die Entwicklung der Motel-Kette haben zu einem Verschmieren des Motels und des Hotels geführt, obwohl Familienmotels mit nur fünf Zimmern noch besonders entlang älteren Autobahnen gefunden werden können. Eine Schlüsselentwicklung war die Proliferation von Hotels des niedrigen Endes mit absichtlich beschränkten Annehmlichkeiten, die direkte, frontale Mitbewerber zu den restlichen unabhängigen Motels sein würden.

1978, End Corporation der Reise von Belleville, wurde Ontario als die erste von vielen Hotelketten des Sparbeschränkten Dienstes (ELS) gegründet. Es hat neue zweistöckige Hotelgebäude ohne Vor-Ort-Annehmlichkeiten, am Anfang bewertet gebaut, um sich direkt und aggressiv gegen die älteren vorhandenen Motels zu bewerben. Zimmer würden qualitativ mit denjenigen eines guten Hotels vergleichbar sein, aber es würde keine Lache, Restaurant, Gesundheitsklub geben, Möglichkeiten oder andere Vor-Ort-Annehmlichkeiten entsprechend. Es würde keinen Zimmerservice geben. Architektonische Planungen würden allgemein sein und sich wenig von einer Stadt bis einen anderen ändern. Während der beabsichtigte Zielmarkt "mit dem Budget gesonnene Geschäftsreisende war, die nach etwas zwischen den Luxushotels des vollen Dienstes und den sauberen-aber-einfachen Straßengasthöfen suchen," hat nachfolgende Marktforschung angezeigt, dass viele Kunden Personen waren, die von kleinen Städten über Kanada - eine Gruppe reisen, die kleine Straßenmotels traditionell unterstützt hatte. Bis zum Anfang der 1990er Jahre würde es mehr als 130 dieser Hotels der bloßen Knochen geben (technisch nicht Motels, weil sie mit Innengängen gebaut wurden) gebaut mit dem Kapital von mehr als 2,400 beschränkten Partnern.

Einem ähnlichen Muster wurde in anderen Ländern gefolgt; auserlesene Hotels waren, seine Angebote 1982 durch das Schaffen des Comfort Inn als ein US-Hotel ohne Rüschen viel wie die Endeigenschaften der Reise in Kanada zu segmentieren. Die Endhotels der Reise wurden unter der Schlagzeile des Comfort Inn 1997 strategische Verbindung wiedergebrandmarkt. Internationale US-Ketten haben die Entwicklung von Hotelmarken des beschränkten Dienstes als eine Form der Marktsegmentierung umarmt; durch das Verwenden einer verschiedenen Handelsmarke und des Einbrennens konnten Haupthotelketten neue Eigenschaften mit beschränkten Annehmlichkeiten in sorgfältig gewählten Positionen in der Nähe von Flughäfen und Schnellstraßen bauen, ohne ihre vorhandene Mitte Preismarken zu untergraben.

Diese Marken des beschränkten Dienstes, sich frontal gegen ältere Motels auf schon lange umgangenen Straßen bewerbend, waren ein Faktor in einem Boom im neuen Aufbau, der schließlich zu Marktsättigung führen würde.

Vor den 1990er Jahren am meisten kürzlich gebautes Motel 6 und Super wurden 8 Eigenschaften mit Innengängen gebaut und waren nominell Hotels; andere ehemalige Motel-Marken wie Ramada und das Holiday Inn hatten lange sowohl die ursprüngliche Motel-Architektur als auch das niedrige Ende des Marktes aufgegeben, um Mitte Preishotelmarken zu werden.

In einigen Fällen wurden neue Hotels an oder neben den ehemaligen Motel-Eigenschaften des Holiday Inn mit modernen Annehmlichkeiten gebaut; vor 2010 würde das Hotel des mittleren Bereichs mit der Innenlache der Standard sein, der erforderlich ist, das Holiday Inn zu bleiben.

