Lancashire Osteisenbahn

:This-Artikel ist über das Erbe Lancashire Osteisenbahn. Für das 19. Jahrhundert Gesellschaft sieh Lancashire Osteisenbahn 1844-1859

Die Lancashire Osteisenbahn ist eine Erbe-Eisenbahn in Lancashire und Greater Manchester, England.

Übersicht

Nach dem formellen Verschluss durch die britische Schiene 1982 wurde die Linie am 25. Juli 1987 wiedereröffnet. Der anfängliche Dienst hat zwischen Bury und Ramsbottom über Summerseat funktioniert. 1991 wurde der Dienst nach Norden von Ramsbottom erweitert, um Rawtenstall über das Irwell Tal zu erreichen. Jedoch haben zwei ursprüngliche Stationen auf der Linie, die für Passagiere durch BR 1972 geschlossen ist, nicht wiedereröffnet. Sie sind Ewood Bridge & Edenfield und Stubbins. Rawtenstall ist die praktische nördliche Grenze der Linie, weil die Bildung auf zu Bacup sofort nördlich von der Station verloren worden ist. Im September 2003 Begräbt eine Erweiterung in Richtung Osten davon bis Heywood wurde geöffnet. Um Heywood zu erreichen, musste die Erweiterung Manchester Metrolink Linie hinübergehen, um an der Seite der ehemaligen Station der Knowsley Street Zu begraben. Das hat den Aufbau einer neuen Kreuzungsbrücke, mit steil abgestuften Annäherungen 1 in 36 und 1 in 41 mit einem Spitznamen bezeichneten 'Das Sprungbrett' nötig gemacht. Der Rest der Erweiterung schließt eine lange Abteilung an 1 in 85 ein, sich zu Heywood erhebend, als die Linie aus dem Tal von Irwell klettert.

Die Erbe-Linie ist jetzt gerade über den langen, und hat eine Hauptstrecke-Verbindung mit dem nationalen Eisenbahnnetz an Castleton außer Heywood. Es gibt Pläne, die laufende Linie weiter zu Castleton in der Zukunft zu erweitern. Optionen, für eine Austausch-Station an Castleton zwischen Östlichem Lancashire Nationale und Eisenbahnschiene-Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen, werden zurzeit erforscht. Eine Schiene-Verbindung mit der Linie von Metrolink besteht auch, gerade südlich davon Begraben an Buckley Wells. Das war früher die Verbindung zu den Elektrischen Autogeschäften, wo die EMU-Sätze der Klasse 504 aufrechterhalten wurden, und geschaffen wurde, als BR Dienstleistungen abgelenkt wurden, um Austausch 1980 Zu begraben. Es gibt Pläne, eine Station an Buckley Wells, zwischen 2012 und 2015 durch die Lokomotive-Hütte zu bauen und zu öffnen. Da die Mehrheit des trackwork besteht, wird die Arbeit relativ einfach sein, gerade einen Lauf runde Schleife verlangend und eine Plattform bauend. Das wird bedeuten, dass das Südende der Linie für das arbeitsunfähige und ältliche zugänglicher sein wird. Ein neues Auto und Trainer-Park werden auch gebaut.

Die Eisenbahn ist jedes Wochenende des Jahres offen und hält mehrere unter einem bestimmten Thema stehende Ereignisse und Feste im Laufe des Jahres, die Dampf und Dieselereignisse unter anderen einschließen, und auch Fahrer-Erfahrungskurse anbietet. Der Tag mit Ereignissen von Thomas hat eine Rückkehr zur Eisenbahn nach einer zweijährigen Abwesenheit im Anschluss an frische Verhandlungen gemacht, vorher unfähig gewesen, eine Vereinbarung mit der Unterhaltung von HiT, den Eigentümern der Marke von Thomas zu treffen. Während Thomas fehlte, hat der ELR "Familienmotoren Großer Tag" Ereignisse bedient, die alternative Motoren mit Gesichtern, wie "Jimmy Jinty" zeigen.

Die Eisenbahn wird von freiwilligen Mitgliedern von East Lancashire Railway Preservation Society (ELRPS) geführt. Die Eisenbahn ist für seine Sammlung von Diesellokomotiven weithin bekannt, die auf der Eisenbahn, zusammen mit mehr als 140 Wagen, Wagen und Dienstprogramm-Fahrzeugen wohnen. Obwohl der ELR wirklich eine Preisnachlass-Karte der lokalen Einwohner anbietet, und viele Einwohner wirklich die Züge an Wochenenden verwenden, behauptet er nicht, einen wahren Pendlerdienst entweder in Niveaus von Dienstleistungen oder in Fahrgeldern anzubieten.

