Royal Danish Navy (RDN) (offiziell Kongelige Danske Marinesoldat in Dänisch, aber mehr allgemein bekannt als Søværnet) ist der aufSee-Gegründetzweig der dänischen Verteidigungskräfte. Der RDN ist für die Seeverteidigung und das Unterstützen der Souveränität von dänischem, grönländischem und färöischem Landwasser hauptsächlich verantwortlich. Andere Aufgaben schließen Kontrolle ein, suchen und, retten icebreaking, Ölbekämpfungwiederherstellung und Verhinderung sowie Beiträge zu internationalen Aufgaben und Kräften.

Während der Periode 1509-1814, als Dänemark in der Vereinigung mit Norwegen war, war die dänische Marine ein Teil der Königlichen Dano-norwegischen Marine. Bis zum copenhagenization der Marine 1807 war die Marine ein strategischer Haupteinfluss im europäischen geografischen Gebiet, aber seitdem war es von einer kleineren Größe übrig geblieben. Trotz dessen wird die Marine jetzt mit mehreren großen modernsten seit dem Ende des Kalten Kriegs beauftragten Behältern ausgestattet. Das kann durch seine strategische Position als das NATO-Mitglied erklärt werden, das Zugang in die Ostsee kontrolliert.

Dänische Marineschiffe tragen das Präfix KDM (Kongelige Danske Marinesoldat) in Dänisch, aber das wird zu HDMS (Sie / das Schiff seiner dänischen Majestät) in Englisch übersetzt. Dänemark ist einer von mehreren NATO-Mitgliedstaaten, deren Marinen Unterseeboote nicht einsetzen.

Geschichte

Das geografische Lay-Out Dänemarks (nicht einschließlich Grönlands und der Faroe Inseln) hat eine Küstenlinie, um Bereichsverhältnis 1:5.9 zu landen. Vergleichsweise ist die Zahl für die Niederlande 1:92.1 und für die USA, 1:493.2 Dänemark hat deshalb natürlich langjährige Seetraditionen, auf das 9. Jahrhundert zurückgehend, als die Wikinger kleine, aber gut aufgezogene Flotten hatten. Sie haben häufig in einer kleinen Zahl von Dörfern gewöhnlich mit einer Abmachung der gemeinsamen Verteidigung basiert. Weil die Wikinger-Schiffe, gewöhnlich des Typs Knarr, leicht, und deshalb leicht waren, vom Dorf bis Dorf über das Land zu transportieren. Mit der Zeit haben die Verteidigungspakte größere, beleidigendere Flotten verursacht, die die Wikinger verwendet haben, um Küstengebiete zu plündern. In der Periode nach den Wikingern und bis zum 15. Jahrhundert hat die Flotte hauptsächlich aus Handelsbehältern bestanden. Tatsächlich wird es gesagt, dass König Valdemar Sejr mehr als 1,000 Schiffe während der Eroberung Estlands 1219 hatte. Zusammen haben sie mehr als 30,000 Soldaten mit Pferden und Bedarf getragen.

Aufzeichnungen bestehen von einer vereinigten dänischen Marine vom Ende des 14. Jahrhunderts. Königin Margaret I, die gerade die Kalmar Vereinigung gegründet hatte (aus Dänemark, Norwegen, Schweden, Island, Grönland, Faroe Inseln, Shetland, Orkney, Teilen Finnlands und Teilen Deutschlands bestehend), hat dem Gebäude einer Marine — hauptsächlich befohlen, die Vereinigung gegen die Hanse zu verteidigen. Früher hatte die nationale Flotte aus Behältern bestanden, die besessen und durch den Adel bedient sind, aber das Land als solcher hatte keine Marine. Die früheren Monarchen mussten sich deshalb auf die Einberufung vom Adel verlassen, der nicht immer leicht war, weil die Monarchie selbst häufig Feinde innerhalb des Adels hatte. Königin Margaret habe ich Weisungen für eine Marine erteilt, die einzusetzen und unter der Kontrolle der Monarchie aufrechtzuerhalten ist. Der Adel musste noch Mannschaften zur Verfügung stellen (der hauptsächlich aus "freiwillig angebotenen" Bauern bestanden hat) für diese Schiffe, obwohl die Kernbesatzungsmitglieder (d. h. Master, Master der Arme und Zimmermeister) konnte vom Monarchen verwendet werden. Es gab auch Ausbildungsoffiziere, die hauptsächlich vom Adel erhoben sind.