Niedergang

Auf Schlüsselgängen zwischen Städten in dicht bevölkerten Gebieten führten durch Schnellstraßen umgangene Autobahnen zum unvermeidlichen Niedergang von vorstädtischen und ländlichen Motels auf den ehemaligen Hauptstraßen. In Kanada ist diese Tendenz in Hauptzentren wie Toronto bemerkenswert (2 umgangene durch 401 1968, sieh Hotels in Toronto), Ottawa (TC 17: Carling, die Montreal Road, die durch 417 1975 umgangen ist), Montréal und Québec City (umgangen durch A20 1964). In den Vereinigten Staaten geschah das fast landesweit, das berühmteste Beispiel, das die ganze Eliminierung des amerikanischen Wegs 66 vom US-Autobahn-System ist, nachdem es (größtenteils durch Zwischenstaatliche 40) 1984 umgangen wurde.

Vor 1976 war der Begriff "Küchenschabe--Motel" fest; ein Slogan für die Handelsmarke der schwarzen Fahne "Rotauge Motel" Programmfehler-Fallen würde als paraphrasiert "sie checken ein, aber sie überprüfen nicht", sich auf diese abnehmenden Eigenschaften zu beziehen.

Schließlich wurden Motels weiter in den Niedergang oder aus dem Geschäft völlig gestoßen. Im Neigen von städtischen Gebieten (wie die Kingston Road in Scarborough) werden die restlichen Motels des niedrigen Endes vom zweispurigen Autobahn-Zeitalter häufig als schäbige Plätze für den Heimatlosen, die Prostitution und die Rauschgifte gesehen, weil freie Zimmer in jetzt umgangenen Gebieten häufig von Agenturen des sozialen Dienstes vermietet werden, um Flüchtlinge aufzunehmen, Opfer und Familien zu beleidigen, die soziale Unterkunft erwarten. Umgekehrt sind einige Gebiete, die bloß Straßenvorstädte in den 1950er Jahren waren, jetzt wertvolles städtisches Land, auf dem ursprüngliche Strukturen durch gentrification und das zu anderen Zwecken verwendete Land entfernt werden. Auf Torontos Lake Shore Drive wurden viele einfach planiert, und das jetzt wertvolle städtische Land für Eigentumswohnungen und Stadtentwicklung verwendet.

In einigen Fällen ist historischen Eigenschaften erlaubt worden langsam zu verfallen. Das Motel Inn von San Luis Obispo, der (als das Hotel Milestone Motor) erst war, um den "Motel"-Namen zu verwenden, sitzt unvollständig damit, was noch verlassen mit Brettern vernagelt und umzäunt an der Seite des amerikanischen Wegs 101 stehend ist; ein 2002-Wiederherstellungsvorschlag hat sich nie verwirklicht. Ein 1941-Eigentum von Waco, mit Sitz in Texas Gerichtskette des Alamo Plaza, der ersten US-Motel-Kette (gegründeter 1929, Vergrößerung, die mit der Abfahrt der Gründer der Kette in den 1950er Jahren angehalten ist), steht noch auf dem amerikanischen Weg 190 im Keule-Rouge, Louisiana, aber hat sich fest seit einer Änderung des Eigentumsrechts Mitte der 1980er Jahre geneigt. Sein Restaurant Alamo Plaza, ist seine Lache schon lange ausgefüllt, sein ursprüngliches Farbenschema gemalt zu Ende, sein Vorderschreibtisch jetzt hinter dem kugelsicheren Glas und seine Zimmer weg, die mit Rotaugen, Ungeziefer und einer mit genug krimineller Tätigkeit beschäftigten Kundschaft dass die Eigentumsdurchschnitte mehr als ein Aufruf nach Dienst zur Polizei täglich verseucht sind. Andere Seiten von der verstorbenen Gerichtskette des Hotels Alamo Plaza in Chattanooga, Memphis und Dallas sind einfach abgerissen worden.

Das Jahr 2000 hat die amerikanische Hotelmotel-Vereinigung 'Motel' von seinem Namen nach der beträchtlichen Marktforschung entfernt, und ist jetzt das amerikanische Hotel und die Logierende Vereinigung. Die Vereinigung hat gefunden, dass der Begriff 'möbliertes Zimmer' genauer die große Vielfalt von verschiedenen Stil-Hotels, einschließlich des Luxus und der Boutique-Hotels, der Gefolge widerspiegelt, Gasthöfe, Budget, und erweitert bleibt Hotels.

