Bodegraven ist eine Stadt und ehemaliger Stadtbezirk in den westlichen Niederlanden in der Provinz des Südlichen Hollands. Der ehemalige Stadtbezirk bedeckt ein Gebiet 38.50 km ² (14.86 Meilen ²), von denen 1.02 km ² (0.39 Meilen ²) Wasser ist.

Der ehemalige Stadtbezirk von Bodegraven schließt auch die Gemeinschaften Meije und Nieuwerbrug ein.

Am 1. Januar 2011 hat sich Bodegraven mit Reeuwijk zu Bodegraven-Reeuwijk verschmolzen.

Erdkunde

Bodegraven wird im Grünen Herzen von Randstad zentral gelegen, (ungefähr 30 km) von Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht grob ebenso entfernt. Es wird von den Stadtbezirken (im Uhrzeigersinn umgeben, im Norden anfangend): Nieuwkoop, Woerden, Reeuwijk (ehemaliger Stadtbezirk), Boskoop und Bastelraum von Alphen aan Rijn.

Die Stadt ist an beiden Küsten von Oude Rijn gelegen, in dem eine Reihe von Schlössern in der Mitte der Stadt ist. Der älteste Teil der Stadt ist die Reformed St Gallus Kirche auf der Nordseite des Flusses.

Geschichte

Bodegraven wurde bereits im römischen Zeitalter bewohnt. Es war an der nördlichen Grenze des römischen Reiches, die Kalke Germanicus gelegen. Als solcher wurden viele Armeelager, Häfen und Straßen von den Römern gebaut. Viele Ansiedlungen sind auf der Straße entlang den Kalken einschließlich Bodegraven entstanden.

Nicht viel ist über Bodegraven danach bekannt. Gemäß der Volkskunde, einer verlorenen Karte von 809 angespielten bis einen fiefdom "Bodelo". Es gibt Gewissheit jedoch, dass um 1050 sich eine kleine Ansiedlung, wahrscheinlich in der Nähe von aktuellem Dorpskerk (Dorfkirche) geformt hatte. Nach zwei Jahrhunderten des Streits zwischen dem Bischof Utrechts und den Grafen Hollands ist Bodegraven schließlich ein Teil Hollands geworden.

Im späten Mittleren Alter waren große Spuren des Landes um Bodegraven zur Kultivierung durch das Graben von Abteilungsabzugsgräben (kavelsloten) Senkrechte zu den Flüssen (wie Oude Rijn, Meije und Oude Bodegrave) zwischen Landpaketen und dann Abzugsgräben kreuzweise ungefähr 1250 Meter (4100 ft) von und Parallele zu den Flüssen (achtersloten) bereit. Das hat das kennzeichnende Bratrost-Muster von Feldabteilungen geschaffen. Um 1350 wurde ein Schloss an Bodegraven gebaut.

1672, als Krieg zwischen der holländischen Republik und England, Frankreich, Münster und Köln erklärt wurde, war Bodegraven gerade hinter der Wasserverteidigungslinie. Die Wasserlinie wurde überschwemmt und hat eine Barriere für die zunehmenden französischen Truppen gebildet. Aber während des Winters konnten die Franzosen über die eingefrorenen Polder zu Meije und Zwammerdam vorwärts gehen. Vor dem Erreichen des Bastelraums von Alphen aan Rijn konnten sie von den Holländern zurückgetrieben werden. Tauen hatte so eingesetzt der einzige Rückzug-Weg war entlang dem Deich von Oude Rijn. Die Franzosen sind deshalb durch Bodegraven durchgekommen und haben ihn zerstört. Später wurde das Fort Wierickerschans gerade östlich von der Stadt gebaut.

Bis 1870 hat Bodegraven gediehen. Aber in diesem Jahr ist Feuer in einer Bäckerei ausgebrochen, die nachher einen großen Teil der Stadt verbrannt hat. Insgesamt 100 hatten Häuser niedergebrannt, und 130 Familien waren heimatlos. Eine nationale Sammlung wurde gehalten, und die Stadt schnell wieder erlangt.

Im 20. Jahrhundert hat sich Bodegraven ausgebreitet: Der southside zwischen Oude Rijn und der Eisenbahn wurde um 1900, den northside zwischen den Weltkriegen, und seit den 1950er Jahren aufgebaut das Gebiet zwischen der Eisenbahn und der A12 Autobahn ist aufgebaut worden.

Wirtschaft

Bodegraven ist als ein Zentrum für den Käse-Handel bekannt, der von der mächtigen Familie von Goebel kontrolliert ist, obwohl die Zahl von Käse-Lagern abgenommen hat, und der Dienstagskäse-Markt wird seit 2001 nicht mehr gehalten. Es gibt noch ein Käse-Museum und ein Käse-Denkmal vor der Kirche.

Es war auch für sein Shampoo wegen der Andrélon Fabrik, gegründet in den 1940er Jahren vom Friseur André de Jong bekannt. 2005 hat die Fabrik geschlossen und wurde abgerissen.

Bodegraven hat eine strategische Position in der Mitte des Grünen Herzens, auf eine hohe Verhältniszahl von Industrien gelegen hier hinauslaufend.

Es gibt eine pictuesque historische Windmühle, die in der Stadt gelegen ist, welche Daten vom Ende des siebzehnten Jahrhunderts und jetzt als "De Arkduif" (die 'Arche-Taube' der Arche-Geschichte des biblischen Noahs) bekannt ist. Das nimmt zurzeit eine kleine Brauerei genannt Brouwerij De Molen auf.

Transport

Die A12 Autobahn, neben Bodegraven laufend, verbindet Den Haag über Utrecht und Arnhem zur deutschen Grenze. Die Nationalstraße N11 verbindet den A12 mit der A4 Autobahn an Leiden.

Eisenbahn

Bahnstation: Bodegraven. Es gibt einen Zug zwischen Leiden und Utrecht, das in Bodegraven zweimal in der Stunde anhält.

Bus

Es gibt nur einen Bus (Linie 178) in Bodegraven, es mit Reeuwijk und Gouda verbindend. Ein lokaler Bus (Linie 450) steuert zwischen den Gemeinschaften Bodegraven, Zwammerdam, De Meije, Zegveld, Woerden, Nieuwerbrug, und zurück zu Bodegraven. Eine Dampfstraßenbahn ist früher zwischen Bodegraven und Gouda gelaufen. Zwischen 1892 und 1917 hat es Pferde statt Dampflokomotiven verwendet.

Außenverbindungen

Offizielle Website

• Karte von Bodegraven