Kalitta Luft ist eine amerikanische Ladungsluftfahrtgesellschaft headquartered in der Ypsilanti Stadtgemeinde, Michigan, den Vereinigten Staaten. Es funktioniert international vorgesehen und ad hoc Ladungscharter-Dienstleistungen. Seine Hauptbasis ist Weide-Lauf-Flughafen in der Nähe von Ypsilanti.

Geschichte

1967 hat Conrad "Connie" Kalitta ein Geschäft begonnen, das Autoteile mit einem Zwillingsmotor Cessna 310 trägt, dass er geführt hat. Es ist amerikanische Internationale Wetterstrecken geworden. AIA hat angefangen, 1984 mit Boeing 747, Lockheed L-1011, Douglas DC 8, Twin Beech und Flugzeug von Learjet, für die Luftfracht, den Luftkrankenwagen und die Charter-Personenoperationen zu fliegen.

Während des Endes der 1980er Jahre hat der Markenname von Kalitta fortgesetzt, auf vielen Ladungsflugzeug der Gesellschaft zu erscheinen. 1990 und sind 1991 AIA 600 Missionen zur Unterstutzung des Wüste-Sturms des Schildes/Wüste geflogen.

1997 hat AIA, der mit Kitty Hawk Inc. und Conrad Kalitta verschmolzen ist, zurückgetreten, um Kalitta anzufangen, der für das Kaufen, den Verkauf und das Mieten großen Flugzeuges Pachtet. Im April 2000 hat Kitty Hawk International (der ehemalige AIA) Operationen aufgehört. Kalitta hat sich dafür entschieden, es zu retten, und die neue Luftfahrtgesellschaft, Luft von Kalitta, hat Operationen im November 2000, mit dem Betriebszertifikat und Vermögen der ehemaligen Luftfahrtgesellschaft begonnen.

Kalitta Luft bedient eine große Reparatur-Möglichkeit am Oscoda-Wurtsmith Flughafen in Iosco County, Michigan, den Vereinigten Staaten.

Mediaanschein

Das Fernsehprogramm Mythbusters hat einen des Boeing 747s von Kalitta (Schwanz Nummer N700CK) in der Episode 90 gezeigt: "Supergroße Mythen," hat das ursprünglich am 14. November 2007 gelüftet. Mythbusters hat eine andere Kalitta Luft 747 in der Episode "Sturmverfolgen-Mythen" gezeigt, die ursprünglich am 13. Oktober 2010 gelüftet haben.

Bestimmungsörter

Die Luftfahrtgesellschaft stellt Innen- und Außen-vorgesehen oder auf Verlangen Ladungsdienst und Unterstützung für die Voraussetzungen des Verteidigungsministerium-Luftbeweglichkeitsbefehls zur Verfügung.

Im Januar 2003 hat Kalitta Air den Anfang von vorgesehenen Ladungsflügen von den Vereinigten Staaten nach Europa bekannt gegeben. Die Frachter auf diesem Dienst bedienen von JFK (Flughafen von John F. Kennedy, New York, die USA) EWR (Newark Internationaler Freiheitsflughafen, New Jersey, die USA) und ORD (O'Hare, Chicago, die USA) zu AMS (Schiphol, Amsterdam, die Niederlande) und EMA (Ostflughafen von Mittelengland, England). Die Luftfahrtgesellschaft fliegt vorgesehene Ladungsoperationen zwischen den Vereinigten Staaten und Hongkong, den Vereinigten Staaten und Deutschland (Flughafen von Leipzig/Halle), den Vereinigten Staaten und Korea (für Asiana), Los Angeles und Honolulu. Zusätzlich operiert Luftfahrtgesellschaft ACMI Urkunden für andere Luftfahrtgesellschaften. Liège Flughafen wird auch als eine regelmäßige Tankstelle auf New York City - Nahostwege, und im karibischen Internationalen Flughafen von Norman Manley verwendet.

Bezüglich des Aprils 2012 dient Kalitta Luft den folgenden Bestimmungsörtern auf einer regelmäßigen, vorgesehenen Basis:

Afghanistan

• Bagram - Bagram Flugstützpunkt
• Kandahar - Kandahar internationaler Flughafen

Bahrain

• Internationaler Flughafen von Bahrain

Belgien

• Brüssel - Brüsseler Flughafen
• Liège - Liège Flughafen

Deutschland

• Leipzig - Flughafen von Leipzig/Halle

Hongkong

• Internationaler Flughafen von Hongkong

Die Niederlande

• Amsterdam - Amsterdamer Flughafen Schiphol

Pakistan

• Karachi - Jinnah internationaler Flughafen

Russland

• Khabarovsk - Khabarovsk Novy Flughafen

Die Vereinigten Arabischen Emiraten

• Fujairah - Fujairah internationaler Flughafen
• Sharjah - Sharjah internationaler Flughafen

USA-

• Ankerplatz - internationaler Ankerplatz-Flughafen von Ted Stevens
• Chicago - Internationaler Flughafen von O'Hare
• Honolulu - Honolulu internationaler Flughafen
• Los Angeles - Internationaler Flughafen von Los Angeles
• Kona - Kona internationaler Flughafen
• Newark - internationaler Freiheitsflughafen
• New York City - Internationaler Flughafen von John F. Kennedy
• Oscoda - Wurtsmith Flughafen