Modernisierung

Gegen Ende des 20. Jahrhunderts ist eine Mehrheit von Motels in den Vereinigten Staaten unter dem Eigentumsrecht von Leuten des Indianerabstiegs, besonders Gujaratis als gekommen die ursprüngliche "Mama und der Knall" Eigentümer haben sich von der Motel-Industrie zurückgezogen und haben ihre Eigenschaften verkauft. Jedoch haben einige Familien noch ihre Motels, und bis jetzt behalten, man kann ein Motel finden, das von derselben Familie im Besitz ist, die gebaut hat und es ursprünglich (d. h. das Ahorn-Motel in Sandusky, Ohio) mit einer nachfolgenden Generation geführt hat, die das Familiengeschäft fortführt.

Angebotene Annehmlichkeiten haben sich auch mit Motels geändert, dass einmal touted Farbenfernsehen als ein Luxus, jetzt Radiointernet, flatscreen Fernsehen, extra zu bezahlendes oder Kino im Zimmer, Mikrowellengeräte und Minibar-Kühlschränke in Zimmern betonend, die online mit Kreditkarten vorbestellt und gegen Einbrecher mit Schlüsselkarten gesichert werden können, die ablaufen, sobald ein Kunde überprüft. Während viele ehemalige Motel-Ketten Hotelketten geworden sind und einige das niedrige Ende des Marktes, eine Hand voll nationale Lizenz-Marken völlig verlassen haben (Econo Lodge, Thriftlodge, das Knights Inn) bleiben verfügbar für Eigentümer von vorhandenen Motels mit dem ursprünglichen Laufwerk zur Raummotorgerichtsarchitektur.

Jedoch, wenn auch die meisten dieser Errichtungen, die vorher Motels genannt wurden, noch wie Motels aussehen können, werden die meisten jetzt Hotels, Gasthöfe oder Hütten genannt.

Revitalisation und Bewahrung

In den 1980er Jahren und 1990er Jahren war viel von der ursprünglichen Straßeninfrastruktur der 1950er Jahre auf jetzt umgangenen US-Autobahnen in den Niedergang gefallen und wurde für die Entwicklung niedergerissen. Die Notlage des amerikanischen Wegs 66 insbesondere dessen Verschwinden aus der Karte 1985 Plätze wie Glenrio, Texas und Amboy, Kalifornien in Nachtgeisterstädte gedreht hat, hat begonnen, Bekanntheit mit dem Weg 66 Vereinigungen zu gewinnen, die in jedem Staat als aufkommen, die Sorge über die Bewahrung von verfallenden Motels und andere Straßeninfrastruktur des Neonzeitalters ist in Ansicht eingetreten.

1999 ist der Nationale Weg, den 66 Bewahrung Bill hat $ 10 Millionen im Zusammenbringen des Fonds zugeteilt, Personen, Vereinigungen und Gemeinschaftsbewahrung oder Wiederherstellung historischer Eigenschaften entlang diesem Weg die Lange vernachlässigten 1930er Jahre durch Straßentischgäste der 1950er Jahre, Tankstellen und andere aufgegebene Autobahn-Infrastruktur gewährt, ein Ziel für die historische Bewahrung geworden. Die Straße, die durch die Trauben von John Steinbeck des Zorns und Bobby Troup verbreitet ist (Bekommen Ihre Stöße Auf), Weg 66, würde nicht als Transport-Infrastruktur, aber als ein Tourismus-Bestimmungsort in seinem eigenen Recht auf den Markt gebracht.

Viele dieser Weinlesemotels, einige, zum Jagdhaus-Gerichtszeitalter der 1930er Jahre miteinander gehend, sind renoviert, wieder hergestellt und zum Nationalen US-Register von Historischen Plätzen oder den entsprechenden lokalen und staatlichen Auflistungen hinzugefügt worden. Eine Hand voll wurde entweder als die Sozialwohnung, Boutique-Hotels, Wohnungen oder als kommerziell Raum-/Raum-Büro wiederbeabsichtigt, aber viele wurden einfach als Motels wieder hergestellt. Während moderne Annehmlichkeiten wie Wi-Fi-Internet und flatscreen Fernsehen in den Zimmern erscheinen würden, würden die Außenarchitektur und Neonautobahn-Beschilderung zu ursprünglichen Designs peinlich genau wieder hergestellt.

