Das neue Delhi ist die Hauptstadt Indiens. Als das nationale Kapital ist das Neue Delhi der Sitz von ausübenden, gesetzgebenden und richterlichen Zweigen der Regierung Indiens. Es dient auch als das Zentrum der Regierung des Nationalen Kapitalterritoriums Delhis. Das neue Delhi ist innerhalb der Metropole Delhis gelegen und ist einer der neun Bezirke des Delhier Vereinigungsterritoriums. Das Gesamtgebiet der Stadt Delhi ist 1482 km. Das neue Delhi veranstaltet 145 ausländische Botschaften und Hochkommissariate.

Die Definition des Neuen Delhis ist unklar und kompliziert und die Unterscheidung zwischen Delhi, und das Neue Delhi wird sehr verschmiert. Sogar adminstratively, die Abgrenzung zwischen Delhi und dem Neuen Delhi sind nicht klar. Regierung Indiens und Regierung Delhis haben das Gebiet und die Grenzen des Neuen Delhis nicht klar definiert. Die Grenzen von Gebieten von New Delhi Municipal Council (NDMC) und Neuem Delhier Bezirk Delhis überlappen nicht völlig. In den 1920er Jahren, als das britische gebaute Neue Delhi, es nur zwei Delhis - die alte ummauerte Stadt genannt das Alte Delhi und die neue von Edwin Lutyens entworfene Stadt gab, um als Hauptstadt des britischen Indiens zu dienen, das 'das Neue Delhi' genannt wurde. Der Rest Delhis war ländlich. Aber nach der Unabhängigkeit so immer mehr, die Gebiete um das Neue Delhi verstädtert haben, sind sie auch ein Teil des Neuen Delhis geworden, wie sie auch ein Teil Delhis waren, das 'neu' war. Jetzt, fast das ganze Nationale Kapitalterritorium Delhis, mit Ausnahmen der alten Stadt genannt das Alte Delhi, des Zivilliniengebiets, des Trans-Yamuna Gebiets, einiger ländlicher Gebiete und einiger unterentwickelter Teile Delhis (z.B Ashok Vihar, Timarpur, Nangloi, Sultanpuri, Mangolpuri, Badarpur usw.), wird als 'das Neue Delhi' in Postadressen benannt. Besonders, fast alle Plätze im Süden, werden Südwest-Haupt- und Westbezirke Delhis als das Neue Delhi benannt. Den größten Teil der Zeit werden die Begriffe Delhi und das Neue Delhi austauschbar gebraucht.

Das Fundament der Stadt wurde am 15. Dezember 1911 gelegt. Es wurde von zwei britischen Hauptarchitekten des 20. Jahrhunderts nämlich Herr Edwin Lutyens und Herr Herbert Baker geplant. Das neue Kapital wurde "das Neue Delhi" 1927 getauft, und nachher am 13. Februar 1931 vom Generalgouverneur des britischen Indiens Herr Irwin eröffnet. Am 12. Dezember 2011 hat das Neue Delhi 100 Jahre von Capitalship gefeiert, es ein anderes merkliches Jahr in der langen Geschichte der historischen Hauptstadt des Gebiets Delhis machend. Das neue Delhi beherbergt zwei UNESCO-Welterbe-Seiten: Die Grabstätte von Humayun und der Komplex von Qutub. Es gibt Gebiete wie das Alte Delhi und Mehrauli im Neuen Delhi, die mehrere Erbe-Strukturen haben.

Das neue Delhi ist als der Mikrokosmos Indiens bekannt und ist eine der globalen Spitzenstädte in der Welt. Es ist eine der schnellsten wachsenden Städte in der Welt und hat eine Gesamtbevölkerung, sich 14 Millionen Einwohner zu nähern. Die Weltstadtarbeitsgruppe an der Loughborough Universität hat das Neue Delhi als ein "Alpha - Weltstadt" abgeschätzt. 2010 hat der Weltstadtüberblick von Knight Frank es 37. allgemein aufgereiht. Die Reisender-Zeitschrift des Nationalen Geographics beschreibt es als "eine der Äußersten Städte einer Lebenszeit, um zu besuchen und zu erforschen." In einem Bericht, der gemeinsam vom Institut für die Wettbewerbsfähigkeit und Bündnis der Indianerindustrie bereit ist, wird die Stadt als das beste verzeichnet, um in Indien zu leben. Gemäß Mercer ist das Neue Delhi die teuerste Stadt in Indien für Ausgebürgerte in Bezug auf Lebenshaltungskosten. Das neue Delhi ist für seine breiten, baumlinierten Boulevards bekannt und beherbergt zahlreiche nationale Einrichtungen, Museen und Grenzsteine.

Geschichte

Delhi wurde nach Süden der Alten Stadt angelegt, die vom Mughal Kaiser Shah Jahan gebaut wurde. Jedoch liegt das Neue Delhi auf der Seite von sieben alten Städten und schließt folglich viele historische Denkmäler wie Jantar Mantar, Humayun Grabstätte und die Lodhi Gärten ein.

