Apollo 17 war die elfte und endgültige besetzte Mission in der amerikanischen Raumfahrt von Apollo. Gestartet um 0:33 Uhr. EST am 7. Dezember 1972, mit einer Drei-Mitglieder-Mannschaft, die aus Kommandanten Eugene Cernan, Befehl-Modul-Piloten Ronald Evans, und dem Mondmodul-Piloten Harrison Schmitt, Apollo 17 besteht, bleibt die neuste besetzte Mondlandung und der neuste besetzte Flug außer der niedrigen Erdbahn.

Apollo 17 war der sechste Apollo Mondlandung, der erste Nachtstart eines amerikanischen menschlichen spaceflight und der besetzte Endstart eines Saturns V Rakete. Es war eine "J-Typ-Mission", Missionen einschließlich der dreitägigen Mondoberfläche, bleibt verlängerte wissenschaftliche Fähigkeit und das dritte Umherziehende Mondfahrzeug. Während Evans in der Mondbahn oben im Modul des Befehls/Dienstes geblieben ist, haben Cernan und Schmitt gerade mehr als drei Tage für die Mondoberfläche im Tal des Stiers-Littrow ausgegeben, drei Perioden der Extrafahrzeugtätigkeit oder moonwalks führend, während dessen sie Mondproben gesammelt haben und wissenschaftliche Instrumente eingesetzt haben. Cernan, Evans und Schmitt sind zur Erde am 19. Dezember nach einer ungefähr 12-tägigen Mission zurückgekehrt.

Die Entscheidung, im Tal des Stiers-Littrow zu landen, wurde mit den primären Zielen für Apollo 17 im Sinn getroffen: Zum Beispielmondhochlandmaterial, das älter ist als der Einfluss, der Stute Imbrium und das Nachforschen der Möglichkeit der relativ jungen vulkanischen Tätigkeit in derselben Umgebung gebildet hat. Stier-Littrow wurde mit den Aussichten ausgewählt, Hochlandmaterial in den Nord- und Südwänden des Tales und der Möglichkeit zu finden, dass mehrere Krater im durch das dunkle Material umgebenen Tal mit der vulkanischen Tätigkeit verbunden werden konnten.

Apollo 17 hat auch mehrere Rekorde gebrochen, die durch vorherige Flüge einschließlich des längsten besetzten landenden Mondflugs gebrochen sind; die längste Gesamtmondoberfläche extravehicular Tätigkeiten; die größte Mondbeispielrückkehr, und die längste Zeit mit der Mondbahn.

Mannschaft

Eugene Cernan, Ronald Evans und der ehemalige X-15 Pilot Joe Engle wurden der Aushilfsmannschaft von Apollo 14 zugeteilt. Engle ist sechzehn X-15 Flüge geflogen, von denen drei die Grenze des Raums überschritten haben. Im Anschluss an das Folge-Muster, dass eine Aushilfsmannschaft als die Hauptmannschaft fliegen würde, wären drei Missionen später, Cernan, Evans und Engle Apollo 17 geflogen. Harrison Schmitt hat auf der Aushilfsmannschaft von Apollo 15 und im Anschluss an den Mannschaft-Folge-Zyklus gedient, wurde mit Schiefer gedeckt, um als der Mondmodul-Pilot auf Apollo 18 zu fliegen. Jedoch wurde Apollo 18 im September 1970 annulliert. Im Anschluss an diese Entscheidung hat die wissenschaftliche Gemeinschaft NASA unter Druck gesetzt, um einen Geologen einem Apollo zuzuteilen, der im Vergleich mit einem in der Geologie erzogenen Piloten landet. Im Licht dieses Drucks wurde Harrison Schmitt, ein Berufsgeologe, der Mondmodul-Pilot Position auf Apollo 17 zugeteilt.

Nachfolgend auf die Entscheidung, Schmitt Apollo 17 zuzuteilen, dort ist geblieben, dessen Frage Mannschaft (die volle Aushilfsmannschaft von Apollo 15, Dick Gordon, Vance Brand, und Schmitt oder die Aushilfsmannschaft von Apollo 14) Hauptmannschaft der Mission werden würde. Der Direktor von NASA von Flugzeugbesatzungsoperationen Deke Slayton hat schließlich die Aushilfsmannschaft von Apollo 14 (Cernan und Evans), zusammen mit Schmitt, zur Hauptmannschaft von Apollo 17 zugeteilt.