Dennoch hat die Nationale Stiftung für die Historische Bewahrung den Urwald-Küstenmotel-Bezirk in New Jersey in seiner 2006-Liste von Amerikas Am meisten gefährdeten Historischen Plätzen genannt und hat den Historischen Weg 66 Motels von Illinois nach Kalifornien auf seiner 2007-Liste eingeschlossen. Sogar eine Auflistung auf einem föderalistischen oder stellt fest, dass historische Registrierung wenig oder keinen Schutz in vielen Fällen gibt.

Das Oakleigh Motel in Oakleigh, Viktoria, wurde Australien, das gebaute Verwenden der Architektur von Googie während der Olympischen 1956-Sommerspiele als eines der ersten Motels im Staat, zum viktorianischen Erbe-Register 2009 hinzugefügt. Das Gebäude wurde von Entwicklern 2010 für eine Reihenhaus-Entwicklung ausgenommen; nur die Außenschale bleibt ursprünglich. Das aztekische Motel in Albuquerque (gebauter 1932) wurde auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1993 verzeichnet

und verzeichnet auf dem Register des Staates New Mexico von Kulturellen Eigenschaften als der älteste Unaufhörlichbetriebs-US-Weg 66 Motel in New Mexico. Es wurde 2011 abgerissen.

Nach vielen kleinen durch den Autobahnaufbau umgangenen Städten, Sehnsucht der 1950er Jahre und historische Wiederherstellung umarmend, ist ein Mittel, im dringend nötigen Tourismus zu bringen, um eine sich senkende lokale Wirtschaft wieder herzustellen. 2012 gab amerikanischer Weg 66 Reisende $ 38 Millionen/Jahr aus, historische Plätze und Museen in Gemeinschaften auf der ehemaligen Autobahn mit in der Erbe-Bewahrung jährlich investierten $ 94 Millionen besuchend; 'Die Motels des Wegs 66' wurden als ein kommender Dokumentarfilm bekannt gegeben.

Internationale Schwankungen

Die frühen Motels wurden in den südwestlichen Vereinigten Staaten als ein Ersatz für die Reiselager und Reisejagdhäuser gebaut, die um das USA-Autobahn-System gewachsen waren.

Wie ihre US-Kollegen wurden Motels in Kanada neben dem Wachstum der ursprünglichen zweispurigen provinziellen Autobahnen am Anfang gebaut, von denen das erste, gepflastert zu werden, die konkrete Autobahn des Torontos-Hamilton 1917 war.

In Australien und Neuseeland sind Motels größtenteils demselben Pfad der Entwicklung wie in Kanada und den Vereinigten Staaten gefolgt. Die ersten australischen Motels schließen das Westendmotel in Ballina, New South Wales (1937) und das Penzance Motel im Adler-Falken, Tasmanien (1939) ein.

Motels haben dann internationale Beliebtheit in vielen Ländern, wie Thailand, Deutschland und Japan gewonnen.

Kanada

Motels in Kanada werden im ganzen Land mit Ketten und lokal gehörigen Errichtungen gefunden. Wie in den Vereinigten Staaten sind die Zahl und Vielfalt von Motels in Kanada drastisch nach dem Zweiten Weltkrieg gewachsen, in den 1960er Jahren kulminierend und sich vor den 1980er Jahren neigend. Kanadische Motels wurden häufig als schlecht-weatherised Jagdhäuser gebaut, in denen ein Mittelstück des Motorgerichtes ein seit wenig mehr als zwei Monaten des Jahres verwendbares Außenschwimmbad war.

Als in den Vereinigten Staaten waren die anfänglichen Straßenanpassungen primitive Reiselager mit mehr als hundert Campingplätzen, die in Ontario verzeichnet sind, das auf einem 1930 provinzielle Autokarte allein ist. Während die meisten von diesen Zugang zur grundlegendsten von Annehmlichkeiten (wie Picknick-Tische, Spielplätze, Toiletten und Bedarf) weniger zur Verfügung gestellt haben, als ein Viertel Cottages im Vordepressionszeitalter angeboten hat und die große Mehrheit verlangt hat, dass Reisende ihre eigenen Zelte bringen. In Kanadas Klima waren diese Operationen von Natur aus jahreszeitlich. Außerhalb Hauptstädte und Skiorte beginnt Reisezeit normalerweise Tag von Viktoria, der zum Tag der Arbeit oder Erntedankfest weitergeht; Motels würden größtenteils frei sein (zu ein bisschen reduzierten Preisen oder gelegentlich geschlossen funktionierend), für den Winter, während Campingplätze außerhalb der Hochsaison effektiv unbrauchbar sein würden.

