Der Kampf Kaps Matapan war ein Zweiter Weltkrieg, mit dem Marinekampf vom 27-29 März 1941 gekämpft hat. Das Kap ist auf der Südwestküste von Griechenlands Peloponnesian-Halbinsel. Eine Kraft von britischen Schiffen von Royal Navy, die durch mehrere Königliche australische Marineschiffe unter dem Befehl von britischem Admiral Andrew Cunningham begleitet sind, hat abgefangen und hat versenkt oder hat streng die Schiffe der Italienerin Regia Marina unter Admiral Angelo Iachino beschädigt. Die öffnenden Handlungen des Kampfs sind auch in Italien als der Kampf von Gaudo bekannt.

Hintergrund

Da Schiffe der mittelmeerischen Flotte Truppe-Bewegungen nach Griechenland bedeckt haben, wurde Intelligenz erhalten, die Schifffahrt einer italienischen Kampfflotte mit einem Kriegsschiff, sechs schweren und zwei leichten Kreuzern plus Zerstörer meldend, die Konvois anzugreifen. Das Auffangen wurde möglich durch Extreme Dekodierungen von abgefangenen Signalen gemacht, aber, wie immer, wurde das vor dem Feind durch das Sicherstellen verborgen, dass es einen plausiblen Grund für die Verbündeten gab, die italienische Flotte entdeckt zu haben und abgefangen zu haben. In diesem Fall war es ein sorgfältig geleitetes Aufklärungsflugzeug. Als ein weiterer Betrug, wie man sagt, hat Admiral Cunningham einen erschlichenen Ausgang von einem Golfklub in Alexandria gemacht, um zu vermeiden, gesehen zu werden, Schiff an Bord gehend. Er hatte Gewicht darauf gelegt, den Klub derselbe Nachmittag mit seinem prominent zur Schau gestellten Koffer zu erreichen, als ob für eine Übernachtung, und eine Abendpartei auf seinem Flaggschiff für diese Nacht angekündigt, aber nie beabsichtigt wurde, um stattzufinden.

Zur gleichen Zeit gab es einen Misserfolg der Intelligenz auf der Achse-Seite. Die Italiener waren falsch informiert worden, dass die mittelmeerische Flotte der Royal Navy nur ein betriebliches Kriegsschiff hatte. Tatsächlich gab es drei, und ein verlorener britischer Flugzeugträger war ersetzt worden.

Einleitung

Die Verbündete Kraft war die britische mittelmeerische Flotte, aus dem Flugzeugträger, den modernisierten Kriegsschiffen des Ersten Weltkriegs, und (als Flaggschiff) bestehend. Die Hauptflotte wurde durch zwei Flottillen von Zerstörern begleitet:

• 10. Flottille: Und hat durch Kommandanten Hec befohlen. Waller, hat GEFÜHRT
• 14. Flottille: und hat durch Philip Mack befohlen

Auch Gegenwart war und.

Eine zweite Kraft, unter dem Admiral Herr Henry Pridham-Wippell, hat aus den britischen leichten Kreuzern, und, dem australischen leichten Kreuzer und den britischen Zerstörern bestanden, und. Der Australier war nach Alexandria zurückgekehrt.

Außerdem waren Verbündete Konvois beigefügte Schlachtschiffe verfügbar: Und hat im Kithira Kanal gewartet und, und waren nahe gelegen.

Die italienische Flotte wurde durch das Schiff von Iachino, das moderne Kriegsschiff geführt. Es hat auch fast die komplette italienische schwere Kreuzer-Kraft eingeschlossen: (unter Vizeadmiral Carlo Cattaneo), Fiume und Pola; vier Zerstörer der 9. Flottille (Alfredo Oriani, Vincenzo Gioberti und). Die schweren Kreuzer Trieste (Vizeadmiral Luigi Sansonetti tragend), Trento und Bolzano wurden von drei Zerstörern der 12. Flottille (Ascari, Corazziere und Carabiniere), plus die leichten Kreuzer (Vizeadmiral A. Legnano) und (7. Kreuzer-Abteilung) und zwei Zerstörern der 16. Flottille (nämlich Emanuele Pessagno und Nicoloso de Recco) von Brindisi begleitet. Keines der italienischen Schiffe hatte Radar, obwohl mehrere Verbündete Schiffe getan haben.

Die 13. Flottille von italienischen Zerstörern, Alpino, Bersagliere, Fuciliere, hat Granatierewas auch Abschirmung des Flaggschiffs eingeschlossen.

