Als ein dicht bevölkertes Land in einer Hauptposition in Europa und mit einer entwickelten Wirtschaft hat Deutschland eine dichte und moderne Transport-Infrastruktur.

Das erste zu bauende Autobahn-System, das umfassende deutsche Autobahn-Netz zeigt berühmt Abteilungen, wo keine Geschwindigkeitsbegrenzung in der Kraft ist. Die wichtigste Wasserstraße des Landes ist der Fluss Rhein. Der größte Hafen ist der Hamburgs. Frankfurter Flughafen ist ein größerer internationaler Flughafen und europäischer Transport-Mittelpunkt. Luftreisen wird für größere Entfernungen innerhalb Deutschlands verwendet, aber steht Konkurrenz vom staatlichen Schiene-Netz von Deutsche Bahn's gegenüber. Hochgeschwindigkeitszüge, genannt EIS verbinden Städte für das Personenreisen. Viele deutsche Städte haben Nahschnellverkehr-Systeme, und Öffentliche Verkehrsmittel sind in den meisten Gebieten verfügbar.

Seit der deutschen Wiedervereinigung sind wesentliche Anstrengungen notwendig gewesen, um die Transport-Infrastruktur darin zu verbessern und auszubreiten, was vorher Ostdeutschland gewesen war.

Straßen- und Automobiltransport

Das Volumen des Verkehrs in Deutschland, besonders Ware-Transports, ist an einem sehr hohen Niveau wegen seiner Hauptposition in Europa.

In den letzten wenigen Jahrzehnten hat sich viel vom Frachtverkehr von der Schiene bis Straße bewegt, die die Bundesregierung dazu gebracht hat, eine Motorgebühr für Lastwagen 2005 einzuführen. Gebrauch der Individual Road hat zugenommen, auf eine relativ hohe Verkehrsdichte zu anderen Nationen hinauslaufend. Eine weitere Zunahme des Verkehrs wird in der Zukunft erwartet.

Hochleistungsfahrzeugverkehr hat eine lange Tradition in Deutschland vorausgesetzt, dass die erste Schnellstraße (Autobahn) in der Welt, dem AVUS und dem ersten Automobil in der Welt entwickelt und in Deutschland gebaut wurde. Deutschland besitzt eines der dichtesten Straßensysteme der Welt. Deutsche Autobahn hat keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung. Jedoch sind angeschlagene Grenzen im Platz auf vielem gefährlichem oder überfülltem Strecken, sowie wo Verkehrsgeräusch oder Verschmutzung ein Problem aufwerfen.

Die deutsche Regierung hat Probleme mit dem Unterhalt der Straßen im Land gehabt, gehabt, um aufzumöbeln, transportieren die Ostteile System seit der Vereinigung Deutschlands zwischen der Deutschen Demokratischen Republik (Ostdeutschland) und der Bundesrepublik Deutschland (die Bundesrepublik Deutschland). Damit sind zahlreiche Bauprojekte angezogen worden halten im Westen, und eine kräftige Rekonstruktion ist seit fast 20 Jahren weitergegangen. Jedoch, seitdem sich die Europäische Union über die ganze Stromlinienverkleidung geformt hat und Änderung von Weg-Plänen vorgekommen sind, weil schnellere und direktere Verbindungen zu ehemaligen sowjetischen Block-Ländern jetzt bestehen und in den Arbeiten mit der intensiven Zusammenarbeit unter europäischen Ländern sind.

Straßen

Deutschland hat etwa 650,000 km Straßen, von denen 231,000 km nichtlokale Straßen sind. Das Straßennetz wird mit 2005 gereisten mit dem Auto fast 2 Trillionen Kilometern umfassend verwendet, im Vergleich mit gerade 70 Milliarden ist km mit der Bahn gereist, und 35 Milliarden sind km durch das Flugzeug gereist.

