Sperry Corporation

Sperry Corporation war eine amerikanische Hauptausrüstung und Elektronik-Gesellschaft, deren Existenz mehr als sieben Jahrzehnte des zwanzigsten Jahrhunderts abgemessen hat. Durch eine Reihe von Fusionen besteht es heute als ein Teil von Unisys, während einige andere seiner ehemaligen Abteilungen ein Teil von Honeywell geworden sind.

Frühe Geschichte

Die Gesellschaft wurde 1910 als Sperry Gyroscope Company von Elmer Ambrose Sperry gegründet, um Navigationsausrüstung, hauptsächlich seine eigenen Erfindungen - der Seegyrostabilizer und der Kreiselkompass bei 40 Erweiterung von Flatbush Avenue in der Innenstadt Brooklyn zu verfertigen. Während des Ersten Weltkriegs hat sich die Gesellschaft in Flugzeugsbestandteile einschließlich Bombe-Sehenswürdigkeiten und Feuerregelsysteme variiert. In ihren frühen Jahrzehnten wurden Gyroskop von Sperry und verwandte Gesellschaften auf die Lange Insel, New York besonders in Nassau County konzentriert. Im Laufe der Jahre hat es sich zu anderen Positionen variiert.

1918 hat sich Lawrence Sperry von seinem Vater aufgespalten, um sich über Luftinstrumente mit Lawrence Sperry Aircraft Company einschließlich des neuen Autopiloten zu bewerben. 1924 im Anschluss an den Tod von Lawrence am 13. Dezember 1923 wurden die zwei Unternehmen zusammengebracht. Die Gesellschaft ist Sperry Corporation 1933 geworden. Die neue Vereinigung war eine Holdingsgesellschaft für mehrere kleinere Entitäten wie das ursprüngliche Gyroskop von Sperry, Ford Instrument Company, Intercontinental Aviation, Inc. und andere. Die Gesellschaft hat fortgeschrittene Flugzeugsnavigationsausrüstung für den Markt, einschließlich des Gyroskops von Sperry und des Radiorichtungsfinders von Sperry gemacht.

Sperry hat die Arbeit einer Gruppe von Universitätserfindern von Stanford unterstützt, geführt von Russell und Sigurd Varian, der den klystron erfunden hatte, und hat diese Technologie und verwandte Erfindungen in ihre Produkte vereinigt.

Die Gesellschaft hat sehr gut während des Zweiten Weltkriegs als militärische sprunghaft ansteigen lassene Nachfrage getan; es hat sich auf Hochtechnologie-Geräte wie analoge computergesteuerte Bombe-Sehenswürdigkeiten, Bordradarsysteme spezialisiert und hat automatisiert entfernen sich und Landung von Systemen. Sperry war auch der Schöpfer der Ball-Türmchen-Pistole, die unter dem Boeing B-17 Flying Fortress und dem Festen B-24 Befreier, wie gedacht, durch den Film Memphis Schönheit und das Gedicht Der Tod des Ball-Türmchen-Kanoniers bestiegen wurde. Nachkriegs-hat die Gesellschaft seine Interessen an der Elektronik und Computerwissenschaft ausgebreitet, den ersten Digitalcomputer der Gesellschaft, SPEEDAC 1953 erzeugend.

Während der 1950er Jahre wurde ein großer Teil des Sperry Gyroskops in den Phönix, Arizona bewegt und ist bald danach Sperry Flight Systems Company geworden. Das sollte versuchen, Teile dieser Lebensverteidigungsgesellschaft im Falle einer thermonuklearen Feuersbrunst zu bewahren. Und doch ist die Gyroskop-Abteilung headquartered auf New York — in seinem massiven Seeerfolg, der Langen Insel, Werk geblieben (der auch als das vorläufige Hauptquartier der Vereinten Nationen von 1946 bis 1952 gedient hat) — in die 1980er Jahre.

Sperry Rand

1955 hat Sperry Remington Rand erworben und hat sich Sperry Rand umbenannt. Dann Eckert-Mauchly Computer Corporation und Engineering Research Associates zusammen mit Remington Rand erwerbend, hat die Gesellschaft die erfolgreiche UNIVAC Computerreihe entwickelt und hat ein wertvolles Quer-Genehmigen-Geschäft mit IBM unterzeichnet. Die Gesellschaft ist ein militärischer Hauptauftragnehmer geblieben. Von 1967 bis 1973 wurde die Vereinigung an einer scharfen Kartellrechtssache mit Honeywell, Inc. beteiligt (sieh: Honeywell v. Sperry Rand).