Die Eisenbahn wurde kürzlich der Meinungsverschiedenheit unterworfen und wurde von der lokalen jüdischen Gemeinschaft dafür kritisiert, nazistische Kleidung an Kriegszeitereignissen zu erlauben. Im Anschluss an öffentliche Beschwerden hat die Eisenbahn das beauftragt bestimmte Elemente der Achse zwingen Kostüm sollte nicht getragen werden, aber setzt fort, die sehr populären unter einem bestimmten Thema stehenden Ereignisse einschließlich des Gebens deutscher Namen Stationen (Rawtenstall als Regensburg) und Kampfwiederholungen durch deutsche Truppen und britische Kräfte laut des Titels von "Kriegswochenenden der 1940er Jahre" zu fördern.

2001 wurde die Eisenbahn im Finale der Komödie-Reihe der ITV Der Grimleys, genannt Den Grimley-Fluch, und dann das Finale der BBC Jemandes preisgekröntes Drama-Reihe-Leben auf Mars 2007 gezeigt.

Die Eisenbahn wurde auch in einer Episode der Coronation Street gezeigt (übersandt am Bankfeiertag im August 2010), als Hayley und Roy Cropper zu ihrer Hochzeit an Bord eines ELR Zugs der durch LMS gezogenen Trainer von 1 Zeichen "Schwarzer 5" Nr. 44871, und im BBC-Fernsehfilm Eric und Ernie gereist sind, der am Tag des Neujahrs 2011, über die frühe Karriere der britischen Komödie-Tat Morecambe und Wise gelüftet ist. Begraben Sie Station der Bolton Street wurde zusammen mit einem Zug der Trainer von 1 Zeichen gezeigt, die durch LMS "Schwarzer 5" Nr. 44871 gezogen sind.

Bahnstationen

  • (Vorgeschlagener)
  • (Ehemaliger)
(Ehemaliger) (Ehemaliger)

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Lokomotiven

Der ELR beherbergt eine Mischsammlung von kleinen zu großen Designs, von denen einige bescheinigte Hauptstrecke sind. Diese besuchen häufig andere Erbe-Linien, oder können Betriebshauptstrecke-Ausflüge, besonders während der Sommerzeit (Mrz-Okt) gefunden werden.

Dampf

  • Betrieblicher
  • Schiff-Kanal von Manchester 32 'Gothenburg' (Zurzeit in der Gestalt von Thomas der Zisterne-Motor)
  • 1370 von Peckett and Sons 'Mai'
  • BR Standardklasse 4 2-6-4T 80080 (Auf dem Darlehen von der mittelenglischen Eisenbahn - Butterly)
  • WD 132 'Sappeur'
  • LNWR G2 Klasse 49395 (Auf dem Darlehen vom NRM)
  • LMS 3F Jinty 47324
  • Lokomotiven unter der Überholung oder Wiederherstellung
  • LMS Krabbe von Hughes 42765 (Unter der Überholung. Erwartete Vollziehung 2012)
  • BR Standardklasse 4 2-6-4T 80097 (Unter der Wiederherstellung)
  • LNER Klasse A3 4472 Fliegender Schotte (Unter der Überholung)
  • SR Handelsmarine 4-6-2 35027 Hafen-Linie (Unter der Überholung)
  • SR Handelsmarine 4-6-2 das 35022 Holland Linie von Amerika (Unter der in die Länge gezogenen Wiederherstellung)
  • SR Handelsmarine 4-6-2 35009 Shaw Savill (Unter der Wiederherstellung)
  • Residentlokomotiven zurzeit anderswohin
  • LMS Stanier Klasse 5 45337 (Zurzeit auf der Nordeisenbahn von Norfolk. Erwartet, 2012 zurückzukehren)
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  • LMS Stanier Klasse 5 45407 'Der Lancashire Füsilier'
  • LMS Stanier Klasse 5 44871
  • BR 'Standardherzog der Klasse 8 4-6-2 71000 von Gloucester'
  • Lokomotiven haben das Erwarten der Wiederherstellung oder Überholung versorgt
  • Barclay Nr. 1 (Auf der Anzeige darin Begraben Transportmuseum)
  • GWR 2884 Klasse 3855 (Versorgt im Hof der Baron Street)
  • GWR 7200 Klasse 7229 (Versorgt im Hof der Baron Street)
  • SR Kampf der Klasse 34073 von Großbritannien '249 Staffel' (Versorgt im Hof der Baron Street. Ist zur Eisenbahn 2006 als eine Quelle von Ersatzteilen für die Schwester-Lok 34067 'Tangmere' gekommen, der die Linie seitdem verlassen hat)

