Vereinigte Staaten Schiff Hammann (DD-412) war ein Sims-Klassenzerstörer des Zeitalters des zweiten Weltkriegs im Dienst der USA-Marine, genannt nach Ensign Charles Hammann, einem während des Ersten Weltkriegs getöteten Tapferkeitsmedaille-Empfänger. Hammann wurde während Des Kampfs Auf halbem Wege versenkt, versuchend, dem sinkenden Flugzeugträger-Vereinigte Staaten Schiff Yorktown zu helfen.

Hammann wurde von Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, New Jersey am 4. Februar 1939 gestartet; gesponsert von Fräulein Lillian Hammann; und beauftragt am 11. August 1939, Kommandant Arnold E. True im Befehl. Hammann hat Notlager von der Ostküste geführt, und seit den nächsten zwei Jahren hat an der Ausbildung und den Bereitschaft-Operationen von beiden Küsten teilgenommen.

Dienstgeschichte

Zweiter Weltkrieg

Pazifische Aufgabe

An Island am 7. Dezember 1941 ist sie schnell nach Norfolk, Virginia, für den Brennstoff und Bedarf zurückgekehrt, und ist am 6. Januar 1942 5 Monate vor ihrer Zerstörung für den Pazifik fortgegangen. Sie ist San Francisco, Kalifornien am 22. Januar über den Panamakanal angekommen und ist am 25. Februar mit der Einsatzgruppe von Vizeadmiral Frank Jack Fletcher 17 für die Handlung im Südlichen Pazifik gesegelt.

Der Zerstörer hat an Lehrmanövern im Neuen Gebiet von Kaledonien während Anfangs März teilgenommen, und am 27. März ist die Einsatzgruppe nach dem Korallenmeer fortgegangen. Hammann hat als Abschirmungsschiff- und Flugzeug-Wächter gehandelt für, zu Tongatapu am 20. April, die Einsatzgruppe sortled wieder ins Korallenmeer am 27. April für einen Überraschungsluftangriff auf japanischen Invasionskräften auf Tulagi Zurückkehrend.

er die Transportunternehmen während der Luftangriffe vom 4. Mai geschirmt hat, wurde Hammann angeordnet, zwei Jagdflieger zu retten, die auf Guadalcanal, ungefähr 40 Meilen (65 km) nach Norden niedergeschlagen sind. Mit Höchstgeschwindigkeit dämpfend, hat der Zerstörer Halbdunkel erreicht und hat einen Anschreiber am Strand gesichtet, der sich erwiesen hat, ein Fallschirm zu sein. Der Motor whaleboat wurde über die Seite gestellt, aber gefährliche Brandung hat es davon abgehalten zu landen. Folglich wurden die Piloten mit dem Gebrauch von Linien vom Boot wieder erlangt. Das vollbracht, ein Versuch wurde gemacht, die Wrackteile des Flugzeuges zu zerstören, aber das raue Wasser hat diesen Unmöglichen gemacht, und Hammann ist zum Schirm Lexingtons von dieser erfolgreichen Operation in dieser Nacht zurückgekehrt.

Der Kampf des Korallenmeeres

Am 8. Mai ist die Haupthandlung des Kampfs des Korallenmeeres gekommen, die erste Marineverpflichtung hat völlig an beiden Seiten zwischen Flugzeug und Schiffen gekämpft. Während des Austausches von Luftangriffen hat Hammann die Transportunternehmen geschirmt, an japanischen Torpedo-Flugzeugen schießend, als sie angegriffen haben. Als sich die Torpedo-Flugzeuge zurückgezogen haben, sind Tauchen-Bomber, das ein Sprengen einer Bombe spärliche 200 Yards (200 m) vom Steuerbord-Bogen von Hammanns erschienen. Wie man zuerst dachte, war Lexington, der zwei verheerende Torpedo-Erfolge gebracht hatte, um nach Backbord zu halten, unter der Kontrolle, aber eine große innere Explosion kurz vor 1300, gefolgt später von anderen, hat ihr Schicksal gesiegelt. Weil die Ordnung gegeben wurde, um Schiff, Hammann aufzugeben, und zur Seite gestanden hat, um Überlebende zu empfangen. Der Zerstörer hat fast 500 Männer vom Wasser aufgenommen, bevor "Dame Lex" die Nacht vom 8. Mai, torpediert dadurch heruntergekommen ist.

Der Kampf auf halbem Wege

Der Kampf des Korallenmeeres, das den japanischen Fortschritt nach Südosten überprüft hat, war aber neue Anforderungen genannt Hammann nach Norden zu Ende. Laut dringender Ordnungen von Admiral Chester Nimitz, eine neue Drohung zu entsprechen, hat sich Hammann zum Perle-Hafen mit der Einsatzgruppe bewegt, am 27. Mai ankommend. Nach dem Bilden von Reparaturen ist es laufend am 30. Mai geworden und sollte gerade rechtzeitig am Kampf Auf halbem Wege teilnehmen.

Während des Luftkampfs am 4. Juni hat sich Hammann filmen lassen, helfend, viele der Angreifen-Flugzeuge niederzuschießen. Jedoch hat das Transportunternehmen zwei Torpedo-Erfolge genommen und, schwer Schlagseite habend, wurde an diesem Nachmittag verlassen. Hammann hat Überlebende im Wasser, einschließlich des Kapitäns von Yorktowns, Kapitäns Buckmaster aufgenommen, und hat sie den größeren Schiffen übertragen. Anstrengungen wurden bestiegen, um das geschlagene Transportunternehmen am nächsten Morgen zu retten. Eine Skelett-Mannschaft hat an Bord Yorktown zurückgegeben, und Versuche wurden gemacht, sie zur Sicherheit abzuschleppen. Hammann ist neben am 6. Juni gekommen, um überzuwechseln, ein Schaden kontrollieren Partei. Der Zerstörer liegt dann neben, Schläuche und Wasser für die Brandbekämpfung, Macht und anderen Dienstleistungen, während angebunden, neben dem Transportunternehmen zur Verfügung stellend.

Die Bergungspartei machte Fortschritte, als durch den Schutzschirm nach dem Mittag am 6. Juni eingedrungen wurde. Vier Torpedos wurden gelöst; zwei verpasste, ein sind unter Hammann gegangen und haben Yorktown und den vierten Erfolg der Zerstörer mittschiffs geschlagen, ihren Rücken brechend.

Da der Schutt von der Explosion unten geregnet hat und die Schiffe einzeln geschlingert haben, war es offenbar, dass der Hammann verloren war. Rettungsflöße wurden gesenkt, und Rettungsanstrengungen haben durch Schiffe in der Gesellschaft begonnen. Das Schiff ist gesunken, Bogen zuerst, in gerade 4 Minuten, und im Anschluss an das Sinken einer gewaltsamen Unterwasserexplosion, wahrscheinlich von den Wasserbomben des Zerstörers und abgehenden Torpedos, hat vielen Tod im Wasser herbeigeführt, die Gebühr in Toten zu 80 bringend. Überlebende wurden an Bord genommen und.

Preise

Kapitän von Hammanns, Kommandant Arnold stimmt, wurde dem Marinekreuz und einer Ausgezeichneten Dienstmedaille für seine Leistung während im Befehl von Hammann am Korallenmeer und Auf halbem Wege zuerkannt. Hammann hat auch zwei Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg erhalten.

Links

• Vereinigte Staaten Schiff Hammann am Zerstörer-Geschichtsfundament
• Foto-Galerie am Historischen Marinezentrum
• Foto-Galerie an Navsource.org