Das Fahren ist die kontrollierte Operation und Bewegung eines Landfahrzeugs, wie ein Auto, Lastwagen oder Bus.

Obwohl die direkte Operation eines Rades und eines bestiegenen Tieres allgemein das Reiten genannt wird, werden solche Maschinenbediener als Fahrer gesetzlich betrachtet und sind erforderlich, den Regeln der Straße zu folgen. Das Fahren über eine lange Entfernung wird eine Straßenreise genannt.

Geschichte

Die erste lange Entfernungsstraßenreise in der Welt durch das Automobil hat in Deutschland im August 1888 stattgefunden, als Bertha Benz, die Frau von Karl Benz, dem Erfinder des ersten patentierten Autos (das Patent-Motorwagen von Benz), von Mannheim bis Pforzheim (eine Entfernung) im dritten experimentellen Auto von Benz gereist ist (der eine Höchstgeschwindigkeit hatte), und zurück, mit ihren zwei Teenagersöhnen Richard und Eugen, aber ohne die Zustimmung und Kenntnisse ihres Mannes. Ihr offizieller Grund bestand darin, dass sie ihre Mutter hat besuchen wollen, aber inoffiziell hat sie vorgehabt, Werbung für die Erfindung ihres Mannes zu erzeugen (der nur auf kurzen Versuchsfahrten vorher verwendet worden war), der erfolgreich gewesen ist, weil sich das Automobil außerordentlich später und das in die gegenwärtige Gesellschaft von Mercedes-Benz schließlich entwickelte Familiengeschäft von Benz entfernt hat.

1899 haben F. O. Stanley und seine Frau Flora ihr Automobil von Stanley Steamer, manchmal genannt einen locomobile zum Gipfel Gestells Washington in New Hampshire in den Vereinigten Staaten gesteuert und Werbung für ihr Automobil zu erzeugen. Die Reise hat zwei Stunden übernommen (Zeit nicht aufzählend, um mehr Wasser hinzuzufügen); der Abstieg wurde durch das Stellen des Motors im niedrigen Zahnrad und das Tun von viel Bremsen vollbracht.

Fahreigenschaften

Fahreigenschaften eines Fahrzeugs bedeuten die glatte Übergabe der Macht, wie gefordert, durch den Fahrer. Typische Ursachen der Fahreigenschaften-Degradierung, laufen, oder ungenügende Macht rau leer.

Das Fahren von Sachkenntnissen

Das Fahren im Verkehr weiß mehr als gerade, wie man die Mechanismen operiert, die das Fahrzeug kontrollieren; es verlangt das Wissen, wie man die Regeln der Straße anwendet (die das sichere und effiziente Teilen mit anderen Benutzern regeln). Ein wirksamer Fahrer hat auch ein intuitives Verstehen der Grundlagen des Fahrzeugberührens und kann verantwortlich fahren.

Das Fahren als eine physische Sachkenntnis

In Bezug auf die grundlegenden physischen erforderlichen Aufgaben muss ein Fahrer im Stande sein, Richtung, Beschleunigung und Verlangsamung zu kontrollieren. Für Kraftfahrzeuge schließen die ausführlichen Aufgaben ein:

• Das Starten des Motors des Fahrzeugs mit dem Startsystem
• Das Setzen der Übertragung zum richtigen Zahnrad

• die Pedale mit jemandes Füßen niederdrücken, um sich zu beschleunigen, verlangsamen Sie sich, und hören Sie das Fahrzeug auf, und wenn das Fahrzeug mit einer manuellen Übertragung ausgestattet wird, um die Kupplung abzustimmen
• Das Steuern der Richtung des Fahrzeugs mit dem Steuerrad
• Andere wichtige Hilfsgeräte wie die Hinweise, Scheinwerfer und Scheibenwischer bedienend
• Das Beobachten der Umgebung für Gefahren

Das Fahren als eine geistige Sachkenntnis

Das Vermeiden oder erfolgreich das Berühren einer Notfahrsituation können mit den folgenden Sachkenntnissen verbunden sein:

• Das Treffen guter Entscheidungen hat auf Faktoren wie Straße und Verkehrsbedingungen gestützt
• Das ausweichende Manövrieren
• Richtiges Handstellen und das Platznehmen der Position
• Stützbalken-Kontrolle
• Das Steuern und das Bremsen von Techniken
• Das Verstehen der Fahrzeugdynamik

Ablenkungen können geistige Sachkenntnisse eines Fahrers in Verlegenheit bringen. Eine Studie auf dem Thema von Mobiltelefonen und dem Fahren der Sicherheit hat das, geschlossen

nach dem Steuern, um Schwierigkeit und Zeit auf der Aufgabe zu steuern, haben Fahrer, die auf einem Telefon sprechen, größere Schwächung ausgestellt als Fahrer, die unter Alkohol-Vergiftung litten.