Verschieden von den Vereinigten Staaten hat Kanada kein nationales Küste-zu-Küste-Zwischenstaatliches Autobahn-System. Schwer bevölkerte Gänge (wie der Windsor-Toronto-Montréal oder Ottawa-Montréal-Halifax) sind größtenteils oder völlig Schnellstraße mit diesen durch Lizenzen von US-Ketten beherrschten Märkten; das letzte Stück der ehemaligen Autobahn des Halifax-Windsor 2 (AUF QC NB NS) wird durch eine Form der Autobahn des kontrollierten Zugangs vor 2018 umgangen. Dasselbe ist entlang Tausenden von Kilometern der Autobahn von Trans-Kanada in Gebieten wie das Nördliche Ontario nicht wahr, weil die größtenteils zweispurige Straße seine lange Reise nach Westen durch winzige, entfernte und isolierte Gemeinschaften macht.

Europa

Das ursprüngliche Konzept eines Motels als ein Hotel eines Fahrers, das um die Autobahnen der 1920er Jahre aufgewachsen ist, ist vom amerikanischen Ursprung. Der Begriff scheint, dieselbe Bedeutung in anderen Ländern am Anfang gehabt zu haben, aber ist in vielen Plätzen seitdem gebraucht worden, sich entweder auf ein preisgünstiges Hotel mit beschränkten Annehmlichkeiten oder auf ein Liebe-Hotel, abhängig vom Land und der Sprache zu beziehen. Die Abteilung zwischen Motel und Hotel, wie anderswohin, ist verschmiert worden so viele von diesen sind Hotels des niedrigen Endes.

In Frankreich werden mit dem Motel artige Kettenanpassungen von bis zu drei Geschichten (mit Außengängen und Treppenhäusern) als "Ein-Stern-Hotels" auf den Markt gebracht. Der Louvre Hôtels Kette bedient Premiere Classe (1 Stern) als eine Marktsegmentierungsmarke in dieser Reihe mit anderen Marken für höhere oder Hotels des mittleren Bereichs. Der Gebrauch "des Motels", um jedes preisgünstige Rasthaus-Hotel (Rasthaus, Raststätte) zu identifizieren, besteht auch auf der Deutschen Sprache; einige französische Ketten, die in Deutschland (wie das Hotel Formule von Accor 1) funktionieren, bieten automatisierte Registrierung und kleine, spartanische Zimmer an reduzierten Kosten an.

Auf der portugiesischen Sprache, "Motel" (Mehrzahl-: "Motéis") allgemein bezieht sich nicht auf das ursprüngliche Anpassungshaus des Laufwerkes für Fahrer, aber zu einem "erwachsenen Motel" oder Liebe-Hotel mit Annehmlichkeiten wie Whirlpool-Bäder, Pornografie im Zimmer, Kerzen und Übergröße oder Betten in der Sonderform in verschiedenen Stilen des Flitterwochen-Gefolges. Diese Zimmer sind seit nur vier Stunden verfügbar, und Minderjährige werden von diesen Errichtungen ausgeschlossen. (Der portugiesisch-sprachige Begriff "rotel" hatte kurzen Gebrauch in den 1970er Jahren Rio de Janeiro, Brasilien für ein ähnliches Konzept, ro-für Zimmer, durch die Kunden in einer Sache von Stunden statt über Nacht rotieren.)

Eine ähnliche Vereinigung "des Motels" zum kurzen - bleibt Hotels beim vorbestellten Parken und Luxuszimmer, die von Paaren seit ein paar Stunden vermietet werden können, hat begonnen, in Italien zu erscheinen, wo das Marktsegment bedeutendes Wachstum seit den 1990er Jahren gezeigt hat und hoch konkurrenzfähig geworden ist.

