John Pierpont Morgan (am 17. April 1837 - am 31. März 1913) war ein amerikanischer Finanzmann, Bankier und Kunstsammler, der korporative Finanz und Industrieverdichtung während seiner Zeit beherrscht hat. 1892 hat Morgan die Fusion von Edison General Electric und Thomson-Houston Electric Company eingeordnet, um General Electric zu bilden. Nach der Finanzierung der Entwicklung von Federal Steel Company hat er sich 1901 mit Carnegie Steel Company und mehreren anderen Stahl- und Eisengeschäften einschließlich von William Edenborn besessener Consolidated Steel and Wire Company verschmolzen, um United States Steel Corporation zu bilden.

Morgan ist in Rom, Italien in seinem Schlaf 1913 im Alter von 75 Jahren gestorben, sein Glück und Geschäft seinem Sohn, John Pierpont "Jack" Morgan dem Jüngeren verlassend. und das Vermachen seines Herrenhauses und großer Buchsammlungen zu The Morgan Library & Museum in New York.

Auf dem Höhepunkt der Karriere von Morgan während des Anfangs der 1900er Jahre hatten er und seine Partner Finanzinvestitionen in vielen großen Vereinigungen und wurden von Kritikern angeklagt, die hohe Finanz der Nation zu kontrollieren. Er hat die Bankverkehrskoalition geleitet, die die Panik von 1907 aufgehört hat. Er war der Hauptfinanzmann des Progressiven Zeitalters, und seine Hingabe zur Leistungsfähigkeit und Modernisierung hat geholfen, amerikanisches Geschäft umzugestalten. Morgan hat Konservatismus in Bezug auf die Finanzheldentat wiederdefiniert, die mit starken Engagements zur Religion und hohen Kultur verbunden ist.

Kindheit und Ausbildung

J.P. Morgan ist geboren gewesen und hat in Hartford, Connecticut Junius Spencer Morgan (1813-1890) und Juliet Pierpont (1816-1884) Bostons, Massachusetts erhoben. Pierpont, weil er es vorgezogen hat, bekannt zu sein, hatte eine verschiedene Ausbildung teilweise dank der Einmischung durch seinen Vater, Junius. Im Fall 1848 hat Pierpont zur Hartford Öffentlichen Schule und dann zur Episkopalakademie in Cheshire übergewechselt, Connecticut (hat jetzt Akademie von Cheshire genannt), mit dem Rektor wohnend. Im September 1851 hat Morgan die Eingangsprüfung für die englische Höhere Schule Bostons, eine Schule bestanden, die sich auf die Mathematik spezialisiert, um junge Männer auf Karrieren im Handel vorzubereiten.

Im Frühling 1852 ist Krankheit, die mehr als sein Leben üblich werden sollte, geschlagen fortgeschritten; rheumatisches Fieber hat ihn in so viel Schmerz verlassen, dass er nicht spazieren gehen konnte. Junius hat Pierpont in die Azoren (portugiesische Inseln im Atlantik) in der Größenordnung von ihm gesandt, um zu genesen. Nach dem Genesen seit fast einem Jahr ist Pierpont zur englischen Höheren Schule in Boston zurückgekehrt, um seine Studien fortzusetzen. Nach dem Graduieren hat sein Vater ihn an Bellerive, eine Schule in der Nähe vom schweizerischen Dorf Vevey gesandt. Als Morgan Geläufigkeit in Französisch erreicht hatte, hat sein Vater ihn an die Universität von Göttingen gesandt, um sein Deutsch zu verbessern. Als er ein passierbares Niveau des Deutsch innerhalb von sechs Monaten und auch einem Grad in der Kunstgeschichte erreicht hat, ist Morgan zurück nach London über Wiesbaden mit seiner abgeschlossenen Ausbildung gereist.

Karriere

Frühe Jahre/Leben

Morgan ist in Bankwesen 1857 am Londoner Zweig seines Vaters eingetreten, sich nach New York City 1858 bewegend, wo er an der Bank von Duncan, Sherman & Company, den amerikanischen Vertretern von George Peabody & Company gearbeitet hat. Von 1860 bis 1864, als J. Pierpont Morgan & Company, er hat als Reagenz in New York für das Unternehmen seines Vaters gehandelt. Durch 1864-1872 war er ein Mitglied des Unternehmens von Dabney, Morgan und Gesellschaft. 1871 hat er mit Drexels Philadelphias vereinigt, um das New Yorker Unternehmen von Drexel, Morgan & Company zu bilden. Anthony J. Drexel ist der Mentor von Pierpont auf Bitte von Junius Morgan geworden.

In den frühen Tagen des amerikanischen Bürgerkriegs hat Morgan ein Schema finanziert, das als die "Saal-Karabiner-Angelegenheit" bekannt ist, die die Karabiner des 5,000 gefährlich fehlerhaften Saals gekauft hat, die durch die amerikanische Regierung zu einem Selbstkostenpreis von 3.50 $ jeder liquidieren werden. Die Gewehre wurden später zur Regierung als neue Karabiner wieder verkauft, die am Sicherheitsfehler zu einem Selbstkostenpreis von 22 $ Mangel haben. Die Kühnheit des Schemas hat nicht eingeschlossen nur der Verlust von 92,426 $ durch die Regierung und den Verkauf von Waffen, die bekannt sind, ihre Maschinenbediener zu einer Armee im Bedürfnis nach Schusswaffen, aber den Pistolen zu verstümmeln, wurde auch vor dem Eigentumsrecht verkauft, so wurden die Pistolen für mit dem Geld von ihrem Verkauf zurück zur Regierung bezahlt. Einige Autoren haben vorgeschlagen, dass Morgan irgendwie nicht geahnt hat, dass die Pistolen jedoch wieder verkauft wurden, betrachtet wissenschaftliche Meinung das als "unwahrscheinlich".