Kampf

Am 27. März ist Vizeadmiral Pridham-Wippell — mit den Kreuzern Ajax, Gloucester, Orion und Perth und mehrere Zerstörer — von griechischem Wasser für eine Position südlich von Kreta gesegelt. Admiral Cunningham mit dem Furchterregenden, Warspite, Barham und dem Tapferen verlassenen Alexandria an demselben Tag, um die Kreuzer zu entsprechen.

Die italienische Flotte wurde durch ein Kurzes Flugboot von Sunderland im Mittag entdeckt, Iachino der Vorteil der Überraschung beraubend. Der italienische Admiral hat auch erfahren, dass Furchterregend auf See dank der Dekodierungsmannschaft an Bord von Vittorio Veneto war. Dennoch, nach etwas Diskussion, hat sich das italienische Hauptquartier dafür entschieden, mit der Operation weiterzumachen, um den Deutschen ihren Willen zu zeigen zu kämpfen und Vertrauen zur höheren Geschwindigkeit ihrer Schlachtschiffe.

Handlung von Gavdos

Am 28. März hat ein IMAM von Vittorio Veneto gestarteter Ro.43 floatplane die britische Kreuzer-Staffel an 06:35 entdeckt. An 07:55 ist die Gruppe von Trento auf die Kreuzer-Gruppe von Admiral Pridham-Wippell südlich von der griechischen Insel Gavdos gestoßen. Die britische Staffel ging nach Südosten. Das Denken von ihnen versuchte, von ihren größeren Schiffen zu laufen, die Italiener haben Verfolgung gegeben, Feuer an 08:12 davon öffnend. Die italienischen Pistolen haben Schwierigkeiten gehabt, ihre Runden zu gruppieren, die wenig Wirkung hatten. Die Entfernungsmesser haben auch schlecht, mit Ausnahme von denjenigen von Bolzano geleistet.

Die drei schweren Kreuzer haben insgesamt 535 Runden der 203-Mm-Munition angezündet: RM Trieste hat 132 AP (Rüstungsdurchstoßen) entlassen; Trento hat 204 AP und 10 ER (hochexplosiver Sprengstoff) entlassen, und Bolzano hat weitere 189 AP bis 8:55 Uhr entlassen. HMS Gloucester angezündet zurück drei Salven, aber waren diese kurz, wenn auch sie die Italiener veranlasst haben, Kopfstück zu ändern.

Nach einer Stunde der Verfolgung haben die italienischen Kreuzer die Verfolgung abgebrochen, weil die Entfernung nicht reduziert worden war, und Nordwesten laut Ordnungen gedreht hat, sich an Vittorio Veneto wieder anzuschließen. Die Verbündeten Schiffe haben auch Kurs umgekehrt, und sind den Italienern an der äußersten Reihe gefolgt. Der Plan von Iachino war, die britischen Kreuzer in die Reihe von Pistolen von Vittorio Venetos zu locken.

Ein Offizier, der einen belegten Butterbrot auf 's Brücke isst, äußerte sich einem Begleiter, "Wie ist dieses Kriegsschiff da drüben? Ich habe gedacht, dass unsere Meilen weg waren." Die Italiener haben 's gelauscht geben Zeichen, dass sie eine unbekannte Einheit gesichtet hatte und dabei war nachzuforschen. An 10:55 hat sich Vittorio Veneto den italienischen Kreuzern angeschlossen, und hat sofort Feuer auf den beschattenden Verbündeten Kreuzern geöffnet. Sie hat 94 Runden von einer Entfernung, alle gut gerichtet, aber wieder mit einer übermäßigen Ausbreitung ihrer Salven angezündet. Die Verbündeten Kreuzer, die bis dahin der Anwesenheit eines Kriegsschiffs unbewusst sind (HMS Orion hat sogar die Entfernung geschlossen, um zu identifie dass Schiff), hat sich zurückgezogen, geringen Schaden von Schale-Splittern leidend. Eine Reihe von Fotographien, die von HMS Gloucester Vertretung italienischer Salven genommen sind, die unter Verbündeten Schlachtschiffen fallen, wurde durch die Zeitschrift Life am 16. Juni 1941 veröffentlicht.. Veneto hat insgesamt 94 Schalen in 29 Salven angezündet. Nach dem 10., dort als eine Klemmung, die das Feuer seit drei Minuten unterbrochen hat. Die ganze verwendete Munition war 'ein palla' (ER), aber 11 Runden haben 'gescheitert', die Türmchen verklemmend. Die Italiener waren durch die sehr dichte und gut aufmarschierte Tarnung beeindruckt, die von britischen Zerstörern und Kreuzern aufgestellt ist.