Südamerika

In Mittelamerika und Südamerika ist ein "Motel" (in Mexiko, "Motel de paso") eine Errichtung, die häufig mit außerehelichen Begegnungen vereinigt ist und normalerweise seit ein paar Stunden (15 Minuten zu 12 Stunden) vermietet ist. In Ecuador ist jede Errichtung mit dem Titel "Motel" mit außerehelichen Begegnungen verbunden; in Argentinien und Peru werden diese Hotels für Paare "Albergue Transitorio" ("Vorläufiger Schutz") genannt und für irgendetwas von ein paar Stunden zur Übernachtung mit einem Dekor angeboten, der auf Annehmlichkeiten wie gedämpftes Licht, ein Whirlpool und ein besonders großes Bett gestützt ist. In anderen spanisch sprechenden Ländern haben diese Errichtungen andere Slangnamen wie "mueble", "amueblado" ("Möbel", "hat Pachtbetrag" ausgestattet), oder "telo".

In der Dominikanischen Republik haben "Jagdhäuser" (genannt für ihre einem Jagdhaus ähnliche Gestalt) alle diese Annehmlichkeiten (wie Whirlpool, Übergröße-Bett und HDTV), aber haben allgemein Fenster nicht und haben das private Parken für jedes Zimmer individuell. Registrierung wird nicht auf eine herkömmliche Weise, aber, nach dem Eingehen ins Zimmer, durch das Liefern einer Rechnung mit der Registrierung durch ein kleines Fenster behandelt, das Augenkontakt nicht erlaubt, größeres Taktgefühl zu sichern.

Die Konnotationen "des Motels" als erwachsenes Motel oder Liebe-Hotel sowohl auf den spanischen als auch auf portugiesischen Sprachen können für US-Ketten ungeschickt sein, die an das Gebrauchen des Begriffs in seiner ursprünglichen Bedeutung gewöhnt sind, obwohl sich dieses Problem vermindert, weil Ketten (solcher als Super 8 Hotels) zunehmend das Wort "Motel" von ihrer korporativen Identität zuhause fallen lassen.

Verbrechen und illegale Tätigkeit

Viele Auto-Lager wurden als Häfen und Unterschlupfe für Verbrecher der 1920er Jahre verwendet; Bonnie und Clyde hatten eine Schießerei im berüchtigten Roten Krone-Reisegericht in der Nähe vom Kansas City am 20. Juli 1933. Ein amerikanischer J. Edgar Hoover zugeschriebener 1940-Artikel Magazine hat die Reisegerichte als Basen der Operation wegen Banden von Desperados verurteilt, behauptend, dass "eine Vielzahl von Straßencottage-Gruppen scheint, nicht Reiselager, aber Anweisungslager" und das Behaupten zu sein, dass "Marihuana-Verkäufer um solche Plätze gefunden worden sind."

Schließlich waren Anstrengungen, das zwanglose Wachstum von Reisegerichten zu zügeln, als Motorgerichte sinnlos (weil Motels die 1930er Jahre herbeigerufen wurden und die 1940er Jahre) in der Zahl und Beliebtheit gewachsen ist.

Motels haben als ein Hafen für Flüchtlinge in der Vergangenheit als die Anonymität gedient, und ein einfacher Registrierungsprozess hat Flüchtlingen geholfen, vor dem Gesetz zu bleiben. Mehrere Änderungen haben die Kapazität von Motels reduziert, diesem Zweck zu dienen. In vielen Rechtsprechungen verlangen Regulierungen jetzt, dass Motel-Maschinenbediener Personalausweis von Kunden erhalten und spezifischen rekordhaltenden Anforderungen entsprechen. Kreditkartentransaktionen, die in der Vergangenheit leichter genehmigt wurden und Tage gebracht haben, um zu berichten, werden jetzt genehmigt oder an Ort und Stelle geneigt und werden sofort in einer Datenbank registriert, dadurch Strafverfolgungszugang zu dieser Information erlaubend.

Motels, die einem Zimmer erlauben, billig für den Aufenthalt der weniger als einer vollen Nacht vermietet zu werden, oder die einem Paar erlauben, das nicht möchte zusammen öffentlich gesehen werden, in ein Zimmer einzugehen, ohne das Büro oder Vorhalle-Gebiet durchzuführen, sind "nein mit einem Spitznamen bezeichnet gewesen - erzählen Motels" wegen ihrer langen Vereinigung mit dem Ehebruch. Sich sogar dort, wo Zimmer über Nacht Mittelstandsreisenden vermietet wurden (und nicht Ortsansässige oder ausgestreckt hat - bleiben Kunden) es hat andauernde Probleme mit dem Diebstahl des Motel-Eigentums durch Reisende gegeben; alles von waterbeds bis Fernseher zu Bettdecken und Kissen ist alltäglich gegangen, darin fehlend, was 1970er Jahre Bericht von The Associated Press "Autobahn-Raub" etikettiert hat.