Morgan während des amerikanischen Bürgerkriegs war durch das Gesetz erforderlich, sich entweder zu dienen oder einen Ersatz zur Verfügung zu stellen; er hat 300 $ für einen Ersatz bezahlt, während er gearbeitet hat, um die Vereinigungskriegsanstrengung zu finanzieren.

J.P. Morgan & Company

Nach dem 1893-Tod von Anthony Drexel wurde das Unternehmen "J wiedergetauft. P. Morgan & Company" 1895, und behalten ist nahe mit Drexel & Company von Philadelphia, Morgan, Harjes & Company Paris und J.S punktgleich. Morgan & Company (nach 1910 Morgan, Grenfell & Company), Londons. Fünfzehn Jahre später auch hat seine Entwicklung der Verfolgung Bank von Manhattan gekennzeichnet. Vor 1900 war es eine der stärksten Banken der Welt, viele Geschäfte besonders Reorganisationen und Verdichtungen durchführend. Morgan hatte viele Partner im Laufe der Jahre wie George W. Perkins, aber ist fest verantwortlich geblieben.

Gleise-Kämpfe

Der Aufstieg von Morgan, um zu rasen, wurde durch dynamische Finanzkämpfe begleitet. Er hat Kontrolle Albanys und Susquehanna Gleise von Jay Gould und Jim Fisk 1869 gerissen. Er hat das Syndikat geführt, das die regierungsfinanzierenden Vorzüge von Jay Cooke gebrochen hat, und bald tief beteiligt am Entwickeln und der Finanzierung eines Gleise-Reiches durch Reorganisationen und Verdichtungen in allen Teilen der Vereinigten Staaten geworden ist.

Er hat große Summen in Europa erhoben, aber anstatt nur das Kapital zu behandeln, hat er den Gleisen geholfen, größere Wirksamkeit zu reorganisieren und zu erreichen. 1885 hat er New York, West Shore & Buffalo Railroad reorganisiert, es nach Zentralem New York pachtend. 1886 hat er Philadelphia & Reading, und 1888 Chesapeake & Ohio reorganisiert. Er wurde mit dem Gleise-Industriemagnaten James J. Hill und der Großen Nördlichen Eisenbahn schwer beteiligt.

Nachdem Kongress das Zwischenstaatliche Handel-Gesetz 1887 passiert hat, hat Morgan Konferenzen 1889 und 1890 aufgestellt, der Gleise-Präsidenten zusammengebracht hat, um der Industrie zu helfen, den neuen Gesetzen zu folgen und Abmachungen für die Wartung "öffentlicher, angemessener, gleichförmiger und stabiler Raten zu schreiben." Die Konferenzen waren von ihrer Art erst, und durch das Schaffen einer Gemeinschaft von Interesse unter konkurrierenden Linien hat für die großen Verdichtungen des Anfangs des 20. Jahrhunderts den Weg geebnet.

Sich modernisierendes Management

Der Prozess von Morgan, beunruhigte Geschäfte zu übernehmen, um sie zu reorganisieren, war als "Morganization" bekannt. Morgan hat Geschäftsstrukturen und Management reorganisiert, um sie in die Rentabilität zurückzugeben. Sein Ruf als ein Bankier und Finanzmann hat auch geholfen, Interesse von Kapitalanlegern zu den Geschäften zu bringen, die er übernommen hat.

Zeitungen

1896 Adolph Simon Ochs, der Chattanooga Times, gesicherte Finanzierung von Morgan besessen hat, um die finanziell kämpfende New York Times zu kaufen. Es ist der Standard für den amerikanischen Journalismus durch das Herabsetzen von Preisen, die Investierung ins Nachrichtensammeln und Beharren auf der höchsten Qualität des Schreibens und Berichtes geworden.

Finanzministeriumsgold

1895, an den Tiefen der Panik von 1893, war das Bundesfinanzministerium fast außer Gold. Präsident Grover Cleveland hat das Angebot von Morgan akzeptiert, sich Rothschilds anzuschließen und das amerikanische Finanzministerium mit 3.5 Millionen Unzen Gold zu versorgen, um den Finanzministeriumsüberschuss als Entgelt für eine 30-jährige Anleiheemission wieder herzustellen. Die Episode hat das Finanzministerium gerettet, aber hat Cleveland mit dem landwirtschaftlichen Flügel der demokratischen Partei verletzt und ist ein Problem in der Wahl von 1896 geworden, als Banken unter einem ausdörrenden Angriff aus William Jennings Bryan gekommen sind. Morgan und Bankiers von Wall Street haben schwer dem Republikaner William McKinley geschenkt, der 1896 gewählt und 1900 wiedergewählt wurde.