Aushilfsmannschaft

Ursprünglich

Ersatz

Der Apollo 15 Hauptmannschaft hat die Aushilfsanweisung erhalten, da sollte das die letzte Mondmission sein, und die Aushilfsmannschaft würde zu einer anderen Mission nicht rotieren. Jedoch, als der Apollo 15 Briefmarke-Ereignis ist öffentlich Anfang 1972 die Mannschaft geworden, von NASA und der Luftwaffe getadelt wurde (sie waren energische Offiziere vom Dienst). Direktor von Flugzeugbesatzungsoperationen hat Deke Slayton sie vom Flugstatus entfernt und hat sie durch Young und Duke vom Apollo 16 Hauptmannschaft und Roosa vom Apollo 14 erste und Apollo 16 Aushilfsmannschaften ersetzt.

Unterstützungsmannschaft

• Robert F. Overmyer
• Robert A. Parker
• C. Gordon Fullerton

Missionsabzeichen

Das hervorstechendste Merkmal der Abzeichen ist ein Image des griechischen Sonne-Gottes Apollo backdropped durch eine Übergabe eines amerikanischen Adlers, der roten Bars auf dem Adler, der diejenigen auf der Fahne der Vereinigten Staaten widerspiegelt. Drei weiße Sterne über den roten Bars vertreten die drei crewmen der Mission. Der Hintergrund schließt den Mond, den Planet-Saturn und eine Milchstraße oder Nebelfleck ein. Der Flügel des Adlers überzieht teilweise den Mond, die feststehende Anwesenheit des Mannes dort andeutend. Der Blick von Apollo und die Richtung der Bewegung des Adlers nehmen die Absicht des Mannes auf, weitere Bestimmungsörter im Raum zu erforschen.

Der Fleck, schließt zusammen mit den Farben der amerikanischen Fahne (rot, weiß, und blau), das Farbengold, der Vertreter eines "Goldenen Zeitalters" von spaceflight ein, der mit Apollo 17 beginnen sollte. Das Image von Apollo im Missionsabzeichen ist eine Übergabe der Sommerhaus-Skulptur von Apollo. Das Abzeichen wurde zusammen mit der Mannschaft von Robert McCall entworfen.

Die Planung und Ausbildung

Wie Apollo 15 und Apollo 16 wurde Apollo 17 mit Schiefer gedeckt, um eine "J-Mission" zu sein, ein Missionstyp von Apollo, der Mondoberfläche gezeigt hat, bleibt von drei Tagen, höher wissenschaftliche Fähigkeit und der Gebrauch von Lunar Roving Vehicle (LRV). Seitdem Apollo 17 die Endmondlandung des Programms von Apollo sein sollte, wurden vordringliche Landeplätze, die vorher nicht besucht worden waren, für die potenzielle Erforschung in Betracht gezogen. Eine Landung im Krater Copernicus wurde betrachtet, aber wurde schließlich zurückgewiesen, weil Apollo 12 bereits Proben von diesem Einfluss erhalten hatte, und drei andere Entdeckungsreisen von Apollo bereits die Umgebung der Stute Imbrium besucht hatten. Eine Landung in den Mondhochländern in der Nähe vom Krater Tycho wurde auch betrachtet, aber wurde wegen des rauen Terrains gefunden dort zurückgewiesen, und eine Landung auf der weiten Mondseite im Krater Tsiolkovskiy wurde wegen technischer Rücksichten und der betrieblichen Kosten zurückgewiesen, Kommunikation während Oberflächenoperationen aufrechtzuerhalten. Eine Landung in einem Gebiet südwestlich von der Stute wurde Crisium auch betrachtet, aber zurückgewiesen mit der Begründung, dass ein sowjetisches Raumfahrzeug auf die Seite leicht zugreifen konnte; Luna 20 hat schließlich so getan kurz nach dem Apollo wurde 17 Seite-Auswahl gemacht.