Ein anderer Überblick hat angezeigt, dass Musik nachteilig eine Konzentration eines Fahrers betreffen konnte.

Beschlagnahme-Unordnungen und Alzheimerkrankheit sind unter den medizinischen Hauptursachen der geistigen Schwächung unter Fahrern in den Vereinigten Staaten und Europa. Ob Ärzten erlaubt, oder sogar erforderlich werden sollte, um solche Bedingungen zu melden, Behörden festzusetzen, bleibt hoch umstritten.

Fahrvorschriften

Eine Person ist den Gesetzen der Rechtsprechung unterworfen, in der er oder sie fährt. Die Regeln der Straße, Fahrer, der lizenziert und Fahrzeugregistrierungsschemas, die gelten, ändern sich beträchtlich zwischen Rechtsprechungen, wie Gesetze eindrucksvolle kriminelle Verantwortung für das nachlässige Fahren, die Fahrzeugsicherheitsinspektionen und die obligatorische Versicherung tun. Die meisten Länder haben auch sich unterscheidende Gesetze gegen das Fahren während unter dem Einfluss von Alkohol oder Rauschgiften.

Die meisten Länder verlangen, dass ein Visionsabschirmungstest auf Personen erwirbt oder einen Führerschein erneuert. 2010 systematische Rezension hat gefunden, dass ungenügende Beweise die Effekten von Visionsabschirmungstests auf der nachfolgenden Kraftfahrzeug-Unfall-Verminderung bewertet haben. Die Rezension hat beschlossen, dass es ein Bedürfnis gibt, gültige und zuverlässige Werkzeuge der Vision zu entwickeln, die sich filmen lässt, der Fahrleistung voraussagen kann.

Fahrer sind fast allgemein erforderlich, Lehren mit einem genehmigten Lehrer zu nehmen und eine Fahrprüfung zu passieren, bevor sie einer Lizenz gewährt werden. Fast alle Länder erlauben allen Erwachsenen mit der guten Vision sich zu wenden, um eine Fahrprüfung und, wenn erfolgreich, zu nehmen, öffentliche Straßen voranzutreiben. Saudi-Arabien verbietet jedoch Frauen davon, Fahrzeuge (entweder Pedal oder Motor angetrieben) auf öffentlichen Straßen zu steuern. Saudische Frauen haben Fahrproteste gegen diese Beschränkungen regelmäßig inszeniert.

In vielen Ländern, sogar nach dem Übergang von jemandes Fahrprüfung, können neue Fahrer speziellen Beschränkungen am Anfang unterworfen sein. Zum Beispiel, in Australien, sind Anfänger-Fahrer erforderlich, "P" ("provisorische") Teller zu tragen, und sind Alkohol-Grenzen und anderen Beschränkungen seit ihren ersten zwei Jahren des Fahrens unterworfen. Ein anderes Beispiel, in Kalifornien, hat Treiber lizenziert (Alter 16) sind im Stande, nur mit einem Familienmitglied für das erste Jahr zu fahren. Und doch in den meisten Staaten (größtenteils auf der Ostküste) kann jeder lizenzierte Fahrer Freunde mit ihnen nehmen, so lange beide Eltern/Wächter genehmigen. Diese Staaten schließen ein: Georgia, Alabama, Süden und North Carolina und Virginia.

Siehe auch

• Das aggressive Fahren
• Automobil
• Rücksitz-Fahrer
• Halt von Kalifornien
• Chauffeur
• Kupplungskontrolle
• Das Kreuzen
• Defensive, fahrend
• (Motorsport) treibend
• Die Ausbildung des Fahrers
• Führerschein
• Auto von Driverless
• Das Fahren unter dem Einfluss
• Sparmaximierende Kraftstoffhandlungsweisen (a.k.a. das Eco-Fahren, grüne Fahren)
• Der abgestufte Fahrer, der lizenziert
• Ferse-Und-Zehe
• Autobahn-Code (offizielles Verkehrssicherheitshandbuch für das Vereinigte Königreich)
• Autobahn-Patrouille
• Institut für fortgeschrittene Fahrer
• Mobiltelefone und das Fahren der Sicherheit
• Berufliche Therapie
• Gleise-Ingenieur
• Verkehrssicherheit
• Straße, die läuft
• Straßenwut
• Straßenreise
• Schlafen Sie das sozial benachteiligte Fahren
• Verkehr directionality
• Rückstau
• Verkehrszeichen
• Fahrzeugdynamik

Links