Blacksburg, Virginia

Blacksburg ist eine eingetragene Stadt, die in der Grafschaft von Montgomery, Virginia, die Vereinigten Staaten, mit einer Bevölkerung 42,620 bei der 2010-Volkszählung gelegen ist. Blacksburg, Christiansburg und Radford sind die drei Hauptrechtsprechungen des Blacksburg-Christiansburg-Radford Statistischen Metropolitangebiets, das jene Rechtsprechungen und den ganzen Montgomery, Pulaski und Grafschaften von Giles zu statistischen Zwecken umfasst. Der MSA hat eine geschätzte Bevölkerung 159,587 und ist zurzeit eines des schnelleren Wachsens MSAs in Virginia. Blacksburg wird wirtschaftlich und demografisch durch die Anwesenheit des Polytechnikums von Virginia und der Staatlichen Universität (besser bekannt als Virginia Tech), eine Landbewilligungsuniversität von Virginia beherrscht. Blacksburg ist die größte Stadt in Virginia durch die Bevölkerung. Es gibt viele größere Stadtbezirke, aber sie werden als Städte vereinigt. 2011, Businessweek genannt Blacksburg der "Beste Platz in den Vereinigten Staaten, um Kinder Zu erziehen."

Geschichte

Europäische Entdeckung und die Gründung einer Ansiedlung (1671-1771)

Als sie

gehofft hat, eine Lücke in den Allegheny Bergen zu finden, deren Topografie und geborene Einwohner vorher Ansiedlung blockiert hatten, hat die Regierung von Virginia mehrere Entdeckungsreisen organisiert, um zu finden, dass ein geopolitischer Durchgang weiteren Westen erreicht hat. Das wurde schließlich 1671 gefunden, als britische von Abraham Wood geführte Forscher die heutige Position von Blacksburg, Virginia erreicht haben. Die amerikanischen Indianer, die im Gebiet gelebt haben, hatten mit einander zum Erlöschen gekämpft, das Gebiet einen gekämpften das Land keines Mannes verlassend. Folglich sind die Entdeckungsreisen von Wood Stroubles Bach, durch die aktuellen Positionen der Stadt und des Campus von Virginia Tech dazu gefolgt, was sie den Fluss von Wood genannt haben. Sincee das Gebiet hatte keinen wirksamen Anspruch darauf durch Indianer, die gesetzgebende Körperschaft von Virginia, hat Wood bevollmächtigt, das Gebiet zu fordern. Entsprechend, am 17. September 1671, hat die Partei von Wood alle Länder gefordert, die die Drainage-Waschschüssel des Flusses für König Charles II umfassen.

Während der folgenden drei Generationen haben Wood, verschiedene Entdeckungsreisen von Virginia und britische amerikanische Kolonisten das Gebiet gesichert und haben eine fledling Ansiedlung gebaut. Vor den 1740er Jahren hat River Land Company von Wood, die von Obersten James Patton vertreten ist, eine große Fläche des Landes innerhalb des heutigen Südwestens Virginia gewonnen. Ein Teil der Fläche ist Grafschaft von Montgomery und Grafschaft von Pulaski geworden und wurde an den Virginier, die anglo-irischen, mit den Schotten irischen und englischen Kolonisten als eine Belohnung für ihre Dienstleistungen während der Spanisch-Indianerkriege und anderen Kriege verkauft. Der Tuchhändler und die Kamin-Familien waren unter denjenigen, die ihre Häuser zwischen dem Standort des Campus und der Unterteilung von Hethwood gebaut haben. Das ist gekommen, um bekannt als die Wiese des Tuchhändlers vor 1748 zu werden.