Flotte

Bezüglich des Januars 2011 besteht die Kalitta Luftflotte aus dem folgenden Flugzeug mit einem durchschnittlichen Alter von 27.3 Jahren:

Historische Flotte von amerikanischen Internationalen Wetterstrecken

Flotte 1997:

• 2 - Boeing 727-100F
• 13 - Boeing 727-200F
• 8 - Douglas dc-8-50f
• 5 - Douglas dc-8-61f
• 4 - Douglas dc-8-62f
• 2 - Douglas dc-8-63f
• 2 - Lockheed L-1011-200 TriStar in der ganzen Trainer-Personenkonfiguration, die 354 setzt
• 6 - Lockheed L-1011-200F TriStar
• 2 - Boeing 747-100 in der ganzen Trainer-Personenkonfiguration, die 476 setzt
• 3 - Boeing 747-100F
• 3 - Boeing 747-200F

Ereignisse

• Am 18. August 1993 hat ein Kalitta Air Douglas DC-8-61 (N814CK), mit drei Besatzungsmitgliedern an Bord Niveau-Terrain 1400 Fuß der westlich vom Annäherungsende der Startbahn geschlagen, während er in der Guantanamo Bucht, Kuba gelandet ist. Das Flugzeug hat sich aus dem Süden genähert und machte eine Biegung nach rechts für die Startbahn 10 mit einem zunehmenden Winkel der Bank, um sich auf die Startbahn auszurichten. An 200-300-Fuß-AGL haben die Flügel angefangen, sich zum Flügel-Niveau und der Nase aufgestellt zu schaukeln. Der rechte Flügel ist geschienen stecken zu bleiben, das Flugzeug hat zum 90-Grade-Winkel der Bank und der Nase aufgestellt unten gerollt. Wahrscheinliche Ursache des Unfalls zugeschrieben in erster Linie dem verschlechterten Urteil, der Beschlussfassung und den fliegenden geistigen Anlagen des Kapitäns und der Flugzeugbesatzung wegen der Effekten der Erschöpfung, die sich aus verlängerten Stunden des Flugs/Aufgabe ergibt.
• Am 20. Oktober 2004 eine Kalitta Luft hat Boeing 747 (N709CK), mit fünf Besatzungsmitgliedern an Bord, mechanische Schwierigkeiten mit einem der vier Motoren erfahren und hat abgelenkt, um sicher an Detroit Metropolitanflughafen zu landen. Keiner wurde verletzt. Es wurde nach der Landung entdeckt, die der Motor Nummer 1 vom Flugzeug getrennt hatte, als es durch 16,000 Fuß über den See Michigan geklettert ist. Der Motor wurde später zur Ansicht wieder erlangt.
• Während des 2006-Konflikts des Israels-Libanons hat Kalitta Luft Waffenwiederversorgungsflüge von den Vereinigten Staaten nach Israel über den Prestwick Flughafen in Schottland für das Auftanken ohne Autorität von der Zivilluftfahrt-Autorität des Vereinigten Königreichs gemacht. Schottlands Krone-Büro hat in Betracht gezogen, aber hat sich schließlich entschieden, Kalitta Luft zum 2. Juli 2006 Flüge verfolgend, die lasergeführte Bomben tragen.
• Am 25. Mai 2008 hat eine Boeing 747-209F/SCD (N704CK Seriennummer 22299/462) von der Flotte der Gesellschaft Startbahn 20 am Brüsseler Flughafen überflutet. Das Flugzeug hat drei eingebrochen und ist zu einem ganzen Halt in einem Feld gekommen, das die Startbahn begrenzt. Es gab vier Besatzungsmitglieder und einen Passagier an Bord, und keine Verletzungen wurden berichtet. Das Flugzeug wurde mit 76 Tonnen von Waren, Hälfte davon geladen, diplomatische Post seiend, und wurde für den Internationalen Flughafen von Bahrain bestimmt. Belgische Ermittlungsbeamte haben bekannt gegeben, dass der Unfall durch die Entscheidung verursacht wurde, das Take-Off 12 Knoten nach dem Übergang der V1 Geschwindigkeit Zurückzuweisen. Air Accident Investigation Unit (AAIU) der Bundesbeweglichkeit des Öffentlichen Dienstes und des Transports hatte den Unfall untersucht.
• Am 7. Juli 2008 ist eine Boeing 747-209B (N714CK Seriennummer 22446/519) kurz nach dem Abweichen von El Dorado International Airport in Bogotá um 3:55 Uhr abgestürzt. Das Flugzeug war en route nach Miami, Florida mit einer Sendung von Blumen. Nach dem Melden eines Feuers in einem der Motoren hat das Flugzeug die Rückkehr zum Flughafen versucht, aber ist in der Nähe vom Dorf Madrid, Kolumbien abgestürzt. Die empennage des Flugzeugs schlagen ein Ranch-Haus, einen 50-jährigen Mann und seinen 13-jährigen Sohn tötend, der dort (ein Bericht dieses Unfalls auf Airdisaster.com angezeigtem ein dritter Schicksalsschlag auf dem Boden) gelebt hat. Die Mannschaft acht hat mit dem Licht zu ernsten Verletzungen überlebt.

Siehe auch

• Kalitta Urkunden

Links

Offizielle Website