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Biggin Hügel

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Biggin Hügel ist ein Gebiet und Wahlbezirk im Stadtrand der Londoner Stadtgemeinde Bromley im südöstlichen London, das Vereinigte Königreich.

Geschichte

Historisch war die Ansiedlung als Aperfield und gebildeter Teil des Kirchspiels von Cudham bekannt. Es hat dem Namen Biggin Hügel nach dem Zweiten Weltkrieg als Anerkennung für die historische durch den angrenzenden Biggin Hügel-Flughafen gespielte Rolle genommen.

Biggin Hügel war eine alte Kirchspiel-Grafschaft von Kent, in der Diözese von Rochester, und auf das Kommunalverwaltungsgesetz 1894 hat einen Teil Bromleys Städtischer Bezirk gebildet.

Der städtische Bezirk hat weiteren Status 1935 als eine Selbstverwaltungsstadtgemeinde gewonnen. Grafschaftsrat von Kent hat die zweite Reihe der Kommunalverwaltung während dieser Zeit gebildet. 1965 wurde Londoner Grafschaftsrat abgeschafft und vom Größeren Londoner Rat mit einem ausgebreiteten Verwaltungsgebiet ersetzt, das in den Metropolitanteilen der Hausgrafschaften genommen hat.

Jetzt ein Teil der Londoner Stadtgemeinde Bromley.

Das am architektonischsten beachtenswerte Gebäude innerhalb des Biggin Hügels ist St. Marks Kirche, Kirchstraße - 'die bewegende Kirche'. - entworfen von Richard Gilbert Scott. Es wurde in den 1950er Jahren mit den demontierten Materialien von der Ganzen Heiligkirche, Nördlichem Peckham aufgestellt. Viel von der Arbeit wurde von Freiwilligen übernommen, die vom Hochwürdigen Vivian Symons geführt sind, der viel von der dekorativen Arbeit selbst übernommen hat.

Flughafen

Biggin Hill hat auch einen Flughafen, London Flughafen von Biggin Hill, der viel vom durch den RAF Flughafen von Biggin Hill früher verwendeten Land verwendet. Die Letzteren haben das "Operationszimmer" für die Operationsarmbrust v-1 veranstaltet, Bombe-Verteidigung während des Zweiten Weltkriegs fliegend.

Das alte "Westlager" des Flughafens ist jetzt von Bernie Ecclestone im Besitz. Die meisten Gebäude im Westlager sind Rang II verzeichnet. Eine kleine Abteilung bleibt in der Sorge über den RAF und dem Rang II verzeichnete Kapelle (geschützt durch Repliken der Grundtor-Wächter, eines Straßenhändler-Orkans und eines Superseehitzkopfs) ist für das Publikum offen.

Das alte "Südlager" wird jetzt durch das Gewerbegebiet Biggin Hill, den Flughafen Industriestand und verschiedene private fliegende Klubs besetzt. Es gibt weitere kommerzielle Propositionen, Hangars, private fliegende Klubs und eine Hubschrauberspritztour und Versuchslehrzentrum nach Osten der Hauptstartbahn.

Der Begriff "Flughafen", aber nicht Flugplatz, wird gebraucht, um die heutige Möglichkeit zu beschreiben, weil es ein Abfertigungsgebäude und Zollmöglichkeiten hat. Es ist Gastgeber zu einer breiten Reihe des privaten/Geschäfts Strahl- und Turbo-Prop-Flugzeuges bis zur Größe eines Boeing 737. Die Hauptflughafenschürze ist kürzlich vergrößert worden; ein restlicher Hangar auf dem alten Südlager ist völlig wiedergekleidet gewesen, und eine Planungsanwendung ist für weitere Hangars auf der Ostseite angeschlagen worden.

Eine Musterflugzeugsseite funktioniert innerhalb seiner Luftverkehr-Zone, großes Musterflugzeug bedienend. 2009 gab es Zielen des Musterflugzeugsverkehrs, und ein Luftnähe-Bericht, wurde gemäß dem Flughafen Beratendes Komitee im Mai 2010 abgelegt.

Biggin Hügel ist die Position eines VOR Navigationsleuchtfeuers, codenamed "GROß", der den Südostankunftstapel für London Flughafen von Heathrow verankert.

Der Flughafen war der Treffpunkt des Biggin Hügels Internationale Luftmesse, ein jährlicher airshow, der gewöhnlich zum Ende des Junis stattgefunden hat. Das Ereignis wurde zuerst 1963 gehalten, und der airshow wurde 2010 kurz nach dem 48. Ereignis dauerhaft annulliert.

Ausbildung

Schule von Charles Darwin ist die einzige Höhere Schule im unmittelbaren Gebiet.

Es gibt zwei Hauptgrundschulen; Oaklands Grundschule und Biggin Hügel-Grundschule. Auf dem Stadtrand des Biggin Hügels gibt es auch Cudham Grundschule von CoE, die in der Nähe von der Fohlen-Farm, Tatsfield Primäre und Downe Vorwahl im Dorf Downe gelegen ist.

Position

Biggin Hill ist auf dem Stadtrand der Londoner Stadtgemeinde Bromley. Die Autobahn A233 ist die einzige Hauptstraße, die das Gebiet aus dem Norden nach Süden durchbohrt. Die meisten von Biggin Hill umgebenen Plätze sind kleine Städte und Dörfer. Die Postleitzahl von Biggin Hill ist TN16, und seine Poststadt ist Westerham (obwohl Westerham selbst außerhalb des Größeren Londons gelegen wird).

Transport

Biggin Hügel wird durch regelmäßige Transportverbindungen nach Bromley, Catford, Orpington, Westerham und Tatsfield gedient.

Schiene

Das Gebiet hat keine Bahnstation in seiner eigenen Position. Die folgenden Stationen sind am nächsten:

Station von Hayes
Station von Orpington
Bromley nach Süden Station

Busse

Dem Gebiet wird durch fünf Londoner Busse zusammen mit einem anderen Bus gedient, der nicht durch den Transport für London bedient ist:

Das 246 Bromley - Westerham (erweitert zu Chartwell während des Sommers);
320 Catford - Tal von Biggin Hill (die Rosehill Road);
464 Tatsfield - Neuer Addington;
R2 Biggin Hügel-Tal (die Melody Road) - Petts Holz;
R8 Aperfield - Orpington
Weg von Surrey 594 Oxted (Chalkpit Holz) - Biggin Hügel (schooldays nur und kein Dienst des Sonntags/gesetzlichen Feiertags)

Straßenbahnen

Dem Gebiet wird durch Dienstleistungen von Croydon Tramlink, aber die Neue Addington Endstation des Tramlink Wegs 3 nicht gedient, ist weg, und verbunden mit dem Bus 464. Kürzlich hat Croydon Tramlink über eine Erweiterung des Wegs 3 zum Biggin Hügel gesprochen, aber es gibt keine bestimmten Pläne.

Nahe gelegene Gebiete

Der grüne der Beere
Cudham
Downe
Blätter grüner
Tatsfield
Neuer Addington
Westerham Höhen

Geister

Biggin Hügel ist ein Platz, der, wie man glaubt, das Haus von vielen Geistern ist. Das wird der Tatsache allgemein zugeschrieben, dass es das Haus eines Flugstützpunkts des Zweiten Weltkriegs ist.

Siehe auch

2008-Flugzeugunglück von Farnborough

Siehe auch:
Adolph Malan
Bellingham, London
Kampf Großbritanniens
Keston
Petts Holz
Purley, London

Bexleyheath / Fateh Impressum & Datenschutz