HMS Gloucester war dazu fähig, die Geschwindigkeit der Bildung trotz einer Schuld in der Welle zu halten, die vorher ihre Geschwindigkeit auf nur 24 Knoten reduziert hatte; trotzdem ist sie im Stande gewesen, 30-31 Knoten zu machen. Deshalb, nach 20 Minuten der Verfolgung, war Veneto zurück zu 26,000 Metern (noch 3,000 fallen gelassen als der Anfang) und, weil die Sichtbarkeit durch die Tarnung und das schlechte Wetter schlechter gemacht wurde, hat sie aufgehört, an den britischen Schiffen, es zu schießen, unmöglich seiend, den Fall des Feuers und mit dem Feind zu beobachten, der schneller ist als das italienische Kriegsschiff. Gerade wenige Momente später haben die Italiener mehrere Doppeldecker gesehen schließen. Am Anfang haben sie gedacht, dass sie CR.42s waren, aber sie waren britische Torpedo-Bomber, die durch einige Eissturmvögel von Fairey eskortiert sind.

Luftangriffe

Durch diesen Punkt hatten die Kräfte von Cunningham, die versucht hatten, mit Pridham-Wippell Soldat zu werden, einen Ausfall von Torpedo-Bombern von Fairey Albacore vom an 09:38 Furchterregenden HMS gestartet. Sie haben Vittorio Veneto ohne direkte Wirkung angegriffen, aber das erforderliche Manövrieren hat es schwierig für die italienischen Schiffe gemacht, ihre Verfolgung aufrechtzuerhalten. Die italienischen Schiffe haben 152, 100 und 90 Mm-Pistolen und auch 37, 20 und 13.2-Mm-Pistolen geschossen, wenn an der nahen Reihe, den Angriff zurücktreibend, während eine der zwei Klapperkisten das 88 Eskortieren der italienischen Flotte durch einen Eissturmvogel niedergeschossen wurde.

Begreifend, dass sie so glückliches nächstes Mal nicht sein könnten, hat Iachino die Verfolgung an 12:20 abgebrochen, sich zu seinem eigenen Luftdeckel an Taranto zurückziehend.

Ein zweiter Ausfall hat die Italiener an 15:09 überrascht. Korvettenkapitän Dalyell-Stead ist sein Albacore zu von Vittorio Veneto geflogen, einen Torpedo veröffentlichend, die ihren Außenhafen-Propeller und verursachte Überschwemmung schlagen. Das Schiff hat angehalten, während Schaden ersetzt wurde, aber im Stande gewesen ist, laufend wieder an 16:42 zu werden, machend. Cunningham hat vom Schaden Vittorio Veneto gehört und hat angefangen, sie zu jagen. Dalyell-Stelle und seine Mannschaft wurden getötet, als ihr Flugzeug durch das AA-Feuer vom Kriegsschiff niedergeschossen wurde.

Ein dritter Schlag durch sechs Albacores und zwei Schwertfisch von 826 und 828 Marineluftstaffeln auf dem Furchterregenden — sowie zwei Schwertfisch von 815 Staffel auf Kreta — wurde zwischen 19:36 und 19:50 gemacht. Admiral Iachino hat seine Schiffe in drei Säulen eingesetzt und hat Rauch, Suchscheinwerfer und eine schwere Talsperre verwendet, um Vittorio Veneto zu schützen. Diese Taktik ist erfolgreich gewesen, aber ein Torpedo hat Pola geschlagen, der fast angehalten hatte, um zu vermeiden, in Fiume zu geraten, und das Vermeiden der Handlung nicht nehmen konnte. Dieser Schlag hat fünf Boiler und die Hauptdampflinie herausgeschlagen. Pola hat elektrische Macht verloren und hat zu einem Halt getrieben. Der Torpedo war anscheinend von Leutnant F.M.A. Torrens-Spence fallen gelassen. Unbewusst der Verfolgung von Cunningham wurde eine Staffel von Kreuzern und Zerstörern befohlen, Pola zurückzugeben und ihm zu helfen. Diese Staffel wurde aus Schwester-Schiffen von Polas, Zara und Fiume zusammengesetzt. Die Staffel hat nicht angefangen, zu Pola bis ungefähr eine Stunde zurückzukehren, nachdem die Ordnung von Iachino offiziell wegen Nachrichtenprobleme gegeben worden war, während Vittorio Veneto und die anderen Schiffe zu Taranto weitergemacht haben.