Diesel

  • Betriebliche Diesellokomotiven und DMUs
  • Motorail Simplex 4WDM Nr. 9009
  • MSC Hudswell Clarke 0-6-0 Nr. 4002 "das Schloss Arundel"
  • BR 0-4-0 Klasse 01 Nr. D2956 (Castlecroft Hütte-Pilot)
  • BR 0-6-0 Klasse 03 Nr. D2062
  • BR 0-6-0 Klasse 08 Nr. D3232 (Bohrlöcher-Pilot von Buckley)
  • BR 0-6-0 Klasse 08 Nr. 08479 (Arbeitspilot der Baron Street)
  • BR 0-6-0 Klasse 08 Nr. 08700
  • BR 0-6-0 Klasse 14 Nr. D9531 (Der gezogene erste Personenzug in 15 Jahren am ELR Gala-Diesel im März 2012, ein bisschen hervorragende Arbeit muss die Überholung bezüglich Endes März 2012 vollenden.)
  • BR Klasse 20 der Filiale-Filiale Nr. 20087
  • BR Klasse 33 der Filiale-Filiale Nr. 33109 (früher "Kapitän Bill Smith RNR")
  • BR B-B Klasse 35 Nr. D7076
  • BR Kokosklasse 37 Nr. 37109
  • BR Kokosklasse 37 Nr. 37518
  • BR Kokosklasse 37 Nr. 37901 "Mirrlees Pionier"
  • BR 1Co-Co1 Klasse 40 Nr. D335
  • BR Kokosklasse 47 Nr. D1501
  • BR Kokosklasse 50 Nr. 50015 "Tapferer"
  • BR Kokosklasse 55 Nr. 55022 "Königliche Graue Schotten" (Ist für das Hauptstrecke-Laufen gegangen.)
  • BR Kokosklasse 55 Nr. D9016 "Gordon Highlander". (Arbeitsmotor wurde in 55022 installiert, um das Zwillingsmotorlaufen Anfang 2010 zu erlauben. Andere Motoreinheit ist repariert und in D9016 wiederinstalliert worden, und die Lok hat in den Dienst in Jan 2011 zurückgegeben)
  • BR Einheit der Klasse 101 51192+54352 (101659 & 101693)
  • BR Einheit der Klasse 108 51562+51922
  • BR Einheit der Klasse 121 54289
  • BR Einheit der Klasse 122 W55001
  • Diesellokomotiven zurzeit anderswohin
  • BR 1Co-Co1 Klasse 40 Nr. 40145 "Lancashire Osteisenbahn" (Ist für das Hauptstrecke-Laufen gegangen. Am Handkarre-Hügel für Reparaturen, die durch HNRC auszuführen sind)
  • BR B-B Nr. D832 der Klasse 42 "Angriff" (Zurzeit im Westen Eisenbahn von Somerset, die in BR Green durch den DEPG neu gemalt ist)
  • Diesellokomotiven und DMUs, der leichte Arbeit, Überholung oder Wiederherstellung erlebt
  • F. C. Hibberd 'Planet' 4WDM Nr. 3438 (Wiederherstellung zur Arbeitsordnung erlebend. Macht-Einheit hat Mai 2007 - Zurzeit innen castlecroft Hütte während der Vollziehung der Arbeit angefangen. Karosserie ist fast abgeschlossen. Wird die Rolle als Wagen-Arbeitsrangierlokomotive aufnehmen)
  • BR 0-6-0 Klasse 08 Nr. 08944 (Hat nach einem großen Endmisserfolg angehalten. Wird in den Verkehr eine Zeit während 2011 zurückgeben)
  • BR Klasse 15 der Filiale-Filiale Nr. D8233 (Wiederherstellung im Gange. Zurzeit gelegen innerhalb von Arbeiten der Baron Street. Generator überholt und ist zu powerunit zurückgekehrt; in Gang gebracht im Juni 2010; Taxi und Kurve haben gesprengt geschossen; Kurve-Erleben-Verdrahtung) Bewahrungsgesellschaft der Klasse 15
  • BR Klasse 24 der Filiale-Filiale Nr. D5054 "Phil Southern" (Leichte Motor- und Hauptinformationsarbeit. Dampfhitze-Boiler-Überholung einschließlich der Fertigung eines neuen Bedienungsfeldes.)
  • BR Co-Filiale-Klasse 28 Nr. D5705 (Als nächstes in der Linie für die Wiederherstellung. Taxis, die zurzeit darauf arbeiten werden. Kürzlich hat Schreckgestalten abgehoben, die bei Lok-Arbeiten der Baron Street versorgt sind.) Bewahrungsgesellschaft der Klasse 15 - Co-Filiale-Nachrichten
  • BR Klasse 33 der Filiale-Filiale Nr. 6536 (Unter der Überholung im Wagen von Buckley Wells verschüttet. Endtaxi Nr. 1 größtenteils mit der neuen Metallarbeit erneuert. Überholter zurückgegebener Turbo, erwartet Ausbesserung)
  • BR Kokosklasse 37 Nr. 37418 "Pectinidae". Aus dem Verkehr wegen des niedrigen Öldrucks. Fehlerhafter Motor ist jetzt umgezogen und Erwarten-Ersatz.
  • BR 1Co-Co1 Klasse 45 Nr. 45135 "3. Carabinier" (Das Erleben der Hauptarbeit. Ersatz von andauernden Hauptmotorlagern. Das Spitzenende von fünf Zylindern ist abgezogen worden. Fünf Zylinderköpfe und entsprechende Kolben sind entfernt worden. Vier Überseedampfer sind am 29/09/07 umgezogen. Lok jetzt in Buckley Wells hat verschüttet und Überseedampfer-Ersatzarbeit ständig, Juni 2010.)
  • BR C-C Klasse 52 Nr. D1041 "der Westprinz" (Hat Karosserie-Ersatz angefangen. Verdrahten Sie Taxis neu, und elektrische abgeschlossene Schlafräume haben angefangen). Lok jetzt zurück an Castlecroft, an der Lok gewesen, arbeitet auf der Baron Street für Karosserie-Reparaturen. Biegen Sie von der Klasse 35 Nr. D7076 kürzlich entfernten Motor.)
  • BR Einheit der Klasse 105 51485+56121 (Unter der Wiederherstellung in Wagen-Hütten von Buckley Wells)
  • BR Einheits-1305 der Klasse 207 (207202 - hat sich 60130+70549+60904 geformt) (Karosserie-Überholung 60130 und 60904 im Gange an Buckley Wells C&W Hütte bezüglich des Novembers 2011.)
  • Versorgte Diesellokomotiven
  • NIR Klasse 80 Nr. 8099 hat Am Anfang auf der Abteilung von 5'3" Spur an Castlecroft - gekauft als Ersatzteile für 207202 versorgt. Jetzt umgewandelt zum Standardmaß und versorgt an Buckley Wells.

