Fairbanks, Alaska

Fairbanks ist eine Hausregel-Stadt in und der Stadtgemeinde-Sitz der Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde im amerikanischen Staat Alaska.

Fairbanks ist die größte Stadt im Innengebiet Alaskas, und zweitgrößt im Staat hinter dem Ankerplatz. Es ist die Hauptstadt von Fairbanks, Alaska, das Statistische Metropolitangebiet, das die ganze Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde umfasst und das nördlichste Statistische Metropolitangebiet in den Vereinigten Staaten ist.

Gemäß der 2010-Volkszählung war die Bevölkerung der Stadt 31,535, und Fairbanks, der die Bevölkerung des Metropolitangebiets 97,581 war. Fairbanks beherbergt die Universität Alaskas Fairbanks, die älteste von Alaskas aktuellen Universitäten.

Geschichte

Kapitän E. T. Barnette hat Fairbanks im August 1901, während angeführt, zu Tanacross gegründet (oder Tanana-Überfahrt, wo die Valdez-Adler-Spur den Fluss Tanana durchquert hat), wo er vorgehabt hat, einen Handelsposten aufzustellen. Das Dampfschiff, auf dem Barnette ein Passagier, der Lavelle Young war, ist auf Grund gelaufen, während es versucht hat, seichtes Wasser zu verhandeln. Barnette, zusammen mit seiner Partei und Bedarf, wurde entlang den Banken des Flusses von Chena stromaufwärts von seinem Zusammenfluss mit dem Fluss Tanana abgelegt. Der Anblick des Rauchs von den Motoren des Steamers hat die Aufmerksamkeit von Prospektoren erregt, die in den Hügeln nach Norden, am meisten namentlich ein italienischer Einwanderer genannt Felice Pedroni (besser bekannt als Felix Pedro) und sein Partner Tom Gilmore arbeiten. Die zwei haben Barnette getroffen, wo er ausgeschifft hat und ihn vom Potenzial des Gebiets überzeugt hat. Barnette hat seinen Handelsposten an der Seite aufgestellt, noch vorhabend, es schließlich zu Tanacross zu machen.

Nachdem etwas Drängen durch James Wickersham, der später den Sitz des Dritten Abteilungsgerichtes vom Adler Fairbanks, die Ansiedlung bewegt hat, nach Charles W. Fairbanks, einem republikanischen Senator von Indiana und später dem sechsundzwanzigsten Vizepräsidenten der Vereinigten Staaten genannt wurde, unter Theodore Roosevelt in seiner zweiten Frist dienend.

In diesen frühen Jahren der Ansiedlung war das Tanana Tal ein wichtiges landwirtschaftliches Zentrum für Alaska bis zur Errichtung des Matanuska Talkolonisationsprojektes und der Stadt von Palmer 1935. Landwirtschaftliche Tätigkeit kommt noch heute im Tanana Tal, aber größtenteils nach Südosten von Fairbanks in den Gemeinschaften von Salcha und Delta Junction vor. Während der frühen Tage von Fairbanks war seine Umgebung ein Haupterzeuger von landwirtschaftlichen Waren. Was jetzt die nördliche Reichweite von Südlichem Fairbanks ist, war ursprünglich die Farm von Paul J. Rickert, der aus nahe gelegenem Chena 1904 gekommen ist und eine große Farm bis zu seinem Tod 1938 operiert hat. Die Farmers Loop Road und die Badger Road, Schleife-Straßen nach Norden und Osten (beziehungsweise) Fairbanks, haben auch Hauptlandwirtschaft-Tätigkeit beherbergt. Die Badger Road wird für Harry Markley Badger, einen frühen Einwohner von Fairbanks genannt, der später eine Farm die Straße entlang eingesetzt hat und bekannt als "der Erdbeerekönig" geworden ist. Die Ballaine Road und die McGrath Road, Nebenstraßen der Farmers Loop Road, wurden auch für prominente lokale Bauern genannt, deren Farmen in der unmittelbaren Umgebung ihrer jeweiligen Namensvetter-Straßen gelegen wurden. Trotz früher Anstrengungen durch Alaska Loyale Liga, die Tanana Tallandwirtschaft-Vereinigung und William Fentress Thompson, der Redakteur-Herausgeber des Fairbanks ist Täglicher Nachrichtenbergarbeiter, um Nahrungsmittelproduktion, Landwirtschaft im Gebiet zu fördern, nie völlig Unterstützung die Bevölkerung im Stande gewesen, obwohl es nahe in den 1920er Jahren gekommen ist.