Nachthandlung

An 20:15 hat HMS Radar von Ajax ein Schiff sechs Meilen aufgenommen, um, anscheinend tot im Wasser nach Backbord zu halten; sie war verkrüppelter Pola. Der Hauptteil der Alliierten hat die italienische Staffel auf dem Radar kurz danach 22:00 entdeckt und ist im Stande gewesen zu schließen ohne, entdeckt zu werden. Die italienischen Schiffe hatten keinen Radar und konnten britische Schiffe durch Mittel außer dem direkten Anblick nicht entdecken; die resultierende militärische Doktrin hat sich Nachthandlungen nicht vorgestellt, und die Italiener hatten ihre entwaffneten Hauptpistole-Batterien. Sie haben geschafft, die Verbündete Staffel an 22:20, der sie vorgehabt zu entdecken, italienische Schiffe zu sein. Deshalb erstrecken sich die britischen Kriegsschiffe Barham, Valiant und Warspite sind in der Nähe vom unbemerkten durch die italienischen Schiffe - äußerst nahe im Stande gewesen, für Kriegsschiff-Pistolen - davon, wo sie Feuer geöffnet haben. Die Verbündeten Suchscheinwerfer haben ihren Feind illuminiert. Einige britische Kanoniere haben die Haupttürmchen des Kreuzers bezeugt, die Dutzende von Metern in die Luft knallen lassen. Danach gerade drei Minuten waren zwei italienische schwere Kreuzer — Fiume und Zara — zerstört worden. Fiume ist an 23:30 gesunken, während Zara durch einen Torpedo vom Zerstörer HMS Jervis an 02:40 vom 29. März vollendet wurde.

Zwei italienische Zerstörer, und, wurden in den ersten fünf Minuten versenkt. Die anderen zwei Zerstörer, Gioberti und Oriani, haben geschafft, der erstere mit dem schweren Schaden zu flüchten. Als man Pola nach Alexandria weil abgeschleppt hat, wurde ein Preis betrachtet, aber Tageslicht näherte sich, und es wurde gedacht, dass die Gefahr des feindlichen Luftangriffs zu hoch war. Die britischen wohnenden Parteien haben mehrere viel erforderliche Breda Fliegerabwehrmaschinengewehre gegriffen.

Pola wurde schließlich mit Torpedos von den Zerstörern Jervis und Nubian versenkt, nachdem ihre Mannschaft, kurz danach 04:00 weggenommen wurde. Die einzige bekannte italienische Reaktion nach der schockierenden Überraschung war eine unfruchtbare Torpedo-Anklage durch einige Zerstörer und das ziellose Feuer von einer von 40-Mm-Pistolen von Zaras in der Richtung auf die britischen Schlachtschiffe.

Die Verbündeten Schiffe haben Überlebende übernommen, aber haben die Szene am Morgen verlassen, Achse-Luftangriffe fürchtend. Admiral Cunningham hat einem Signal befohlen, auf dem Handelsmarine-Notband gemacht zu werden. Dieses Signal wurde vom italienischen Oberkommando erhalten. Es hat sie informiert, dass wegen Luftangriffe die Verbündeten Schiffe ihre Rettungsoperationen aufgehört hatten, und es sicheren Durchgang einem Lazarettschiff zu Rettungszwecken gewährt hat. Die Position von restlichen Überlebenden wurde übertragen und das italienische Lazarettschiff Gradisca ist gekommen, um sie wieder zu erlangen.

Verbündete Unfälle während des Kampfs waren ein einzelner Torpedo-Bomber, der von Vittorio Venetos Fliegerabwehrbatterien mit dem Verlust der Drei-Männer-Mannschaft niedergeschossen ist. Italienische Verluste waren bis zu 2,303 Matrosen, die meisten von ihnen von Zara und Fiume. Die Verbündeten haben 1,015 Überlebende gerettet, während die Italiener weitere 160 gespart haben.