Errichtung

Kalkutta war die Hauptstadt Indiens bis Dezember 1911 während der britischen Herrschaft. Jedoch hatte Delhi als der politische und Finanzplatz von mehreren Reichen von alten und Delhier Sultanat am meisten namentlich des Reiches Mughal von 1649 bis 1857 gedient. Während des Anfangs der 1900er Jahre wurde ein Vorschlag zur britischen Regierung gemacht, die Hauptstadt des britischen Indianerreiches auszuwechseln (wie es offiziell genannt wurde) von Kalkutta nach Delhi. Verschieden von Kalkutta, das auf der Ostküste Indiens gelegen wurde, wurde Delhi im nördlichen Indien gelegen, und die Regierung des britischen Indiens hat gefunden, dass es leichter sein würde, Indien von Delhi aber nicht von Kalkutta zu verwalten. Am 12. Dezember 1911, während Delhis Durbar, George V, dann hat der Kaiser Indiens, zusammen mit Königin Mary, seinem Gemahl, die Ansage gemacht, dass das Kapital der Herrschaft von Kalkutta nach Delhi ausgewechselt werden sollte, während man den Grundstein für den Wohnsitz des Vizekönigs im Coronation Park, Kingsway Lager gelegt hat.

Der Grundstein des Neuen Delhis wurde von König George V und Königin Mary an der Seite Delhis Durbar von 1911 am Kingsway Lager am 15. Dezember 1911 während ihres Reichsbesuchs gelegt. Große Teile des Neuen Delhis wurden von Edwin Lutyens (Herr Edwin von 1918) und Herbert Baker (Herr Herbert von 1926), sowohl britische Hauptarchitekten des 20. Jahrhunderts geplant, als auch der Vertrag wurde Sobha Singh (später Herr Sobha Singh) gegeben. Lutyens hat zuerst Delhi 1912 besucht, und Aufbau hat wirklich nach dem Ersten Weltkrieg begonnen und wurde vor 1931 vollendet, als die Stadt später "das Delhi von Lutyens" synchronisiert hat, wurde am 13. Februar 1931, von Herrn Irwin, dem Vizekönig eröffnet. Lutyens hat das Hauptverwaltungsgebiet der Stadt als ein Testament zu Großbritanniens Reichssehnsüchten angelegt.

Jedoch bald hat Lutyens angefangen, andere Plätze zu denken. Tatsächlich, das "Delhier Stadtplanungskomitee auf der Planung des neuen Reichskapitals" mit George Swinton als Vorsitzender und John A. Brodie und Lutyens als Mitglieder, hat seine Berichte sowohl für "Nord-" als auch für "Süd"-Seiten vorgelegt. Jedoch wurde es vom Vizekönig zurückgewiesen, als, wie man fand, die Kosten der Entschädigung, während sie die Eigenschaften erworben haben, zu hoch waren. Die Hauptachse des Neuen Delhis, das heute Osten am Tor von Indien gegenübersteht, ist vorher gemeint geworden, um eine Nordsüdachse zu sein, das Haus des Vizekönigs mit Paharganj als das Ende der Achse verbindend. Schließlich zu Raumeinschränkungen und Anwesenheit eines Erbes der Vielzahl Seiten in der Nordseite besitzend, das Komitee auf der Südseite beendet. Eine Seite oben auf dem Raisina Hügel, früher dem Dorf Raisina, dem Dorf Meo, wurde für Rashtrapati Bhawan gewählt, der dann als das Haus des Vizekönigs bekannt ist. Der historische Grund für diese Wahl bestand darin, dass der Hügel direkt gegenüber der Zitadelle von Dinapanah liegt, die auch als die Seite von Indraprastha, das alte Gebiet Delhis betrachtet wurde. Nachher wurde der Grundstein von der Seite Delhis Durbar 1911-1912 ausgewechselt, wo die Krönungssäule ebenso gestanden hat, und in den Wänden des Vorhofs des Sekretariats eingebettet hat. Der Rajpath, auch bekannt als der Weg des Königs, haben sich vom Tor von Indien bis Rashtrapati Bhawan gestreckt. Das Sekretariat-Gebäude, welche Häuser verschiedene Ministerien der Regierung Indiens, das aus Rashtrapati Bhawan und dem Parlament-Haus, beide flankiert ist, die von Herbert Baker entworfen sind, an Sansad Marg gelegen werden, der zu Rajpath parallel verläuft. Zum Süden, Land, bis die Grabstätte von Safdarjung für den Aufbau erworben wurde, um zu schaffen, was heute als die Bungalow-Zone von Lutyens bekannt ist. Bevor der Aufbau auf dem felsigen Kamm des Raisina Hügels beginnen konnte, wurde eine kreisförmige Eisenbahnstrecke, um die Sozialwohnung (jetzt Parlament-Haus), genannt die 'Delhier Reichseisenbahn', gebaut, um Baumaterial und Arbeiter seit den nächsten 20 Jahren zu transportieren. Der letzte Stolperstein war die Agra-Delhier Eisenbahnlinie, die direkt durch die Seite schneiden, die für das sechseckige Kriegsdenkmal von Vollindien (Tor von Indien), Kingsway (Rajpath) vorgesehen ist, weil die Alte Delhier Bahnstation der kompletten Stadt bis dahin gedient hat, schließlich wurde die Linie entlang dem Fluss Yamuna ausgewechselt und hat sich 1924 geöffnet. Die Neue Delhier Bahnstation wurde 1926 mit einer einzelnen Plattform am Ajmeri Tor in der Nähe von Paharganj vor der Einweihung der Stadt 1931 geöffnet. Weil der Hauptaufbau des Vizekönig-Hauses (präsentieren Rashtrapati Bhavan), Hauptsekretariats, Parlament-Hauses und Kriegsdenkmals von Vollindien (Tor von Indien) den Aufbau des Einkaufsbezirks und Platzes des neuen Kapitals herunterkurbelte, hat Connaught Platz 1929 begonnen, und war vor 1933 abgeschlossen. Genannt nach Dem Prinzen Arthur, dem 1. Herzog von Connaught (1850-1942), wurde es von Robert Tor Russell, Hauptarchitekten zu Public Works Department (PWD) entworfen.