Der Aufbau des Ladd Armeeflugplatzes, der 1939, ein Teil einer größeren Anstrengung durch die Bundesregierung während des Neuen Geschäfts und Zweiten Weltkriegs anfängt, um Hauptinfrastruktur im Territorium zum ersten Mal zu installieren, hat einen Wirtschaftsboom und Bevölkerungsboom in Fairbanks gefördert, der sich außer dem Ende des Krieges ausgestreckt hat. Die Anwesenheit des amerikanischen Militärs ist stark in Fairbanks geblieben. Ladd ist das Fort Wainwright 1960 geworden; der Posten wurde in Grenzen der Stadt Fairbanks während der 1980er Jahre angefügt.

Fairbanks hat unter zahlreichen Überschwemmungen in seinen ersten sechs Jahrzehnten, ob von Eismarmeladen während des Frühlingsbruchs oder wegen des schweren Niederschlags gelitten. Die ursprüngliche Brücke über den Fluss von Chena auf der Turner Street, hat auf hölzernen pilings gebaut, war für häufige Auswaschungen anfällig, bevor eine dauerhafte Brücke auf der Cushman Street 1917 gebaut wurde. Am 14. August 1967, nach einem beispiellosen Rekordniederschlag stromaufwärts, hat der Chena begonnen, über seine Banken zu drängen, fast die komplette Stadt Fairbanks über Nacht überschwemmend. Die Ergebnisse dieser Katastrophe haben schließlich zur Entwicklung des Flussseehochwasserschutz-Projektes von Chena geführt, das gebaut hat und den Elch-Bach-Damm im Fluss von Chena und Begleitabflusskanal bedient. Das Projekt wurde entworfen, um eine Wiederholung der 1967-Überschwemmung zu verhindern, indem es im Stande gewesen worden ist, Wasser im Chena stromaufwärts von Fairbanks in den Fluss Tanana so abzulenken, die Stadt umgehend.

Erdkunde

Topografie

Fairbanks wird im Tanana Haupttal gelegen, auf dem Fluss von Chena in der Nähe von seinem Zusammenfluss mit dem Fluss Tanana rittlings sitzend. Sofort nördlich von der Stadt ist eine Kette von Hügeln, die sich allmählich erhebt, bis sie die Weißen Berge und den Fluss Yukon erreicht. Die südliche Grenze der Stadt ist der Fluss Tanana. Südlich vom Fluss ist die Tanana Wohnungen, ein Gebiet des Sumpfs und Sumpfs, der sich für mehr streckt als, bis es sich in die Alaska Reihe erhebt, die von Fairbanks in klaren Tagen sichtbar ist. Nach Osten und Westen sind niedrige Täler, die durch Kämme von Hügeln bis zum obengenannten Meeresspiegel getrennt sind.

Das Tanana Tal wird durch viele niedrige Ströme und Flüsse durchquert, die in den Fluss Tanana fließen. In Fairbanks fließt der Fluss von Chena nach Südwesten, bis es sich in Tanana leert. Noyes Schmutzloch, das geht und foots vom Fluss von Chena, schafft Garten-Insel, einen Bezirk, der mit dem Rest von Fairbanks durch Brücken und culverted Straßen verbunden ist.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen; seiner ist Land, und seiner (2.48 %) ist Wasser.