Motels/Hotels mit niedrigen Zinssätzen dienen manchmal als Unterkunft für Leute, die nicht im Stande sind, eine Wohnung zu gewähren, oder kürzlich ihr Haus verloren haben und irgendwo bleiben müssen, bis weitere Vorbereitungen getroffen werden. Motels, die langfristigen Aufenthalt gelegentlich befriedigen, haben Kleinküchen oder Wirksamkeit oder ein Motel-Zimmer mit einer Küche. Während herkömmliche Wohnungen mit besseren Annehmlichkeiten rentabler sind, suchen Mieter, die unfähig sind, vor allen Dingen die Miete des Monats im Voraus zu bezahlen, oder Wohnhauswirten wegen der Arbeitslosigkeit, Strafregister oder Kreditprobleme unerwünscht sind, wirklich niedriges Ende, an dem Wohnmotels wegen des wahrgenommenen lebensfähiger Kurzzeitoptionen Mangel haben.

Einige Motels in Gebieten des niedrigen Einkommens sind mit der Rauschgift-Tätigkeit, der Straßenprostitution oder dem anderen Verbrechen geplagt worden. In einigen Fällen haben Verbesserungsbeamte kürzlich bedingt entlassene Verurteilte in Motels provisorisch gelegt, wenn nach der Ausgabe sie noch nicht überall bleiben müssen. Diese Motels würden täglich zu Monatsraten haben.

Gemäß dem Zentrum für das problemorientierte Überwachen,

Die jährliche Zahl von Aufrufen nach Dienst zu Polizeiabteilungen pro Zimmer ("CFS/room") als ein metrischer identifiziert lokale Motels mit der schlechten Kontrolle von Besuchern, unzulänglichem Personal oder Management, das widerwillig ist, bekannte oder wahrscheinliche Problem-Mieter von ihrer Kundschaft proaktiv auszuschließen. Motels, die lockere Sicherheit in der schlechten Nachbarschaft durchführen, können Probleme wie Störungen anziehen (einschließlich Gäste, die nicht abreisen oder zahlen werden), Raub, Auto-Diebstahl und Diebstahl aus Zimmern oder Fahrzeugen, Vandalismus, öffentlicher Vergiftung und Alkoholismus, Rauschgift-Geschäft oder geheimen methamphetamine Laboratorien, dem Kämpfen, der Straßengruppentätigkeit, pimping und der Straßenprostitution oder den sexuellen Angriffen.

In strengen Fällen presst das andauernde ungesetzliche Verhalten durch eine Kundschaft eines Motels die Nachbarschaft als Ganzes zusammen; einige Stadtbezirke haben eine Ärger-Abnahme-Strategie des Versuchens angenommen, problematische Motels unter Vorwänden wie Gesundheitswesen und Feuersicherheitsübertretungen oder das Verwenden von Besteuerungsgesetzen zu schließen. Stadtstatuten wie Seattle, Washingtons "Chronische Ärger Eigenschaften" Verordnung ist auch verwendet worden, um Eigentümer zu bestrafen oder ein Geschäft völlig zu schließen.

Film, Fernsehen und Bühne-Bilder

Das Ätzlauge-Motel ist ein wichtiger Teil von Psycho, einem 1959-Roman von Robert Bloch und dem 1960-Film von Alfred Hitchcock, Psycho. Filmfortsetzungen, Psycho II und Psycho III, zeigen auch das Motel, wie den 1987-Fernsehfilm, Ätzlauge-Motel tut. Das Motel macht Anschein darin, aber wird so viel nicht gezeigt wie in vorherigen Filmen. Das Ätzlauge-Motel ist zur Bekanntheit im 1998-Remake des ursprünglichen Films zurückgekehrt.

