Richard Nott Antrim (am 17. Dezember 1907 - am 7. März 1969) war ein Offizier in der USA-Marine, der die militärische höchste USA-Dekoration - die Tapferkeitsmedaille - für seine Handlungen als ein Kriegsgefangener während des Zweiten Weltkriegs erhalten hat. Er hat sich 1954 als ein Konteradmiral zurückgezogen.

Frühes Leben und Karriere

Antrim ist in Peru, Indiana geboren gewesen und ist in die USA-Marine-Akademie 1927 eingegangen, am 4. Juni 1931 graduierend. Er hat kurz im 11. Marinebezirk vor dem Melden zum Kriegsschiff als Feuerkontrolloffizier gedient. Losgemacht von diesem Kriegsschiff im April 1932 hat er Fluginstruktion an Naval Air Station (NAS), Pensacola, Florida, vor der Portion Konsekutivtouren der Seeaufgabe auf erhalten, und.

Nachher bestellt zu Bethlehem Steel Corporation in Quincy, Massachusetts, hat Antrim beim Ausrüsten und nach ihrem Beauftragen geholfen, das als ein Abteilungsoffizier in diesem schweren Kreuzer bis zum Frühling 1936 gedient ist. Nach dieser Zeit ist er Helfer-Oberleutnant in vor dem Erleben der Instruktion im Flug des als Luft leichter (LTA) an NAS Lakehurst, New Jersey geworden. Antrim hat nachher seinen Marineflieger (LTA) Benennung empfangen, die für die Aufgabe als ein Luftschiff, Flugdrache oder Pilot des freien Ballons qualifiziert ist. Im Frühling 1938 ist Antrim in die asiatische Station angekommen und hat als Verwaltungsbeamter vor dem Anschließen im Dezember 1939 als ihr Verwaltungsbeamter gedient. Der Ausbruch des Krieges im Pazifischen Ozean hat im Dezember 1941 Antrim gefunden, der noch in dieser Kapazität dient.

Zweiter Weltkrieg

Während ihrer kurzen Kriegskarriere hat Papst eine bedeutende Rolle in drei Hauptverpflichtungen gespielt, die von den ehrwürdigen asiatischen Flottezerstörern - die Kämpfe von Balikpapan, der Badung-Straße und dem javanischen Meer gekämpft sind.

Im ersteren hat Papst Nahangriffe geliefert, die einen Augenblick lang geholfen haben, die japanischen Landungen an Balikpapan zu verzögern. Während der Handlung hat Leutnant Antrim Ziele für seine Pistolen und Torpedos ausgewählt, seine Schüsse genau in der Mitte eines großen japanischen Konvois legend und so Schaden zu mehreren feindlichen Schiffen zufügend. Nach dem Kampf der Badung-Straße hat der befehlshabende Offizier des Papstes, Kommandant Welford C. Blinn, berichtet, dass sein Verwaltungsbeamter des Lobes für die lobenswerte Leistung seiner mehrerer Aufgaben vorher und während der Handlung "hoch verdiente." Das Zitieren von Antrim als ein "bereiter Helfer in der Navigationsfeuerkontrolle und Torpedo-Feuer," hat Blinn ihm nicht nur für einen Zerstörer-Befehl, aber für eine "Dekoration empfohlen, hat für passend gehalten." Antrim hat später ein Marinekreuz für diesen Dienst erhalten.

Der Kampf des javanischen Meeres (27 bis zum 28. Februar 1942) hat die ganze Verbündete Hoffnung darauf beendet, den japanischen Angriff zu entstielen. Im Gefolge dieser Handlung hat die besoffene Verbündete Flotte versucht, der Kette von japanischen Schlachtschiffen zu entkommen, die schnell die Schlinge um Java zusammenziehen. Unter den kleinen Gruppen war derjenige, der aus dem britischen schweren Kreuzer, dem Zerstörer und Papst zusammengesetzt ist.

Die Schiffe sind aus Surabaya, Java am Abend vom 28. Februar geglitten, aber wurden am nächsten Tag durch das japanische Flugzeug entdeckt. Eine Oberflächenkraft von Kreuzern und Zerstörern hat das fliehende Trio ausfindig gemacht, und eine wilde Handlung, hat mit Exeter und Encounter gefolgt, einen steifen Kampf aufgestellt, unter einem Platzregen von japanischen Schalen hinuntergehend. Papst hat jedoch gekämpft auf, schaffend, einen vorläufigen Hafen in einer vorübergehenden Regenbö zu machen.

