Das Fort Bragg ist eine Stadt, die in Mendocino Küstencounty, Kalifornien entlang dem Staatsweg 1, die Hauptnordsüdautobahn entlang der Pazifischen Küste gelegen ist. Das Fort Bragg wird westlich von Willits, an einer Erhebung von 85 Fuß (26 m) gelegen. Gegründet als ein militärisches Fort vor dem amerikanischen Bürgerkrieg ist das Fort Bragg jetzt ein populärer Reisebestimmungsort wegen seiner malerischen Ansichten vom Pazifischen Ozean und der rauen Nördlichen Küstenlinie von Kalifornien. Die Bevölkerung war 7,026 bei der 2000-Volkszählung.

Erdkunde

Das Fort Bragg wird an mit einer durchschnittlichen Erhebung des obengenannten Meeresspiegels gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (1.44 %) Wasser ist.

Klima

Wegen der Nähe des Forts Bragg in den Pazifischen Ozean hat die Stadt sehr mildes Wetter im Laufe des Jahres. Der grösste Teil des Niederschlags kommt vom November bis April mit einem gelegentlichen Sprühregen oder leichten Schauern während des Sommers vor. Nebel und niedrig bewölkt ist besonders während des Nacht- und früh an Morgenstunden üblich.

Januar, der kälteste Monat, hat eine durchschnittliche maximale Temperatur und eine durchschnittliche minimale Temperatur dessen; September, der wärmste Monat, hat eine durchschnittliche maximale Temperatur und eine durchschnittliche minimale Temperatur dessen. Temperaturen erreichen selten 90 °F (32 °C), auf einem Durchschnitt von nur 0.1 Tag jährlich vorkommend. Eiskalte Temperaturen kommen auf einem Durchschnitt von 11.1 Tagen jährlich vor. Die maximale Rekordtemperatur war am 5. Oktober 1985 (überschritten durch am 23. Oktober 1965, am Flughafen, wo Aufzeichnungen von 1948 bis 1972 behalten wurden). Die minimale Rekordtemperatur war am 21. Dezember 1990.

Durchschnittlicher jährlicher Niederschlag ist. Das nasseste Jahr war in den Akten 1995 damit, und das trockenste Jahr war in den Akten 1976 damit. Der maximale Niederschlag in einem Monat war im Dezember 2002. Der maximale 24-stündige Niederschlag war am 28. Dezember 2002.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 7,026 Menschen, 2,840 Haushalte und 1,644 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,577.1 Menschen pro Quadratmeile (993.7/km ²). Es gab 3,051 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,119.1 pro Quadratmeile (431.5/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 79.46 % 1.04-%-, 1.85-%-Indianer, 0.88-%-Asiat, Pazifischer 0.14-%-Inselbewohner, 12.06 % von anderen Rassen und 4.57 % von zwei oder mehr Rassen. 22.72 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 2,840 Haushalte, aus denen 30.1 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 40.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 13.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 42.1 % waren Nichtfamilien. 35.5 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 15.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.35, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.04.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 24.6 % im Alter von 18, 9.3 % von 18 bis 24, 30.0 % von 25 bis 44, 22.2 % von 45 bis 64 und 13.9 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 36 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 100.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 99.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 28,539 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 36,000 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 25,833 $ gegen 23,287 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 15,832 $. Ungefähr 11.9 % von Familien und 20.4 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 26.5 % jener minderjährigen 18, und 10.6 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Politik

In der staatlichen gesetzgebenden Körperschaft wird das Fort Bragg im 2. Senat-Bezirk gelegen, der von Demokraten Noreen Evans, und im 1. Zusammenbau-Bezirk vertreten ist, der von Demokraten Wesley Chesbro vertreten ist. Föderalistisch wird das Fort Bragg in Kaliforniens 1. Kongressbezirk gelegen, der einen Koch PVI von D +10 hat und von Demokraten Mike Thompson vertreten wird.

Geschichte

In vorgeschichtlichen Tagen hat das als das Fort Bragg jetzt bekannte Gebiet die Indianer beherbergt, von denen die meisten dem Stamm von Pomo gehört haben. Sie waren Jäger-Sammler, die in der Nähe vom Land und Meer entlang der nördlichen Küste Kaliforniens gelebt haben.