Wegen seiner strategischen Position zwischen den Indianernationen, die abwechselnd Verbündete der Franzosen und Briten waren, weil hat es ihnen, plus seine Position durch Lücken in Alleghenies weiterer Westen angepasst, die Entwicklung des Gebiets wurde mit der zunehmenden Verhaftung von den Franzosen und ihren Indianerverbündeten angesehen. Sieben Jahre später, am Anfang der Endphase des französischen und Indianerkrieges, haben feindliche Inder ausgestattet und haben sich durch Frankreich bewaffnet, hat die Ansiedlung angegriffen. Gefangen unerwartet sind die Kolonisten auf ihre gekräftigten Häuser zurückgewichen, kämpfend, bis jeder der Reihe nach überwältigt wurde. Das hat Zeit für andere zur Verfügung gestellt, um zur Tuchhändler-Ansiedlung und dem größeren Fort zu flüchten. Ungefähr am 30. Juli 1755 ist das Fort schließlich gefallen, und die Inder haben die Männer, Frauen und Kinder innen niedergemetzelt. Tausende von Kolonisten wurden im attcks, sowie noch viele entlang der Grenze getötet. Das Gedächtnis zum Wiese-Gemetzel des Tuchhändlers wurde auf einer in der Nähe vom Enteteich gelegenen Brücke gewidmet. Am Ende des Krieges wurde die Wiese des Tuchhändlers verlassen.

Die Schwarze Familie (1772-1797)

Samuel Black, dessen sich Familie in Staunton, Virginia niedergelassen hat, die des Landes im Wiese-Gebiet des Tuchhändlers für seine Söhne John und William 1772 gekauft ist. Smithfield Plantage, die in ungefähr 1774 durch Obersten William Preston gebaut ist, sitzt auf der Wiese-Seite des ursprünglichen Tuchhändlers, die in der Nähe vom Enteteich auf dem Campus von Virginia Tech ist.

Als Samuel Black 1792 gestorben ist, wurde das Land in zwei Abteilungen von seinen Söhnen gleichmäßig geteilt. Die als die Draper Road jetzt bekannte Straße ist die Trennungslinie zwischen den Abteilungen. Das Eigentum von John Black hat die Mehrheit des heutigen Hauptcampus bedeckt, und das Eigentum von William Black ist der grösste Teil der Hauptinnenstadt von heutigem Blacksburg geworden.

1797 hat William einen kleinen Bratrost von Straßen und Menge — 16 Blöcken insgesamt — auf einem Teil seines Landes angelegt. Die ursprüngliche Stadt wurde auf das Gebiet beschränkt, das durch die heutige Draper Road, die Jackson Street, die Wharton Street und die Clay Street begrenzt ist. Das Stadtfirmenzeichen enthält 16 kleine Quadrate, die ein größeres Quadrat schaffen, die ursprünglichen 16 Quadratblöcke vertretend, die ein Teil des Designs des Schwarzen waren.

Die Errichtung von Blacksburg (1798-1870)

Danach Schwarz hat die staatliche gesetzgebende Körperschaft ersucht, eine Stadt an der Seite, der offiziellen Errichtung und Gründung von Blacksburg zu gründen, Virginia war am 13. Januar 1798 auf den achtunddreißig und der dreiviertel Acre-Fläche, die er angelegt hat. Das folgende am 4. August, er hat über den Akt den Stadttreuhändern unterzeichnet. Die Stadt wurde nach ihm in seiner Ehre genannt.

1801 wurde ein Blockhaus gebaut, der fortgesetzt hat, das Haus des zukünftigen Obersten der 28. Infanterie von Virginia, Robert Prestons und der zwei Gouverneure von Virginia zu sein. Das Jagdhaus, das jetzt als "Einsamkeit" bekannt ist, ist das älteste Gebäude auf den Campus von Virginia Tech.

Gemäß Aufzeichnungen der Postabteilung der Nationalen Archiv- und Rekordregierung wurde die Post als "BLACKSBURGH" am 8. April 1827 gegründet. Der Name wurde ausser der Strom-Rechtschreibung (ohne den "h") 1893 geändert.

