Galion ist eine Stadt in Crawford, Morgen und Grafschaften von Richland im amerikanischen Staat Ohio. Die Bevölkerung war 11,341 bei der 2000-Volkszählung. Galion ist die zweitgrößte Stadt in der Grafschaft von Crawford.

Der Grafschaftteil von Crawford von Galion ist ein Teil des Bucyrus Micropolitan Statistischen Gebiets. Der kleine Teil der Stadt, die in Richland County gelegen wird, ist ein Teil des Mansfields Statistisches Metropolitangebiet, während der Teil, der sich in die Morgen-Grafschaft ausstreckt, als ein Teil des Columbus als Statistisches Metropolitangebiet betrachtet wird.

Geschichte

Kolonisten sind ins Gebiet schon in 1817 angekommen. Die Position war an den Straßenkreuzungen einer Nordsüdstraße von Columbus zu Portland (jetzt bekannt als Sandusky), und der Ostwestweg, der später (ein Teil) die Autobahn von Lincoln und nachher die Harding Autobahn geworden ist.

Namengalion wurde 1824 von einem Postmeister als ein einzigartiger Name angedeutet, als die Stadt zuerst eine Post erhalten hat, weil der Name, der ursprünglich vorgeschlagen wurde, die Namen anderer gebetener Ohio Posten kopiert hätte. Es ist sicher nicht bekannt, ob der Name beabsichtigt war, um eine besondere Bedeutung sonst zu haben, obwohl mehrere mögliche Etymologien postuliert worden sind. Der erste plat der Ansiedlung, die in Richland County registriert ist, hat wirklich den Namen der Gemeinschaft als "Greensburg" gegeben.

Ein für die Gründung der Stadt häufig gegebenes Datum ist 1831.

Galion war der Geburtsort von Orville J. Nave 1841. Nave war ein Geistlicher in der USA-Armee und der Redakteur der Aktuellen Bibel von Nave, eine weit verwendete 1896 zuerst veröffentlichte Bezugsarbeit.

Galion hat auch William Montgomery Brown, einen Bischof der Episkopalkirche beherbergt, der von der Kirche aburteilt und wegen der Ketzerei verurteilt wurde. Der erste Nordländer hat als ein Bischof in einem ehemaligen Bundesstaat gewählt, nachdem der Bürgerkrieg, Brown, gemäß seiner Todesanzeige, "der erste Bischof seiner Religionsgemeinschaft war, die für die Ketzerei seit der Wandlung und dem ersten von irgendwelchen Prinzipien in für ketzerische Lehren anzuordnendem Amerika zu versuchen ist." Sein Haus, Brownella Cottage, ist im Besitz und bedient von der Galion Historischen Gesellschaft, und das Galion Geschichtsmuseum wird im Wagen-Haus auf dem Boden von Brownella gelegen.

Erdkunde

Galion wird an der südöstlichen Ecke der Grafschaft von Crawford an (40.733164,-82.788586) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und 0.20 % Wasser ist.

Der wichtigste Fluss in Galion ist Olentangy, welche Winde südwärts zu Columbus und schließlich in den Fluss Scioto entleert. In Galion ist Olentangy nicht ein sehr großer Fluss, obwohl sich ein anderer Bach ihm in der Nähe vom Heise Park anschließt.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 11,341 Menschen, 4,791 Haushalte und 3,090 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,286.5 Menschen pro Quadratmeile (882.8/km ²). Es gab 5,150 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,038.3 pro Quadratmeile (400.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 98.28-%-, 0.22-%-Afroamerikaner, 0.31-%-Indianer, 0.26-%-Asiat, Pazifischer 0.01-%-Inselbewohner, 0.35 % von anderen Rassen und 0.56 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.93 % der Bevölkerung.

Es gab 4,791 Haushalte, aus denen 31.0 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 48.3 % Ehepaare, die zusammen leben, 12.2 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 35.5 % waren Nichtfamilien. 30.7 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 13.6 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.34, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.90.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.5 % im Alter von 18, 8.5 % von 18 bis 24, 27.8 % von 25 bis 44, 22.2 % von 45 bis 64 und 16.0 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 37 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 85.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 82.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 31,513 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 38,554 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 32,517 $ gegen 19,792 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 16,113 $. Ungefähr 11.9 % von Familien und 14.7 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 19.6 % jener minderjährigen 18, und 11.3 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Regierung

Galion hat eine Ratsbetriebsleiter-Regierung: Es wird von einem gewählten Stadtrat geregelt, der einen Stadtdirektor anstatt eines gewählten Bürgermeisters anstellt.