1855 - 1867

1855 hat eine Erforschungspartei vom Büro von Indianerangelegenheiten das Gebiet besucht, nach einer Seite suchend, auf der man eine Bedenken und im Frühling 1856 einsetzt, wurde das Mendocino Indianerreservat an Noyo gegründet. Es war, und seine Grenze hat Norden davon erweitert, was jetzt die Simpson Lane zum Abalobadiah Bach und Osten vom Pazifischen Ozean zum Kahlen Hügel ist.

Im Sommer 1857 hat Oberleutnant Horatio G. Gibson, dann an Presidio San Franciscos dienend, einen militärischen Posten auf dem Mendocino Indianerreservat etwa anderthalb Meilen der nördlich vom Fluss Noyo eingesetzt. Er hat das Lager für seinen ehemaligen befehlshabenden Offizier Kapitän Braxton Bragg genannt, der später ein General in der Armee des Bündnisses geworden ist. Das offizielle Datum der Errichtung des Forts war am 11. Juni 1857. Sein Zweck war, Ordnung auf der Bedenken aufrechtzuerhalten.

Gibson und Gesellschaft M, die Dritte Artillerie hat das Fort Bragg im Januar 1859 verlassen, um von der Gesellschaft D, 6. Infanterie ersetzt zu werden. Sie sind seit zwei Jahren geblieben und haben fortgesetzt, den Posten aufzubauen.

Im Juni 1862 Gesellschaft D, 2. Infanterie von Kalifornien wurde zur Garnison der Posten bestellt und ist bis 1864 geblieben. Im Oktober dieses Jahres wurde die Garnison des Forts Bragg an Bord des Steamers "Panama" geladen und hat das Evakuieren und Aufgeben des ersten militärischen Postens von Mendocino County vollendet.

Das Mendocino Indianerreservat wurde im März 1866 und das Land unterbrochen, das für die Ansiedlung drei Jahre später geöffnet ist.

Das letzte restliche Gebäude des Militär-Postens des Forts Bragg wird auf 430 North Franklin Street gelegen. Es kann der Stapelplatz und Beauftragter des Steuermannes, oder die Viertel des Chirurgen oder Krankenhaus gewesen sein.

Die ungefähren Grenzen des Forts strecken sich von der Südseite von Laurel, Osten vom Gleise-Depot bis die Allee hinter Franklin, unten die Allee zu einem Punkt südlich von der Redwood Avenue, dem Westen auf dem Rotholz zu gerade außer den Firmenbüros von Georgia-Pacific Corporation, dann Norden aus, um mit der Grenze der Laurel Street an der Gleise-Station in Verbindung zu stehen.

1867 - 1892

Vor 1867 wurden die Bedenken und der militärische Vorposten am Fort Bragg aufgegeben. Vor 1869 wurden kleine Gerümpel-Mühlen am Mund jedes Bachs gebaut. Ranchen wurden gesetzt. Vor 1873 hatte das Fort Bragg einen feststehenden Gerümpel-Hafen an Noyo.

1869, nachdem das Fort aufgegeben wurde, wurde das Land der Bedenken zum Publikum zurückgegeben und hat sich zum Verkauf an 1.25 $ pro Acre Kolonisten geboten. 1885 hat C.R.Johnson, der mit Partnern Calvin Stewart und James Hunter eine Sägemühle im Mühle-Bach auf dem Zehn-Meile-Fluss operiert hatten, ihre Mühle-Maschinerie zum Fort Bragg bewegt, um den Hafen für das Verschiffen auszunutzen.

Die Gesellschaft hat sich 1885 als Fort Bragg Redwood Company vereinigt. 1891, nach dem Mischen mit Noyo River Lumber Company, wurde es Union Lumber Company umbenannt.

Das Fort Bragg Railroad wurde gegründet, um Klotz zur Mühle zu ziehen. Die ersten Schienen wurden Pudding-Bach geführt und 1887 haben Glen Blair erreicht. Eine San Francisco Straßenbahn wurde gekauft, um Holzfäller und ihre Familien auf Sonntagsausflügen zu den Wäldern zu tragen.

Das Fort Bragg wurde 1889 mit C.R. Johnson als sein erster Bürgermeister vereinigt. Calvin Stewart hat die Plat-Karten für die Stadt getan.