Im 15. Jahrhundert, besonders während der Regierung von König Hans, hat sich dänischer Handel merkbar ausgebreitet, das Bedürfnis nach der Übergabe von Waren vergrößernd. Da das Verschiffen die idealen Mittel des Transports zurzeit war, mussten dänische Seeinteressen weiter geschützt werden. König Hans wird das Herstellen der Allgemeinen Flotte 1509 zugeschrieben, wesentlich die Zahl von Berufsbesatzungsmitgliedern steigernd. Sie waren hauptsächlich unbedeutende Verbrecher, die zwischen dem Arbeiten in der Marine oder Haft des Königs wählen mussten. Sie haben Grundausbildung in der Seemannskunst und Zimmerarbeit erhalten, die ihnen ermöglicht, die Schiffe durchzusegeln. Die Verantwortung für die Bewaffnung und den Kampf war noch in den Händen von einberufenen Bauern. Für diese wurde das Land in mehrere Grafschaften — bekannt in Dänisch als skipæn geteilt (der Begriff Hopser, der mit dem dänischen Wort für das Schiff, skib verbunden ist), der später als die dänischen Diözesen dienen würde. Es war auch während dieser Periode, die Flottenstützpunkte gewidmet hat und Schiffswerften gegründet wurden. Sie würden bauen, aufrechterhalten und die Marine des Königs ausrüsten. Die erste Aufzeichnung eines hingebungsvollen Flottenstützpunkts ist Bremerholmd (später Gammelholm) das Jahr 1500.

Die Gründung der dänischen Marine wird häufig in Dänemark als stattfindend am 10. August 1510 angesehen, als König Hans seinen Vasallen Henrik Krummedige ernannt hat, um "der Hauptkapitän und Leiter aller unserer Kapitäne, Männer und Diener zu werden, die wir jetzt ernannt und bestellt haben, um auf See zu sein."

Als König Frederick II 1559 gekrönt wurde, hat er sofort begonnen, die Marine weiter auszubreiten. Die Zahl von Basen, Höfen und Behältern hat sich schnell erhoben, und wesentliche Mittel wurden für neue Schiff-Designs, Bewaffnung, Ausbildung und Kampftaktik verwendet. Schweden, das ein unabhängiges Land geworden war, hat einen großen Teil der Ostsee, drohender dänischer Handelsinteressen beherrscht. In der Vergeltung hat Dänemark Øresund 1568 geschlossen, die ersten Samen für den Scanian Krieg (1675-1679), nur acht Jahre nach dem Ende des zweiten nordischen Krieges (1657-1660) legend, während dessen Dänemark die jetzt schwedischen Provinzen von Skåne, Halland und Blekinge verloren hat. Während dieser Periode wurden weitere Mittel der Marine zugeteilt. Cort Adler und Niels Juel haben die dänische Marine zu einem Sieg im Kampf der Køge Bucht 1667 geführt.

König Christian IV (gekrönt 1588) hat in den Schritten seines Vaters weitergemacht. Am Anfang des 17. Jahrhunderts hat er beträchtlich den Marineworkships ausgebreitet. In Kopenhagen, wo die Marine gewohnt hat, hat er eine Vielzahl von Häusern für Besatzungsmitglieder und Werkstatt-Handwerker — das berühmteste gebaut, das Nyboder ist (vollendet 1631), der noch im zentralen Kopenhagen steht.