Wenn auch die Methodisten zwei Jagdhäuser gebaut hatten, um in seit der Gründung der Stadt zu beten, haben sie keine mehr dauerhafte Struktur bis 1830 gebaut, als eine Ziegelkirche gebaut wurde. Die Presbyterians waren die folgende christliche Bezeichnung, um eine Kirche innerhalb der Grenzen von Blacksburg zu bauen. 1848 haben sie ihr erstes Ziegelgebäude auf 117 South Main Street gebaut. Obwohl noch Stehen, dieses Gebäude als eine Kirche viele Jahre lang nicht verwendet worden ist. Es war einmal Südhauptcafé, aber ist zurzeit Cabo Fischtaco. Es ist auch das älteste Gebäude auf die Main Street. Die Baptisten haben die dritte älteste Kirche in der Stadt 1852 gegründet.

1832 wurde der Friedhof Westview von einigen Acres des Landes gegründet, die deeded Treuhändern waren.

Eine der ersten Bildungserrichtungen hat angefangen hier war die Blacksburg Weibliche Akademie 1840. Das Institut von Olin und Preston (wiedergeplant als Preston und Institut von Olin 1869) war eine Methodist-gesponserte 1851 gegründete Akademie.

Die erste Bank in der Grafschaft von Montgomery, Blacksburg Sparungseinrichtung, wurde 1849 gegründet.

Die erste in Blacksburg veröffentlichte Zeitung war der Bote von Montgomery. Sein erstes Problem wurde 1869 veröffentlicht.

Integration und Modernisierung (1871-1951)

1871 wurde das Dorf, das bekannt als Blacksburg geworden ist, vereinigt, und Thomas W. Jones ist der erste Bürgermeister geworden.

Ein Jahr später haben die Virginia Agricultural und Mechanische Universität seine Türen am 2. Oktober 1872 mit einer Fakultät von drei Mitgliedern geöffnet. Die Universität ist gewachsen und ist bekannt als Polytechnikum von Virginia und Staatliche Universität geworden, die kurz später informell gekennzeichnet als Virginia Tech geworden ist.

Eine Löscheinheit wurde innerhalb der Universität 1899 organisiert. Die Stadt hat seinen ersten Feuerlastwagen 43 Jahre später gekauft. Die Blacksburg Erste Hilfe und Lebenssparen-Mannschaft wurde 1951 gegründet und freiwilliger Blacksburg-Rettungstrupp in als eine andere Hinzufügung zum wachsenden Betrag von Notdiensten umbenannt.

Das erste Automobil ist durch die Stadt 1901 durchgekommen. Drei Jahre später ist der Zug in Blacksburg von Christiansburg mit Virginia Anthracite & Coal Railroad eingegangen, der später bekannt als die "Heidelbeere" geworden ist. Der Verkehr in Blacksburg hat genug genug zugenommen, dass vor dem Januar 1913 die Stadt gegen das Erlauben von Kühe gestimmt hat fortzusetzen, in der Stadt zu wandern. Die erste Tankstelle wurde 1919 geöffnet und war zurzeit die einzige zwischen Roanoke, Virginia und Bluefield, West Virginia. Die erste Landebahn der Stadt wurde 1929 gebaut und war 1,800 Fuß (548.64 m) in der Länge. Die Gras-Landebahn wurde Flughafenstatus 1931 gegeben und ist später Virginia Tech Airport geworden. Lokale Busse haben begonnen, ihre Runden zum ersten Mal 1947 zu machen.

Das erste Theater der Stadt wurde 1909 gebaut. Es war ein Vorgänger zum Lyrischen Theater auf der College Avenue.

Im Frühling 1935 wurde die Main Street mit zehn Straßenlichtern von der Roanoke Street nordwärts zur Spitze des Hügels gespannt, wo es jetzt das Absolvent-Einkaufszentrum durchschneidet. Vor dem Oktober wurde das zweite Bremslicht der Stadt auf der Main Street auf der Roanoke Street installiert und wurde mit der ursprünglichen am Wichtigen und der Universität synchronisiert.

Die Errichtung der offiziellen Strafverfolgung hat 1937 begonnen, als Offizier Dave "Highpockets" Sumner der erste Polizist von Blacksburg geworden ist. Das erste Polizeiauto wurde neun Jahre später gekauft.