Stahl

Nach dem Tod seines Vaters 1890 hat Morgan Kontrolle von J. S. Morgan & Co. genommen, die umbenannter Morgan, Grenfell & Company 1910 war. Morgan hat Gespräche mit Charles M. Schwab, Präsidenten von Carnegie Co., und Unternehmer Andrew Carnegie 1900 begonnen. Die Absicht war, das Stahlgeschäft von Carnegie auszuzahlen und es mit mehrerem anderem Stahl, Kohle zu verschmelzen, abbauend und Unternehmen verladend, um United States Steel Corporation zu schaffen. Seine Absicht wurde fast gegen Ende 1900 vollendet, während man ein Geschäft mit Robert D. Tobin und Theodore Price III verhandelt hat, aber wurde dann sofort zurückgenommen. 1901 war amerikanischer Stahl als die erste Gesellschaft von Milliarde Dollar in der Welt mit einer autorisierten Kapitalisierung von $ 1.4 Milliarden — viel größer als jedes andere Industrieunternehmen und vergleichbar in der Größe zu den größten Gleisen.

Amerikanischer Stahl hat zum Ziel gehabt, größere Wirtschaften der Skala zu erreichen, Transport und Quellenkosten zu reduzieren, Erzeugnisse auszubreiten, und Vertrieb zu verbessern. Es wurde auch geplant, den Vereinigten Staaten zu erlauben, sich allgemein mit Großbritannien und Deutschland zu bewerben. Wie man forderte, hat die Größe des amerikanischen Stahls von Charles M. Schwab und anderen der Gesellschaft erlaubt, entfernte internationale Marktglobalisierung zu verfolgen. Amerikanischer Stahl wurde als ein Monopol von Kritikern betrachtet, weil das Geschäft versuchte, nicht nur Stahl sondern auch den Aufbau von Brücken, Schiffen, Gleise-Autos und Schienen, Leitung, Nägeln und einem Gastgeber anderer Produkte zu beherrschen. Mit amerikanischem Stahl hatte Morgan zwei Drittel des Stahlmarktes gewonnen, und Schwab war überzeugt, dass die Gesellschaft bald einen 75-Prozent-Marktanteil halten würde. Jedoch nach 1901 ist der Marktanteil der Geschäfte gefallen. Schwab hat von amerikanischem Stahl 1903 zurückgetreten, um Bethlehem Stahl zu bilden, der die zweitgrößten Vereinigten Staaten geworden ist. Erzeuger in großer Zahl von solchen Neuerungen wie der breite Flansch "H" Balken — Vorgänger zum I-Balken — weit verwendet im Aufbau.

Arbeitspolitik war ein streitsüchtiges Problem. Amerikanischer Stahl war nicht gewerkschaftlich und hat Stahlerzeuger erfahren, die von Schwab geführt sind, gewollt, um es diesen Weg mit der aggressiven Taktik zu halten, um sich zu identifizieren und Schwierigkeiten-Schöpfer auszureißen. Die Rechtsanwälte und Bankiers, die die Fusion, namentlich Morgan und der "Richter" von CEO Elbert Gary organisiert hatten, sind mehr mit lang-geführten Gewinnen, Stabilität, guten Public Relations und dem Vermeiden von Schwierigkeiten beschäftigt gewesen. Die Ansichten der Bankiers haben allgemein vorgeherrscht, und das Ergebnis war eine patriarchalische Arbeitspolitik. Amerikanischer Stahl wurde schließlich gegen Ende der 1930er Jahre gewerkschaftlich organisiert.

1907-Panik

Die Panik von 1907 war eine Finanzkrise, die fast die amerikanische Wirtschaft verkrüppelt hat. New Yorker Hauptbanken sind Bankrott am Rande gewesen, und es gab keinen Mechanismus, sie zu retten, bis Morgan persönlich eingetreten ist und Anklage genommen hat, die Krise auflösend. Finanzministeriumssekretär George B. Cortelyou hat $ 35 Millionen des Bundesgeldes vorgesehen, um den Sturm zu unterdrücken, aber hatte keine leichte Weise, es zu verwenden. Morgan hat jetzt persönliche Anklage genommen, sich mit den Hauptfinanzmännern der Nation in seinem New Yorker Herrenhaus treffend; er hat sie gezwungen, einen Plan auszudenken, die Krise zu entsprechen. James Stillman, Präsident der Nationalen Stadtbank, hat auch eine Hauptrolle gespielt. Morgan hat eine Mannschaft der Bank und Vertrauensmanager organisiert, die Geld zwischen Banken umadressiert haben, weitere internationale Linien des Kredits gesichert haben, und stürzende Lager von gesunden Vereinigungen gekauft haben. Ein feines politisches Problem ist bezüglich der Broker-Firma von Moore und Schley entstanden, der an einer spekulativen Lache im Lager der Kohle von Tennessee, des Eisens und der Eisenbahngesellschaft tief beteiligt wurde. Moore und Schley hatten mehr als $ 6 Millionen der Kohle von Tennessee und des Eisens (TCI) Lager für Darlehen unter den Banken von Wall Street verpfändet. Die Banken hatten die Darlehen genannt, und das Unternehmen konnte nicht zahlen. Wenn Moore und Schley scheitern sollten, würden noch hundert Misserfolge folgen, und dann könnte die ganze Wall Street auseinander gehen. Morgan hat entschieden, dass sie Moore und Schley retten mussten. TCI war einer der Hauptmitbewerber von amerikanischem Stahl, und es hat wertvolles Eisen und Kohlenablagerungen besessen. Morgan hat amerikanischen Stahl kontrolliert, und er hat entschieden, dass er das TCI Lager von Moore und Schley kaufen musste. Richter Gary, Leiter von amerikanischem Stahl, hat zugestimmt, aber wurde besorgt, dass es Kartellimplikationen geben würde, die ernste Schwierigkeiten für amerikanischen Stahl verursachen konnten, der bereits in der Stahlindustrie dominierend war. Morgan hat Gary gesandt, um Präsidenten Theodore Roosevelt zu sehen, der gesetzliche Immunität für das Geschäft versprochen hat. Amerikanischer Stahl hat darauf $ 30 Millionen für das TCI Lager und Moore bezahlt, und Schley wurde gerettet. Die Ansage hatte eine unmittelbare Wirkung; vor dem 7. November 1907 war die Panik zu Ende. Als sie versprochen haben, sie nie wieder geschehen zu lassen, und begriffen haben, dass in einer zukünftigen Krise es wahrscheinlich einen anderen Morgan nicht geben konnte, haben politische und Bankverkehrsführer, die von Senator Nelson Aldrich geführt sind, einen Plan ausgedacht, der das Bundesreservesystem 1913 geworden ist. Die Krise hat das Bedürfnis nach einem starken Mechanismus unterstrichen, und Morgan hat die Bewegung unterstützt, um das Bundesreservesystem zu schaffen.