Der allgemeine Admiral Leutnant Ulrik Christian Gyldenløve wurde zum höchsten Kommandanten der Marine 1701 ernannt. Er hat den Status des Marineberufs erhoben und hat Søkadetakademie, den Vorgänger der Königlichen dänischen Marine-Akademie eingesetzt. 1709 hat sich Peter Jansen Wessel der Marine angeschlossen. Ihm wurde später die Reihe des Admirals als eine Belohnung für seine viele Siege - am berühmtesten an Marstrand und Dynekilden gegeben. Er war später als Tordenskjold bekannt.

1712 hat Tordenskjold geschafft, 80 schwedische Marinekreuzer zu verbrennen. Das hat eine große Rolle im Ergebnis des Großen nordischen Krieges (1709-1720) gespielt. Seitdem Skandinavien jetzt am Frieden war, hat die Marine seine Mittel auf andere Teile der Welt eingestellt, auf Besiedlung Afrikas und der Karibik hinauslaufend. Eine dauerhafte Marineanwesenheit der veränderlichen Kraft wurde in Mittelmeer - Schutz dänisch-norwegischer Interessen am Gebiet - hauptsächlich commerces gegen die illegale Vervielfältigung aufrechterhalten. Die dänische mittelmeerische Staffel hatte überall in den siebzehn und Teilen der achtzehn hundert zahlreichen geringen Verpflichtungen mit Den Staaten von Barbary. Mehrfach haben diese Feindschaften zu wesentlichen Handlungen eskaliert. Einige der bemerkenswerteren, kann der mittelmeerischen Staffel-Beschießung Algiers 1770 unter dem Befehl von contreadmiral Frederik Christian Kaas, dann Kapitän, und der zukünftige Eingeweihte Stadtrat, die Handlung von Steen Andersen Bille an Tripoli 1797 und Kommandant Hans Georg Garde in einer gemeinsamen skandinavischen Entdeckungsreise 1844 gesagt werden - der effektiv die Zustandangriffe von Barbary auf skandinavische Großhändler im Gebiet beendet hat. Ein Pakt der Neutralität wurde zwischen Dänemark (einschließlich Norwegens) und Schweden gemacht, eine feste Grundlage für die kommerzielle Vergrößerung schaffend.

Die Briten, unter dem Druck von den Franzosen in den Napoleonischen Kriegen, sind immer mehr widerwillig geworden, Dänemark zu erlauben, in Übersee zu handeln, weil sie geglaubt haben, dass Napoleon wirtschaftlich aus dänischem Handel einen Nutzen ziehen konnte. 1801 haben sie sich dafür entschieden, eine dänische Linie der Verteidigung im Kampf Kopenhagens unter dem Befehl von Admiral Hyde Parker anzugreifen. Die Verteidigungslinie, unter dem Befehl von Olfert Fischer, war viel kleiner, als das Angreifen zwingt und leicht unterworfen wurde. Dänemark wurde deshalb gezwungen, eine Abmachung mit den Briten zu machen. In den folgenden sechs Jahren hat Dänemark geschafft, frei der Napoleonischen Kriege bis zu den Ereignissen zu bleiben, die zum zweiten Kampf Kopenhagens 1807 führen. Großbritannien war erschrocken, dass die dänische Flotte unter der Kontrolle von Napoleon fallen könnte, vielleicht das Gleichgewicht in seiner Bevorzugung neigend. König Christian VII hat sich geweigert, seine Marine den Briten für die Aufbewahrung bis zum Ende des Krieges und den angegriffenen Briten zu übergeben. Nach dem Kampf hat die Beschießung Kopenhagens (vom 2. bis zum 5. September) unter Admiral Gambier stattgefunden. Es wird allgemein als die erste Terrorbeschießung durch eine Flotte akzeptiert, in der das Terrorisieren von Bürgern verwendet wurde, um eine politische Absicht zu gewinnen.

1814 wurden Dänemark und Norwegen relativ friedlich nach mehr als 300 Jahren zusammen getrennt. Zur gleichen Zeit wurde die Allgemeine Flotte in die Königliche dänische Marine und die Königliche norwegische Marine gespalten.