1893 - 1916

Union Lumber Company wurde 1891 durch das Aufsaugen von einigen der kleineren Gerümpel-Gesellschaften im Gebiet vereinigt. Einige der neuen Firmenländer waren in der Wasserscheide des Flusses Noyo östlich von der Stadtbilden-Eliminierung des Klotzes schwierig mit der Bahn, wenn ein Tunnel nicht gebaut wurde. Johnson hat erfahrene chinesische Tunnel-Baumeister von San Francisco angestellt. Nach der Vollziehung des Tunnels haben sich die meisten Chinesen im Fort Bragg und Mendocino niedergelassen. Eine sechs ummauerte chinesische Stadt wurde am Rotholz und McPherson gebaut. Ältere Einwohner sagen, dass schließlich sich die meisten chinesischen Kinder anderswohin bewegt haben.

1901 hat Union Lumber Company die Nationale Schifffahrtsgesellschaft vereinigt, um Gerümpel, Passagiere und Bedarf zu tragen. Die einzige Verbindung zum verfertigten Wesen-Komfort und den Heftklammern wie Zucker und Kaffee wurde durch den Dampfer geliefert. 1905 wurde California Western Railroad and Navigation Company gebildet, und Pläne wurden gedrängt, den Schienenweg den ganzen Weg zu Willits zu bekommen, wo sich Zugverbindungen in den Nordwestlichen Pazifik nach San Francisco verbinden würden.

Das 1906-Erdbeben ist auf ein Feuer hinausgelaufen, das dem Sägewerk und der Stadt gedroht hat. Innerhalb der Stadt selbst wurden alle Ziegelgebäude beschädigt. Nur zwei wurden völlig nicht zerstört. Viele Holzhäuser wurden von ihren Anlegestegen geschlagen. Die Feuerinnenstadt hat den kompletten Block verbrannt, der von Franklin, der Redwood Street und der McPherson Street plus die Westseite von Franklin begrenzt ist. Der Westen Block von Franklin, der zu etwa einem einem halben Block außer der Kreuzung des Rotholzes und Franklins niedergebrannt ist.

Innerhalb von 12 Monaten im Anschluss an das Erdbeben wurde der grösste Teil der Innenstadt-Rekonstruktion vollendet. Komischerweise hat das Erdbeben echten Wohlstand zum Fort Bragg gebracht, weil die Mühlen Gerümpel ausgestattet haben, um San Francisco wieder aufzubauen, und die Gerümpel-Schiffe, die von San Francisco zurückkehren, mit Ziegeln mit Ballast beladen wurden, die verwendet sind, um das Fort Bragg wieder aufzubauen. Mit dem neuen Wohlstand wurde der Schienenweg zu Willits vollendet, und 1912 sind die ersten Touristen zum Fort Bragg gekommen. Vor 1916 war das Fort Bragg ein populärer Platz geworden, zu besuchen - und sich niederzulassen.

Seit 1916

Kommerzielle Fischerei hat auch eine wichtige Rolle in der Wirtschaftsbasis der Gemeinschaft gespielt. Einmal ein kommerzieller Hauptfischenhafen, das Fort Bragg war dafür weithin bekannt, Qualitätsfischprodukte zu erzeugen, die zu Hauptmetropolitanmärkten verteilt wurden.

1969 wurde Union Lumber Company von Boise Cascade und John Quincy gekauft, und es ist abwechselnd Georgia der Pazifik 1973 geworden.

Das Erscheinen der Stadt des Forts Bragg als ein verschiedenes und wachsendes kommerzielles Wohnerholungsgebiet hatte begonnen, und die Stadt war auf dem Pfad zum Werden, was es heute ist. Das Gästehaus-Museum ist das Behältnis von Kunsterzeugnissen und Aufzeichnungen, die Geschichte des Forts Bragg erzählend. Ein Stiftungsfonds ist gegründet worden, um kulturelle und mit dem Museum vereinigte Bildungsprogramme zu unterstützen. Spenden können auch für die spezifische Bauwiederherstellung oder Boden-Verbesserungsprojekte gemacht werden. Das Museum ist für das Publikum auf einer regelmäßigen Liste offen.