Kritiker

Während Konservative im Progressiven Zeitalter Morgan für seine Stadtverantwortung, seine Stärkung der nationalen Wirtschaft und seine Hingabe zu den Künsten und der Religion zugejubelt haben, hat sich der linke Flügel bedroht durch seine enorme Wirtschaftsmacht gefühlt.

Feinde des Bankwesens haben Morgan für die Begriffe seines Darlehens von Gold zur Bundesregierung in der 1895-Krise für seine Finanzentschlossenheit der Panik von 1907 angegriffen, und für die Finanzerkrankungen New Yorks, Neuen Hafens und Hartford Gleise zu verursachen. Im Dezember 1912 hat Morgan vor dem Pujo Komitee, einem Unterausschuss des Hausbankverkehrs- und Währungskomitees ausgesagt. Das Komitee hat schließlich gefunden, dass eine Kabale von Finanzführern ihr öffentliches Vertrauen missbrauchte, um Kontrolle über viele Industrien zu konsolidieren: Die Partner von J.P. Morgan & Co. zusammen mit den Direktoren von First National und Nationaler Stadtbank haben gesamte Mittel von $ 22.245 Milliarden kontrolliert. Louis Brandeis, später eine amerikanische Justiz des Obersten Gerichts, hat diese Summe mit dem Wert des ganzen Eigentums in den zweiundzwanzig Staaten westlich vom Fluss von Mississippi verglichen.

Erfolglose Wagnisse

Morgan hat so, als Misserfolge mit der Energie, den U-Bahnen und dem demonstrierten Verschiffen nicht immer investiert.

Energie

1900 hat Morgan Erfinder Nikola Tesla und seinen Wardenclyffe Turm mit 150,000 $ für Experimente im Übertragen der Energie finanziert. Jedoch, 1903, als die Turm-Struktur nahe Vollziehung war, war es noch immer nicht noch wegen Last-Minute-Designänderungen funktionell, die einen unbeabsichtigten Defekt eingeführt haben. Als Morgan wissen wollte, "Wohin kann ich den Meter stellen?" Tesla hatte keine Antwort. Vor dem Juli 1904 hat Morgan (und die anderen Kapitalanleger) schließlich entschieden, dass sie keine zusätzliche Finanzierung zur Verfügung stellen würden. Morgan hat auch anderen Kapitalanlegern empfohlen, das Projekt zu vermeiden.

U-Bahnen

Morgan hat einen seltenen Geschäftsmisserfolg 1902 ertragen, als er versucht hat, ins Londoner Untergrundbahn-Feld einzugehen. Queren Sie Anstrengung von durchgekreuztem Morgan des Magnaten Charles Tyson Yerkes durch, parlamentarische Autorität zu erhalten, eine unterirdische Straße zu bauen, die sich mit von Yerkes kontrollierten "Tube"-Linien beworben hätte. Morgan hat den Staatsstreich von Yerkes "die größte Schurkerei und das Komplott genannt, das ich jemals von gehört habe".

Das Verschiffen

1902 hat J. P. Morgan & Co. die Bildung von International Mercantile Marine Company, eine Atlantische Schiffsvereinigung finanziert, die mehrere britische und amerikanische Hauptlinien absorbiert hat. IMM war eine Holdingsgesellschaft, die Unterstützungsvereinigungen kontrolliert hat, die ihre eigenen Betriebstochtergesellschaften hatten. Morgan hat gehofft, das transatlantische Verschiffen durch ineinander greifende Direktorate und vertragliche Maßnahmen mit den Gleisen zu beherrschen, aber das hat sich unmöglich wegen der nicht geplanten Natur des Seetransports, der amerikanischen Kartellgesetzgebung und einer Abmachung mit der britischen Regierung erwiesen. Eine der Tochtergesellschaften von IMM war die Weiße Sternlinie, die das RMS Titanische besessen hat. Das berühmte Sinken des Schiffs 1912, das Jahr vor dem Tod von Morgan, war eine Finanzkatastrophe für IMM, der gezwungen wurde, sich um Bankrott-Schutz 1915 zu bewerben. Die Analyse von Finanzaufzeichnungen zeigt, dass IMM übergestärkt wurde und unter dem unzulänglichen Kassenzufluss gelitten hat, der es veranlasst hat, Band-Interesse-Zahlungen im Verzug zu sein. Gespart durch den Ersten Weltkrieg ist IMM schließlich als die USA-Linien wiedererschienen, die selbst 1986 Bankrott gemacht haben. Morgan hat schwer auf dem Geschäft verloren.