Nachdem sich die Hauptstadt Indiens nach Delhi bewegt hat, wurde ein vorläufiges Sekretariat-Gebäude in ein paar Monaten 1912 im Nördlichen Delhi gebaut. Die meisten Regierungsbüros des neuen Kapitals bewegt hier vom 'Alten Sekretariat' im Alten Delhi (nimmt das Gebäude jetzt Delhi Gesetzgebender Zusammenbau auf), ein Jahrzehnt vor dem neuen Kapital wurden 1931 eröffnet. Viele Angestellte wurden ins neue Kapital von entfernten Teilen Indiens, einschließlich der Präsidentschaft von Bengalen und Madras Präsidentschaft gebracht. Nachher wurde die Unterkunft für sie um das Gole Marktgebiet in den 1920er Jahren entwickelt. Gebaut in den 1940er Jahren, Hausregierungsangestellten, mit Bungalows für Leitende Angestellte im nahe gelegenen Lodhi Stand-Gebiet, Kolonie von Lodhi in der Nähe von historischen Lodhi Gärten, war die letzten durch die britische Herrschaft gebauten Wohngebiete.

Postunabhängigkeit

Nachdem Indien Unabhängigkeit 1947 gewonnen hat, wurde eine beschränkte Autonomie nach dem Neuen Delhi zugeteilt und wurde von einem von der Regierung Indiens ernannten Hauptbeauftragten verwaltet. 1956 wurde Delhi in ein Vereinigungsterritorium umgewandelt, und schließlich wurde der Hauptbeauftragte von einem Leutnant-Gouverneur ersetzt. Die Verfassung (der Neunundsechzigste Zusatzartikel) Gesetz, 1991 hat das Vereinigungsterritorium Delhis erklärt, als Nationales Kapitalterritorium Delhis formell bekannt zu sein. Ein System von diarchy wurde eingeführt, unter dem der gewählten Regierung breite Mächte gegeben wurden, Rechtes und Ordnung ausschließend, das mit der Hauptregierung geblieben ist. Die wirkliche Erzwingung der Gesetzgebung ist 1993 gekommen.

Die erste Haupterweiterung des Neuen Delhis außerhalb des Delhis von Lutyens ist in den 1950er Jahren gekommen, als Central Public Works Department (CPWD) ein großes Gebiet des Landes südwestlich vom Delhi von Lutyens entwickelt hat, um die diplomatische Enklave Chanakyapuri zu schaffen, wo Land für Botschaften, Kanzleigerichte, Hochkommissariate und Wohnsitze von Botschaftern, um die breite Hauptaussicht, Shanti Pfad zugeteilt wurde. Die zweite Phase der Erweiterung des Neuen Delhis, das gegen Ende der 1950er Jahre durch das Erwerben des Landes von Bauern von Munirka angefangen hat. Entwickelt durch CPWD nach Südwesten des Hauptsekretariats hat seine Entwicklung bis zu den 1970er Jahren weitergegangen, als R. K. Puram, eine der größten Wohnkolonien der Zeit gegründet wurde. Inzwischen wuchs Delhi in allen Richtungen, besonders zum Südlichen Delhi und den trans-Yamuna Gebieten mit neuen privaten Kolonien, die schnell heraufkommen, alle durch Regierungsunterkunft-Kolonien zurückgelassenen Räume voll füllend. Der Aufbau hat weitere Geschwindigkeit aufgepickt, als Delhi Development Authority (DDA) angefangen hat, öffentliche Unterkunft-Kolonien über Delhi, sowie Unterkunft-Stadtgemeinden, von Pitampura, Patparganj, Rohini, Dwarka zu Vasant Kunj im Süden in den 1980er Jahren und 90er Jahren zu entwickeln. So viel so, dass Safdarjung Flughafen, der einmal am Rand der Stadt war, fast in seiner Mitte gekommen ist, und nicht mehr im Gebrauch für kommerzielle Flüge ist, die angefangen haben, vom Palam Flughafen 1962 zu funktionieren. Zwei große Sportarten des Wachstums in der Stadt, ist gekommen, als die Stadt internationale Sportereignisse, zuerst die asiatischen 1982-Spiele und mehr kürzlich 2010 Spiele von Commonwealth veranstaltet hat. Die Stadt hat 100 Jahre als Kapital am 12. Dezember 2011 gefeiert.