Umgebungsstadtbezirke

Klima

Das Klima von Fairbanks wird gewöhnlich als subarktisch (Köppen Dfc), mit langen, kalten Wintern und kurzen, warmen Sommern klassifiziert, in denen viel vom jährlichen Niederschlag fällt. In Fairbanks dauert Winter von Ende September / frühen Oktober bis zum Ende April / frühen Mai. Oktober bis Januar sind am schneeigsten, und Schnee wird vom Februar bis Mai beschränkt. Durchschnittlich wachsen die ersten Schnee-Fälle der Jahreszeit in Fairbanks am 21. September und der erste Zoll des Schnees vor dem 8. Oktober an. Der snowpack wird vor dem 18. Oktober durchschnittlich gegründet, und bleibt bis Mai. Schnee kommt gelegentlich früh und in große Beträge an. Am 13. September 1992, des Schnees ist in der Stadt gefallen, mit Fall-Blättern noch geladete Bäume biegend. In diesem September auch war einer der schneeigsten in den Akten, wie im Vergleich zu einem Durchschnitt von 2.2 Zoll im Monat gefallen ist. Durchschnittliche niedrige Wintertemperaturreihe von zu, aber Extreme kann sich von dazu erstrecken. Im Sommer erstrecken sich Temperaturen normalerweise zwischen und; Fairbanks hat keine Temperatur zwischen 1994 und 2009 registriert. Die höchste registrierte Temperatur in Fairbanks war, während das niedrigste war. Das wärmste Jahr in Fairbanks war 1981, als die Jahresdurchschnittstemperatur war. Das kälteste Jahr war 1956, dessen Jahresdurchschnittstemperatur war. Registrieren Sie niedrige Temperaturen unten sind in jedem Monat außer Juni, Juli, August und September registriert worden.

Diese weit unterschiedlichen Temperaturextreme sind wegen drei Hauptfaktoren: Temperaturinversionen, Tageslicht und Windrichtung. Im Winter veranlasst die tief liegende Position von Fairbanks an der Unterseite vom Tanana Tal kalte Luft, in und um die Stadt anzuwachsen. Wärmere Luft erhebt sich zu den Spitzen der Hügel nördlich von Fairbanks, während die Stadt selbst eine der größten Temperaturinversionen auf der Erde erfährt. Die Heizung durch das Sonnenlicht wird wegen der Position der hohen Breite von Fairbanks beschränkt. An der Wintersonnenwende erfährt Fairbanks 3 Stunden und 43 Minuten des Sonnenlichtes. An der Sommersonnenwende erhält Fairbanks 21 Stunden und 49 Minuten des direkten Sonnenlichtes; nach dem Sonnenuntergang ist Zwielicht hell genug, um Tagestätigkeiten zu erlauben. Während des Winters verursacht die Richtung des Winds auch große Temperaturanschläge in Fairbanks. Wenn die Windschläge von jeder Richtung, aber dem Süden, durchschnittliches Wetter folgt. Der Wind aus dem Süden kann warme, feuchte Luft vom Golf Alaskas tragen, außerordentlich Temperaturen wärmend. Wenn verbunden, mit einem Chinook-Wind resultieren Temperaturen ganz über dem Einfrieren häufig.

Zusätzlich zum Chinook-Wind erfährt Fairbanks eine Hand voll andere ungewöhnliche meteorologische Bedingungen. Im Sommer wächst dichter Rauch des verheerenden Feuers im Tanana Tal an, das Wetter betreffend und Gesundheitssorgen verursachend. Wenn Temperaturinversionen im Winter entstehen, resultiert schwerer Eisnebel häufig. Eisnebel kommt vor, wenn Luft zu kalt ist, um zusätzliche Feuchtigkeit, wie das zu absorbieren, das durch Kraftfahrzeugmotoren oder menschlichen Atem veröffentlicht ist. Statt des Zerstreuens friert das Wasser in mikroskopische Kristalle, die in der Luft aufgehoben werden, Nebel bildend. Das bemerkenswerteste ungewöhnliche meteorologische Ereignis von Fairbanks ist das Vorherrschen des Aurora-Nordlichts, allgemein genannt das Nordlicht, das durchschnittlich mehr als 200 Tage pro Jahr in der Nähe von Fairbanks sichtbar ist.

