Vereinigte Staaten Schiff Princeton (LEBENSLAUF 37)

Vereinigte Staaten Schiff Princeton (CV/CVA/CVS-37, LPH-5) war einer von 24 s, die während und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg für die USA-Marine gebaut sind. Das Schiff war das fünfte Schiff von US-Marine, um den Namen zu tragen, und wurde für den Revolutionären Kriegskampf des Princeton genannt. Princeton wurde im November 1945 zu spät beauftragt, um im Zweiten Weltkrieg zu dienen, aber hat umfassenden Dienst im koreanischen Krieg gesehen, in dem sie acht Kampfsterne und den Krieg von Vietnam verdient hat. Sie wurde am Anfang der 1950er Jahre als ein Angriffstransportunternehmen (CVA), dann als ein U-Boot-Abwehrflugzeugträger (CVS), und schließlich als ein amphibisches Sturmschiff (LPH) wiederklassifiziert, Hubschrauber und Marinesoldaten tragend. Eine ihrer letzten Missionen war, als das Hauptwiederherstellungsschiff für den Apollo 10 Raummission zu dienen.

Verschieden von den meisten ihrer Schwester-Schiffe hat sie keine Hauptmodernisierungen erhalten, und so während ihrer Karriere hat das klassische Äußere eines Schiffs des Zweiten Weltkriegs behalten. Sie wurde 1970 stillgelegt, und hat für das Stück 1971 verkauft.

Aufbau und das Beauftragen

Das Schiff wurde als Talschmiede — einer des "langen Rumpfs" — am 14. September 1943 am Marinehof von Philadelphia aufgestellt. Sie war umbenannter Princeton am 21. November 1944, um des leichten Transportunternehmens zu gedenken, das in der Schlacht des Leyte Golfs am 24. Oktober 1944 verloren wurde. Der neue Princeton wurde am 8. Juli 1945 gestartet, von Frau Harold Dodds gesponsert, und am 18. November 1945, Kapitän John M. Hoskins im Befehl beauftragt.

Greifen Sie Transportunternehmen (1945-1954) an

Folgendes Notlager von Kuba, Princeton — mit Air Group sind 81 eingeschiffte — im Atlantik geblieben und haben mit der 8. Flotte bis Juni 1946 funktioniert.

Dann übertragen der Pazifischen Flotte hat sie San Diego auf dem 31. erreicht, und ist wieder am 3. Juli fortgegangen, um den Körper von philippinischem Präsidenten Manuel L. Quezon zurück nach Manila für das Begräbnis zu tragen. Von Manila hat sich Princeton der 7. Flotte bei Marianas angeschlossen, Flaggschiff der Einsatzgruppe 77 (TF 77) werdend. Im September-Oktober hat sie in japanischem und chinesischem Wasser funktioniert, ist dann zu Marianas zurückgekehrt, wo sie bis Februar 1947 geblieben ist. Manöver in hawaiischem Wasser sind ihrer Rückkehr nach San Diego bis zum 15. März vorangegangen. Sie hat die Westküste, das hawaiische Wasser und der Westliche Pazifik (am 1. Oktober am 23. Dezember) 1948 eine Kreuzfahrt gemacht. Sie hat sich dann auf inactivation vorbereitet, und am 20. Juni hat stillgelegt und hat sich anderen Kapitalschiffen bei der Pazifischen Reserveflotte angeschlossen.

Koreanischer Krieg

Reaktiviert mit dem Ausbruch von Feindschaften in Korea 15 Monate später hat Princeton am 28. August 1950 wiederbeauftragt. Intensive Ausbildung hat ihre Reservist-Mannschaft erfrischt, und am 5. Dezember hat sie sich TF 77 von der koreanischen Küste, ihren Flugzeugen und den Piloten (Air Group 19) das Bilden möglich die Wiedereinrichtung von Strahlkampfluftpatrouillen über die Kampfzone angeschlossen. Sie hat 248 Ausfälle gegen Ziele im Gebiet von Hagaru gestartet, um bekannt zu geben, dass ihre Ankunft, und seit den nächsten sechs Tagen den Schritt fortgesetzt hat, um Marinesoldaten zu unterstützen, die mit ihrem Weg unten die lange, kalte Straße vom Chosin Reservoir bis Hungnam kämpfen. Durch den 11. hatten alle Einheiten das inszenierende Gebiet auf der Küste erreicht. Flugzeuge von Princetons, mit anderer Marine, Marinesoldaten, und Luftwaffenstaffeln, haben dann das Evakuieren von Hungnam bis seine Vollziehung auf dem 24. bedeckt.