Erdkunde

Mit einem Gesamtgebiet 42.7 km bildet das Neue Delhi einen kleinen Teil Delhis Metropolitangebiet und wird in der Ebene Indo-von-Ganges gelegen, wegen deren es wenig Unterschied in der Höhe der Stadt gibt. Das neue Delhi und die Umgebungsgebiete waren einmal ein Teil der Reihe von Aravalli, aber alles, was jetzt verlassen wird, ist der Delhier Kamm, der auch die Lungen Delhis genannt wird. Die zweite Eigenschaft ist die Flussauen von Yamuna; das neue Delhi liegt westlich vom Fluss Yamuna, obwohl größtenteils das Neue Delhi eine landumschlossene Stadt ist. Östlich vom Fluss ist das städtische Gebiet von Shahdara. Das neue Delhi fällt unter dem seismischen Zonen-IV, es verwundbar für Erdbeben machend.

Klima

Das Klima des Neuen Delhis ist ein Monsun-beeinflusstes feuchtes subtropisches Klima (Köppen Cwa) mit der hohen Schwankung zwischen Sommer und Winter, in Bezug auf beide Temperaturen und Niederschlag. Die Temperatur ändert sich von in den Sommern zu ungefähr in den Wintern. Die Version des Gebiets eines feuchten subtropischen Klimas ist von vielen anderen Städten mit dieser Klimaklassifikation merklich verschieden, in der sie lange und sehr heiße Sommer, relativ trockene und kühle Winter, eine monsoonal Periode und Staubstürme zeigt. Sommer, sind von Anfang April bis Oktober mit der Monsun-Jahreszeit zwischen lang. Winteranfänge im November und Spitzen im Januar. Die jährliche Mitteltemperatur ist ringsherum; monatlich erstrecken sich tägliche Mitteltemperaturen von ungefähr. Der durchschnittliche jährliche Niederschlag ist, von dem der grösste Teil während der Monsune im Juli und August ist.

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Regierung

Bezüglich 2005, der Regierungsstruktur des Neuen Delhis schließt Selbstverwaltungsrat einen Vorsitzenden, drei Mitglieder von Gesetzgebendem Zusammenbau des neuen Delhis, zwei Mitglieder ein, die vom Hauptminister des Nationalen Kapitalterritoriums Delhis (NCT) und der fünf von der Hauptregierung berufenen Mitglieder berufen sind.

Das Staatsoberhaupt Delhis ist der Leutnant-Gouverneur des Vereinigungsterritoriums Delhis, das vom Präsidenten Indiens auf dem Rat der Hauptregierung ernannt ist, und der Posten ist größtenteils feierlich, weil der Hauptminister des Vereinigungsterritoriums Delhis der Leiter der Regierung ist und mit den meisten Exekutivmächten bekleidet wird. Gemäß der Indianerverfassung, wenn ein Gesetz an Delhis gesetzgebendem Zusammenbau vorbeigegangen ist, ist jedem Gesetz widerlich ist am Parlament Indiens vorbeigegangen, dann soll das vom Parlament verordnete Gesetz über das durch den Zusammenbau verordnete Gesetz vorherrschen. Utkrisht Raithwal ist das neue Kongressmitglied im neuen Delhi

Das neue Delhi wird durch eine Selbstverwaltungsregierung, bekannt als New Delhi Municipal Council (NDMC) geregelt. Andere städtische Gebiete der Metropole Delhis werden von Municipal Corporation Delhis (MCD) verwaltet. Jedoch ist die komplette Metropole Delhis als das Neue Delhi im Gegensatz zum Alten Delhi allgemein bekannt.

Städtische Struktur

Viel Neues Delhi, das vom führenden britischen Architekten des 20. Jahrhunderts Edwin Lutyens geplant ist, wurde angelegt, um das Hauptverwaltungsgebiet der Stadt als ein Testament zu Großbritanniens Reichsvorspiegelungen zu sein. Das neue Delhi wird strukturiert ungefähr zwei Hauptpromenaden haben Rajpath und Janpath genannt. Der Rajpath oder der Weg des Königs, streckt sich von Rashtrapati Bhavan bis das Tor von Indien. Der Janpath (Hindi: "Pfad der Leute"), früher beginnt der Weg der Königin, am Connaught Zirkus und schneidet Rajpath rechtwinklig. Neunzehn (19) ausländische Botschaften werden auf nahe gelegenem Shantipath gelegen (Hindi: "Pfad des Friedens"), es die größte diplomatische Enklave in Indien machend.