Die nationalen Straßen in Deutschland werden Bundesstraßen (Bundesstraßen) genannt. Ihre Zahlen sind gewöhnlich den Verkehrsteilnehmern weithin bekannt, weil sie (geschrieben in schwarzen Ziffern über ein gelbes Rechteck mit der schwarzen Grenze) auf Richtungsverkehrszeichen und in Straßenkarten scheinen. Ein Bundesstraße wird häufig "B" gefolgt von seiner Zahl, zum Beispiel "B 1", einer der Hauptostwestwege genannt. Wichtigere Wege haben niedrigere Zahlen. Ungerade Zahlen werden gewöhnlich auf orientierte Ostweststraßen und gerade Zahlen für Nordsüdwege angewandt. Auf Umleitungswege wird mit einem angehangenen "a" (Alternative) oder "n" (neue Anordnung), als in "B 56n" verwiesen.

Andere öffentliche Hauptstraßen werden von Bundesländer (Staaten) aufrechterhalten, genannt Landesstraße (Landstraße) oder Staatsstraße (setzen Sie Straße fest). Die Zahlen dieser Straßen werden mit "L", "S" oder "der St." vorbefestigt, aber werden gewöhnlich auf Richtungszeichen nicht gesehen oder in Karten geschrieben. Sie erscheinen auf den Kilometer-Posten auf dem Straßenrand. Zahlen sind nur innerhalb eines Staates einzigartig.

Die Landkreise (Bezirke) und Stadtbezirke tragen für die geringen Straßen und Straßen innerhalb von Dörfern, Städten und Städten die Verantwortung. Diese Straßen haben das Zahl-Präfix "K" das Anzeigen von Kreisstraße.

Automobile

• Gesamtzahl von Autos: 53,600,000
• Autos pro 100 capita: 65

Gesellschaften

• Volkswagen, Audi, Bentley (Briten), Bugatti (Französisch), Lamborghini (Italienisch), Škoda Auto (Tschechisch), SITZ (Spanier), Porsche
• Daimler AG, Mercedes-Benz, klug, Maybach
• BMW, Rolls-Royce (britischer), (britischer) MINI-
• Opel (besessen durch GM)
• Alpina
• Gumpert
• Wiesmann

Eisenbahntransport

Eisenbahnen:

• ganz: 40,826 km, einschließlich
• mindestens 14,253 km elektrisiert und
• 14,768 km doppelt - oder vielfach verfolgt (1998)

Deutsche Bahn (deutsche Schiene) ist die deutsche Haupteisenbahninfrastruktur und der Dienstmaschinenbediener. Obwohl Deutsche Bahn eine private Gesellschaft ist, hält die Regierung noch alle Anteile, und deshalb kann Deutsche Bahn noch eine staatliche Gesellschaft genannt werden. Seit seiner Wandlung nach dem privaten Gesetz 1994 veröffentlicht Deutsche Bahn AG (DB AG) nicht mehr Details der Spuren, die es besitzt; zusätzlich zum DBAG System gibt es ungefähr 280 privat oder hat lokal Eisenbahngesellschaften besessen, die ungefähre 3,000 km zu 4,000 km der Gesamtspuren besitzen und DB-Spuren im offenen Zugang verwenden.

Es gibt bedeutende Unterschiede zwischen der Finanzierung von Langstrecken- und kurzen Entfernung (oder lokal) Züge in Deutschland. Während Langstreckenzüge von jeder Eisenbahngesellschaft geführt werden können, erhalten die Gesellschaften auch keine Subventionen von der Regierung; statt dessen erhalten die Langstreckenzüge keine direkten Subventionen für aktuelle Operationen. Lokale Züge werden jedoch durch die deutschen Staaten subventioniert, die den Betriebsgesellschaften zahlen, um diese Züge zu führen. Das ist auf viele private Gesellschaften hinausgelaufen, die sich bereit erklären, lokale Zugdienstleistungen zu führen, weil sie preiswerteren Dienst zur Verfügung stellen können als der staatliche Deutsche Bahn. Spur-Aufbau ist völlig und teilweise Regierungs-Spur-Wartung finanziert sowohl für lange als auch kurze Reihe-Züge.