Obligatorische Ausbildung und Kommerzialisierung (1952-1992)

Blacksburg hat eine Zunahme der obligatorischen Ausbildung während der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erfahren. Wenn auch es einen Platz für die höhere Schulbildung irgendwo in der Stadt seit 1906 erst als 1952 gegeben hatte, als auf die erste offizielle Position für die Blacksburg Höhere Schule auf der South Main Street und der Eheart Street gebaut wurden. Dass dasselbe Jahr alle Höheren Schulen in der Grafschaft von Montgomery begonnen haben, auf einer Zwölf-Ränge-Basis zu funktionieren, die noch Grafschaftpolitik bis jetzt ist. Zwei Jahre später wurde Blacksburg Höhere Schule zu einem aufbauenden die South Main Street umgesiedelt, die schließlich die Seite der Blacksburg Grundschule geworden ist. Die Grundschule von Margaret J. Beeks und die Grundschule von Gilbert F. Linkous wurden 1963 und Grundschule der Harding Avenue sowohl vollendet wurde 1972 gebaut. Zwei Jahre später wurde der Blacksburg Strom-Punkt der Höheren Schule in der Stadt auf der Patrick Henry Drive 1974 nach 20 Jahren von Problemen mit dem Überfüllen in seiner vorherigen Position geöffnet. 2003 wurde ein neues Gebäude für Blacksburg Grundschule-Studenten auf der Prices Fork Road neben der Kipps Grundschule geöffnet, die ursprüngliche Blacksburg Höhere Schule verlassend, die frei baut, bis es im Sommer 2011 abgerissen wurde. Ein neues Gebäude für Blacksburg Studenten der Höheren Schule ist zurzeit im Bau auf der Prices Fork Road neben der Blacksburg Grundschule im Anschluss an einen teilweisen Zusammenbruch des Schulgebäudes, das auf der Patrick Henry Drive wegen schwerer Schnee-Lasten und unpassenden Aufbaus durch den ursprünglichen Auftragnehmer gelegen ist. Das neue Gebäude steht auf dem Plan, um sich im August 2013 zu öffnen.

Jack Goodwin wurde zum ersten Chef der Polizei vom Blacksburg Gemeinderat 1954 ernannt. Jan Olinger wurde der erste weibliche Polizist 1976 gemacht.

1958 hat den Anfang des Endes für die Gleise gekennzeichnet, die gekommen ist, um als die "Heidelbeere" bekannt zu sein. Personendienst ist am 25. Juli abgelaufen. Am 30. Juni 1966 hat der letzte Güterzug das Depot von Blacksburg erreicht. Innerhalb von 24 Stunden wurde das Depot geschlossen, die leeren Autos wurden aufgenommen, und die Spuren wurden sofort entfernt. Nach Jahren der Anstrengung durch die Bürger der Stadt wurde eine Spur auf dem ehemaligen Gleise-Vorfahrtsrecht und nach Jahren des Aufbaus gebaut, finanziell unterstützend und Probleme planend, die Heidelbeere-Spur wurde zum Publikum am 1. Dezember 1998 geöffnet.

190 Jahre nach seinem ursprünglichen Aufbau wurde das kürzlich renovierte Smithfield Plantage-Haus 1964 wiedereröffnet.

Der Betrag der Kommerzialisierung im Gebiet hat begonnen, Mitte der 1960er Jahre zuzunehmen. Eine wichtige Öffnung, die vorgekommen ist, war die Pökeln-Glasarbeiten (jetzt hat Corning Incorporated genannt) Möglichkeit 1964, die südlich von Blacksburg gelegen wird. Die Blacksburg Municipal Building on South Main Street wurde 1969 gebaut. Terrasse-Ansicht-Wohnungen, der erste große Studentenkomplex, wurden 1970 gebaut. Der Blacksburg Zweig der Grafschaftbibliothek von Montgomery wurde dasselbe Jahr geöffnet. Zehn Jahre später wurde es in die Möglichkeit bewegt, die gepflegt hat, Blacksburg Lumber Company auf der Draper Road aufzunehmen. 1971 hat Blacksburg eine neue Urkunde und Montgomery bestätigt Regionalkrankenhaus wurde gebaut. Das Universitätseinkaufszentrum-Einkaufszentrum hat sich in diesem Jahr ebenso geöffnet. Während 1981 hat sich das Blacksburg Gemeindezentrum geöffnet. Es hat die Stadt $ 1.2 Millionen gekostet, um zu bauen. Vor 1988 wurde das Neue Flusstaleinkaufszentrum geöffnet und die Virginia Tech Korporatives Forschungszentrum hatte seine erste bahnbrechende Zeremonie.