Kürzlich hat Georgia Pacific Lumber Company den Markt ein Stück des Eigentums innerhalb der Stadtgrenzen, früher die Seite einer großen Mühle-Möglichkeit angezogen. Die Mühle wurde 2002 geschlossen und ist als ein nichtleistender Aktivposten durch Georgia der Pazifik identifiziert worden. Die Mühle-Seite nimmt fast die komplette Küstenlinie des Forts Bragg einschließlich der Landung des Forts Bragg auf. Das Publikum des Forts Bragg hat die Mühle-Seite als die Zukunft des Forts Bragg umarmt und hat viele Vorwärtsdideen vorgeschlagen. Einige Möglichkeiten für die Mühle-Seite sind: ein Seeforschungszentrum, ein Konferenzzentrum, ein Weltklasse-Golfplatz, eine kleinere Mühle oder ein Zweig einer Universität.

Punkte von Interesse

Glasstrand ist am Rand der Stadt entlang dem Ozean. Im 20. Jahrhundert haben Einwohner des Forts Bragg ihren Abfall über diese Klippen geworfen. Sie haben Glas, Geräte und Autos verworfen. Das Land ist von Union Lumber Company im Besitz gewesen, und Ortsansässige haben es "Die Müllkippen genannt." Manchmal würden Feuer angezündet, um den Abfall-Stapel zu entfernen. 1967 haben Stadtführer das Gebiet geschlossen, und verschiedene Reinigungsprogramme wurden im Laufe der Jahre verursacht, um den Schaden zu befestigen. Im Laufe mehrerer Jahrzehnte haben die hämmernden Wellen den Strand gereinigt, das verworfene Glas in die kleinen, glatten, farbigen Stücke abnutzend, die den Strand heute anstreichen. Das Gebiet wird jetzt von Touristen besucht.

Die Stadt beherbergt auch die Mendocino Küste Botanische Gärten, ein Garten entlang den Küstentäuschungen.

Andere Punkte von Interesse:

• Noyo Hafen
• Staatspark von MacKerricher
• Russischer Bergschlucht-Staatspark
• North Coast Brewing Company

Transport

Das Fort Bragg ist die Westendstation Kaliforniens Westgleise (sonst bekannt lokal als der "Stinktier-Zug", Dampfpersonendienst wurde 1904, erweiterter zur Stadt Willits 1911 angefangen, die Küste-Rotholz-Wälder zur Stadt Willits landeinwärts durchbohrend. Angefangen 1885 als ein Schiene-Weg, um großen Klotz zu den Mühlen zu bewegen, bietet der Stinktier-Zug jetzt landschaftliche Touren durch die Rothölzer an. 1925 wurden selbstangetriebene, gelbe "Stinktier"-Eisenbahnwägen eröffnet. Die kleinen Züge waren für ihre ursprünglichen Gasmotoren schnell mit einem Spitznamen bezeichnet, die Leute aufgefordert haben zu sagen, "Können Sie riechen, bevor Sie sehen können." 1965 hat die Linie Sommerdampfpersonendienst zwischen dem Fort Bragg und Willits mit der GeBaldwin-bauten Dampflokomotive Nr. 45 wiedereingeführt, den bunten Zug "Das Superstinktier nennend." Dieser Zug wurde 2001 unterbrochen, hat dann im September 2006 wieder zum Leben erwacht. Nr. 45 setzt fort, Ausflugszüge vom Fort Bragg, Kalifornien so weit Northspur, Kalifornien, der Mittelpunkt des CWR, auf dem ausgewählten Wochenendsommer zum Anfang des Herbstes anzutreiben.

Die Stadt hat auch einen kleinen Flughafen, der vielleicht die schmalste gepflasterte Startbahn in den Vereinigten Staaten an gerade 12 Fuß breitem hat.

