Der Saab-Lancia 600 ist ein rebadged Lancia Delta, das von Saab nach einem Geschäft mit Lancia verkauft ist.

Das Geschäft war ein Teil der Zusammenarbeit der 1980er Jahre zwischen dem schwedischen Autohersteller Saab und Italian Fiat Group, die Lancia und Alfa Romeo zusätzlich zum Gerichtsbeschluss einschließt. Die Partnerschaft ist auch auf das Projekt 'des Typs 4' hinausgelaufen, das die gemeinsamen Plattformen für den Saab 9000, Lancia Thema, der Fiat Croma und der Alfa Romeo 164 zur Verfügung gestellt hat.

Die 600 wurden entwickelt, weil Saab die Finanzen nicht hatte, um die Produktion von völlig neuen Modellen zu unterstützen, und auf andere Gesellschaften geachtet hat, um eine neue Musteraufstellung zur Verfügung zu stellen.

Die ersten Jahre, die es als GLS und der exklusive GLE verkauft wurde, aber wegen schlechter Verkäufe wegen des hohen Preisschildes war das GLE-Modell später von der Aufstellung fallen gelassen. Es wurde nur mit dem 1.5-Liter-Motor angeboten, der mit einem manuellen 5-Ganggetriebe verbundene 85 Pferdestärken hatte.

Der Saab-Lancia 600 wurde von Giorgetto Giugiaro und genau wie die anderen Modelle der Gesellschaft entworfen, war ein Frontantrieb und ein Hecktürmodell mit einem sich sammelnden Stammbaum. Das Lancia Delta hat das europäische Auto des Jahr-Preises 1980 verdient.

Der Saab-Lancia 600 wurde in Schweden, Finnland und Norwegen nur verkauft.