Die Marine wurde langsam wieder aufgebaut, aber es war nirgends in der Nähe von seiner ehemaligen Größe. Glaube wurde dennoch in die Marine, Interessen an Afrika und der Karibik noch erhaltende beträchtliche Aufmerksamkeit gelegt. 1845 wurde eine zweijährige Forschungsentdeckungsreise auf der Korvette Galathea gestartet. Im Zweiten Schleswig Krieg (1864) war die Marine noch relativ klein und altmodisch. Nur einige Dampfbehälter waren in der Nähe, und diese hatten einen großen Einfluss auf den Krieg. Infolgedessen wurde es notwendig für die Marine betrachtet, modernisiert zu werden. Durch den Ausbruch des Ersten Weltkriegs (1914) war die dänische Marine eine sehr moderne Flotte, die hauptsächlich mit gepanzerten Dampfschiffen und nur ganz wenigen Segelschiffen ausgestattet ist.

In der Periode zwischen den zwei Weltkriegen hatte die dänische Marine (sowie der Rest der dänischen militärischen Kräfte) niedrigen Vorrang für die Politiker, besonders zwischen 1929 und 1942 unter Thorvald Stauning. Während des ersten Jahres des deutschen Berufs (1940-1945), der Marine, hat den deutschen Besetzen-Kräften mit minesweeping wegen der politischen Nachfrage geholfen, die Infrastruktur (Fährlinien) zu behalten und zu laufen. Die Spannungen zwischen den deutschen Soldaten und den dänischen Streitkräften haben sich langsam und am 29. August 1943 erhoben, sie haben geschafft, 32 seiner größeren Schiffe zu hasten, während Deutschland geschafft hat, 14 der größeren und 50 der kleineren Behälter zu greifen. Das war wegen einer heimlichen Ordnung, gegeben direkt den Kapitänen mündlich durch den Kommandanten der Marine, den Vizeadmiral A. H. Vedel, "um zu versuchen, zum nächsten neutralen oder von den Nazis entgegengesetzten Hafen zu fliehen. Wenn das nicht möglich war, sollte das Schiff an einer so tiefen Position gehastet werden wie möglich". Die Deutschen haben später geschafft, 15 der versunkenen Schiffe zu erheben und auszubessern. Während des Rennens der dänischen Flotte wurden mehrere Behälter befohlen, eine Flucht zu schwedischem Wasser, das 13 Folgen zu versuchen. Die Kerbe für die größeren Behälter war deshalb: 32 Behälter wurden versenkt, 2 waren in Grönland, 4 hat Schweden erreicht, 14 wurden von den Deutschen gewonnen. Bezüglich der kleineren Behälter: 9 "patruljekuttere" haben Schweden erreicht, 50 wurden andere von den Deutschen gewonnen. Vor dem Herbst 1944 haben diese Schiffe offiziell eine dänische Marineflottille im Exil gebildet. Im September 1943 wurde A. H. Vedel durch die Ordnung des Premierministers Vilhelm Buhl wegen seiner feindlichen Handlungen zu den Deutschen entlassen. Im November 1943 haben die schwedischen Behörden 500 dänischen Soldaten in Schweden erlaubt, sich als "Polizeitruppen" auszubilden. Vor dem Herbst 1944 hat Schweden diese Anzahl zu 4,800 gesteigert und hat die komplette Einheit als eine dänische militärische Brigade im Exil erkannt.

In den Nachkriegsjahren hat sich Dänemark NATO 1949 angeschlossen. Infolgedessen hat Dänemark große Beträge des Materials erhalten und durch den Plan von Marschall finanzierend. Außerdem wurden mehrere Schiffe in den Briten gekauft, und mehrere Behälter wurden von der jetzt entwaffneten deutschen Marine übertragen.