Stadtregierung

• Bürgermeister - Dave Turner (2010)
• Der Vizebürgermeister - Meg Courtney (2010)
• Stadtdirektor - Linda Ruffing
• Councilmembers
• Doug Hammerstrom
• Dan Gjerde

Schwester-Stadt

Da eine Jugend Ken Sasaki bemerkt hat, dass sein Haus Ōtsuchi, Japan, auf derselben Breite wie das Fort Bragg gelegen wird und 2001 er sich dann mit Bürgermeister Lindy Peters in Verbindung gesetzt ist und mit einer Delegation besucht hat, um Diskussionen über eine Schwester-Stadtabmachung zu öffnen. Studenten des Forts Bragg haben Otsuchi 2002 besucht, und die Deklaration der Schwester-Stadt wurde 2005 vom folgenden Bürgermeister, Dave Turner konsolidiert. Anderer Studentenaustausch wurde 2004, 2006, 2008 und 2010 gehalten, und der folgende Austausch wurde für den Juli 2011 geplant. Im Anschluss an das Tōhoku 2011-Erdbeben und die Tsunamiverwüstung von Otsuchi hat der Bürgermeister befohlen, dass Stadtfahnen gewehte Hälfte des Personals bis zum Ende des Märzes sind, um die Tausende von verlorenen Leben zu beachten.

Bemerkenswerte Einwohner

• Ray Peterson - NFL Spieler
• Gregory E. Pyle - Aktueller Chef der Choctaw Nation Oklahomas. Jetzt Leben in Durant, Oklahoma.
• Cornelius Vander Starr - Gründer von riesigem Versicherungs-AIG sowie dem Fundament von Starr, das Geld verschiedenen lokalen Ursachen gibt.
• Emily Jane White - Sänger von Neofolk.
• Jim Ross
• Tom Hawkins (Schriftsteller)

Schulen

Kinder im Fort Bragg warten Höherer Schule des Forts Bragg, Grundschule des Forts Bragg, Dana Gray Elementar und Elementares Rotholz auf. 2006, Drei Flüsse, die Zentrum Erfahren, hat sich eine Charter-Schule unter der Rechtsprechung der Mattole Talcharter-Schule geöffnet. "Drei Flüsse", Weil es von Ortsansässigen abgekürzt wird, waren das Geistesprodukt von zwei lokalen Lehrern, von denen einer eine kleine Privatschule durch den Namen von Thomas More Vorbereitungsschule ursprünglich unterrichtet hatte. Es wird von den Studenten größtenteils betrachtet, die übergewechselt haben, waren, dass sich Drei Flüsse von der Asche von Thomas More erhoben haben.

Essen

Das Fort Bragg hat Vielfalt von Restaurants und Cafés, die entlang der Autobahn 1 eingestellt sind, der offiziell die Main Street nach dem Eingehen in die Stadt und anderen Straßen wird. Das erste Restaurant gesehen, wenn es in Stadt aus dem Süden eingeht, ist ein McDonald, aber es gibt noch viele Plätze zu essen. Mendocino Chocolate Company, die von der Familie von Keaton besessen ist, macht eine Vielfalt von Schokolade und Blödsinn auf die homestyle Mode, und basiert darin, was einmal die lokale Bank Amerikas war. Mendocino Cookie Company, die von der Familie von Alarcon besessen ist, ist ein Plätzchen und in der Nähe von der Vorderseite des lokalen betriebseigenen Geschäfts gelegenes Kaffee-Café. Eierkopf-Restaurant, zurzeit unter dem Eigentumsrecht der Familie von Parrish, ist Der Zauberer der Unze unter einem bestimmten Thema stehendes Restaurant, sich auf Omelette spezialisierend.

Kino

Mehreres Hauptkino ist an und um das Fort Bragg, einschließlich "Des Majestätischen" gefilmt worden, "Mit dem Mond", laufend

Die Russen Kommen, die Russen Kommen" ein 1966-Komödie-Film über ein Unterseeboot von Sowjetunion, das zufällig von der Küste Neuenglands, auf Grund läuft

und 1987 romantische Komödie, die "Über Bord" Goldie Hawn in der Hauptrolle zeigt.

Das Fort Bragg hat auch die 2011/2012 Webreihe-Sonntage beherbergt.

Links

• Website des Forts Bragg, schließt Geschichte, Reiseinformation usw. ein.
• Mendocino Verbindung
• Das Fort Bragg, CA Reiseinformation
• Artikel CNN über den Glasstrand vom Abfall, um hoch zu schätzen: Anspruchslose Küstenstadt nach Hause zum glitzernden Glasstrand. Durch Susan C. Kim

• Die Müllkippe, die eine Reiseseite geworden