Nach der Beseitigung von mehreren Seiten haben drei Seiten die Endrücksicht für Apollo 17 gemacht: Der Krater Alphonsus, der Krater Gassendi und das Tal des Stiers-Littrow. Im Treffen der Endlandeplatz-Entscheidung haben Missionsplaner die primären Ziele für Apollo 17 in Betracht gezogen: Das Erreichen alten Hochlandmaterials von einer wesentlichen Entfernung von der Stute Imbrium, Stichprobenerhebung des Materials von der jungen vulkanischen Tätigkeit (d. h. weniger als drei Milliarden Jahre), und minimalen Boden zu haben, überlappt mit den Augenhöhlenboden-Spuren von Apollo 15 und Apollo 16, um den Betrag von neuen erhaltenen Daten zu maximieren.

Die Seite des Stiers-Littrow wurde mit der Vorhersage ausgewählt, dass die Mannschaft im Stande sein würde, Proben des alten Hochlandmaterials von den Resten eines Erdrutsch-Ereignisses zu erhalten, das auf der Südwand des Tales und der Möglichkeit der relativ jungen, explosiven vulkanischen Tätigkeit im Gebiet vorgekommen ist. Obwohl das Tal dem Landeplatz von Apollo 15 ähnlich ist, in dem es auf der Grenze einer Mondstute ist, wie man glaubte, haben die Vorteile des Stiers-Littrow die Nachteile überwogen, so zu seiner Auswahl als der Apollo 17 Landeplatz führend.

Apollo 17 war die erste und nur landende Mondmission, die "Überquerung Gravimeter Experiment" (TGE) zu tragen, ein Experiment, das vom Tuchhändler-Laboratorium am Institut von Massachusetts für die Technologie gebaut ist, hat vorgehabt, Verhältnisernst-Maße überall im Landeplatz an verschiedenen Positionen während des moonwalks der Mission zur Verfügung zu stellen. Wissenschaftler würden dann das Daten verwenden, um Information über den geologischen Unterbau des Landeplatzes und der Umgebungsumgebung zu sammeln.

Als mit vorherigen Mondlandungen der Apollo haben 17 Astronauten ein umfassendes Ausbildungsprogramm erlebt, das Ausbildung eingeschlossen hat, Proben auf der Oberfläche, dem Gebrauch der Raumanzüge, der Navigation im Umherziehenden Mondfahrzeug, der Feldgeologie-Ausbildung, der Überleben-Ausbildung, der Wasserung und der Wiederherstellungsausbildung und der Ausbildung der Ausrüstung/Hardware zu sammeln.

Missionshardware und Experimente

Überquerung Gravimeter

Apollo 17 war erst und nur Apollo landende Mondmission, Traverse Gravimeter Experiment (TGE) zu tragen. Da sich gravimeters erwiesen haben, in der geologischen Untersuchung der Erde nützlich zu sein, war das Ziel dieses Experimentes, die Durchführbarkeit zu bestimmen, dieselben Techniken auf dem Mond zu verwenden, um über seine innere Struktur zu erfahren. Der gravimeter wurde verwendet, um Lesungen am Landeplatz in der unmittelbaren Umgebung des Mondmoduls, sowie den verschiedenen Positionen auf den Überquerungswegen der Mission zu erhalten. Der TGE wurde das Umherziehende Mondfahrzeug fortgesetzt; Maße wurden von den Astronauten genommen, während der LRV nicht in der Bewegung war, oder nachdem der gravimeter auf der Oberfläche gelegt wurde.

Insgesamt sechsundzwanzig Maße wurden mit dem TGE während der drei moonwalks der Mission mit produktiven Ergebnissen genommen. Als ein Teil des Apollos Mondoberflächenexperiment-Paket haben die Astronauten auch den Mondoberflächengravimeter, ein ähnliches Experiment eingesetzt, das schließlich gescheitert hat, richtig zu fungieren.