Vereinigungen von Morgan

In 1890-1913 wurden 42 Hauptvereinigungen organisiert, oder ihre Wertpapiere, wurden im Ganzen oder Teil, von J. P. Morgan und Gesellschaft unterschrieben.

Industrielle

• American Bridge Company

• Amerikanisches Telefon & Telegraf

• Verbundene Großhändler

• Atlas Portland Zement

• Boomer Kohle & Cola

• Federal Steel Company

• General Electric

• Hartford Carpet Corporation

• Inspiration festes Kupfer

• Internationale Erntemaschine

• Internationaler kaufmännischer See-

• J. Ich. Fall-Dreschmaschine

• Nationale Tube

• Vereinigte Textilien

Gleisen

• Atchison, Topeka und Eisenbahn von Santa Fe

• Atlantische Küstenlinie

• Zentral der Gleise von Georgia

• Chesapeake & Ohio Railroad

• Chicago & Western Indiana Railroad

• Chicago, Burlington & Quincy

• Chicago große Westeisenbahn

• Chicago, Indianapolis & Louisville Railroad

• Elgin, Joliet & Eastern Railway

• Erie Railroad

• Florida nach Osten Küste-Eisenbahn

• Das Versetzen der Taleisenbahn

• Lehigh Talgleise

• Louisville und Nashville Railroad

• New York Hauptsystem

• New York, New Haven & Hartford Railroad

• New York, Ontario und Westeisenbahn

• Nördliche pazifische Eisenbahn

• Gleise von Pennsylvanien

• Gleise von Pere Marquette

• Das Lesen der Gleise

• St. Louis & San Francisco Railroad

• Südliche Eisenbahn

• Endgleise-Vereinigung St. Louis

Spätere Jahre

Nach dem Tod seines Vaters 1890 hat Morgan gewonnen Kontrolle von J. S. Morgan & Co (hat Morgan, Grenfell & Company 1910 umbenannt).

Morgan hat Gespräche mit Charles M. Schwab, Präsidenten von Carnegie Co., und Unternehmer Andrew Carnegie 1900 mit der Absicht begonnen, das Geschäft von Carnegie und mehrere andere Stahl- und Eisengeschäfte zu kaufen, um sie zu konsolidieren, um United States Steel Corporation zu schaffen. Carnegie ist bereit gewesen, das Geschäft Morgan für $ 487 Millionen zu verkaufen. Das Geschäft wurde ohne Rechtsanwälte und ohne einen schriftlichen Vertrag geschlossen. Nachrichten über die Industrieverdichtung sind in Zeitungen Mitte des Januars 1901 angekommen. Amerikanischer Stahl wurde später in diesem Jahr gegründet und war die erste Gesellschaft von Milliarde Dollar in der Welt mit einer autorisierten Kapitalisierung von $ 1.4 Milliarden.

Morgan war der Gründer des Metropolitanklubs New Yorks und seines Präsidenten von 1891 bis 1900. Als sein Freund, Frank King, den er vorgeschlagen hatte, vom Vereinigungsklub ausgeschlossen wurde, weil er Handwerkerarbeit in seiner Jugend getan hatte, hat Morgan vom Vereinigungsklub zurückgetreten, und hat dann den Metropolitanklub organisiert. Er hat das Land auf der 5. Avenue und der 60. Straße zu einem Selbstkostenpreis von 125,000 $ geschenkt, und hat Weißem Stanford befohlen, "Bauen Sie ich ein für Herren passender Klub. Vergessen Sie den Aufwand." Natürlich hat er King als ein Charter-Mitglied eingeladen.

Persönliches Leben

Morgan war ein lebenslängliches Mitglied der Episkopalkirche, und vor 1890 war einer seiner einflussreichsten Führer.

1861 hat er Amelia Sturges, a.k.a geheiratet. Mimi (1835-1862). Drei Jahre nach ihrem Tod hat er Frances Louisa Tracy, bekannt als Fanny (1842-1924) am 31. Mai 1865 geheiratet. Sie hatten vier Kinder:

• Louisa Pierpont Morgan (1866-1946), wer Herbert L. Satterlee (1863-1947) geheiratet

hat

• John Pierpont Morgan (1867-1943), wer Jane Norton geheiratet hat, hat Angebaut
• Juliet Pierpont Morgan (1870-1952), wer William Pierson Hamilton (1869-1950) geheiratet

hat

• Anne Tracy Morgan (1873-1952).

