Der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ist eine gemeinnützige Vereinigung gegründet als der Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) am 20. Juni 1904, um die Interessen von Autofahren-Organisationen und Automobilbenutzern zu vertreten. Zur breiten Öffentlichkeit ist der FIA größtenteils als der Verwaltungsrat für viele Auto-Rennen-Ereignisse bekannt.

Headquartered an 8, Place de la Concorde, Paris, besteht der FIA aus 213 nationalen Mitglied-Organisationen in 125 Ländern weltweit. Sein aktueller Präsident ist Jean Todt.

Wie mit dem FIFA des Fußballs der Fall ist, ist der FIA durch seinen französischen Namen und Akronym sogar in nicht französisch sprechende Länder allgemein bekannt, aber wird gelegentlich als Internationale Kraftfahrzeugföderation gemacht.

Seine prominenteste Rolle ist im Genehmigen und der Schlichtung der Formel Ein Motorrennen. Die FIA zusammen mit der FIM bescheinigen auch Landgeschwindigkeitsrekordversuche.

Geschichte

Der Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) wurde in Paris am 20. Juni 1904 gegründet.

1922 hat der FIA die Organisation des Automobils delegiert, das zu Commission Sportive Internationale (CSI), einem autonomen Komitee läuft, das später der Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) geworden ist. Ein Umstrukturieren des FIA 1993 hat zum Verschwinden des FISA geführt, Motorrennen unter dem direkten Management des FIA stellend.

Ereignis-Geschichte

Die wahre Geschichte der Formel hat Man 1946 mit der Standardisierung (des FIA) des Fédération Internationale de l'Automobile von Regeln begonnen. Dann 1950 hat der FIA die ersten Fahrer World Championship organisiert.

Die Sportscar Weltmeisterschaft wurde 1953 geschaffen, und war die erste Punkt-Reihe für den Sportwagen, der in der Welt läuft. Die Meisterschaft war allein für Hersteller bis zu 1981. Von 1981 wurde ein Titel von Fahrern Championship eingeführt, und von 1985 wurde der Hersteller-Titel durch eine Mannschaft-Meisterschaft ersetzt. Die Sportscar letzten Weltmeisterschaft-Titel wurden 1992 zuerkannt.

1973 hat der FIA die erste Versammlungsmeisterschaft World organisiert. Die 42. Versammlung Auto Monte Carlos ist das allererste Versammlungsmeisterschaft-Ereignis FIA World geworden.

1987 hat der FIA die erste Welt sanktioniert, Automeisterschaft Bereisend. Am Anfang eine einmalige Reihe, der Titel wurde 2005 wiederbelebt.

1993 wurde die Nationale Heiße Stange-Vereinigung vom Motorsports FIA Weltrat offiziell erkannt, und die FIA-Schinderei-Rennen-Kommission wurde gebildet. FISA, wurde und seine Tätigkeiten gelegt direkt unter dem FIA aufgelöst.

Organisatorische Struktur

Die FIA Generalversammlung ist der höchste Verwaltungsrat der Föderation, aus den Präsidenten der zahlreichen Mitglied-Klubs des FIA bestehend.

Der Leiter des FIA und Vorsitzende der Generalversammlung sind der Präsident. Der Präsident wird zu einem vierjährigen Begriff von der FIA Generalversammlung gewählt, und vom Oktober 2005 wird vorwärts nicht erlaubt, mehr als zwei Begriffen zu dienen. Der vorherige Präsident, der 1993 ein Amt angetreten hat und seinen vierten Begriff 2005 begonnen hat, ist Max Mosley. Mosley ist für Wiederwahl im Oktober 2009 mit Jean Todt nicht eingetreten, der zu Präsidenten wird wählt.

Der FIA 10-Mitglieder-Senat besteht aus dem Präsidenten des Senats; die aktuellen und vorherigen Präsidenten des FIA; der Vizepräsident für die FIA Beweglichkeit und die Kraftfahrzeuggruppe; der Vizepräsident für die FIA Sport-Gruppe; und fünf weitere Mitglieder von der Generalversammlung gewählt. Von der FIA Bildsäule #17: "Der Senat nimmt die vom Management des FIA erforderlichen Entschlüsse, wenn Verhältnisse keine Sitzung des Komitees oder der Welträte besonders in Fällen des Notfalls erlauben; so getroffene Entscheidungen müssen während der folgenden Sitzung des Komitees oder des relevanten Weltrats bestätigt werden."

Der Senat trifft auch Buchhaltungs- und Budget-Entscheidungen, Entwürfe des Gesamthaushaltsplans auf die Welträte vorbereitend. Der Senat bildet Unterausschüsse auf Themen wie Kommerzielle Promotionen, um Empfehlungen und Rezensionsvorschläge zu machen.