Während des Kalten Kriegs wurde die dänische Marine wieder aufgebaut und, die Hauptanweisung modernisiert zu sein, um eine Invasion aus dem Warschauer Pakt zurückzutreiben. Typische Operationen, die Ausbildung verlangen, waren minelaying (der jetzt entlassene minelayers der Falster-Klasse (17 kn, 2,000 GRT), war die Welten größter minelayers in ihrer Zeit - jeder hatte eine Ergänzung von 280 900-Kg-Gruben) und Stachel-Angriffe mit dem kleinen, aber schnellen Kampfhandwerk (wie die Søløven-Klasse schnelle Torpedo-Boote (54 kn, 158 GRT) und Willemoes-Klassenraketentorpedo-Boote (45 kn, 260 GRT) und eine selbststützende bewegliche Raketenbatterie (MOBA), der mit dem Zielen und der Leitung ausgestattet ist, die zur Zündung von Harpune-Raketen fähig ist. Die dänischen Nachrichtendienstfähigkeiten wurden auch ausgebreitet, und die dänischen Unterseeboote für sehr seichte Wasseroperationen erzogen, während eine spezielle Marinekraft - das dänische Froschmann-Korps geschaffen wurde. Die Flottenstützpunkte in Frederikshavn und Korsør plus die Festungen an Langeland und Stevns wurden durch das NATO-Kapital in den 1950er Jahren geschaffen.

Seit dem Ende des Kalten Kriegs ist die Marine in einer Übergangsphase, von der lokalen Verteidigung bis globale Operationen, mit weniger, aber größeren Behältern gewesen, die fähig sind, seit langen Zeiträumen auf See zu funktionieren. Es hat auch mehr selbstgestützt. Laut der Verteidigungsabmachung (1995-1999), die den Prozess begonnen hat, wurden mehrere der alten Fregatten "des kalten Kriegs" und Minensuchboote stillgelegt. Die Staffel-Struktur vor dieser Verteidigungsabmachung war wie folgt:

• 1. Staffel = Die Nordatlantikstaffel (Dänisch: 'InspektionsSkibsEskadren' (ISE)) mit 5 Ozeanpatrouillebehältern (1 Beskytteren-Klasse, 4 Thetis-Klasse), patrouilliert 3 Ozean Schneidende (Agdlek-Klasse) und 4 Eisbrecher ab
• 2. Staffel = Die Fregatte-Staffel (Dänisch: 'FreGatEskadren' (FGE)) mit 2 Fregatten (Peder Skram-Klasse), 3 Korvetten (Niels Juel-Class), 14 StanFlex-Behälter (Flyvefisken-Klasse) und 6 seewärts Verteidigungshandwerk (Daphne-Klasse, stillgelegt 1991)
• 3. Staffel = Die Mine-Staffel (Dänisch: 'MineSkibsEskadren' (MSE)) mit 4 minelayers (Falster-Klasse), 2 Kabel-Minelayers (Lindormen-Klasse) und 7 Minensuchboote (Sund-Klasse, stillgelegt 1999)
• 4. Staffel = Die Torpedo-Bootsstaffel (Dänisch: 'TorpedoBådsEskadren' (TBE)) mit 13 torpedo-/missile Booten (8 Willemoes-Klasse, 5 Søløven-Klasse), 2 Öler (Faxe-Klasse) und ein Lastwagen-Abstand mit Raketen und Radaren genannt MOBA
• 5. Staffel = Die Unterseebootstaffel (Dänisch: 'UndervandsBådsEskadren' (UBE)) mit 6 Unterseebooten (3 Tumleren-Klasse, 3 Springeren-Klasse) und das Frogmans Korps

In der Verteidigungsabmachung von 2000-2004 wurde weiter das Umstrukturieren der Marine, sowie das Stilllegen von mehreren Einheiten bestellt. Außerdem wurde die einzige Einheit der Beskytteren-Klasse der estnischen Marine als Admiral Pitka (A230) geschenkt. Mit dem Stilllegen der Torpedo-Boote wurde die 4. Staffel entlassen, und die Reste wurden der 2. Staffel übertragen. Andere Einheiten wurden auch stillgelegt. Die Staffel-Struktur hat jetzt wie das ausgesehen:

• 1. Staffel mit 4 Ozeanpatrouillebehältern (Thetis-Klasse), 3 Ozean patrouilliert Schneidende (Agdlek-Klasse) und 3 Eisbrecher ab
• 2. Staffel mit 3 Korvetten (Niels Juel-Class), 14 StanFlex-Behälter (Flyvefisken-Klasse), 2 Öler (Faxe-Klasse) und ein Lastwagen-Abstand mit Raketen und Radaren genannt MOBA und eine neue Lastwagen-Einheit MLOG mit Geschäften, Ersatzteilen, Mechanik, usw.
• 3. Staffel = Die Mine-Staffel (Dänisch: 'MineSkibsEskadren' (MSE)) mit 4 minelayers (Falster-Klasse) und 2 Kabel-Minelayers (Lindormen-Klasse)
• 5. Staffel = Die Unterseebootstaffel (Dänisch: 'UndervandsBådsEskadren' (UBE)) mit 4 Unterseebooten (3 Tumleren-Klasse]], 1 Kronbrog-Klasse - hat schwedische Näcken-Klasse]] gepachtet), und das Froschmann-Korps

Am 1. Januar 2006 wurde eine Hauptumbildung als ein Teil der Verteidigungsabmachung von 2005-2009 ausgeführt (die auch mit dem 95-jährigen Unterseebootdienst ohne Absicht Schluss machen, zukünftige Unterseebootfähigkeit zu entwickeln), als die ehemaligen vier Staffeln in zwei Staffeln geteilt wurden:

• 1. Staffel - Staffel der häuslichen Angelegenheiten
• 2. Staffel - Staffel der auswärtigen Angelegenheiten

Dänische Marineorganisation

Dänische Admiral-Flotte

Die dänische Admiral-Flotte (in dänischem Søværnets Wirkendem Kommando), geführt von einem Konteradmiral, ist zum dänischen Verteidigungsbefehl direkt verantwortlich.

Die Staffeln

Die dänische Flotte wird heute in zwei Staffeln geteilt:

• 1. Staffel, die administrativ am Flottenstützpunkt Frederikshavn gestützt ist, behandelt alle Aufgaben bezüglich häuslicher Angelegenheiten, wie Seeverteidigung und Souveränität von dänischem, grönländischem und färöischem Landwasser, Kontrolle, suchen Sie und, retten Sie icebreaking und Ölbekämpfungwiederherstellung und Verhinderung. Es hat Einheiten für internationale Aufgaben wie der Umweltwiederherstellungsbehälter Gunnar Seidenfaden für die Reinigung nach der Prestige-Olkatastrophe zur Verfügung gestellt, und der Ozeanpatrouillebehälter Thetis für das Schutzkraft-Programm von WFP hat Schiffe am Horn Afrikas gechartert. Behälter haben durch die 1. Staffel funktioniert.
• 2. Staffel, die administrativ am Flottenstützpunkt Korsør gestützt ist, wird in auswärtigen Angelegenheiten spezialisiert. Es führt Übungen für die Teilnahme in verschiedenen internationalen Aufgaben, wie Versorgung der Schutzkraft, Katastrophenhilfe-Operationen und Nichtkampfevakuieren-Operationen. Es stellt dauerhaft Einheiten für internationale Stehseegruppen sowie das Unterstützen verschiedener Seeoperationen zur Verfügung. Behälter haben durch die 2. Staffel funktioniert.

Logistische betriebliche Marineunterstützung

Die Logistische Betriebliche Marineunterstützungsstruktur (OPLOG), einschließlich der Flottenstützpunkte in Frederikshavn und Korsør sowie mehreren Marinestationen.

