Transport in Madagaskar

Eisenbahnen

Die nördliche Eisenbahn (TCE) ist zurzeit concessioned zu Madarail. Die südliche Linie, Fianarantsoa-Côte-Est Eisenbahn (FCE), ist eine halbstaatliche Linie.

ganz:

875 km (544 mi)

Schmalspur:

875 km (544 mi) 1.000-M-Maß (2006)

Es gibt zwei unverbundene Systeme. (sieh Bild am Recht) — —>

Schnittstellen

  • Dauernde Bremsen: Das Polster reibt gegen das Rad, Reibung schaffend, die den Zug aufhört.
  • Kopplungen: Zentrum-Puffer und zwei Seitenhaken und Ketten.

Städte haben mit der Bahn gedient

Autobahnen

ganz:

49,837 km (30967 mi)

gepflastert:

5,781 km (3648 mi)

ungepflastert:

44,056 km (27375 mi) (1996 est.)

Die Mehrheit von "gepflasterten" Straßen außerhalb des Kapitals kann so wegen des schweren Gebrauches, der Erosion nicht mehr betrachtet werden, und von der Wartung fehlen. Wegen des übermäßigen Niederschlags in den Gebieten hat Landgleiten Straßen entleert.

Wasserstraßen

Der lokalen Wichtigkeit nur; isolierte Ströme und kleine Teile von Lakandranon' Ampangalana (Canal des Pangalanes) haben durch pirogue geschifft. Küstenintercitytransportwege, besonders auf der Westküste.

Häfen und Häfen

Antsiranana, Antsohimbondrona, Mahajanga, Toamasina, Toliara, Tôlanaro. Der Hauptladungshafen des Landes ist Toamasina Autonomer Hafen.

Handelsmarine

ganz:

13 Schiffe (1,000 GRT oder) das Belaufen auf 24,819 GRT /

Schiffe durch den Typ:

Ladung 7, chemisches Tankschiff 1, liquified Gas-1, Erdöltankschiff 2, roll-on/roll-off 2 (1999 est.)

Flughäfen - mit gepflasterten Startbahnen

ganz:

29

mehr als 3,047 M:

1

2,438 bis 3,047 M:

2

1,524 bis 2,437 M:

4

914 bis 1,523 M:

20

weniger als 914 M:

2 (1999 est.)

Flughäfen - mit ungepflasterten Startbahnen

ganz:

104

1,524 bis 2,437 M:

3

914 bis 1,523 M:

59

weniger als 914 M:

42 (1999 est.)

Siehe auch

Links


Fernmeldewesen in Madagaskar / Militär Madagaskars
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