Nachdem der Aufbau des Teils von Virginia von Zwischenstaatlichen 81 1957 begonnen hat, hat man ungefähr neun Jahre bis zum Segment gebraucht, das neben der Stadt gelaufen ist, wurde im November 1965 geöffnet. Ungefähr Hälfte dieser Zeitdauer ist vor dem amerikanischen Weg 460 1969 geöffnete Umleitung gegangen.

In den 1970er Jahren wurde Virginia Tech in die Stadt angefügt, und anderes Landgebiet wurde auch darin gebracht. Die Bevölkerung ist von 9,000 Menschen zu 30,000 während dieses Jahrzehnts gewachsen.

Das alte öffentliche Bussystem ersetzend, hat Blacksburg Durchfahrt begonnen, 1983 zu laufen.

(1993-Gegenwart-) Informationsalter

Blacksburg ist die Seite des Blacksburg Elektronischen Dorfes oder BEV, konzipiert als ein Computernetzwerkanschlussprojekt von Virginia Tech 1991 und offiziell geboren 1993 als eine Weise, die Stadt zusammen mit dem Internet zu verbinden. Dieses Projekt hat schnell die Stadt darin hineingeführt, was das Informationsalter genannt wird.

1994 wurde Kipps Grundschule geöffnet. Zu diesem Zeitpunkt hatte Blacksburg fünf Grundschulen, eine Grundschule und eine Höhere Schule.

Eine kürzlich renovierte Zweigbibliothek von Blacksburg wurde 1996 geöffnet.

Nach 24 Jahren des Aufgebens und sechs Jahre der Planung und des Aufbaus hat sich die erste Phase der Heidelbeere-Spur 1996 geöffnet. Die zweite Phase des Aufbaus wurde 1998 vollendet.

Am 8. Juli 1997 wurde Boden für das experimentelle Projekt "der Smart Road" gebrochen. Die zweite Phase des Aufbaus wurde 2002 vollendet. Die Straße wird zurzeit für das Publikum geschlossen und als ein Forschungstestbett für das Transport-Institut von Virginia Tech verwendet.

Ein Nationales Wetterdienstbüro wird in Blacksburg gelegen und dient dem grössten Teil von südwestlicher Virginia, dem südöstlichen West Virginia und dem nordwestlichen North Carolina.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen Land und, oder 0.10 % ist, ist Wasser. Blacksburg ist 2,080 Fuß (634 m) über dem Meeresspiegel. Es ist der 15. größte Stadtbezirk und die größte Stadt in Commonwealth of Nations von Virginia.

Der Ostfestländer teilt Sich überquert die Virginia Tech/Montgomery Flughafen.

Das höchste Gebäude in Blacksburg ist Slusher Turm, ein zwölf Geschichte-Wohnsitz-Saal auf dem Campus von Virginia Tech. Das Gebäude mit der höchsten Erhebung ist wirklich Lee-Saal, ein anderer Wohnsitz-Saal, der bis zum 17. Mai 2009 den Sender der Campus-Radiostation WUVT beherbergt hat. Der Turm für WUVT sitzt jetzt oben auf dem Preisberg.

Klima

Wegen seiner Erhebung wird das Klima von Blacksburg entweder als Berg gemäßigter oder feuchter Festländer (Köppen Cfb oder Dfb, beziehungsweise) klassifiziert. Sommer sind warm und, obwohl bedeutsam kühler, feucht als Plätze der niedrigen Erhebung innerhalb des Staates, und Winter sind allgemein zur Kälte mit warmen Perioden kühl. Haben Sie monatlich Temperaturreihe von im Januar bis im Juli vor.