Er hatte häufig eine enorme physische Wirkung auf Leute; ein Mann hat gesagt, dass ein Besuch von Morgan ihn verlassen hat sich fühlend, "als ob ein Sturm durch das Haus geblasen hatte." Morgan war mit massiven Schultern physisch groß, Augen und eine purpurrote Nase, wegen einer chronischen Hautkrankheit, rosacea durchstoßend. Seine verformte Nase war wegen genannten rhinophyma einer Krankheit, der sich aus rosacea ergeben kann. Als sich die Missbildung, Gruben, Knötchen, Risse, lobulations verschlechtert, und pedunculation die Nase verdrehen. Diese Bedingung hat den groben Spott "das Nasenorgan von Johnny Morgan begeistert hat einen purpurroten Farbton." Chirurgen könnten weg das rhinophymous Wachstum des Talg-Gewebes während der Lebenszeit von Morgan rasiert haben, aber weil ein Kind Morgan unter kindlichen Beschlagnahmen gelitten hat, und der Schwiegersohn von Morgan Herbert L. Satterlee nachgesonnen hat, dass er Chirurgie für seine Nase nicht gesucht hat, weil er gefürchtet hat, dass die Beschlagnahmen zurückkehren würden. Sein soziales und berufliches Selbstbewusstsein wurde zu gut gegründet, um durch diesen Kummer untergraben zu werden. Es ist erschienen, als ob er Leute herausgeordert hat, ihn quadratisch zu treffen und vor dem Anblick nicht zurückzuweichen, die Kraft seines Charakters über die Hässlichkeit seines Gesichtes behauptend. Wie man bekannt war, hat er Werbung nicht gemocht und gehasst fotografiert; infolge seiner Befangenheit seines rosacea wurden alle seine Berufsbildnisse retuschiert.

Morgan hat Dutzende von Zigarren pro Tag geraucht und hat Klubs von synchronisiertem Herkules von Zigarren des großen Havannas durch Beobachter bevorzugt.

Sein Haus auf der Madison Avenue war der erste elektrisch angezündete private Wohnsitz in New York. Sein Interesse an der neuen Technologie war ein Ergebnis seines Thomas Finanzierungsedisons Edison Electric Illuminating Company 1878. Es war an 219 Madison Avenue, an der ein Empfang von 1000 Menschen für die Ehe von Juliet Morgan und William Pierson Hamilton am 12. April 1894 gehalten wurde, wo sie eine Lieblingsuhr von J.P. Morgan begabt waren. J. P. Morgan hat auch Ostinsel in der Kleinen Bucht des Engen Tales, New York besessen, wo er ein großes Sommerhaus hatte.

Ein begieriger Sportsegler, Morgan hat mehrere beträchtliche Jachten besessen. Das wohl bekannte Zitat "Wenn Sie den Preis fragen müssen, können Sie nicht ihn gewähren" wird Morgan als Antwort auf eine Frage über die Kosten allgemein zugeschrieben, eine Jacht aufrechtzuerhalten, obwohl die Genauigkeit der Geschichte unbestätigt ist.

Morgan hat auf dem Plan gestanden, um auf der Jungfernfahrt des RMS Titanischen, aber annulliert in der letzten Minute zu reisen. Weiße Sternlinie, der Maschinenbediener von Titanic, war ein Teil von International Mercantile Marine Company von Morgan, und Morgan sollte sein eigenes privates Gefolge und Promenadendeck auf dem Schiff haben.

Morgan ist gestorben, während er auswärts am 31. März 1913, gerade Wurf seines 76. Geburtstages gereist ist. Er ist in seinem Schlaf am Grand Hotel in Rom, Italien gestorben. Fahnen auf Wall Street sind am Halbmast geflogen; die Aktienbörse hat seit zwei Stunden geschlossen, als sein Körper durchgegangen ist.

Zur Zeit seines Todes hat er nur 19 % seines eigenen Nettowerts, eines Stands im Betrag von $ 68.3 Millionen gehalten ($ 1.39 Milliarden in heutigen Dollars, die auf CPI oder $ 25.2 Milliarden gestützt sind, die auf dem 'Verhältnisanteil des BIP' gestützt sind), deren ungefähr $ 30 Millionen seinen Anteil in den Banken von New York und Philadelphia vertreten haben. Der Wert seiner Kunstsammlung wurde auf $ 50 Millionen geschätzt.

Sein bleibt wurden im Friedhof Cedar Hill in seinem Geburtsort von Hartford, Connecticut beerdigt. Sein Sohn, J. P. Morgan der Jüngere., hat das Bankverkehrsgeschäft geerbt.

Die Cragston Abhängigkeiten, die mit seinem Stand Cragston an Hochländern, New York vereinigt sind, wurden auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1982 verzeichnet.

Sammler der Kunst, Bücher und Edelsteine

Morgan war ein bemerkenswerter Sammler von Büchern, Bildern, Bildern, Uhren und anderen Kunstgegenständen, viele haben geliehen oder gegeben dem Metropolitanmuseum der Kunst (von denen er Präsident war und eine Hauptkraft in seiner Errichtung war), und viele in seinem Londoner Haus und in seiner privaten Bibliothek auf der 36. Straße in der Nähe von der Madison Avenue in New York City gehaust haben. Sein Sohn, J. P. Morgan der Jüngere., hat die Bibliothek von Pierpont Morgan eine öffentliche Einrichtung 1924 als ein Denkmal seinem Vater gemacht und hat Belle da Costa Greene, den privaten Bibliothekar seines Vaters als sein erster Direktor behalten. Morgan wurde von vielen Künstlern einschließlich des Peruaners Carlos Baca-Flor und des Amerikaners Adolfo Müller-Ury schweizerischen Ursprungs gemalt, der auch ein doppeltes Bildnis von Morgan mit seinem bevorzugten Enkelkind Mabel Satterlee gemalt hat, das seit einigen Jahren auf einer Staffelei im Herrenhaus von Satterlee gestanden hat, aber jetzt verschwunden ist.