Verbot-Missionen sind gefolgt, und vor dem 4. April hatten Flugzeuge von Princetons 54 Schiene und 37 Autobahn-Brücken inoperabel gemacht und haben noch 44 beschädigt. Im Mai sind sie gegen die Gleise-Brücken geflogen, die Pjöngjang mit Sunchon, Sinanju, Kachon und der Trans-Halbinsel-Linie verbinden. Dann haben sie nahe Luftunterstützung mit Überfällen auf Macht-Quellen im Hwachon Reservoir-Gebiet und mit der Stabilisierung der Vorderseite dort verbunden, haben Verbot fortgesetzt. Für viel vom Sommer haben sie Versorgungsarterien gehämmert, sich auf Autobahnen konzentrierend, und im August ist Princeton laufend für die Vereinigten Staaten geworden, San Diego auf dem 21. erreichend.

Am 30. April 1952 hat sich Princeton an TF 77 in der Kampfzone wieder angeschlossen. Seit 138 Tagen sind ihre Flugzeuge gegen den Feind geflogen. Sie haben kleines Handwerk versenkt, um die Wiedererlangung von Auslandsinseln zu verhindern; verfluchte Konzentrationen des Bedarfs, Möglichkeiten, und Ausrüstung hinter feindlichen Linien, haben an Luftgewehr-Schlägen auf Küstenstädten teilgenommen, hat den hydroelektrischen Komplex des Feinds an Suiho auf dem Fluss Yalu gehämmert, um Macht an beiden Seiten dieses Flusses, zerstörter Pistole-Positionen und Versorgungsgebiete in Pjöngjang abzudrehen; und geschlossene in einer Prozession gehende Mineralwerke und Munitionsfabriken an Sindok, Musan, Aoji und Najin.

Wiederklassifizierter CVA-37 (am 1. Oktober 1952), Princeton ist nach Kalifornien am 3. November seit einer zweimonatigen Atempause vom westlichen Pazifik zurückgekehrt. Im Februar 1953 war sie setzen die koreanische Küste zurück, und bis das Ende des Konflikts Flugzeuge für die nahe Luftunterstützung, "Cherokee-"-Schläge gegen Versorgung, Artillerie und Truppe-Konzentrationen im feindlichen Territorium, und gegen den Straßenverkehr gestartet hat. Sie ist im Gebiet nach der Waffenruhe am 27. Juli geblieben, und am 7. September ist laufend für San Diego geworden.

U-Boot-Abwehrtransportunternehmen (1954-1959)

Im Januar 1954 wurde Princeton CVS-37 wiederklassifiziert und, nachdem die Konvertierung an Bremerton, Washington, / U-Boot-Abwehrjäger-Mörder (HUK) Lehroperationen im östlichen Pazifik aufgenommen hat. Seit den nächsten fünf Jahren hat sie HUK-Übungen von der Westküste mit ähnlichen Operationen im westlichen Pazifik und späten 1957-frühen 1958 im Gebiet des Indischen-Ozeans-Persischen-Golfs abwechseln lassen.

Amphibisches Sturmtransportunternehmen (1959-1970)

Wiederklassifiziert wieder, am 2. März 1959, ist sie aus der Konvertierung als ein amphibisches Sturmtransportunternehmen, LPH-5 erschienen. Fähig dazu, eine landende Bataillon-Mannschaft und das Tragen von Hubschraubern im Platz von Flugzeugen zu transportieren, ist Mission von Princetons die des vertikalen Einwickelns — die Landung von Marinesoldaten hinter feindlichen Strandbefestigungen und Versorgung der Logistik und medizinischen Unterstützung geworden, weil sie von der Hinterseite angreifen, um kritische Punkte zu greifen, feindlichen Bedarf zu schneiden, Kommunikationen zu trennen, und die Verbindung mit Sturmkräften auf den Stränden gelandet ist. Seitdem das eine Marineinfanteriekorps-Mission war, haben Marinesoldaten einen Hauptteil der Gesellschaft des Schiffs in der Luft, den Operationen und den Versorgungsabteilungen zusammengesetzt.

Vom Mai 1959 - Januar 1960 hat Princeton mit Seeeinheiten von Camp Pendleton trainiert, der dann zu WestPac aufmarschiert ist, sich in Wasser von Okinawan auszubilden. Seit den nächsten drei Jahren ist sie einer ähnlichen Liste gefolgt, in ihrer primären Mission Erfahrung sammelnd. Unterbrechungen sind im Oktober 1961 gekommen, als sie 74 Überlebende von zwei Handelsschiff-Pioniermuse und Scheich gerettet hat, der auf Kita Daito Shima und im April 1962 niedergelegt ist, als sie Marineinfanteriekorps-Beratern und Hubschraubern zu Soc Trang im Mekong Delta-Gebiet der Republik Vietnam (das Südliche Vietnam) geliefert hat. Vom September-November 1962 hat Princeton als Flaggschiff der Gemeinsamen Einsatzgruppe 8 während der Kernwaffenversuchsserie, Operation Dominic gedient.