Nachwirkungen

Matapan war Italiens größter Misserfolg auf See, aus seiner Ordnung des Kampfs eine Kreuzer-Abteilung abziehend, aber der Kampf war kaum entscheidend. Die Briten in Mittelmeer haben den schweren Kreuzer York und der neue leichte Kreuzer Bonaventure in derselben Periode (am 26-31 März 1941) verloren. Die Tatsache, dass die Italiener sortied bis jetzt nach Osten hatten, hat ein Drohungspotenzial gegründet, das die Briten gezwungen hat, ihre Kriegsschiffe bereit zu halten, einem anderen solchem Ausfall während der Operationen von Griechenland und Kreta gegenüberzustehen. Nach dem Misserfolg an Kap Matapan hat der italienische Admiral Iachino geschrieben, dass der Kampf "die Folge hatte, für einige Zeit unsere betrieblichen Tätigkeiten zu beschränken, nicht für die ernste moralische Wirkung der Verluste, wie die Briten geglaubt haben, aber weil die Operation unsere Minderwertigkeit in der wirksamen Luftmarinezusammenarbeit und der Rückständigkeit unserer Nachtkampftechnologie offenbart hat." Tatsächlich hat sich die italienische Flotte ins Östliche Mittelmeer wieder bis zum Fall Kretas zwei Monate später nicht erlaubt.

Trotz seines eindrucksvollen Siegs war Admiral Cunningham über den Misserfolg der Zerstörer etwas enttäuscht, mit Vittorio Veneto Kontakt herzustellen. Die Flucht des italienischen Kriegsschiffs, war in den Wörtern des britischen Admirals, "viel, bedauert zu werden".

Es gibt noch Meinungsverschiedenheit in Italien bezüglich der Ordnungen, die vom italienischen Admiral Angelo Iachino der Abteilung von Zara gegeben sind, um Pola wieder zu erlangen, als es klar war, dass eine feindliche Kriegsschiff-Kraft von der entgegengesetzten Richtung dämpfte.

Ordnung des Kampfs

Italien

• Ammiraglio di squadra Angelo Iachino
• 1 Kriegsschiff: (beschädigter)
• 4 Zerstörer (13a Squadriglia Cacciatorpediniere):
• Ammiraglio di divisione Antonio Legnani
• 2 leichte Kreuzer (8a Divisione Incrociatori):
• 2 Zerstörer (6a Squadriglia Cacciatorpediniere):
• Ammiraglio di divisione Luigi Sansonetti
• 3 schwere Kreuzer (3a Divisione Incrociatori):
• 3 Zerstörer (12a Squadriglia Cacciatorpediniere):
• Ammiraglio di divisione Carlo Cattaneo
• 3 schwere Kreuzer (1a Divisione Incrociatori): (versenkter), (versenkter), (versenkter)
• 4 Zerstörer (9a Squadriglia Cacciatorpediniere): (versenkt), (versenkt),

Verbündete

Zwingen Sie A, 14. Zerstörer-Flottille, 10. Zerstörer-Flottille (von der Kraft C), Kraft B, 2. Zerstörer-Flottille, Kraft D

• Admiral Andrew Cunningham
• 3 Kriegsschiffe: und
• 1 Flugzeugträger:
• 9 Zerstörer: und, und
• Admiral Herr Henry Pridham-Wippell
• 4 leichte Kreuzer: und, und
• 3 Zerstörer: und
• AG 9 Konvoi (von Alexandria nach Griechenland)
• 2 leichte Kreuzer: und
• 3 Zerstörer: und, und
• GA 8 Konvoi (von Griechenland nach Alexandria)
• 1 anti Flugzeugskreuzer:
• 2 Zerstörer: und
• 1 Handelsschiff: Thermopylæ (Norwegisch)

Zeichen

• Greene, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Der Marinekrieg in Mittelmeer, 1940-1943, dem Chatam Veröffentlichen, London. Internationale Standardbuchnummer 1-86176-057-4.
• O'Hara, Vincent P.: Kampf um das Mittlere Meer, die Marineinstitutpresse, Annapolis, Maryland, 2009. Internationale Standardbuchnummer 978-1-59114-648-3.
• Website-Geschichtsabteilung von Royal Navy, Kampf Kaps Matapan
• Regiamarina.net Operation Gaudo & Battle Kaps Matapan
• Historynet.com Kampf Kaps Matapan

Außenverbindungen

• "Kampf Kaps Matapan: Italiener des zweiten Weltkriegs Marinegemetzel" durch Anthony M. Scalzo an HistoryNet.com

• Battaglia di Gaudo an Plancia di Comando

• La notte di Matapan an Plancia di Comando