Am Herzen der Stadt ist großartiger Rashtrapati Bhavan (früher bekannt als das Haus des Vizekönigs), der oben auf dem Raisina Hügel sitzt. Das Sekretariat, der Häuser verschiedene Ministerien der Regierung Indiens, grenzt aus Rashtrapati Bhavan an. Das Parlament-Haus, das von Herbert Baker entworfen ist, wird an Sansad Marg gelegen, der zu Rajpath parallel verläuft. Der Connaught-Platz ist ein großes, kreisförmiges kommerzielles Gebiet im Neuen Delhi, modelliert nach dem Königlichen Halbmond in England. Zwölf getrennte Straßen führen aus dem Außenring des Connaught-Platzes, einem von ihnen, Janpath seiend.

Transport

Wenn es

eine geplante Stadt ist, hat das Neue Delhi zahlreiche Hauptverkehrsadern, von denen einige einen ikonischen Status mit ihnen wie Rajpath, Janpath und die Akbar Road vereinigen ließen. 2005 sind private Fahrzeuge für 30 % der Gesamttransport-Nachfrage nach Delhi Metropolitangebiet verantwortlich gewesen. Straßenaufbau und Wartung sind in erster Linie die Verantwortung von New Delhi Municipal Council (NDMC) 's Abteilung des Hoch- und Tiefbau. Unterirdische U-Bahnen sind ein gemeinsames Merkmal über das Neue Delhi. Bezüglich 2008 waren 15 U-Bahnen betrieblich. 1971 wurde die Verwaltungsverantwortung von Delhi Transport Corporation (DTC) von Municipal Corporation Delhis zur Regierung Indiens übertragen, im Anschluss an das DTC seine Operationen nach dem Neuen Delhi erweitert hat. 2007 gab es 2700 Bushaltestellen im Neuen Delhi, dessen 200 gebaut und durch NDMC und den Rest durch DTC aufrechterhalten wurden.

Die Delhier U-Bahn, die gebaut und von Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) bedient ist, verbindet die Stadt mit dem Rest der Metropole Delhis. Laut einer Abmachung mit NDMC kann DMRC Land für den Aufbau der U-Bahn-Schiene und Stationen im Neuen Delhi ohne irgendwelche Finanzimplikationen erwerben. NDMC baut auch Mehrniveau-Parken-Systeme in der Kollaboration mit DMRC an verschiedenen Delhier U-Bahn-Stationen über das Neue Delhi, um Parkplatz zu vergrößern. Die Neue Delhier Bahnstation, die die Hauptbahnstation in Delhi ist, ist das zweite beschäftigteste, und eine der größten Stationen in Indien verbindet Delhi mit dem Rest des Landes.

Internationaler Flughafen von Indira Gandhi (DEL) ist der primäre Flugmittelpunkt Delhis. In 2006-07 hat der Flughafen einen Verkehr von mehr als 23 Millionen Passagieren registriert, es einen der am meisten belebten Flughäfen im Südlichen Asien machend. Neues Terminal 3 von US$ 1.93 Milliarden wird zusätzliche 34 Millionen Passagiere jährlich behandeln. Weitere Vergrößerungsprogramme werden dem Flughafen erlauben, mehr als 100 Millionen Passagiere pro Jahr vor 2020 zu behandeln. Safdarjung Flughafen ist der andere Flugplatz in zum allgemeinen Flugzweck verwendetem Delhi.

Öffentliche Verkehrsmittel in Delhi werden durch Busse, Auto-Rikschas und ein U-Bahn-Schiene-System zur Verfügung gestellt. Busse sind die populärsten Mittel des Transports, der ungefähr 60 % der Gesamtnachfrage befriedigt. Staatliche Delhi Transport Corporation (DTC) ist ein Hauptbusdienstleister für die Stadt. Der DTC bedient die größte Flotte in der Welt von umweltfreundlichen CNG Bussen. Delhier BRTS ist Busnahschnellverkehr, der der Stadt dient, die zwischen dem Tor von Ambedkar Nagar und Delhi läuft.

Die Delhier U-Bahn, ein Massennahschnellverkehr-System, das gebaut und von Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) bedient ist, dient vielen Teilen Delhis sowie der Satellitenstadt Gurgaon und Noida. Bezüglich des Oktobers 2010 besteht die U-Bahn aus sechs betrieblichen Linien mit einer Gesamtlänge 153 km (95 mi) und 130 Stationen, während mehrere andere Linien im Bau sind. Die Phase-I wurde zu einem Selbstkostenpreis von US$ 2.3 Milliarden gebaut, und die Phase-II wird zusätzliche US$ 4.3 Milliarden kosten. Die Phase-II des Netzes ist im Bau und wird eine Gesamtlänge 128 km haben. Wie man erwartet, wird es vor 2010 vollendet. Phase-III und IV wird vor 2015 und 2020 beziehungsweise vollendet, ein Netz schaffend, das 413.8 km, länger abmisst als diese der Londoner Untergrundbahn.