Morgan war ein Wohltäter des amerikanischen Museums der Naturgeschichte, des Metropolitanmuseums der Kunst, der Groton Schule, der Universität von Harvard (besonders seine medizinische Fakultät), Dreieinigkeitsuniversität, das Niederkunft-Krankenhaus der Stadt New York und die New Yorker Gewerbeschulen.

Edelstein-Sammler

Der Jahrhundertwende war JP Morgan einer von Amerikas wichtigsten Sammlern von Edelsteinen geworden und hatte die wichtigste Edelstein-Sammlung in den Vereinigten Staaten sowie von amerikanischen Edelsteinen (mehr als 1000 Stücke) gesammelt. Tiffany & Co. hat seine erste Sammlung unter ihrem Chef Gemologist George Frederick Kunz gesammelt. Die Sammlung wurde auf der Messe In der Welt in Paris 1889 ausgestellt. Das Ausstellungsstück hat zwei goldene Preise gewonnen und hat die Aufmerksamkeit von wichtigen Gelehrten, Edelsteinschneidern und der breiten Öffentlichkeit gelenkt.

George Frederick Kunz hat dann fortgesetzt, eine zweite, noch feinere, Sammlung zu bauen, die in Paris 1900 ausgestellt wurde. Sammlungen sind dem amerikanischen Museum der Naturgeschichte in New York geschenkt worden, wo sie als der Morgan-Tiffany und die Sammlungen von Morgan-Bement bekannt waren. 1911 hat Kunz einen kürzlich gefundenen Edelstein nach seinem besten Kunden genannt: morganite.

Fotografie

Morgan war auch ein Schutzherr dem Fotografen Edward S. Curtis, Curtis 75,000 $ 1906 für eine Reihe auf den Indianern anbietend. Curtis hat schließlich eine 20-bändige Arbeit betitelt "Der nordamerikanische Inder veröffentlicht." Curtis hat fortgesetzt, einen Film Im Land Der Hauptjäger (1914) zu erzeugen, der später 1974 wieder hergestellt und als Im Land Der Kriegskanus wiederveröffentlicht wurde. Curtis war auch wegen einer 1911-Magie-Laterne-Diashow Die Indianerbilderoper berühmt, die seine Fotos und ursprüngliche Musikzusammensetzungen durch den Komponisten Henry F. Gilbert verwendet hat.

Vermächtnis

Sein Sohn, J. P. Morgan der Jüngere. hat das Geschäft am Tod seines Vaters übernommen, aber war nie als einflussreich. Wie erforderlich, durch das 1933-Glas-Steagall-Gesetz ist das "Haus von Morgan" drei Entitäten geworden: J.P. Morgan & Co., die später Morgan Guaranty Trust geworden ist; Morgan Stanley, ein Investitionshaus; und Morgan Grenfell in London, einem überseeischen Wertpapiere-Haus.

Der Edelstein Morganite wurde in seiner Ehre genannt.

Populäre Kultur

• Eine zeitgenössische literarische Lebensbeschreibung von Morgan wird als eine Allegorie für die Finanzumgebung in Amerika nach WWI im zweiten Volumen, Neunzehn Neunzehn, von der Trilogie von Vereinigten Staaten von John Dos Passos verwendet.
• Morgan erscheint als ein Charakter im Roman von Caleb Carr Der Gerichtspsychiater, und im Roman von Steven S. Drachman, Den Geistern von Watt O'Hugh.
• Morgan erscheint im neuartigen Ragtime von E. L. Doctorow, und im Musical von Broadway desselben Namens.
• Eine satirische Version von Morgan erscheint in Matt Fraction und dem grafischen Roman von Steven Sanders Die Fünf Fäuste der Wissenschaft
• Im Spiel-Tod von Arthur Miller eines Verkäufers wird Morgan als ein Beispiel dessen erwähnt, wie man nicht sympathisch sein muss, um im Geschäft erfolgreich zu sein, das Hauptfigur-Schniedel-Ideen von Loman zuwiderläuft.

Wie man

• glaubt, ist Morgan das Modell für Walter Parks Thatcher (gespielt von George Coulouris), Wächter des jungen Bürgers Kane gewesen (Film, der von Orson Welles geleitet ist), mit wem er eine angespannte Beziehung — Kane hat, der Thatcher verantwortlich macht, seine Kindheit zu zerstören.
• In seiner satirischen Geschichte der Vereinigten Staaten hat All das mit Columbus Angefangen, Richard Armour hat kommentiert, dass "Morgan, der eine direkte Sorte der Person war, sein Geld im Geld gemacht hat... Er ist unermesslich wohlhabend wegen seiner Finanzinteressen geworden, von denen die meisten ungefähr acht oder zehn Prozent waren... Dieser Morgan wird gewöhnlich als 'J.P gesprochen.' um ihn von Henry Morgan, dem Piraten zu unterscheiden."
• Gemäß Phil Orbanes, dem ehemaligen Vizepräsidenten von Parker Brothers, wird Rich Uncle Pennybags der amerikanischen Version des Brettspiel-Monopols nach J. P. Morgan modelliert.

