Die ersten auserlesenen Wetterstrecken waren eine britische Charter-Luftfahrtgesellschaft des europäischen Reiseveranstalters TUI Travel PLC, die in Crawley, England gestützt ist. Es ist zu mehr als 60 Bestimmungsörtern weltweit vom 14 Vereinigten Königreich und den irischen Flughäfen geflogen. 70 % der Dienstleistungen der Luftfahrtgesellschaft wurden für seine Muttergesellschaft bedient, sich zu 85 % in der Sommerzeit mit dem Rest im Auftrag ungefähr 120 anderer Reiseveranstalter erhebend. Es hat auch vorgesehene ganzjährige Freizeit-Wege nach Zypern und den Ferienorten Spaniens und Portugals bedient. Seine Hauptbasen waren Birminghamer Flughafen, Flughafen von Manchester und London Gatwick Flughafen mit seinem Hauptmittelpunkt, der London Gatwick Flughafen ist. Die langen Ziehen-Dienstleistungen wurden nur von inneren Gesellschaften wie die Ersten auserlesenen Urlaube, Eklipse Direkt, Sunsail, Souverän, Hayes und Jarvis und Unijet verkauft. Die Gesellschaft hat auch Luxus 'Um Die' Weltflüge jeden Winter im Auftrag TCS Entdeckungsreisen operiert.

Die Gesellschaft hat eine Zivilluftfahrt-Autoritätsbetriebslizenz des Typs A des Vereinigten Königreichs gehalten, ihm erlaubend, Passagiere, Ladung und Post auf dem Flugzeug mit 20 oder mehr Sitzen zu tragen.

Geschichte

Die Luftfahrtgesellschaft hat Operationen am 11. April 1987, gestartet von Owners Abroad Group unter dem Namen Luft 2000 (ICAO=AMM), mit zwei Flugzeugen von Boeing 757 und einem Flug von Manchester zu Málaga angefangen. Die Flotte hat sich ein Jahr später mit einem Flugzeug verdoppelt, das am Glasgower Internationalen Flughafen basiert. In demselben Jahr hat die Luftfahrtgesellschaft eine Tochtergesellschaft in Kanada aufgestellt, um Airline Luft-2000-Ltd genannt zu werden. Diese Tochtergesellschaft hat nur ein paar Tage gedauert, bevor die kanadische Regierung seine Lizenz aufgehoben hat. Der zweite Versuch war erfolgreicher und ist Kanada 3000 geworden.

Lange wurden Ziehen-Dienstleistungen zu Mombasa in Kenia während der 1988/89 Jahreszeit eingeführt. 757s wurden für die verlängerte Reihe wiederausgestattet, und Flüge in die Vereinigten Staaten haben 1989 begonnen. Die Luftfahrtgesellschaft wurde eine Lizenz für vorgesehene Operationen durch den CAA 1992 Lizenz erteilt, der 1993, am Anfang zwischen London-Gatwick und Paphos, Zypern angefangen hat.

Vergrößerung hat neue Basen im Vereinigten Königreich gegründet mit Dublin gesehen, das der erste überseeische Mittelpunkt der Luftfahrtgesellschaft 1996 wird. Freizeit Internationale Wetterstrecken wurde nach dem Erwerb durch die Erste Wahl von Unijet im Juni 1998 völlig integriert. Das hat die komplette Flotte des Flugzeuges und eine Ordnung für vier Airbus A330-200 Flugzeug eingeschlossen, das die Erste Wahl sofort zu Gunsten vom konkurrierenden Flugzeug von Boeing 767-300 annulliert hat. Luft 2000 hat ein neues Farbenschema erhalten, das noch im Gebrauch, jedoch im März 2004 die Luft 2000 ist brandmarkend, wurde entfernt, und das Erste auserlesene Wetterstrecke-Einbrennen hinzugefügt.

Die Luftfahrtgesellschaft hat 6.5 Millionen Passagiere während 2002 getragen. Ganzer 2005 war 6.0 Millionen - die fünften höchsten Personenzahlen jeder Luftfahrtgesellschaft des Vereinigten Königreichs. 2004 hat es Pläne bekannt gegeben, weitere sechs Flugzeuge von Boeing 767-300 zu renovieren, um seine langen Ziehen-Operationen auszubreiten. Die Luftfahrtgesellschaft war im Vereinigten Königreich erst, um die Boeing 777-artiges Interieur auf ihrer 767 Flotte zu verwenden. Die Gesellschaft hatte sechs Flugzeuge, die fliegen, lange ziehen 2007, in einem zwei Klassenlay-Out, 63 Prämie, 195 Wirtschaft. Alle Sitze haben Sitz von Panasonic zurück Unterhaltung und Stimmung gezeigt, die sich im Sternklassenpremier entzündet.