Der FIA Weltrat für die Beweglichkeit und das Automobil regelt alle nichtsportlichen FIA Tätigkeiten, und wird vom Vizepräsidenten für die Beweglichkeit und das Automobil angeführt.

Der FIA Weltautosport-Rat regelt alle sportlichen durch den FIA geregelten Ereignisse. Es ist auch für die Promotion der Sicherheit im Weltmotorsport, der Aufmunterung von standardisierten Regulierungen und der Promotion des Motorsports auf neuen Märkten einschließlich Entwicklungsländer verantwortlich. Der Rat besteht aus dem FIA Präsidenten, und dem Vizepräsidenten, den sieben FIA Vizepräsidenten und den 17 anderen Mitgliedern. Die siebzehn müssen andere eine nationale sportliche Autorität für mindestens ein internationales Ereignis vertreten.

Das FIA Internationale Berufungsgericht ist das Endbitte-Tribunal für den internationalen Autosport. Es löst Streite gebracht davor durch einigen der Nationalen Sportlichen Behörden des Motorsports weltweit, oder durch den Präsidenten des FIA auf. Es kann auch nichtsportliche Streite setzen, die von nationalen in den FIA aufgenommenen Autofahren-Organisationen gebracht sind.

Andere Organisationen und Posten schließen die Beweglichkeits- und Kraftfahrzeugkommissionen, sportlichen Kommissionen, den FIA Vizepräsidenten für den Sport und das FIA Sekretariat ein.

Präsidenten

Aktuelle Vizepräsidenten

Aktuelle Vizepräsidenten

Aktuelle Komitee-Mitglieder

FIA Institut junge Fahrer-Vorzüglichkeitsakademie

Im Oktober 2010 wurde das FIA-Institut Junge Akademie von Fahrer Excellence bekannt gegeben; ein neues Programm, um junges Fahrer-Talent weltweit zu entwickeln. Nach einer dreitägigen Schießerei in Melk, Österreich am 6-8 Februar, wurden zwölf Fahrer ausgewählt.

Kritik

Im Juni 1999 hat sich die EU-Kommission geöffnet eine Untersuchung in zum FIA über das Antiwettbewerbsverhalten im Schutz von FIA hat Reihe sanktioniert. Eine Ansiedlung wurde im Juni 2001 erreicht

Martin Brundle hat geschrieben, dass eine Säule in den Sonntagszeiten betitelt "Hexenjagd droht, Welttitelrasse zu verderben", in der er den FIA einer Hexenjagd gegen McLaren angeklagt hat. Der Weltautosport-Rat hat durch die Ausgabe einer Gerichtsurkunde gegen die Sonntagszeiten unter der Anklage der Beleidigung geantwortet. Brundle hat zurück Ausspruch geschlagen, dass "Ich das Recht verdient habe, eine Meinung zu haben", und das Vorschlagen der Gerichtsurkunde ein "Warnungszeichen anderen Journalisten" war. Die 2007-Formel Eine Spionage-Meinungsverschiedenheit hat Beschuldigungen wegen des Diebstahls eingeschlossen, der gegen McLaren gemacht ist, der angeklagt wurde, wegen technologische Geheimnisse Ferrari zu stehlen.

2008 haben Beschuldigungen das geglättet der FIA Präsident Max Mosley wurde am skandalösen sexuellen Verhalten beteiligt. Im Anschluss an eine Entscheidung im Juni 2008 des FIA, Max Mosley als Präsident zu behalten, hat der deutsche Zweig des FIA, der ADAC (der größte europäische Autofahren-Körper), bekannt gegeben, "Wir sehen mit der Reue und dem Unglauben die Entscheidung der FIA Generalversammlung in Paris an, Max Mosley im Amt als FIA Präsident bestätigend." Es hat alle seine Tätigkeiten mit dem FIA eingefroren, bis Max Mosley Amt niederlegt. Pressemeldungen haben auch behauptet, dass Bernie Ecclestone das Schaffen eines Rivalen der Reihe der Formel 1 wegen des Skandals untersuchte.

Am 24. Juni 2009, im Anschluss an einen Streit zwischen dem FIA und neuerschaffener Formula One Teams Association (FOTA), sind die Parteien schließlich über die Zukunft von F1 übereingekommen. Ein Teil der Abmachung war, dass Max Mosley als FIA Präsident zurücktreten muss und für Wiederwahl nicht eintreten muss (er ist im Oktober 2009 beiseite getreten). Ein neuer Concorde Vertrag wurde nachher am 31. Juli geschlossen.

Siehe auch

• Liste von FIA Ereignissen
• Liste von FIA Mitglied-Organisationen
• Autosport: Am 26. Juli 2007-Seiten 8-9. Weltautosport-Rat.

Links

• Die offizielle Website des FIA
• 50by50: Globale Kraftstoffsparinitiative
• Fédération Internationale de l'Automobile an der Bemerkenswerten Namendatenbank