Wissenschaftliches Instrument-Modul

Sektor einer des Apollos 17 Dienstmodul hat die Bucht von Scientific Instrument Module (SIM) enthalten. Die SIM Bucht hat drei Experimente für den Gebrauch in der Mondbahn aufgenommen: ein Mondklopfer, eine Infrarotabtastung radiometer und ein weit-ultraviolettes Spektrometer. Eine kartografisch darstellende Kamera, Panoramakamera und ein Laserhöhenmesser wurden auch in die SIM Bucht eingeschlossen.

Der Mondklopfer hat elektromagnetische Impulse zur Mondoberfläche gestrahlt, die mit dem Ziel des Erreichens von Daten entworfen wurden, um beim Entwickeln eines geologischen Modells des Interieurs des Monds zu einer ungefähren Tiefe dessen zu helfen.

Die Infrarotabtastung Radiometer wurde mit dem Ziel entworfen, eine Temperaturkarte der Mondoberfläche zu erzeugen, um in sich niederlassenden Oberflächeneigenschaften wie Felsen-Felder, Strukturunterschiede in der Mondkruste und vulkanische Tätigkeit zu helfen.

Das Weit-ultraviolette Spektrometer sollte verwendet werden, um Daten zu erhalten, die der Zusammensetzung, der Dichte und dem Wahlkreis der Mondatmosphäre gehören. Das Spektrometer wurde auch entworfen, um weite-UV Radiation zu entdecken, die durch die Sonne ausgestrahlt ist, die von der Mondoberfläche widerspiegelt worden ist.

Der Laserhöhenmesser wurde mit der Absicht entworfen, die Höhe des Raumfahrzeugs über der Mondoberfläche innerhalb von etwa zwei Metern (6.5 Fuß) zu messen, und Höhe-Auskunft zum panoramischen zu geben und Kameras kartografisch darzustellen.

Leichtes Blitz-Phänomen

Überall im Apollo Mondmissionen haben die Besatzungsmitglieder leichte Blitze beobachtet, die in geschlossene Augenlider eingedrungen sind. Diese Blitze, die als "Streifen" oder "Flecke" des Lichtes beschrieben sind, wurden gewöhnlich von Astronauten beobachtet, während das Raumfahrzeug während einer Schlaf-Periode dunkel gemacht wurde. Diese Blitze, während nicht beobachtet auf der Mondoberfläche, würden ungefähr zwei pro Minute im Durchschnitt betragen und wurden von den Besatzungsmitgliedern während der Reise zum Mond, zurück zur Erde, und in der Mondbahn beobachtet.

Der Apollo 17 Mannschaft hat ein Experiment durchgeführt, das auch auf Apollo 16, mit dem Ziel geführt ist, diese leichten Blitze mit kosmischen Strahlen zu verbinden. Ein Astronaut hat ein Gerät getragen, das Daten auf der Zeit, der Kraft und dem Pfad von energiereichen Atompartikeln zur Verfügung gestellt hat, die ins Gerät eingedrungen sind. Die Analyse der Ergebnisse des Experimentes durch NASA und die Universität Houstons zeigt, dass sie mit Erwartungen im Einklang stehend sind, in denen die erhaltenen Beweise darauf hinweisen, dass die Blitze tatsächlich mit beladenen Partikeln verbunden werden, die durch die Netzhaut im Auge reisen.

Elektrisches Oberflächeneigenschaften-Experiment

Apollo 17 war die erste und nur Mondoberflächenentdeckungsreise, um das Experiment von Surface Electrical Properties (SEP) einzuschließen. Das Experiment hat zwei Hauptbestandteile eingeschlossen: Eine Sendeantenne, die in der Nähe vom Mondmodul und einer Empfang-Antenne aufmarschiert ist, hat sich auf dem Umherziehenden Mondfahrzeug niedergelassen. Auf dem verschiedenen Halt während der Überquerungen der Mission sind elektrische Signale vom Sendegerät durch den Boden gereist, und haben am LRV erhalten. Die elektrischen Eigenschaften von Mondboden konnten vergleichsweise des übersandten bestimmt werden und haben elektrische Signale erhalten. Die Ergebnisse dieses Experimentes, die mit der Mondfelsen-Zusammensetzung im Einklang stehend sind, zeigen, dass die Spitze des Monds äußerst trocken ist.