Seit 1949 hat sich die durchschnittliche Wintertemperatur von Fairbanks um 7.7 °F (4.3 °C), durchschnittliche Frühlingstemperatur um 3.8 °F (2.1 °C) und seine durchschnittliche Sommertemperatur um 2.3 °F (1.3 °C) erhoben. Während derselben Periode ist die durchschnittliche Herbsttemperatur von Fairbanks um 0.4 °F (0.2 °C) gefallen. Wenn nur die Jahre 1977-2008 betrachtet werden, ist die Jahresdurchschnittstemperatur von Fairbanks um 1.3 °F (0.7 °C) gefallen.

Leute und Kultur

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 30,224 Menschen, 11,075 Haushalte und 7,187 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 948.7 Menschen pro Quadratmeile (366.3/km ²). Es gab 12,357 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 387.9 pro Quadratmeile (149.8/km ²). Das "Rassen"-Make-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 66.67 % 13.10-%-, 9.91-%-Indianer, 2.72-%-Asiat, Pazifischer 0.54-%-Inselbewohner, 2.45 % von anderen "Rassen" und 6.57 % von zwei oder mehr "Rassen". 6.13 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder "Rasse".

Der 11,075 Haushalte hatten 39.9 % Kinder im Alter von 18, 47.2 % waren Ehepaare, die zusammen leben, 12.6 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 35.1 % waren Nichtfamilien. 27.4 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 6.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.56, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.15.

Das Mittelalter der Bevölkerung war 28 Jahre, mit 29.4 % im Alter von 18, 14.7 % von 18 bis 24, 32.8 % von 25 bis 44, 16.4 % von 45 bis 64 und 6.6 %, die 65 Jahre alt oder älter waren. Für alle 100 Frauen gab es 105.3 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 108.2 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 40,577 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 46,785 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 30,539 $ gegen 26,577 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 19,814 $. Ungefähr 7.4 % von Familien und 10.5 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 11.6 % jener minderjährigen 18, und 7.0 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Medien

Die größte Zeitung von Fairbanks ist der Fairbanks Täglicher Nachrichtenbergarbeiter, der auch ein wöchentliches Unterhaltungshandbuch, Breite 65 einschließt. Einige andere Zeitschriften dienen auch Fairbanks und der Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde: Die Republik von Ester und die Universität Alaskas Fairbanks Studentenzeitung, der Sonne-Stern.

Fairbanks wird auch durch das Fernsehen und Radio gedient. Hauptradiostationen schließen Stationen von AM KFAR 660 Gespräch-Radio, KCBF 820 ESPN Rundfunknetz, KFBX 970 Gespräch-Radio und KJNP 1170 religiöses Radio ein. FM-Stationen schließen 88.5 populären Christen, KUAC 89.9 Nationales Öffentliches Radio, KSUA 91.5 Universität Alaskas, Fairbanks, KDJF ("CHET FM") 93.5 alles Land KXLR ein 95.9 Klassiker schaukelt KYSC 96.9 weicher Felsen, KWLF 98.1-" Wolf 98.1", 40 erstes, KJNP-FM 100.3 religiöses Radio, KAKQ-FM 101.1-" Magische 101.1" Popmusik, KIAK-FM 102.5 Countrymusic, KTDZ 103.9-" K-TED" erwachsene Erfolge und KKED 104.7 Rock.