Das Drehbuch eines isolierten Motels, das durch einen Serienmörder wird bedient, dessen Gäste nachher Opfer werden, ist in mehreren anderen Horrorfilmen, namentlich Motel-Hölle (1980) und Berggipfel-Motel-Gemetzel (1986) ausgenutzt worden. Mehr kürzlich ist das Genre mit solchen Filmen wie Körperverletzungsmotel (2001), das Murder Inn (2005), Freie Stelle (2007), und sein prequel unmittelbar zum Video, (2009) wiederbelebt worden.

Mehrere dieser Horrorfilme vereinigen auch das Subthema des Voyeurtums, wodurch die Motel-Eigentümerspione auf (oder sogar Filme) die sexuellen Großtaten der Gäste. Das spielt auf den lange gegründeten Konnotationen von Motels und illegaler sexueller Tätigkeit, die selbst die Basis für viele andere Filme gebildet hat, verschiedenartig den Thriller, die Komödie, den Teenager-Film und die sexploitation Genres vertretend. Das Motel von Stephen C. Apostolof Vertraulich (1967) und der Porno-Film Motel für Geliebte (1970) war zwei bemerkenswerte frühe Beispiele. Neuere Manifestationen schließen Paradies-Motel (1985) ein, Wände (1987), Wunsch und Hölle am Sonnenuntergang-Motel (1991) und der koreanische Filmmotel-Kaktus (1997) und Dem Motel (2005) Redend.

Im unzähligen anderen Kino und der Fernsehreihe hat das Motel - unveränderlich gezeichnet als eine isolierte, erschöpfte und schäbige Errichtung - als die Einstellung für schmutzige Ereignisse gedient, die häufig ebenso schmutzige Charaktere einschließen. Beispiele schließen Rosa Motel (1982), Motel Blau 19 (1993), Backroad Motel (2001), Stateline Motel (2003), Niagara Motel (2006) und Motel 5150 (2008) ein.

Im Film Sprühen Lite Motel (2006) und die Fernsehminireihe Das Verlorene Zimmer (2006), das Motel gemachte Raubzüge in die Bereiche der Sciencefiction. In den Zeichentrickfilm-Autos von Pixar (2006) basiert das Behagliche Kegel-Motel-Design auf den Wigwam-Motels des amerikanischen Wegs 66 mit einigen Elementen, die vom Blauen Schwalbe-Motel und dem Motel von Roy und Café genommen sind; das Rad Gut Motel nimmt seinen Namen vom wieder hergestellten Wagen-Radmotel in Missouri und dem jetzt abgerissenen Wunsch Gut des Motels der Landschaft, Illinois.

In der Literatur Ian Fleming zeichnet Der Spion, Der Mich (1962) Geliebt hat, eine französisch-kanadische Vivienne Michel als ein Büroangestellter, der das verlorene Verträumte Kiefer-Motorgericht in den Adirondack Bergen des Staates New York merkt. Verschieden vom grössten Teil der Arbeit des Flamen erscheint diese Handlung der Geschichte in keinem der Filme von James Bond.

Im Computerspielen war Mordmotel ein Online-Textspiel durch Sean D. Wagle, der auf verschiedenen Verbindungsaufbau-Anschlagbrett-Systemen (die 1980er Jahre, ursprünglich Color64 veranstaltet ist, der zu verschiedenen anderen Plattformen getragen ist). Der Gegenstand war für jeden Spieler, um zu versuchen, alle Mitgäste in jedem Zimmer eines Motels mit einer Vielfalt von Waffen brutal zu töten.

Im Theater ist das schäbige Motel-Zimmer die Einstellung für zwei-hander Spiele, Dieselbe Zeit, im nächsten Jahr (1975) und Programmfehler (2006) gewesen. Beide wurden später als Filme angepasst. Musicals von Broadway haben auch Huldigung dem geistig anspruchslosen Ruf der Motel-Kultur bezahlt, die durch Lieder wie 'Das Motel ohne Telefone' von Prettybelle und 'Am Bed-D-by Motel' von Lolita, Meiner Liebe demonstriert ist.

Links

• Motel Amerikana - eine Seite, die der Geschichte, den Berichten und dem Design von Nachkriegsmotels gewidmet ist
• Motel-Zeichen - Eine Sammlung des Motels unterzeichnet vom ganzen amerikanischen
• Motel-Verzeichnis - Ein Verzeichnis von Motels vom ganzen amerikanischen