Umherziehendes Mondfahrzeug

Apollo 17 war die dritte Mission (andere, die Apollo 15 und Apollo 16 sind), um von Lunar Roving Vehicle (LRV) Gebrauch zu machen. Der LRV, zusätzlich zum verwenden durch die Astronauten für den Transport von der Station bis Station auf den drei moonwalks der Mission, wurde verwendet, um die Werkzeuge der Astronauten, Kommunikationsausrüstung und Proben zu transportieren. Der Apollo 17 LRV wurde auch verwendet, um Experimente zu tragen, die zur Mission, wie die Überquerung Gravimeter und Experiment von Surface Electrical Properties (SEP) einzigartig sind. Der Apollo 17 LRV ist eine kumulative Entfernung ungefähr in einer Gesamtlaufwerk-Zeit von ungefähr vier Stunden und sechsundzwanzig Minuten gereist; die größte Entfernung Eugene Cernan und Harrison Schmitt sind vom Mondmodul gereist, war darüber.

Missionshöhepunkte

Start und Ausgangsreise

Apollo 17 ist um 0:33 Uhr EST am 7. Dezember 1972 von der am Raumfahrtzentrum von Kennedy 39-A Abschussrampe losgefahren. Der Start wurde zwei Stunden und vierzig Minuten wegen einer automatischen Abkürzung in der Start-Ablaufsteuerung am T-30 zweiten Zeichen im Count-Down verzögert. Das Problem wurde schnell beschlossen, ein geringer technischer Fehler zu sein. Die Uhr wurde neu gefasst und hat am T-22 Minutenzeichen gehalten, während Techniker um die Funktionsstörung gearbeitet haben, um mit dem Start weiterzumachen. Diese Pause war die einzige Start-Verzögerung im durch diesen Typ des Hardware-Misserfolgs verursachten Programm von Apollo. Mehrere Minuten nach dem Start hat die Drei-Mitglieder-Mannschaft Bahn der niedrigen Erde ohne Ereignis erreicht.

Wie man

schätzte, hatten etwa 500,000 Menschen den Start in der unmittelbaren Umgebung des Raumfahrtzentrums von Kennedy, trotz des Anfangs der Morgenstunde beobachtet. Der Start war so weit weg sichtbar wie; Beobachter in Miami, Florida, haben einen "roten Streifen" gesehen den nördlichen Himmel durchqueren.

Um 3:46 Uhr EST wurde die S-IVB dritte Bühne wiederentzündet, um das Raumfahrzeug zum Mond anzutreiben.

Um ungefähr 14:47 Uhr EST am 10. Dezember hat sich der Dienstantrieb-Systemmotor auf dem Modul des Befehls/Dienstes entzündet, um den CSM/Lunar Modul-Stapel in die Mondbahn zu verlangsamen. Folgende Bahn-Einfügung und Augenhöhlenstabilisierung, die Mannschaft hat Vorbereitungen begonnen, im Tal des Stiers-Littrow zu landen.

Landung

Nach dem Trennen vom Modul des Befehls/Dienstes haben der Mondmodul-Herausforderer und seine Mannschaft zwei, Eugene Cernan und Harrison Schmitt, ihre Bahn angepasst und haben Vorbereitungen des Abstiegs zum Stier-Littrow begonnen. Während sich Cernan und Schmitt auf die Landung vorbereitet haben, hat Befehl-Modul-Pilot Ron Evans in der Bahn Beobachtungen nehmen, Experimente durchführen und die Rückkehr seiner Besatzungsmitglieder ein paar Tage später erwarten müssen.

Bald nach der Vollendung ihrer Vorbereitungen der Landung haben Cernan und Schmitt ihren Abstieg zum Tal des Stiers-Littrow auf der Mondoberfläche begonnen. Mehrere Minuten, nachdem die Abfallphase, das Mondmodul aufgestellt begonnen wurde, der Mannschaft ihren ersten Blick auf den Landeplatz während der Abfallphase gebend und Cernan erlaubend, das Raumfahrzeug zu einem wünschenswerten landenden Ziel zu führen, während Schmitt Daten vom für die Landung notwendigen Flugcomputer zur Verfügung gestellt hat. Der LM hat auf der Mondoberfläche um 14:55 Uhr EST am 11. Dezember aufgesetzt. Kurz danach haben die zwei Astronauten begonnen, den LM für ihren Aufenthalt auf der Oberfläche wiederzukonfigurieren, und haben Vorbereitungen des ersten moonwalk der Mission oder EVA-1 begonnen.