Transport

Blacksburg wird in erster Linie durch die Vereinigten Staaten 460 und I-81, beide Hauptarterien für das Reisen im Gebiet gedient. Die zwei Straßen, zusammen mit dem Weg 114, die Vereinigten Staaten 11, und Weg 8 stellen die Hauptautobahn-Infrastruktur für das sich entwickelnde Gebiet zur Verfügung. Das Transport-Institut von Virginia Tech arbeitet zurzeit mit der Abteilung von Virginia des Transports, um die Virginia Smart Road zu bauen, die Blacksburg direkt mit I-81 verbinden wird, so bedeutsam die Fahrzeit zwischen Blacksburg und seinem größeren U-Bahn-Nachbar, Roanoke vermindernd. Die Straße, zusammen mit den aktuellen Vereinigten Staaten 460, wird eine Schleife um Blacksburg schaffen, so aktuelle Verkehrsstauung auf den Vereinigten Staaten 460 erleichternd und weiterer Entwicklung des Gebiets helfend.

Blacksburg Transit (BT) stellt Bustransport in erster Linie und vom Campus von Virginia Tech zur Verfügung. Studenten und Fakultät reiten das BT Fahrgeld, das mit einer flachen in die Kosten des Unterrichts eingeschlossenen Zahlung frei ist. Virginia Tech subventioniert BT für diesen Dienst. Transport ist für jeden für eine Gebühr verfügbar, und während spezieller Ereignisse ist der Dienst häufig frei. Blacksburg Durchfahrt bietet auch Pendelverkehr Nichtstudenten in Spieltagen von Virginia Tech Football für eine Gebühr von 5.00 $ an, die von abgelegenen Parkplätzen bis das Stadion zu transportieren ist.

Auf die Kluge Weise stellt Bus, ein Regionalpendlerbusdienst, der durch die TalU-Bahn (Roanoke) bedient ist, Verbindungsdienst zwischen Virginia Tech, Innenstadt Blacksburg, Christiansburg, Virginia, der Roanoke Regionalflughafen, Roanoke, Virginia, und Lynchburg, Virginia zur Verfügung, wohin Reiter zu Amtrak überwechseln können. Fahrgeld ist 4.00 $ ein Weg.

U Autoanteil, eine Tochtergesellschaft des U-Ziehens, bietet einen carsharing Dienst um den Campus von Virginia Tech an.

Der Exekutivflughafen von Virginia Tech Montgomery dient Blacksburg und dem Campus von Virginia Tech für die allgemeine Luftfahrt.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2010 gab es 42,620 Menschen, 15,342 Haushalte und 4,777 Familien, die in der Stadt wohnen, deren 23,895, oder 60 %, Universitätsstudenten waren. Die Bevölkerungsdichte war 2,044.2 Menschen pro Quadratmeile (789.2/km ²). Es gab 13,732 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 709.4 pro Quadratmeile (273.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 84.39-%-, 7.80-%-Asiat, 4.39-%-Afroamerikaner, Pazifischer indianischer 0.11-%-0.06-%-Inselbewohner, 0.90 % von anderen Rassen und 2.36 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 2.32 % der Bevölkerung.

Metropolitan Statistical Area (MSA), das die Stadt Christiansburg, die unabhängige Stadt von Radford und den ganzen Montgomery, Pulaski und Grafschaften von Giles einschließt, hat eine geschätzte Bevölkerung 157,614 und ist zurzeit eines des schnelleren Wachsens MSAs in Virginia.

Es gab 13,162 Haushalte, aus denen 16.3 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 28.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 5.3 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 63.7 % waren Nichtfamilien. 26.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 3.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.37, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.79.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 9.7 % im Alter von 18, 57.4 % von 18 bis 24, 18.9 % von 25 bis 44, 9.2 % von 45 bis 64 und 4.9 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 22 Jahre. Für alle 100 Frauen gibt es 127.0 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 129.7 Männer.