Leider, der Zerstörer - eine asiatische Flotte flushdecker "alt genug, um zu stimmen", - konnte sich ihren Verfolgern nicht entziehen. Schließlich, beschädigt durch japanische Bomben, vom vom japanischen Transportunternehmen aufgeforderten Flugzeug hat Ryūjō, und durch Schalen von der japanischen Kraft, Papst begonnen zu sinken, aber nicht, bevor alle außer einem ihrer Männer Sicherheit in Rettungsflößen und dem alleinigen Motor des Zerstörers whaleboat erreicht hatten. Antrim, der in der Handlung verwundet ist, geholfen, die Rettungsflöße um das Boot zu sammeln, um den Vertrieb dessen zu erleichtern, welcher spärlicher Bedarf für die Männer verfügbar war. Seine Hingabe zur Aufgabe während der Qual begeistert und gestützt die Moral seiner Schiffskameraden.

Kriegsgefangener

Seit drei Tagen und Nächten haben die Überlebenden des Papstes als eine Gruppe, bis aufgenommen, durch ein japanisches Schlachtschiff und übergeben japanischen Armeebehörden an Makassar in den Celebes Inseln zusammengeklebt.

Dort hat Antrim eine unvergessliche Handlung des persönlichen Muts durchgeführt. Während des frühen Teils seiner Haft an Makassar im April 1942 hat er einen japanischen Wächter gesehen, der brutal einen Mitkriegsgefangenen prügelt, und hat erfolgreich an der großen Gefahr zu seinem eigenen Leben dazwischengelegen. Für seine auffallende Tat des Mutes hat Antrim später die Tapferkeitsmedaille erhalten.

Nachher, als japanischer erzwungener Antrim, um ein Arbeitsdetail in Obhut zu nehmen, die Aufgabe zugeteilt hat, Schlitz-Gräben für den Schutz während Luftangriffe zu bauen, hat er sorgfältig die Bauarbeiten-Pläne umgeordnet, die von den Japanern genehmigt sind, und hat ihre Billigung seiner eigenen Ideen gewonnen. Unter den Augen ihrer Eroberer hat der POWs die Schlitz-Gräben richtig gegraben, aber in einem neugierigen Muster, das von der Luft als die riesigen Vereinigten Staaten erkennbar ist, die klar und schlau die Bewohner der Gräben erkannt haben. Diese kühne Handlung hat vielleicht Hunderte von Kriegsgefangenen von falschen Bombardierungen durch Verbündete Flugzeuge gerettet. Antrim hat den Plan ausgeführt, obwohl die Entdeckung seines Tricks auf sofortige Enthauptung hinausgelaufen wäre. Dafür hat Antrim einen Bronzestern erhalten.

Nachkriegstätigkeiten

Schließlich befreit nachdem hat der Krieg im Fernen Osten im August 1945 geendet, Antrim ist in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt und hat Rehabilitationserlaubnis vor dem Beachten dem Repatriierten POW Auffrischungskurs am Washingtoner Marinehof, Washington, D.C. im Mai 1946 genossen. Er hat dann auf seiner Versuchsausbildung an NAS Lakehurst aufgefrischt und hat später einen Kurs in der Marinekriegsuniversität vollendet. Der Offizier - wer als Vermisste seit dem Sinken des Papstes im März 1942 verzeichnet worden war - hat die Tapferkeitsmedaille und den Bronzestern von Präsidenten Harry S. Truman in Zeremonien am Weißen Haus am 30. Januar 1947 erhalten.

Später, im Anschluss an eine kurze Einschränkung in der Flotteecholot-Schule, San Diego, Kalifornien, im Juni und Juli 1947, ist Antrim zum Meer im Befehl des Zerstörers gegangen. Er hat als nächstes weitere Instruktion an NAS Lakehurst, vor dem Annehmen der Aufgaben des Helfers für die Als Luft leichtere Planung und das Programm-Büro des Chefs von Marineoperationen (CNO), Washington, D.C erlebt. im Dezember 1948.

Im Anschluss an die weitere Washingtoner Aufgabe - mit der Politik Beratungspersonal, Abteilung des Staates und der Psychologische Strategie-Ausschuss - hat Antrim dem Angriffstransport vor dem Zurückbringen ins Kapital für eine kurze Tour der Aufgabe als Kopf, Amphibische Krieg-Sache-Abteilung, Büro des CNO vor seinem Ruhestand am 1. April 1954 befohlen. Er wurde dem Konteradmiral auf der pensionierten Liste auf der Grundlage von seinen Kampfpreisen vorgebracht.

Konteradmiral Antrim ist im Berg Nach Hause, Arkansas am 7. März 1969 gestorben. Er wurde im Abschnitt 35 des Friedhofs Arlington National begraben.

Tapferkeitsmedaille-Zitat

Postume Ehre

1979, genannt in seiner Ehre zu sein.

Siehe auch

• Liste von Tapferkeitsmedaille-Empfängern für den Zweiten Weltkrieg