Mondoberfläche

Der erste moonwalk der Mission hat etwa vier Stunden nach der Landung ungefähr um 18:55 Uhr am 11. Dezember begonnen. Die erste Aufgabe des ersten Mondausflugs war, das Umherziehende Mondfahrzeug und die andere Ausrüstung vom Mondmodul abzuladen. Während man in der Nähe vom Rover gearbeitet hat, wurde eine Schutzvorrichtung zufällig abgebrochen, als Gene Cernan dagegen, sein Hammer aufgefrischt hat, der unter der richtig-hinteren Schutzvorrichtung wird fängt, die hintere Erweiterung abbrechend. Dasselbe Ereignis war auch auf Apollo 16 als um den Rover manövrierter Kommandant John Young vorgekommen. Obwohl das nicht ein gegenüber der Mission kritisches Problem war, hat der Verlust der Schutzvorrichtung Cernan und Schmitt veranlasst, mit hochgeworfenem Staub bedeckt zu werden, als der Rover in der Bewegung war. Die Mannschaft hat dann den Apollo Mondoberflächenexperiment-Paket oder ALSEP westlich vom unmittelbaren Landeplatz eingesetzt. Nach der Vollendung sind davon, Cernan und Schmitt auf der ersten geologischen Überquerung der Mission fortgegangen, während deren sie sich von Proben versammelt haben und zwei explosive Pakete eingesetzt haben und sieben gravimeter Maße genommen haben. Der EVA hat nach sieben Stunden und zwölf Minuten geendet.

Am 12. Dezember, um 18:28 Uhr EST, haben Cernan und Schmitt ihren zweiten Mondausflug begonnen. Eine der ersten Aufgaben des EVA reparierte die richtig-hintere Schutzvorrichtung auf dem LRV, nach hinten, dessen Erweiterung vom vorherigen Tag gebrochen worden war. Das Paar hat das getan, indem es zusammen vier Cronopaque-Karten mit dem Kanal-Band gebunden hat und die Ersatzschutzvorrichtungserweiterung auf die Schutzvorrichtung so festgeklammert hat, ein Mittel zur Verfügung stellend, Staub davon abzuhalten, unten auf sie während in der Bewegung zu regnen. Während dieses EVA hat das Paar mehrere verschiedene Typen von geologischen Ablagerungen probiert, die im Tal einschließlich Orangenbodens gefunden sind. Die Mannschaft hat diesen moonwalk nach sieben Stunden und siebenunddreißig Minuten vollendet. Sie haben sich Proben versammelt, haben drei explosive Pakete eingesetzt und haben sieben gravimeter Maße genommen.

Der dritte und endgültige moonwalk von Apollo 17 und das Programm von Apollo selbst, der neuste moonwalk bezüglich hat um 17:26 Uhr EST am 13. Dezember begonnen. Während dieses Ausflugs hat sich die Mannschaft Mondproben versammelt und hat neun gravimeter Maße genommen. Vor dem Ende des moonwalk hat die Mannschaft einen Felsen, einen breccia gesammelt, und hat es mehreren verschiedenen Nationen gewidmet, die im Flugleitungszentrum in Houston, Texas zurzeit vertreten wurden. Ein auf dem Mondmodul gelegener Fleck, der während des Programms von Apollo gemachten Ergebnisse gedenkend, wurde dann entschleiert. Vor dem Wiedereingehen in den LM für die letzte Zeit hat Gene Cernan seine Gedanken ausgedrückt:

:: "Ich bin auf der Oberfläche; und weil ich den letzten Schritt des Mannes von der Oberfläche mache, um zurück nachhause für einige Zeit zu kommen - aber wir glauben nicht zu lange in die Zukunft - würde ich gerade gern [sagen], was ich glaube, dass Geschichte registrieren wird. Die Herausforderung dieses Amerikas dessen hat heute das Schicksal des Mannes Morgen geschmiedet. Und weil wir den Mond am Stier-Littrow verlassen, reisen wir ab, als wir gekommen sind und, bereiter Gott, als wir zurückkehren werden: mit dem Frieden und der Hoffnung für die ganze Menschheit. Godspeed die Mannschaft von Apollo 17."