Am 23. April 2007 hat die Erste Wahl bestätigt, dass sie seine Basen an London Luton Flughafen und Cardiff vom 1. November 2007 jedoch wegen der Fusion mit Thomsonfly schließen soll, die auch von diesen Basen funktionieren, wird die vereinigte Luftfahrtgesellschaft noch von diesen Basen funktionieren.

Fusion mit Thomsonfly

Im März 2008, die Tourismus-Abteilung der Elternteilgruppe der Luftfahrtgesellschaft TUI AG, die mit First Choice Holidays PLC verschmolzen ist, die neue Gesellschaft TUI Reisen bildend. Die Zentrale der Gesellschaft ist in Crawley, Westlicher Sussex, obwohl die Zentrale von Vereinigten Königreich und Irland in Luton ist. Sowohl Thomsonfly als auch die Ersten auserlesenen Wetterstrecken würden zusammen als Wetterstrecken von Thomson verschmolzen.

Thomsonfly Limited hat seinen Namen in Thomson Airways Limited im November 2008 und Thomsonfly geändert Betriebszertifikat wurde zu Wetterstrecken von Thomson mit der Wirkung vom 1. November 2008 geändert. An diesem Datum haben Thomsonfly und First Choice Airways beide ihre Operationen zu Wetterstrecken von Thomson wiedergebrandmarkt, sich mit einer Flotte von 75 Flugzeugen verschmelzend. Es gibt jedoch eine Ordnung von 12 neuen Flugzeugen von Boeing 787, die die Flotte 75 noch einmal machen werden.

Korporative Angelegenheiten

Die Zentrale wurde im Ersten auserlesenen Haus in Crawley, Westlichem Sussex gelegen. Als die Erste Wahl eine unabhängige Luftfahrtgesellschaft war, haben 450 Angestellte dort gearbeitet. Nach der Fusion mit Thomsonfly hat TUI Angestellte herausgetrieben. Die 70-80 Endangestellten wurden zur ehemaligen Luft 2000 Büros an London Gatwick Flughafen umgesiedelt.

Bestimmungsörter

Flotte

Die Erste auserlesene Wetterstrecke-Flotte hat das folgende Flugzeug (im Mai 2008) eingeschlossen:

Flugzeugsordnungen

• 12 Boeing 787-8 (Übergaben von 2010 bis 2012)

Die Luftfahrtgesellschaft wäre der Start-Kunde des Vereinigten Königreichs für den Boeing 787 Dreamliner gewesen, einen festen Auftrag für sechs Flugzeuge im Februar 2005 mit einer Auswahl für weiter sechs erteilt. Im Dezember 2006 hat die Luftfahrtgesellschaft den Kauf weiter zwei 787 Dreamliners bekannt gegeben, seine Ordnung in acht Flugzeuge bringend. Im März 2007 haben die Ersten auserlesenen Wetterstrecken bekannt gegeben, dass es alle vier restlichen Optionen zu Ordnungen umwandelte, die Summe zu 12 Flugzeugen bringend.

Obwohl geplant, in Dienst im Sommer 2009, Verzögerungen zum bösartigen Programm von Boeing 787 einzugehen, dass die Ersten auserlesenen Wetterstrecken nicht im Stande gewesen wären, das Flugzeug in die Flotte bis zum Sommer 2010 einzuführen. Jeder Boeing 787-8 hätte einen Boeing 767-300 auf langen Ziehen-Wegen ersetzt, als sie geliefert werden. Wie man erwartet, nehmen die Übergaben ungefähr zwei Jahre mit 6 Flugzeugen, die angenommen sind, am Flughafen von Manchester und dem Rest zu basieren, der an London Gatwick Flughafen gestützt ist.

Die 2010-Fusion mit Thomsonfly hat die kürzlich gebildete Luftfahrtgesellschaft, Wetterstrecken von Thomson bedeutet, hat die Ordnungen geerbt und wird der Start-Kunde des Vereinigten Königreichs sein. Im Anschluss an die Verzögerungen im Entwicklungsprogramm der Boeing, wie man erwartet, nimmt die Luftfahrtgesellschaft Übergabe seiner ersten 787 2012.

Flugdienstleistungen

Die ersten auserlesenen Wetterstrecken konnten eine drei für den Flug vorbestellte Kurs-Mahlzeit einschließen; auf den Ersten Wahl-bedienten Flügen war es kostenlos, wenn der Flug ein langer Ziehen-Flug war, wenn die Passagiere einen Haupturlaub vorbestellt haben. Außerdem hat die Luftfahrtgesellschaft Getränke, Imbisse und belegte Bröte für den Kauf als ein Teil eines Kaufens des Programmes an Bord angeboten.

• Die Zivilluftfahrt-Autoritätsstatistik des Vereinigten Königreichs von Passagieren hat durch das Vereinigte Königreich getragen. Luftfahrtgesellschaften 2002 und 2005 (Tische 1.6.0)

Links

• Offizielle Website (Archiv)

• Fotos
• Britische Foto-Datenbank - die ersten auserlesenen Wetterstrecken