Flottenstützpunkte

Die Aufgabe der Flottenstützpunkte ist, logistische Unterstützung für die Schiffe und Schiffe durch den OPLOGs zur Verfügung zu stellen. Das schließt Konfiguration ein, aufrechterhaltend und die Einheiten reparierend. Außerdem wird ähnliche Unterstützung Zivilagenturen (d. h. die dänische Polizei) und verbündete Einheiten wie die Vereinten Nationen zur Verfügung gestellt

Die Unterstützung wird innerhalb der geografischen Gebiete der Flottenstützpunkte hauptsächlich zur Verfügung gestellt. Für den Flottenstützpunkt Korsør, der Seeland, Funen, Bornholm sowie das Umgebungswasser ist. Für den Flottenstützpunkt Frederikshavn ist es Jutland, Grönland und die Faroe Inseln. Außerdem wird allgemeine Unterstützung für Einheiten zur Verfügung gestellt, die an internationalen Operationen in der Friedenszeit, sowie allen Einheiten in der Krise und Kriegszeit teilnehmen.

Marinestationen

Die Marine erhält mehrere Marinestationen aufrecht. Das sind kleinere Stationen mit beschränkten Unterstützungsfunktionen. Das am besten bekannte ist die öffentlich zugängliche Marinestation Holmen in Kopenhagen. Es gibt auch Marinestationen, die in Esbjerg, Kongsøre, auf Møn, in Århus und Lyngsbæk gelegen sind.

Sondereinheiten-Einheiten

Die Marine bedient zwei spezielle Operationseinheiten.

Das Froschmann-Korps

Das Froschmann-Korps (Dänisch: Frømandskorpset) ist eine spezielle Auslesekraft-Einheit mit den Aufgaben der Aufklärung, feindliche Schiffe, Sabotage von festen Installationen sowie Antiterrorismus-Arbeit mit der Polizei angreifend.

Sirius arktische Patrouille

Die Sirius Arktische Patrouille ist eine Sondereinheiten-Einheit und Hund-Schlitten-Patrouille das Leiten der Langstreckenaufklärung (LRRP) und Erzwingen dänischer Souveränität sowie Darstellen Dänemarks militärischer Anwesenheit in Grönland.

Danish Task Group

Danish Task Group ist eine Einheit, die mit Befehlen stark beansprucht ist, erziehend und Lehrseekräften in Frieden, Krise und Krieg. Es ist eine bewegliche Einheit, die im Instrumentieren von Übungen, Organisieren von Einfügungen (Suche und Rettung, Nichtkampfevakuieren-Operationen, Katastrophenhilfe-Operationen, usw.) und das Befehlen und landgestützte Marinelufteinheiten erfahren wird. Danish Task Group wurde geschaffen, um Niveau von Denmarks der Befähigung und Qualität des Materials durch die Teilnahme an internationalen Seeoperationen auszubreiten. Weil solche Danish Task Group verbundenen Seekräften in beiden Übungen (wie BALTOPS und Gemeinsamer Krieger) und Operationen (Vereinigte Einsatzgruppe 150 (2008) und-151 (2012)) verschiedene Male befohlen hat.

Die Marineschulstruktur

Läufe drei Hauptschulen, mit fünf Sonderschulen:

• Marine-UNTEROFFIZIER und Grundausbildungsschule (Dänisch: Søværnets Sergent-og Grundskole (SSG)) in der Nähe von Frederikshavn
• Dänische Marine-Akademie (Dänisch: Søværnets Officersskole) an Holmen, Kopenhagen
• Marinefachmann-Schulen (Dänisch: Søværnets specialskoler):
• Marinekrieg-Schule (Dänisch: Søværnets Taktikkursus (TAK)) an Naval Base Frederikshavn und Holmen, Kopenhagen
• Marinewaffenschule (Dänisch: Søværnets Våbenkursus (VBK)) an Sjællands Odde
• Marineberufsschule (Dänisch: Søværnets Teknikkursus (TEK)) an Holmen, Kopenhagen
• Marineschaden-Kontrollschule (Dänisch: Søværnets Havarikursus (SHK)) in der Nähe von Frederikshavn
• Tauchende Marineschule (Dänisch: Søværnets Dykkerkursus (SDK)) an Holmen, Kopenhagen

Internationale Operationen

Die zeitgenössische dänische Marine, hat an den folgenden internationalen Operationen teilgenommen:

Behälter

Die dänische Marine bedient zurzeit 12 größere Behälter (Versetzung> 1,500 t (m)), 4 Behälter der mittleren Größe (1,500 t (m)> Versetzung> 500 t (m)) und 38 kleine Behälter (500 t (m)> Versetzung> 15 t (m)) sowie mehrere starre-hulled aufblasbare Boote, Boote usw.