Auto-Rikschas sind ein populäres Mittel des öffentlichen Personenverkehrs in Delhi, weil sie ein niedrigeres Fahrgeld beladen als Taxis. Meiste, die auf Komprimiertem Erdgas geführt sind, und sind gelb und in der Farbe grün. Taxis sind nicht ein integraler Bestandteil von Delhier öffentlichen Verkehrsmitteln, obwohl sie leicht verfügbar sind. Private Maschinenbediener operieren die meisten Taxis, und der grösste Teil der Nachbarschaft hat einen Taxistand, von dem Taxis bestellt oder aufgenommen werden können. Außerdem sind klimatisierte Radiotaxis, die durch das Benennen einer Hauptzahl bestellt werden können, immer populärer geworden, einen Gebührensatz 15 pro Kilometer berechnend.

Delhi ist ein Hauptverbindungspunkt in der Schiene-Karte Indiens und ist das Hauptquartier des Nördlichen Railways. Die fünf Hauptbahnstationen sind Neue Delhier Bahnstation, das Alte Delhi, Nizamuddin Bahnstation, Anand Vihar Railway Terminal und Sarai Rohilla. Delhi wird mit anderen Städten durch viele Autobahnen und Autobahnen verbunden. Delhi hat zurzeit drei Autobahnen, und drei sollen es im Bau mit seinen wohlhabenden und kommerziellen Vorstädten verbinden. Die Autobahn des Delhis-Gurgaon verbindet Delhi mit Gurgaon und dem internationalen Flughafen. Die DND Zugstraße und Noida-größere Noida Autobahn verbinden Delhi mit zwei wohlhabenden Vorstädten von Noida und Greater Noida.

Internationaler Flughafen von Indira Gandhi (DEL) ist an der Westecke Delhis gelegen und dient als das Haupttor für den Innen- und Außenzivilluftverkehr der Stadt. In 2006-07 hat der Flughafen einen Verkehr von mehr als 23 Millionen Passagieren registriert, es einen der am meisten belebten Flughäfen im Südlichen Asien machend. Ein neues Terminal 3 von US$ 1.93 Milliarden behandelt zusätzliche 34 Millionen Passagiere jährlich 2010. Weitere Vergrößerungsprogramme werden dem Flughafen erlauben, mehr als 100 Millionen Passagiere pro Jahr vor 2020 zu behandeln.

Private Fahrzeuge sind für 30 % der Gesamtnachfrage nach dem Transport verantwortlich. An 1922.32 km der Straßenlänge pro 100 km ² hat Delhi eine der höchsten Straßendichten in Indien. Delhi wird mit anderen Teilen Indiens durch fünf Nationale Autobahnen gut verbunden: NH 1, 2, 8, 10 und 24. Straßen in Delhi werden durch MCD (Municipal Corporation Delhis), NDMC, Delhier Quartier-Ausschuss, Public Works Department (PWD) und Delhier Entwicklungsautorität aufrechterhalten.

Delhis hohe Bevölkerungswachstumsrate, die mit der hohen Wirtschaftswachstum-Rate verbunden ist, ist auf eine jemals zunehmende Nachfrage nach dem Transport hinausgelaufen, der übermäßigen Druck auf die gegenwärtige Transportinfrastruktur der Stadt schafft. Bezüglich 2008. Außerdem ist die Zahl von Fahrzeugen im Metropolitangebiet, d. h., Delhi NCR 112 lakhs (11.2 Millionen). 2008 gab es 85 Autos in Delhi für alle 1,000 seiner Einwohner. Um die Transportnachfrage in Delhi zu befriedigen, haben der Staat und die Vereinigungsregierung den Aufbau eines Massennahschnellverkehr-Systems einschließlich der Delhier U-Bahn angefangen. 1998 hat das Oberste Gericht Indiens allen Fahrzeugen der öffentlichen Verkehrsmittel Delhis befohlen, komprimiertes Erdgas (CNG) als Brennstoff statt des Diesel und der anderen Kohlenwasserstoffe zu verwenden.

Die Northern Peripheral Road Road wird unter dem Modell der öffentlichen privaten Partnerschaft (PPP) entwickelt. Dieses Strecken wird Dwarka mit der Nationalen Autobahn 8 an Kherki Dhaula verbinden und wird die Pataudi Road passieren. Das NPR-Strecken ist als eine abwechselnde Verbindungsstraße zwischen Delhi und Gurgaon geplant worden und wird erwartet, die Verkehrssituation auf der Autobahn des Delhis-Gurgaon zu erleichtern. Die Straße wird auch Konnektivität viel-touted Vertrauen-HSIIDC SEZ außer Garhi Harsaru trockenes Depot zur Verfügung stellen.

Demographische Daten

Gemäß der 2011-Volkszählung hat das Neue Delhi eine Bevölkerung 249,998. Das gibt ihm eine Rangordnung von 609. in Indien (aus insgesamt 640). Der Bezirk hat eine Bevölkerungsdichte dessen.

Religion

Hinduismus ist die Religion von 86.8 % von Bevölkerung des neuen Delhis. Es gibt auch große Gemeinschaften von Moslems (6.3 %), Sikhs (2.4 %), Jains (1.1 %) und Christen (0.9 %) in Delhi. Andere Minderheiten schließen Parsis, Buddhisten und Juden ein.