Siehe auch

• JPMorgan Chase
• H. B. Hollins
• Morgen von Dwight
• George Peabody
• Morgan Stanley
• Ventfort Saal

Referenzen

Bibliografie

Lebensbeschreibungen

• Atwood, Albert W. und Erickson, Erling A. "Morgan, John Pierpont, (am 17. Apr 1837 - am 31. Mrz 1913)," im Wörterbuch der amerikanischen Lebensbeschreibung, Band 7 (1934)
• Auchincloss, Louis. J.P. Morgan: Der Finanzmann als Collector Harry N. Abrams, Inc. (1990) internationale Standardbuchnummer 0-8109-3610-0
• Marken, H.W. Masters von Unternehmen: Riesen des amerikanischen Geschäfts von John Jacob Astor und J. P. Morgan Bill Gates und Oprah Winfrey (1999), Seiten 64-79
• Bryman, Jeremy. J. P. Morgan: Bankier zu einer Wachsenden Nation: Morgan Reynolds, der (2001) internationale Standardbuchnummer 1-883846-60-9, für Grundschulen Veröffentlicht
• Carosso, Vincent P. Der Morgans: Private Internationale Bankiers, 1854-1913. Harvard U., Drücken Sie 1987. 888 Internationale Seiten-Standardbuchnummer 978-0-674-58729-8
• Chernow, Ron. Das Haus von Morgan: Eine amerikanische Bankverkehrsdynastie und der Anstieg der Modernen Finanz, (2001) internationale Standardbuchnummer 0-8021-3829-2
• Morris, Charles R. Die Industriemagnaten: Wie Andrew Carnegie, John D. Rockefeller, Jay Gould und J. P. Morgan Invented die amerikanische Superwirtschaft (2005) internationale Standardbuchnummer 978-0-8050-8134-3
• Strouse, Jean. Morgan: Amerikanischer Finanzmann. (1999). 796 Seiten-Exzerpt und Text suchen

Spezialstudien

• Brandeis, Louis D. Das Geld anderer Leute und Wie der Bankier-Gebrauch Es. Ed Melvin I. Urofsky. (1995). Internationale Standardbuchnummer 0 312 10314 X
• Carosso, Vincent P. Investitionsbankwesen in Amerika: Eine Geschichte Universität von Harvard Presse (1970)
• De Long, Bradford. "Fügten die Männer von JP Morgan Wert Hinzu?: Eine Perspektive eines Wirtschaftswissenschaftlers auf dem Finanzkapitalismus," in Peter Temin, Hrsg., Innerhalb des Geschäftsunternehmens: Historische Perspektiven auf dem Gebrauch der Information (1991) Seiten 205-36; Show-Unternehmen mit einem Partner von Morgan auf ihrem Ausschuss hatten höhere Aktienpreise (hinsichtlich des Buchwerts) als ihre Mitbewerber
• Forbes, John Douglas. J. P. Morgan der Jüngere. 1867-1943 (1981). 262 Seiten-Lebensbeschreibung seines Sohnes
• Fraser, Steve. Jeder Mann ein Spekulant: Eine Geschichte der Wall Street im amerikanischen Leben HarperCollins (2005)
• Garraty, Rechte Hand von John A.: Das Leben von George W. Perkins. (1960) internationale Standardbuchnummer 978-0-313-20186-8; Perkins war ein Spitzenhelfer 1900-1910
• Garraty, John A. "United States Steel Corporation Gegen die Arbeit: Die Frühen Jahre," Arbeitsgeschichte 1960 1 (1): 3-38
• Geisst; Charles R. Wall Street: Eine Geschichte von Seinen Anfängen zum Fall von Enron. Presse der Universität Oxford. 2004.

• Giedeman, Daniel C. "J. P. Morgan, das Antitrustgesetz von Clayton und die Industriefinanzeinschränkungen Am Anfang des Zwanzigsten Jahrhunderts", Aufsätze in der Wirtschafts- und Geschäftsgeschichte, 2004 22: 111-126
• Hannah, Leslie. "J. P. Morgan in London und New York vor 1914," Geschäftsgeschichtsrezension 85 (Frühling 2011) 113-50
• Launisch, John. Die Master des Kapitals: Eine Chronik der Wall Street (1921)
• Rottenberg, Dan. Der Mann wer gemachte Wall Street. Universität der Presse von Pennsylvanien.

Links

• Galerien von George LaBarre:J. Pierpont Morgan hat Verbindungspunkt-Gleise von New Jersey eigenhändig unterschrieben 100-jähriges Band hat auf 1886 datiert.
• Die Bibliothek von Morgan und das Museum, 225 Madison Ave, New York, New York 10016
• John Pierpont (J.P). Morgan — Leute Connecticuts
• Die amerikanische Erfahrung — J.P. Morgan
• Scripophily.com:J. Pierpont Morgan hat Verbindungspunkt-Gleise von New Jersey eigenhändig unterschrieben 100-jähriges Band hat auf 1886 datiert.
• Pujo Komitee-Hören — auffindbarer voller Text — Auch bekannt als Geldvertrauensuntersuchung. Untersuchung von Finanz- und Geldbedingungen in den Vereinigten Staaten Laut Hausbeschlüsse Nr. 429 und 504.
• Booknotes interviewen mit Jean Strouse auf Morgan: Amerikanischer Finanzmann, am 23. Mai 1999.