Ausbildung

Der Schulbezirk des Galion City umfasst die komplette Stadt Galion, ungefähr 170 Studenten jährlich in Grade einteilend. Es gibt eine Hand voll die Nachbarschaft außerhalb Galion, die auch in den Schulbezirk, einschließlich des Blühenden Wäldchens, Geburtsorts von Warren G. Harding eingeschlossen werden.

Transport

Die Gleise von Erie hat auch Galion durchbohrt und hat große Schiene-Höfe hier gegründet, die Stadt ein wichtiges Schiene-Zentrum machend.

Im April 1851 haben der Cleveland Columbus und Cincinnati Railroad, später bekannt als die "Großen Vier" und schließlich Zentrales New York, begonnen, regelmäßigen Dienst zwischen Columbus und Cleveland zu operieren, an Galion entlang dem Weg anhaltend. Vor dem Ende des 19. Jahrhunderts ist Galion ein Abteilungshauptquartier für die Linie geworden.

Galion hat sich zwei großer Gleise-Depots, des Großen Vier Depots auf der Washington Street und des Depots von Erie (jetzt abgerissen) auf der South Market Street gerühmt. Mit der Bewegung der Höfe von Erie Marion in den 1910er Jahren haben sich die Gleisen geneigt, obwohl die Stadt ein Personenschiene-Zentrum in die 1960er Jahre geblieben ist. Das Große Vier Depot wurde aufgegeben; jedoch ist es durch die Stadt Galion seitdem erworben worden und erlebt eine langsame, aber gründliche Wiederherstellung.

Von 1915 bis 1923 war Galion auf dem ursprünglichen Weg der Autobahn von Lincoln, Amerikas erstem Küste-zu-Küste-Weg. In späteren Jahren, jedoch, wurde der nördliche Weg verbessert und ist US30North geworden, obwohl bis ungefähr 1970 der Weg durch Galion als US30South benannt wurde. Der neue, vierspurige US30 hat sich 2005, und Pässe gerade nördlich von der Stadt geöffnet, der Gemeinschaft ausgezeichneten Transport-Zugang gebend.

Staatswege in Galion schließen 309 ein, der Marion nach Südwesten mit Ontario nach Osten verbindet; 598, der in Galion entsteht und sich nordwärts streckt; 19, der nach Westen zur Kreisstadt und auch dem Süden zu Williamsport geht; 61, der nach Süden zu Grafschaften von Morgen und Delaware und Norden in den See Erie, und 97 geht, der nach Osten durch Lexington geht.

Industrie

Die Galion Marke der schweren Ausrüstung (wie Straßensortierer, Straßenrollen und earthmovers) wurde in Galion Eisenarbeiten verfertigt, die später durch Kostümier-Industrien und dann von Komatsu gekauft sind. Bezüglich 2000 hat das Werk in Galion mit einer reduzierten Belegschaft funktioniert, und Produkte verfertigt dort werden mit dem Namen von Galion nicht mehr gebrandmarkt.

Galion hat einmal North Electric Company, einen Hauptlieferanten von Telefonschaltungssystemen für internationale und Regierungsmärkte beherbergt. Es war auch Erzeuger von Ericofon, das allererste einteilige Telefon, das von Ralph Lysell und Hugo Blomberg entworfen ist. Gegründet 1884 von Charles N. North ist die Gesellschaft ein Teil von Ericsson 1951 geworden. Es wurde durch ITT Mitte der 1970er Jahre gekauft und hat als ITT PowerSystems bis zum Ende der 1980er Jahre funktioniert, als es an ein privates Konsortium verkauft wurde. Die Gesellschaft besteht in Galion heute als Peco II. Der Name wird aus dem Kauf von North Electric Company von Power Equipment Company (PECO) 1960 abgeleitet. Peco II hat das Fernmeldeerzeugnis gekauft und hat Vermögen von ITT 1988 vereinigt.

Vollkommenheit Cobey war ein Hersteller von Kipper-Körpern und anderen Lastwagen-Bestandteilen.

• Galion Historische Gesellschaft. Der Historiker: Ein Vierteljährliches Rundschreiben und Einlösbare Zeitschrift, Vol. 7 Problem #4, Juni 2006, spezielle 175. Feiern-Ausgabe.

Links

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• Galion Publikum-Bibliothek
• Galion Absolvent-Vereinigung
• Galion Gemeinschaftskrankenhaus