Die Marineschiff-Programme sind allgemein "neuer, aber weniger" Typ. Viele der Behälter sind neuerer Daten (Absalon-Klasse von 2004-2005, Thetis-Klasse von 1991-1994 und Flyvefisken-Klasse von 1986-1995) oder unter dem Ersatz, d. h. die Korvetten der Juel-Klasse (1978-1980) von Niels sind unter dem Ersatz mit drei neuen Ivar Huitfeldt-Klassenfregatten zurzeit im Bau für die 2. Staffel, und die Barsø-Klasse (1969-1973) wird durch 6 Diana-Klasse kleine Patrouillehandwerke ersetzt. Schließlich werden zwei der drei Agdlek-Klasse (1973-1979) durch die neuen Behälter von Knud Rasmussen-Class ersetzt.

Luftfahrzeuge

Hubschrauber werden von der 723. Staffel der Luftwaffe bis dänische Marineschiffe aufmarschiert. In erster Linie für den Gebrauch auf der Thetis-Klasse in Operationen in Grönland und Faroe Inseln, sondern auch auf der Absalon-Klasse in internationalen Operationen und Knud Rasmussen-Class auf Grönland sowie an Übungen teilnehmend. Die Marine hat Hubschrauber von 1977-2010 (Aérospatiale Alouette III (1977-1982) und Westland Luchs (1980-2010)) bedient.

Reihen und Abzeichen

Die dänischen Marinereihen folgen dem NATO-System von Reihen und Abzeichen, wie den Rest der dänischen Streitkräfte tut.

Die Reihe des höchsten Offiziers ist VON - 9 (Admiral), der für den Chef der Verteidigung vorbestellt wird (nur, wenn dieser Sitz von einem Marineoffizier besetzt wird), und der Prinzgemahl Dänemarks (à la suite). Ähnlich - 8 (Vizeadmiral) wird für den Verteidigungsgeneralstabschef vorbestellt). - 7 (Kontreadmiral) wird durch die dänische Admiral-Flotte und - 6 (Flotilleadmiral) vom Chef von Danish Task Group sowie den Bewahrern von Positionen des hohen Amtes verwendet. - 4 und - 5 sind hauptsächlich Chefs von Staffeln, Schulen und größeren Behältern. - 1 durch - 3 werden in einer Vielfalt von Positionen verwendet.

Der dänische OR'S folgt auch dem NATO-System, obwohl es nicht ODER-6'S gibt und ODER-4'S (korporal) nur in internationalen Missionen verwendet werden.

Außerhalb dieses sich aufreihenden Systems gibt es Ärzte (wer dasselbe Abzeichen in der Armee/Luftwaffe tragen kann, aber mit einer geringen Schwankung in der Marine), Krankenschwestern und Tierärzte, während Priester und gerichtliches Personal völlig verschiedenes Abzeichen tragen und ohne Reihe sind.

Außer dem NATO-SYSTEM verwertet die dänische Verteidigung sein eigenes System, das für die Marine wie folgt ist:

• Militärisches Personal, Niveau 400 (M400): Exekutivniveau: - 5 obwohl - 9
• Militärisches Personal, Niveau 300 (M300): Betriebliches Niveau: - 1 durch - 4
• Militärisches Personal, Niveau 200 (M200): UNTEROFFIZIER-Niveau: ODER 4 durch ODER 9
• Militärisches Personal, Niveau 100 (M100): Matrose-Niveau: ODER 1 durch ODER 3

Links

• Offizielle Website

• Flådens Historie - dänische Marinegeschichte