1978 hat sich Sperry Rand dafür entschieden, sich auf seine Recheninteressen zu konzentrieren, und hat mehrere Abteilungen einschließlich Remington Rand Systems, Remington Rand Machines, Ford Instrument Company und Sperry Vickers verkauft. Die Gesellschaft hat "Rand" aus seinem Titel fallen lassen und ist zu Sperry Corporation zurückgekehrt. In ungefähr derselben Zeit wie der Erwerb von Rand hat sich Sperry Gyroscope dafür entschieden, eine Möglichkeit zu öffnen, die fast seine Seeinstrumente exklusiv erzeugen würde. Nach der beträchtlichen Suche und Einschätzung wurde ein Werk in Charlottesville, Virginia, und 1956 gebaut, Abteilung von Sperry Piedmont hat begonnen, Seenavigationsprodukte zu erzeugen. Es war später umbenannter Sperry Marine. In den 1970er Jahren war Sperry Corporation ein Alt-Schulkonglomerat headquartered im Sperry Rand, der an der 1290-Allee der Amerikas in Manhattan Baut, Schreibmaschinen (Sperry Remington), Büromaterial, elektronische Digitalcomputer für das Geschäft und das Militär (Sperry Univac), Farm-Ausrüstung (Sperry New Holland), Avionik (z.B Gyroskope, Radare, Luftweg-Verkehrskontrollausrüstung) (Sperry Vickers/Sperry Flug Systems), und Verbrauchsgüter (Rasierapparate) verkaufend (Sperry Remington.) Außerdem hat Management von Sperry Systems (headquartered in der Nähe von New York City mit einem Büro an der Langen Insel Flughafen von MacArthur) einen schönen Betrag des Regierungsverteidigungszusammenziehens getan. Sperry hat ausgezahlt und hat die RCA Linie von elektronischen Digitalcomputern fortgesetzt: architektonische Vetter zu IBM System/360. 1983 hat Sperry Vickers Libbey Owens Ford (später verkauft, um umbenannte TRINOVA Corporation und nachher Aeroquip-Vickers zu sein).

Fusion

1986, nach dem Erfolg eines zweiten feindlichen Übernahmeangebots, das vom CEO von Burroughs und dem ehemaligen amerikanischen Sekretär des Finanzministeriums, Michael Blumenthal konstruiert ist, hat sich Sperry Corporation mit Burroughs Corporation verschmolzen, um Unisys zu werden. Die Übernahme ist sogar geschehen, nachdem Sperry eine "Giftpille" in der Form einer Hauptaktienkurs-Wanderung verwendet hat, um dem feindlichen Angebot abzuraten, infolge dessen Burroughs viel mehr von den Banken borgen musste, als es vorausgesehen wurde, um das Angebot zu vollenden.

Bestimmte innere Abteilungen von Sperry wie Sperry das Neue Holland und der Sperry Marinesoldat wurden nach der Fusion ausverkauft. Auch verkauft — zu Honeywell — war Sperry Flugsysteme, während Sperry Defense Products Group an Martin Marietta verkauft wurde; jene zwei Einheiten, deren Funktionen ursprünglich am Herzen der ehrwürdigen Sperry Gyroskop-Abteilung waren. Diese Gruppe ist jetzt ein Teil von Lockheed Martin.

Britischer Sperry

Sperry in Großbritannien hat mit einer Fabrik in Pimlico, London 1913 angefangen, gyroscopic Kompasse für den verfertigend

Royal Navy und das Werden Sperry Gyroscope Co Ltd 1915. 1923 wurde Lawrence Sperry in einem Flugzeugabsturz in der Nähe vom Roggen, Sussex getötet. Die Gesellschaft hat sich nachher zur Goldenen Meile, Brentford 1931, Stonehouse, Gloucestershire 1938 und Bracknell 1957 ausgebreitet. Vor 1963 haben diese Seiten ungefähr 3,500 Menschen angestellt. Die Brentford Seite hat 1967 mit der Vergrößerung von Bracknell geschlossen. Stonehouse hat 1969 geschlossen. Vor 1969 hat die Gyroskop-Abteilung von Sperry von Sperry Rand Corporation ungefähr 2,500 verwendet.

Der Seite der Fabrik von Bracknell und des Entwicklungszentrums (später verkauft an den britischen Weltraum) wird durch eine 4.5-Meter-Aluminiumskulptur von Philip Bentham, das Neue Symbolische Gyroskop von Sperry (1967) gedacht.

Sperry heute

Der Name Sperry lebt von in der Gesellschaft Sperry Marinesoldat, headquartered in Charlottesville, Virginia. Diese Gesellschaft, gebildet 1997 von drei wohl bekannten Markennamen in der Seeindustrie — Sperry Marinesoldaten, Decca, und C. Plath — ist jetzt ein Teil von Northrop Grumman Corporation. Es ist ein Weltlieferant von Navigation, Kommunikation, Information und Automationssystemen für kommerzielle See- und Marinemärkte.

Siehe auch

  • Hendrik Wade bedeutet
  • Direktor (Militär)
  • Pistole-Datencomputer
  • Feuerregelsystem
  • Prophet von Kerrison
  • Rangekeeper
  • Sperry Bohrdienstleistungen
  • UNIVAC
  • History.navy.mil, Pearson, Lee: Das Entwickeln der fliegenden Bombe
  • Fahrney, Delmer S. (rösten RAdm): Geschichte des Ferngesteuerten Flugzeuges und der Ferngelenkten Geschosse

Weiterführende Literatur

  • Gold V. Sanders. Die Kleine Spitze Der Ziele eine Pistole, Populäre Wissenschaft, Juli 1945, Vol. 147, Nr. 1, Seiten 86-93, Bonnier Corporation, ISSN 0161-7370
  • Mindell, David A.; "Zwischen Menschen und Maschine — Feed-Back, Kontrolle, und Vor der Kybernetik," Universität von Johns Hopkins Presse, Baltimore, ©2002 Rechnend. Internationale Standardbuchnummer 0-8018-6895-5

Links


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