Hindi ist die Hauptsprache, während Englisch die hauptsächliche geschriebene Sprache der Stadt ist. Die Sprachgruppen von überall in Indien werden in der Stadt gut vertreten; unter ihnen, sind Urdu, Bihari, Bengale, Sindhi, Tamile, Telugu, Garhwali, Kannada, Nordosten, Malayalam, Marathi, Oriya und Gujarati pandschabisch.

Kultur

Das neue Delhi ist eine Weltstadt wegen der mehrethnischen und multikulturellen Anwesenheit der riesengroßen Indianerbürokratie und des politischen Systems. Der Kapitalstatus der Stadt hat die Wichtigkeit von nationalen Ereignissen und Urlauben verstärkt. Nationale Ereignisse wie Republik-Tag, der Unabhängigkeitstag und Gandhi Jayanti (der Geburtstag von Gandhi) werden mit der großen Begeisterung im Neuen Delhi und dem Rest Indiens gefeiert. An Indiens Unabhängigkeitstag (am 15. August) redet der Premierminister Indiens die Nation vom Fort Red an. Die meisten Delhiites feiern den Tag, indem sie Drachen steigen gelassen wird, die als ein Symbol der Freiheit betrachtet werden. Die Republik-Tagesparade ist eine große kulturelle und militärische Parade, die Indiens kulturelle Ungleichheit präsentiert, und Militär könnte.

Religiöse Feste schließen Diwali (das Fest des Lichtes), Maha Shivaratri, Teej, Guru Nanak Jayanti, Baisakhi, Durga Puja, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Weihnachten und Mahavir Jayanti ein. Das Qutub Fest ist ein kulturelles Ereignis, während dessen Leistungen von Musikern und Tänzern von überall in Indien nachts mit Qutub Minar als die gewählte Kulisse des Ereignisses präsentiert werden. Andere Ereignisse wie Flugdrache-Fliegen-Fest, International Mango Festival und Vasant Panchami (das Frühlingsfest) werden jedes Jahr in Delhi gehalten.

Das neue Delhi hat auch eine blühende Theater-Szene mit vielen energischen Theater-Gruppen einschließlich der Truppe des Pierrots.

Stadtbild

Architektur

Der Neue Plan der Stadt Delhi, wie seine Architektur, wurde mit einer einzelner Hauptrücksicht gewählt: Ein Symbol der britischen Macht und Überlegenheit zu sein. Alle anderen Entscheidungen waren dem untergeordnet, und es war dieses Fachwerk, das die Wahl und Anwendung von symbology und Einflüssen sowohl vom Hindu, dem Buddhisten als auch von der moslemischen Architektur diktiert hat.

Man hat ungefähr 20 Jahre gebraucht, um die Stadt von 1911 zu bauen. Viele Elemente der Neuen Delhier Architektur borgen von einheimischen Quellen; jedoch müssen sie eine britische Classical/Palladian Tradition einbauen. Die Tatsache, dass es irgendwelche einheimischen Eigenschaften im Design gab, war wegen der Fortsetzung und des Drängens sowohl des Vizekönigs Herr Hardinge als auch der Historiker wie E.B. Havell.

Historische Seiten und Museen

Das neue Delhi beherbergt mehrere historische Seiten und Museen. Das Nationale Museum, das mit einer Ausstellung der Indianerkunst und Kunsterzeugnisse an der Königlichen Akademie in London im Winter 1947-48 begonnen hat, war später am Ende wurde an Rashtrapati Bhawan 1949 gezeigt. Später sollte es ein dauerhaftes Nationales Museum bilden. Am 15. August 1949 wurde das Nationale Museum formell eingeführt und hat zurzeit 200,000 Kunstwerke, beide des Indianer- und Auslandsursprungs, 5,000 Jahre überdeckend. Das 1931 gebaute Tor von Indien wurde durch den Arc de Triomphe in Paris begeistert. Es ist das nationale Denkmal Indiens, das der 90,000 Soldaten der Indianerarmee gedenkt, die ihre Leben verloren hat, während sie um die britische Herrschaft im Ersten Weltkrieg und den Dritten anglo-afghanischen Krieg gekämpft hat.

Rajghat ist der Platz, wo Mahatma Gandhi am 31. Januar 1948 kremiert wurde, nachdem sein Mord und seine Asche begraben wurden und es eine Endruhestätte neben der Heiligkeit des Flusses Yamuna machen. Der Raj Ghat in Form der großen Quadratplattform mit schwarzem Marmor wurde vom Architekten Vanu Bhuta entworfen.

Qutb Minar hat mit dem roten Sandstein und Marmor gebaut, und ist das höchste Minarett in Indien, mit einer Höhe von 72.5 Metern (237.8 ft), enthält 379 Stufen, um die Spitze zu erreichen, und das Diameter der Basis ist 14.3 Meter, wo weil der letzte Laden von 2.7 Metern ist.

Das neue Delhi beherbergt Gedächtnismuseum von Indira Gandhi, Nationalgalerie von Modernem Nationalem Kunstmuseum der Naturgeschichte, Nationalem Schiene-Museum, Planetarium von Nehru und Internationalem Puppe-Museum von Shankar.