Krieg von Vietnam

Im Oktober 1964 hat Princeton Ausbildung von WestPac für das echte Ding ausgetauscht, als sie nach Vietnam zurückgekehrt ist und sich Ready Group der Pazifischen Flotte bei Operationen gegen Nordkräfte von Vietnamesen und Viet Cong angeschlossen hat. Kampfoperationen, unterbrochen im November für die Überschwemmungsentlastungsarbeit, haben ins Neujahr, 1965 weitergegangen, und haben im Mai von Chu Lai kulminiert, als sie ihre primäre Mission, vertikales Einwickeln zum ersten Mal im Kampf ausgeführt hat.

Zu ihrem homeport, Langem Strand, Kalifornien nach dieser Operation zurückkehrend, hat sie Marine Aircraft Group 36 nach Vietnam im August transportiert, und ist im Februar 1966 laufend für eine andere Tour in der Kampfzone geworden. Als Flaggschiff für Amphibious Ready Group erleichternd, hat sie den Feind in Operationen "Jackstay" verpflichtet, am 26. März am 6. April die Sprosse Gesessene Spezielle Zone von Guerillakämpfern von Viet Cong und "Osage" zu klären, am 27. April am 4. Mai Vietnamesisch im Phu Lokaln Gebiet von Viet Cong "Belästigung" zu schützen.

Suchen Sie und zerstören Sie Missionen gegen Viet Cong und vietnamesische Nordarmeeeinheiten gefolgt als Princeton zur Verfügung gestellter Transport, medizinisches Evakuieren, Logistik und Nachrichtenunterstützung für die amphibische Operation "Deckhouse I", am 18. Juni am 27. Juni, im Bezirk Cau von Song und dem Flusstal von Song Cai, dann unterstützen Sie 1. Luftkavallerie und 101. Bordeinheiten, die mit "Nathan Hale" nach Süden des "Deckhouse I" Gebiet beschäftigt sind. "Deckhouse II" und Unterstützung für "Hastings" sind als Marine, Marinesoldat und Armeeeinheiten wieder verbunden gefolgt, um dieses Mal feindliche Infiltration vom DMZ zu behindern.

Nach "Hastings" ist Princeton für das Haus gesegelt, am 2. September ankommend. Sie hat sich wieder nach Vietnam vom 30. Januar am 19. Juni 1967 aufgestellt, und hat sich wieder entlang dieser langen kampfbereiten, hoch ausgezackten Küste erstreckt. Im März hat sie beim Entgegentreten einer feindlichen Bedrohung zur Seeartillerie-Basis an Gio Linh geholfen und hat verwundet vom Berg von Con Thien ausgeleert. Im April hat sie am "Bakenstern" am Gebiet von Khe Sanh teilgenommen, und hat Suche unterstützt, und zerstören Sie Operationen in Verbindung mit "Shawnee". Im Mai haben ihre Hubschrauber Marinesoldaten zum DMZ gehoben, um feindliche Kräfte zu blockieren, die sich über den Fluss von Ben Hai zurückziehen.

Eine dringend gebrauchte Überholung ist Rückkehr von Princetons zur Westküste gefolgt, und im Mai 1968 ist sie wieder nach Westen nach Vietnam gesegelt. Dort, als Flaggschiff für das Alpha von Amphibious Ready Group hat sie amphibische Sturmtransportunternehmen-Dienstleistungen für Operationen "Festungsangriff" III und IV, "Stolzer Jäger", "Schnelle Verfolgung", und "Eifriger Jäger" zur Verfügung gestellt. Im Dezember ist sie in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt, und im April 1969 wurde sie das Hauptwiederherstellungsschiff für Apollo 10, die Mondmission benannt, die für Apollo 11 und die erste Landung auf dem Mond den Weg geebnet hat. Kurz danach, am 30. Januar 1970, wurde sie stillgelegt und hat vom Marinebehälter Register geschlagen und hat verkauft, um im Mai 1971 auszurangieren.

Preise

Princeton hat acht Kampfsterne für den Dienst während des koreanischen Krieges erhalten.

PRINCETON (CVA-37)

Marineeinheitslob

05-DEC-1950* bis 10-AUG-1951,

15-APR-1952* bis 18-OCT-1952,

13-MAR-1953* zu 15-MAY-1953,

11-JUN-1953* bis 27-JUL-1953,

Sternchen = "Ein Preis für vielfache Daten"

Siehe auch

Die Fahne des Vereinigte Staaten Schiffes Princeton ist jetzt in der Universität von Princeton in der Universitätskapelle.

Der Princeton, ihr Deck Nummer 37 zeigend, wurde gezeigt, weil der Flugzeugträger-Sumpf einen abgebrochenen Kamikaze geführt am "Episode-2010-Kerl-Familienhalloween auf der Spooner Street gemacht hat."

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