Cernan ist dann Schmitt ins Mondmodul nach Ausgaben von etwa sieben Stunden und fünfzehn Minuten draußen während des Endmondausflugs der Mission gefolgt.

Kehren Sie zur Erde zurück

Eugene Cernan und Harrison Schmitt haben erfolgreich von der Mondoberfläche in der Aufstieg-Bühne des Mondmoduls am 14. Dezember um 17:55 Uhr EST abgehoben. Nach einem erfolgreichen Rendezvous und Ron Evans im Modul des Befehls/Dienstes in der Bahn koppelnd, hat die Mannschaft Ausrüstung und Mondproben zwischen dem LM und dem CSM für die Rückkehr zur Erde übertragen. Im Anschluss daran wurde die LM Aufstieg-Bühne dichtgemacht und um 1:31 Uhr am 15. Dezember fallen gelassen. Die Aufstieg-Bühne wurde dann der Mond in einer Kollision absichtlich gekracht, die durch Seismographen registriert ist, die auf Apollo 17 und vorherige Entdeckungsreisen von Apollo aufmarschiert sind.

Am 17. Dezember, während der Reise zurück nach der Erde, um 15:27 Uhr EST, hat Ron Evans erfolgreich eine Stunde und siebenminutigen Weltraumspaziergang geführt, um ausgestellten Film von der Instrument-Bucht auf dem Äußeren des CSM wiederzubekommen.

Am 19. Dezember hat die Mannschaft das nicht mehr erforderliche Dienstmodul fallen gelassen, nur das Befehl-Modul für die Rückkehr zur Erde verlassend. Der Apollo sind 17 Raumfahrzeuge in die Atmosphäre der Erde wiedereingegangen und sind sicher im Pazifischen Ozean um 14:25 Uhr, vom Wiederherstellungsschiff, dem Vereinigte Staaten Schiff Ticonderoga gelandet. Cernan, Evans und Schmitt wurden dann durch einen Wiederherstellungshubschrauber wiederbekommen und waren sicher an Bord des Wiederherstellungsschiffs zweiundfünfzig Minuten nach der Landung.

Raumfahrzeugpositionen

Das Befehl-Modul Amerika ist zurzeit auf der Anzeige am Raumfahrtzentrum Houston am Raumfahrtzentrum von Lyndon B. Johnson in Houston, Texas.

Die Aufstieg-Bühne des Mondmodul-Herausforderers hat den Mond am 15. Dezember 1972 um 6:50:20 Uhr.8 UT (1:50 Uhr EST), daran zusammengepresst. Die Abfallbühne bleibt auf dem Mond am Landeplatz.

2009 und wieder 2011 die Mondaufklärung hat Orbiter den Landeplatz aus immer niedrigeren Bahnen fotografiert.

Bild der Mission in der Fiktion

Teile des Apollos 17 Mission werden in der Minireihe Von der Erde bis die Mondepisode genannt "Le Voyage dans la Lune" dramatisiert.

Die Tyrannosaur neuartige Felsschlucht durch Douglas Preston öffnet mit einem Bild des Apollos 17 Moonwalks mit aus der offiziellen Missionsabschrift genommenen Notierungen.

Zusätzlich hat es erfundene Astronauten im Film, der Literatur und dem Fernsehen gegeben, die als "der letzte Mann beschrieben worden sind, um auf dem Mond spazieren zu gehen," andeutend, dass sie Besatzungsmitglieder auf Apollo 17 waren. Ein solcher Charakter war Steve Austin in der Fernsehreihe Der Mann von Sechs Millionen Dollar. Im 1972-Roman merkt sich Cyborg, auf den die Reihe, Austin basiert hat, zu sehen, dass die Erde "während Apollos XVII" Im 1998-Film Tiefer Einfluss Erfundener Astronaut sinkt, von Robert Duvall porträtierter "Fisch"-Gerber von Spurgeon Wurde auf einer Präsidentenpressekonferenz am "Letzten Mann beschrieben, um auf dem Mond" durch den Präsidenten der von Morgan Freeman porträtierten Vereinigten Staaten spazieren zu gehen.