Das Mittelhaushaltseinkommen war 22,513 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 51,810 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 37,129 $ gegen 24,321 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 13,946 $. Ungefähr 15.9 % von Familien und 43.2 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie, einschließlich 23.7 % von denjenigen im Alter von 18 und 6.1 % jener 65 und älter.

Ungefähr 87 % der Einwohner der Stadt haben Internetzugang im Haus mit 65 % mit einer Breitbandverbindung.

Fünfundachtzig Prozent der Gemeinschaft haben eine höhere Schulbildung.

Wirtschaft

Korporatives Forschungszentrum von Virginia Tech beherbergt mehrere Gesellschaften unterschiedlicher Größen einschließlich VTLS, Honeywell und des Nationalen Wetterdienstes, der sein Südwestliches Hauptquartier von Virginia dort unterstützt. Die Stadt ist auch nach Hause zu MOOG, einem Hauptauftragnehmer für die Verteidigungsabteilung und die Gesundheitsfürsorge-Industrie und die E-Mail von Rackspace und Apps Abteilung (früher Mailtrust und Webmail.us). Die Stadt und Grafschaft setzen fort, Hauptindustrie zum Gebiet zu rekrutieren. Wegen seiner nächsten Nähe zur Universität von Virginia Tech und Radford ist Blacksburg eine ideale Position, um hochtechnologische Industrie zu entwickeln.

Bemerkenswerte Eingeborene

  • Eric Schmidt, Chairman & CEO von Google, ehemaliger CEO von Novell
  • George C. Herring, Historiker, Autor, unter anderem, Von der Kolonie bis Supermacht: Amerikanische Auslandsbeziehungen seit 1776 internationale Standardbuchnummer 978-0-19-507822-0 (Oxford 2008)
  • Bob Roop, amerikanischer Greco-römischer Schwergewichtsringer
  • Brandon Stokley, NFL breiter Empfänger für die Denver Wilden Pferde
  • Thomas M. Price, amerikanischer Architekt
  • Henry Lee Lucas, Berüchtigter Serienmörder
  • Motor Unten, Berüchtigte Postrockband

Punkte von Interesse

  • Waffenkunde-Kunstgalerie
Der Park
  • Schiffsküche-Recreation
  • Der Kent Square
  • Hahn Gartenbau-Garten
  • Lyrisches Theater
  • Universität von Virginia der Osteopathic Medizin
  • Polytechnikum von Virginia und staatliche Universität (Technologie von Virginia)

Jährliche Stadtereignisse

  • Die Messe der International Street & in Blacksburg gehaltene Parade finden am ersten Samstag jedes Aprils statt. Mehr als 110 Länder werden durch die Studentenschaft von Virginia Tech und Personen von der Gemeinschaft während des Festes vertreten. Die College Avenue wird für das Essen und die Handwerk-Kabinen geschlossen, und die Bühne zeigt eine eklektische Mischung von Melodien und Musikleistungen von der ganzen Welt.
  • Steppin', das erste jährliche Straßenfest der Stadt, hat am ersten Freitag und am Samstag jedes Augusts seit 1976 stattgefunden, als es als das Tagessommerfest des Toten Holzes bekannt war. Der Name des Festes wurde 1980 geändert. Steppin' zeigt mehr als 150 Künstler und Handwerk-Leute von allen handgefertigten einzigartigen verkaufenden USA-Sachen, lokale Großhändler, die Endabfertigungsgehsteig-Verkäufe, lokale Restaurants halten, die Essen durch vielfache, verkaufende Außenstufen für lebende Leistungen und Spaß für die komplette Familie verkaufen. Das Gebiet von der North Main Street und dem Absolvent-Einkaufszentrum (manchmal noch mehr nach Norden) zur South Main Street und der Roanoke Street und der Draper Road und der Lee Street wird für das Fest benannt. Der Tuchhändler-Meile-Lauf, der 1982 angefangen wurde, ist ein Einmeilen-(1.6 km) Straßenrasse für Läufer aller Alter, die jährlich während des ersten Abends des Festes gehalten wird.

Links


Urbanna, Virginia / Christiansburg, Virginia
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