HMS Devonshire war eine Grafschaftklasse schwerer Kreuzer der Royal Navy. Sie war ein Teil der Londoner Untergruppe der Grafschaftklasse, und hat Dienst im Zweiten Weltkrieg gesehen.

Frühe Karriere

Devonshire hat mit der 1. Kreuzer-Staffel in Mittelmeer bis 1932 gedient. Sie hat einen Unfall am 26. Juli 1929 ertragen: während beschäftigt, mit der Zündung der Praxis in der Ägäis von der Insel Skiathos, der linken Pistole "X" Türmchen misfired. Der Laderaum-Maschinenbediener hat es nicht begriffen und hat den Laderaum-Block geöffnet; die Anklage innerhalb des Barrels hat gesprengt und hat auch das folgende innerhalb des Türmchens entzündet, 17 Männer tötend. Devonshire ist nach England für Reparaturen im August mit "dem Türmchen geschwungen 'herum und die Pistolen schief" zurückgekehrt. Weil eine Antwort auf diesen Unfall, den ein neuer ineinanderschachtelt, geeignet wurde, der den Maschinenbediener davon abgehalten hat, den Laderaum zu öffnen, bis es durch die Pistole-Zündung, oder manuell neu gefasstes von einem anderen Maschinenbediener innerhalb des Türmchens zu Fall gebracht worden war.

Devonshire war auf der chinesischen Station bis 1933, ist dann nach Mittelmeer bis 1939 zurückgekehrt. In diesem Jahr wurde die Übergabe der Insel Minorca an Bord während des spanischen Bürgerkriegs unterzeichnet, und Devonshire hat nachher bemerkenswerte spanische Republikaner evakuiert.

Der zweite Weltkrieg

Die Fahne des zukünftigen Ersten Meeres Herr John H. D. Cunningham aufziehend, hat Devonshire an der norwegischen Kampagne teilgenommen, und hat die norwegische Königliche Familie und Staatsangestellten von Tromsø, Norwegen am 7. Juni 1940 zwei Monate evakuiert, nachdem Deutschland eingefallen hatte. An Bord waren 461 Passagiere. Das Schiff ist innerhalb von 50 Meilen der Handlung gegangen, in der und zwei Zerstörer angegriffen und durch die deutschen Kriegsschiffe Scharnhorst und Gneisenau versenkt wurden. Obwohl Augenzeugen gesagt haben, dass ein feindlicher Zielen-Bericht in Devonshire erhalten worden war, waren die Ordnungen des Admirals, König Haakon VII sicher wieder zu erlangen, und der Kreuzer ist von der Szene weggegangen. Auf jeden Fall wäre Devonshires Bewaffnung kein Match für jeden der zwei deutschen Behälter gewesen.

Sie war ein Teil der Kraft für den Überfall auf Dakar im August 1940 (Operationsbedrohung), als sie Schiffe und Batterien in und um den Hafen geschält hat. Als der Angriff aufgegeben wurde, wurde sie in Operationen gegen Vichy französische Territorien auf der Küste des äquatorialen Afrikas angestellt, Cameroons und Gabon blockierend. Sie wurde an der Suche nach deutschem raider Kormoran im Südlichen Atlantik, und während ihrer Freizeit Südafrika unter dem Befehl von Kapitän R. D. Oliver beteiligt, hat einen kompletten Vichy französischen Konvoi östlich von Kap der guten Hoffnung am 2. November 1941 festgenommen. Sie hat dann mit der Hausflotte von Norwegen und Russland bis September 1941 gedient.

Am 21. November 1941, unter dem Befehl von Kapitän Oliver, und mit der Hilfe ihres Superseewalrosses, hat Devonshire ausfindig gemacht und hat dann einen deutschen Handelsraider, der Hilfskreuzer Atlantis, an einer Reihe 14-15 km versenkt. Sieben deutsche Matrosen wurden getötet.

Sie war unter der Ausbesserung an Norfolk, Virginia, zwischen Januar und März 1942. Sie hat dann mit der Ostflotte im Indischen Ozean bis Mai 1943 gedient, Truppe-Konvois von Anzac von Suez bis Australien bedeckend, und hat dann am Angriff auf Madagaskar im Mai 1942 teilgenommen. Sie hat eine andere Ausbesserung bis März 1944 erlebt, und wurde dann damit beauftragt, mit der Hausflotte von Norwegen zu dienen, wo sie die Transportunternehmen-Überfälle gegen die norwegische Küste bis 1945 bedeckt hat.

Sie war das Flaggschiff der Ersten Kreuzer-Staffel, die König Haakon VII aus Norwegen zurück zu seinem befreiten Land befördert hat, in Oslo am 7. Juni 1945 ankommend.

Nachkriegs-wurde sie zum Kadett-Lehrschiff der Royal Navy 1947 umgewandelt, in der Rolle sie bis 1953 gedient hat. Das Leben an Bord ihrer während ihres Dienstes in dieser Rolle wurde in John Winton aufgezeichnet Wir haben uns der Marine Angeschlossen. Devonshire wurde für das Stück am 16. Juni 1954 verkauft und Newport, Wales am 12. Dezember 1954 erreicht, wo sie von Cashmore zerbrochen wurde.

Referenzen

Kommentare

Links

• HMS Devonshire an U-boat.net
• Kreuzer des zweiten Weltkriegs