Multimedia

image:Apollo 17 Der Letzte Mondschuss Edit1.jpg|The Apollo 17 Saturn V erwartet Start.

Image:The-Erde, die von Apollo 17.jpg|Apollo 17 Foto der Erde als das Raumfahrzeug gesehen ist, ist auf den Mond (jetzt bekannt als "Das Blaue Marmorfoto") zugegangen.

image:Ap17 schmitt fällt Fälle von Harrison Schmitt während auf Moonwalk ogg|Astronaut.

image:Ap17 schlendernd ogg|Harrison singt Schmitt ich schlenderte auf dem Mond eines Tages.

image:Astronaut Harrison 'Jack' Schmitt, amerikanische Fahne und Erde (Apollo 17 EVA-1).jpg|Harrison Schmitt hat mit der amerikanischen Fahne und Erde im Vordergrund während Apollos ersten EVA von 17 posiert. Eugene Cernan ist widerspiegelt im Helm-Schirm von Schmitt sichtbar.

Image:Moon-Apollo17-Schmitt-Felsblock jpg|Schmitt steht neben einem großen Felsblock während EVA 3.

image:AS17-145-22224.jpg|Cernan im Mondmodul nach EVA 3.

image:Harrison Schmitt innerhalb von LM auf der Oberfläche, Apollo 17.jpg|Schmitt im Mondmodul nach EVA 3.

das Mondmodul von 17 von image:Ap17-ascent.ogg|Apollo hebt ab und verlässt den Mond.

image:RobbinsMedallionApollo17ByPhilKonstantin.jpg|Robbins Medaillon von Apollo 17.

image:A17-Fleck. JPG|The Fleck ist auf dem Mond durch Apollo 17 abgereist.

das Image:Apollo17UV.jpg|A-Modell des UV Spektrometers hat gepflegt, die ersten genauen Maße der Bestandteile der Atmosphäre des Monds zu nehmen.

image:Challenger 4x.png|Landing Seite, wie dargestellt, durch die Mondaufklärung Orbiter 2009.

Image:Apollo 17 LM Herausforderer-LRO.png|Narrow-Winkelimage der LM Herausforderer-Abfallbühne, die durch LRV-Spuren und Fußabdrücke, als umgeben ist

dargestellt durch die Mondaufklärung Orbiter 2011.

image:Spiro Agnew Gratuliert Start-Kontrolle Nach dem Start von Apollo 17 - GPN-2002-000058.jpg|Vice Präsident Spiro Agnew, gratuliert Start-Kontrolle nach dem Start

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Siehe auch

• Stier-Littrow (Mondtal)
• Programm von Apollo
• Apollo Mondmodul
• Modul des Befehls/Dienstes von Apollo
• Saturn V
• Mondlandung

Außenverbindungen

• Apollo 17 Missionsinformation - NASA
• Apollo durch die Zahlen: Eine Statistische Verweisung durch Richard W. Orloff (NASA)
• Entwicklung des besetzten Raumflugs, amerikanische und sowjetische NASA SP-4209
• Das Raumfahrzeug von Apollo: Eine Chronologie
• Programm-Zusammenfassung von Apollo meldet
• Apollo 17 Eigenschaften - SP-4012 NASA historische Daten bestellt vor
• Apollo 17 Mondoberflächenzeitschrift
• NASA Apollo 17 Pressebastelsatz - am 26. November 1972
• Apollo 17 - Enzyklopädie Astronautica
• Apollo 17 - Endnachdenken über Apollo
• Apollo 17 - Wissenschaftsexperimente
• Apollo 17 - Stimmenabschrift, die der Geologie des Landeplatzes Gehört
• Der Endflug - nationaler geografischer