InterCityExpress oder EIS sind ein Typ des Hochgeschwindigkeitszugs, der von Deutsche Bahn in Deutschland und Großstädten in Nachbarländern, wie Zürich, Wien, Kopenhagen, Paris, Amsterdam und Brüssel bedient ist. Das Schiene-Netz überall in Deutschland ist umfassend und stellt ausgezeichnete Dienstleistungen in den meisten Gebieten zur Verfügung. Auf regelmäßigen Linien wird mindestens ein Zug alle zwei Stunden sogar das kleinste von Dörfern herbeirufen. Fast allen größeren Metropolitangebieten wird durch S-Bahn, U-Bahn, Strassenbahn und/oder Busnetze gedient

Internationale Güterzüge

Während Deutschland und der grösste Teil des aneinander grenzenden Europas Standardmaß (1435 Mm), Unterschiede in Nachrichtenübermittlung, Regeln und Regulierungen, Elektrifizierungsstromspannungen verwenden, usw. dazu neigen, Frachtoperationen über Grenzen zu lähmen. Diese Hindernisse, werden mit dem internationalen (in - und abtretend) und Durchfahrt (durch) den Verkehr langsam überwunden, der für einen großen Teil des neuen Auffassungsvermögens im Schiene-Frachtvolumen verantwortlich ist.

S-Bahn

In einigen Gebieten Deutschlands ist eine städtische Eisenbahn genannt S-Bahn in der Operation. Diese Züge verbinden gewöhnlich größere Ansammlungen mit den Vorstadtgebieten, obwohl im Fall vom Rhein-Ruhr S-Bahn diese auch als eine Methode des Überlandtransports zwischen Großstädten dienen.

U-Bahnen

Relativ wenige Städte haben ein U-Bahn flügges unterirdisches System und S-Bahn (Vorstadtpendlereisenbahn) Systeme sind viel üblicher. In einigen Städten wird die Unterscheidung zwischen U-Bahn und S-Bahn Systemen, zum Beispiel einige S-Bahn Systeme geführte Untergrundbahn verschmiert, haben Sie Frequenzen, die U-Bahn ähnlich sind, und bilden Sie einen Teil desselben einheitlichen Transportnetzes. Eine größere Zahl von Städten hat ihre Straßenbahn zu leichten Schiene-Standards befördert. Diese Systeme werden Stadtbahn genannt (um mit S-Bahn nicht verwirrt zu sein) auf Hauptanschluss-Schienen.

Städte mit reinen U-Bahn Systemen sind:

• Berlin (U-Bahn)
• Hamburg (U-Bahn)
• Frankfurt am Main (U-Bahn)
• München (U-Bahn)
• Nuremberg/Fürth (U-Bahn)

Städte mit Systemen von Stadtbahn können im Artikel Trams in Germany gefunden werden.

Lufttransport

Kurze Entfernungen und das umfassende Netz der Autobahn und Eisenbahnen machen Flugzeuge unkonkurrenzfähig für das Reisen innerhalb Deutschlands. Der nur ungefähr 1 % der ganzen Entfernung ist gereist war durch das Flugzeug 2002. Aber wegen eines Kursrückgangs mit der Einführung von Luftfahrtgesellschaften der niedrigen Fahrgelder wird Innenluftreisen attraktiver.

Flughäfen

Frankfurter Internationaler Flughafen ist Deutschlands größter Flughafen und ein Haupttransport-Mittelpunkt in Europa. Frankfurter Flughafen reiht sich unter den zehn ersten Flughäfen in der Welt auf. Es ist einer der Flughäfen mit der größten Zahl von internationalen Bestimmungsörtern gedient weltweit. Je nachdem, ob Gesamtpassagiere, Flüge oder Ladungsverkehr als ein Maß verwendet werden, rückt er, zweit oder dritt in Europa neben London Flughafen von Heathrow und Paris Flughafen von Charles de Gaulle an die erste Stelle.

