Garrett ist eine Stadtgemeinde in der Grafschaft von Somerset, Pennsylvanien, den Vereinigten Staaten. Es ist ein Teil von Johnstown, Pennsylvanien Statistisches Metropolitangebiet. Die Bevölkerung war 449 bei der 2000-Volkszählung.

Erdkunde

Garrett wird an (39.863563,-79.061159) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadtgemeinde ein Gesamtgebiet dessen.

Garrett sitzt beim Zusammenfluss des Bachs von Büffel und des Flusses Casselman. Wie man glaubt, wird der Fluss Casselman für Landgraviate Hesse-Kassels oder Hesse-Cassel in Deutschland genannt. Eine Reichsunmittelbarkeit (Deutsch: Reichsfreiheit oder Reichsunmittelbarkeit), der ein privilegierter politischer und Feudalstatus, eine Form der Souveränität war, die eine Stadt, religiöse Entität oder Feudalfürstentum der geringen Lordschaft innerhalb Heiligen Römischen Reiches erreichen konnten.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 449 Menschen, 168 Haushalte und 128 Familien, die in der Stadtgemeinde wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 606.3 Menschen pro Quadratmeile (234.3/km ²). Es gab 180 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 243.0 pro Quadratmeile (93.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadtgemeinde war 99.55-%-Weiß, und 0.45 % von zwei oder mehr Rassen.

Es gab 168 Haushalte, aus denen 33.3 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 61.3 % Ehepaare, die zusammen leben, 10.7 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 23.8 % waren Nichtfamilien. 21.4 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.5 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.67, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.07.

In der Stadtgemeinde wurde die Bevölkerung mit 26.9 % im Alter von 18, 10.0 % von 18 bis 24, 26.5 % von 25 bis 44, 20.0 % von 45 bis 64 und 16.5 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 34 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 98.7 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 91.8 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadtgemeinde war 24,609 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 27,375 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 23,542 $ gegen 15,625 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadtgemeinde war 10,935 $. Ungefähr 12.1 % von Familien und 15.8 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 17.3 % jener minderjährigen 18, und 15.3 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Bemerkenswerte Grenzsteine in Garrett schließen eine 10 MW Windfarm, die erste groß angelegte in den östlichen Vereinigten Staaten gebaute Windmöglichkeit ein.

Geschichte

Garrett wurde zuerst 1869 gesetzt und wurde 1900 vereinigt.

Garrett wird für den Präsidenten der Baltimorer und Ohio Gleise John Work Garrett genannt.

Präsident von John Work Garrett der Baltimorer und Ohio Gleise von 1858-1884, ist in Baltimore, Maryland am 31. Juli 1820 geboren gewesen. Er war der zweite Sohn von Elizabeth Stouffer und Robert Garrett. Er hat Rachel Ann Harrison, die Tochter von Thomas Harrison, einem Baltimorer Großhändler geheiratet. Sie hatten eine Tochter, Mary und zwei Söhne Robert und Thomas Harrison Garrett.

Die Maryland Westgleise ist in einem Osten zur Westrichtung auf der Brooklyner Seite von Garrett gelaufen. Es ist die aktuelle Seite des Großen Allegheny Durchgangs. Ein 150-Meilensystem des Radelns und wandernden Spur-Anschließens Cumberland, Maryland und Pittsburgh. Der auf dem ehemaligen Maryland Westgleise-Bett gebaut wurde. Die Connellsville Erweiterung der Maryland Westgleise wurde Westen von Cumberland, Maryland, zu Connellsville, Pennsylvanien gebaut, 1906 beginnend, und wurde 1912 vollendet. 1964, die Eisenbahn von Chesapeake und Ohio (C&O) und die Baltimorer und Ohio Gleise (B&O) gemeinsam abgelegt für die Erlaubnis, Kontrolle der Maryland Westeisenbahn mit Interstate Commerce Commission (ICC) zu erwerben. 1973, als ein Teil des Chessie Systems ist das Maryland Westeigentumsrecht zu C&O gegangen und wurde es durch B&O bedient. 1987 wurde es in C&O verschmolzen, der selbst ein Teil des CSX Transports geworden ist.