Elektrisch

  • Elektrische vielfache Einheiten
  • BR Einheit der Klasse 504 65451+77172 (Versorgt an der Wagen-Hütte von Buckley Wells, zurzeit als Gezogenes Trainieren-Lager wieder hergestellt)
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Straßenbahnen

  • Ex-Blackpool Railgrinder 752 wird vor Ort auf der Baron Street auf einer Getrennten Spur-Tafel versorgt, sich von der Straßenbahn des Heaton Park bewegt, um Weg für ein anderes Fahrzeug zu machen. Zurzeit Besessen von der Transportmuseum-Gesellschaft von Manchester.
  • Ex-Blackpool Ballon 702 wird neben 752 Erwarten-Depot-Raum am Heaton Park versorgt, der Zurzeit von der Museum-Transportgesellschaft von Manchester besessen ist.

Galerie

File:92214atRamsbottomstation.jpg|92214 Station von Ramsbottom zur Station von Rawtenstall verlassend

Image:40145EastLancashireRailway.JPG|Class 40 Lancashire 40145 "" Osteisenbahnstehen an Rawtenstall

Image:Bury Station, Lancs Östliche Eisenbahnjpg|LMSklasse 3F 'Jinty' 0-6-0T Nr. 47324 an der Station der Bury Bolton Street

Image:HymekBury.jpg|Class 35 'Hymek' Nr. D7076 geht von Station der Bury Bolton Street mit einem Dienst für Heywood weg

Image:Ramsbottom Station jpg|Class 42 'Schlachtschiff' Nr. D832 geht von Ramsbottom mit einem Dienst für Rawtenstall weg

Image:BurySouth geben Kasten interior2 Zeichen. JPG|Bury Südsignalkasten

Image:Type 2 Filiale-Filiale dieselelektrische Lokomotive-Filiale-Filiale des Typs 2 Nummer D5054.jpg|D5054 dieselelektrische Lokomotive, Heywood zu Rawtenstall

Image:9F 2-10-0 Lokomotive Nummer 92214.jpg |, 9F 92214 darauf Besuchend, Begraben zum Dienst von Heywood

Image:27 Klasse 1300 an Buckley Wells.jpg | Lancashire und Eisenbahn von Yorkshire Aspinall 0-6-0 '27' Klassenlokomotive Nummer 1300 an Buckley Wells

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Links


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