Deutschlands zweitwichtigster internationaler Flughafen ist München. Andere Hauptflughäfen sind Berlin Tegel, Berlin Schönefeld, Düsseldorf, Hamburg, Köln-Bonn, Leipzig/Halle.

Beide Flughäfen in Berlin werden an einer Seite neben dem Schönefeld Flughafen konsolidiert, der Berlin Flughafen von Brandenburg werden wird, um sich am 3. Juni 2012 zu öffnen.

Flughäfen — mit gepflasterten Startbahnen:

• ganz: 320
• mehr als 3,047 M: 14
• 2,438 bis 3,047 M: 61
• 1,524 bis 2,437 M: 67
• 914 bis 1,523 M: 56
• weniger als 914 M: 122 (1999 est.)

Flughäfen — mit ungepflasterten Startbahnen:

• ganz: 295
• mehr als 3,047 M: 2
• 2,438 bis 3,047 M: 6
• 1,524 bis 2,437 M: 6
• 914 bis 1,523 M: 55
• weniger als 914 M: 226 (1999 est.)

Hubschrauberlandeplätze: 59 (1999 est.)

:see: Liste von Flughäfen in Deutschland

Luftfahrtgesellschaften

Deutschlands größte Luftfahrtgesellschaft ist ehemaliger nationaler Träger Lufthansa, der in den 1990er Jahren privatisiert wurde. Die Gruppe schließt auch Innentochtergesellschaften Lufthansa Cityline und Euroflügel ein, die als Lufthansa Regional sowie unabhängig das Funktionieren preisgünstiger Tochtergesellschaft Germanwings funktionieren.

Luft Berlin ist zweitgrößte Luftfahrtgesellschaft in den letzten Jahren durch das Aufsaugen von LTU und dba geworden.

Charter-Transportunternehmen schließt Kondor, TUIfly und Germania ein. Außerdem gibt es mehreres Regionaltransportunternehmen wie OLT und Ranke-Luftfahrtgesellschaften sowie Ladungsmaschinenbediener wie Lufthansa-Ladung und Luftladung Deutschland.

:see: Liste von Luftfahrtgesellschaften Deutschlands

Wassertransport

Wasserstraßen: 7,500 km (1999); Hauptflüsse schließen den Rhein und die Elbe ein; Kieler Kanal ist eine wichtige Verbindung zwischen der Ostsee und der Nordsee, der Kanal von Rhein-Hauptdonau verbindet Rotterdam auf der Nordsee mit dem Schwarzen Meer.

Rohrleitungen: grobes Öl 2,500 km (1998)

Häfen und Häfen: Berlin, Bonn, Bremse, Bremen, Bremerhaven, Köln, Dortmund, Dresden, Duisburg, Emden, Hamburg, Karlsruhe, Kiel, Lübeck, Magdeburg, Mannheim, Oldenburg, Rostock, Stuttgart, Wilhelmshaven

Der Hafen Hamburgs ist der größte SeeHafen in Deutschland und reiht sich #2 in Europa, #7 weltweit (2004), im Gesamtbehälterverkehr auf.

Handelsmarine:

ganz: 4759 Schiffe (mit einem Volumen oder), sich / belaufend

Schiffe durch den Typ: Massengutfrachter 2, Frachtschiff 181, chemisches Tankschiff 12, Containerschiff 239, Liquified Gastransportunternehmen 2, mehrfunktionelles großes Lasttransportunternehmen 5, Passagierschiff 2, Erdöltankschiff 8, Eisenbahnwagen-Transportunternehmen 2, hat Ladung 2, roll-on/roll-off Schiff 13, Passagier des kurzen Meeres 7 gekühlt (1999 est.)

Siehe auch

• Liste von Flughäfen in Deutschland
• Nummernschilder in Deutschland
• Liste der Autobahn in Deutschland
• Liste von Bundesautobahnen in Deutschland
• Tourismus in Deutschland
• CIA Welttatsache-Buch - sieht Abteilung auf dem Transport