Historische Plätze im Neuen Delhi schließen Jantar Mantar, Gandhi Smriti, den Buddha Jayanti Park und die Lodi Gärten ein.

Sportarten

Die Stadt hat 2010 Spiele von Commonwealth veranstaltet und veranstaltet jährlich Delhi Hälfte des Marathonlauf-Wettlaufs. Die Stadt hat vorher die asiatischen 1951-Spiele und die asiatischen 1982-Spiele veranstaltet. Es wird um die asiatischen 2019-Spiele werben.

Treffpunkte

Sportliche Haupttreffpunkte im Neuen Delhi schließen das Stadion von Jawaharlal Nehru, Ambedkar Stadion, Indira Gandhi Innenstadion, Dhyan Chand Nationaler Sportkomplex des Stadions und Forts Siri ein.

Wirtschaft

Connaught Platz, eines von größten Handelszentren des nördlichen Indiens und Finanzplätzen, wird im nördlichen Teil des Neuen Delhis gelegen. An Gebiete wie die Barakhamba Road angrenzend, sind ITO auch Haupthandelszentren. Regierungs- und Quasiregierungssektor war der primäre Arbeitgeber im Neuen Delhi. Der Dienstsektor der Stadt hat sich teilweise dank der großen englisch sprechenden Fachbelegschaft ausgebreitet, die viele multinationale Gesellschaften angezogen hat. Schlüsseldienstleistungsindustrien schließen Informationstechnologie, Fernmeldewesen, Hotels, Bankwesen, Medien und Tourismus ein.

Der 2011-Weltreichtum-Bericht reiht Wirtschaftstätigkeit im Neuen Delhi an 39 auf, aber insgesamt wird das Kapital an 37, über Städten wie Jakarta und Johannesburg aufgereiht.

Die Regierung des Nationalen Kapitalterritoriums Delhis befreit keine Wirtschaftszahlen spezifisch für das Neue Delhi, aber veröffentlicht einen offiziellen Wirtschaftsbericht über das ganze Delhi jährlich. Gemäß dem Wirtschaftsüberblick über Delhi hat die Metropole Nettostate Domestic Product (SDP) von Rs. 83,085 crores (für das Jahr 2004-05) und ein Pro-Kopf-Einkommen von Rs. 53,976 (1,200 $). Im Jahr hatte das 2008-09 Neue Delhi ein Pro-Kopf-Einkommen von Rs.1,16,886 (2,595 $).It ist um 16.2 % gewachsen, um Rs.1,35,814 (3,018 $) in 2009-10 fiskalischen zu erreichen. Das neue Delhi Pro Kopf BIP (an PPP) war an 6,860 $ während 2009-10 fiskalischer, es eine der reichsten Städte in Indien machend. Der tertiäre Sektor trägt 78.4 % von Delhis grobem SDP bei, der von sekundären und primären Sektoren mit 20.2-%- und 1.4-%-Beitrag beziehungsweise gefolgt ist.

Internationale Beziehungen und Organisationen

Die Stadt beherbergt zahlreiche internationale Organisationen. Das asiatische und Pazifische Zentrum für die Übertragung der Technologie des UNESCAP Wartung des Gebiets des Asiens-Pazifiks hat Hauptsitz im Neuen Delhi. Das neue Delhi beherbergt die meisten Vereinten Nationen Regionalbüros in Indien nämlich der UNDP, UNODC, die UNESCO, die UNICEF, WFP, UNV, UNCTAD, FAO, UNFPA, WER, Weltbank, IWF, UNIFEM, IFC und UNAIDS.

BRICS 2012-Gipfel

Das neue Delhi hat 2012 der Vierte BRICS Gipfel veranstaltet.

Schwester-Städte

Das neue Delhi hat sechs offizielle Schwester-Städte

Siehe auch

• Delhi
• Delhi Tourism and Transportation Development Corporation

Weiterführende Literatur

• Johnson, David A. "Ein britisches Reich für das zwanzigste Jahrhundert: die Einweihung des Neuen Delhis, 1931," Städtische Geschichte, Dez 2008, Vol. 35 Ausgabe 3, Seiten 462-487
• Ridley, Jane. "Edwin Lutyens, das Neue Delhi und die Architektur des Imperialismus," Zeitschrift von Imperial & Commonwealth History, Mai 1998, Vol. 26 Ausgabe 2, Seiten 67-83

• Sonne, Wolfgang. Das Darstellen des Staates: Hauptstadt, die Am Anfang des Zwanzigsten Jahrhunderts (2003) 367pp Plant; vergleicht New Delhi, Canberra, Washington & Berlin.
• Volwahsen, Andreas. Das kaiserliche Delhi: Die britische Hauptstadt des Indianerreiches (2002)

Links

• Neues Delhier Regierungsportal
• Das neue Delhi Selbstverwaltungsrat
• Ausführliche Karte des Neuen Delhis
• Offizielle Website des Delhier Tourismus