Die Hauptfernsehtochtergesellschaften von Fairbanks sind KATN (Abc) - (KYUR Weitermeldung), KFXF (Fuchs), KUAC-Fernsehen (PBS) - "AlaskaONE" mit etwas KMXT-LP-Only-Programmierung, KTVF (NBC), K13XD (CBS), und UHF-Stations-KDMD-LP - (Ion)-Fairbanks. Kabelfernsehen ist von GCI und Denali Fernsehen verfügbar.

Sportarten

Das Zentrum von Carlson beherbergt Universität Alaskas Fairbanks Nanooks Mann-Eishockey und die Fairbanks Grizzlybären, eine Berufsarena-Fußballmannschaft in der Innenfußballliga und der Rolle-Derby-Liga von Fairbanks Rollergirls.

Die Fairbanks-Eishunde, eine jüngere Hockeymannschaft in der nordamerikanischen Hockeyliga, spielen an der Eisarena des Großen Bären.

Alaska Goldpanners und der Fairbanks AIA Feuer ist Sommercollegebaseball-Mannschaften, Hausspiele am Growden Memorial Park spielend. Der Park beherbergt das jährliche Mitternachtsonne-Spiel, eine jährliche Tradition seit 1906, gespielt ohne künstliche Lichter, die danach zehn nachts auf der Sommersonnenwende anfangen.

Außerdem ist Fairbanks ein Mittelpunkt für das Geländeskilaufen in Alaska. Es hat viele verschiedene große Skiereignisse einschließlich des 2003-Jugendlichen Olympische Böse Landskimeisterschaft und 2008 und 2009 amerikanische Böse Landentfernungsstaatsangehörige veranstaltet Es hat auch eine jährliche 50k-Rasse genannt Sonot Kkaazoot und die Reihe-Rassen des Fairbanks Town, der aus vier verschiedenen Rassen und den Brust-Medizin-Entfernungsreihe-Rassen besteht, der aus nur 3 Rassen besteht.

Fairbanks beherbergt auch die Yukon Suche, eine internationale 1,000-Meile-Schlitten-Hund-Rasse, die als einer der zähsten in der Welt betrachtet wird. Die Rasse lässt sein Starten und das Vollenden von Punkten jedes Jahr zwischen Fairbanks, Alaska und Whitehorse, Yukon abwechseln.

Bemerkenswerter Fairbanksans

Fairbanks, Alaska war der Geburtsort einer bedeutenden Anzahl von erfolgreichen Musikern. Die ausgezeichnetesten Personen sind Kelly Moneymaker, Kevin Johansen, Vivica Genaux, Lincoln Brewster, Rick Holmstrom und Jon Button.

Lance Mackey, viermaliger Sieger der mörderischen, weltberühmten Schlitten-Hund-Rassen von Yukon Quest und Iditarod, lebt im Gebiet von Fairbanks.

Fairbanks war auch der Startplatz für Daryn Colledge, ein beleidigender Wächter für die Arizoner Kardinäle. Colledge hat um die Grünen Kastanienbraunen Verpacker gespielt und hat der Mannschaft geholfen, ihren Sieg in der Superschüssel XLV zu gewinnen.

Jessica Gavora ist ein konservativer Schriftsteller auf der Kultur und Politik. Sie war der Hauptredenschreiber für den Obersten Justizbeamten John Ashcroft und einen älteren Politikberater am Justizministerium.

Der verstorbene John D. Clark ist geboren gewesen und hat in Fairbanks erhoben. Er ist ein bekannter amerikanischer Rakete-Kraftstoffentwickler, Sciencefictionsschriftsteller-Anhänger und Chemiker geworden.

Regierung und Politik

Das Fairbanks Gebiet wird politisch scharf geteilt. Der Westteil der Stadt, die auf die Universität Alaskas in den Mittelpunkt gestellt ist, Fairbanks ist Demokratische Neigung, während die Innenstadt und die Ostteile in der Nähe vom Fort Wainwright republikanische Neigung und das Gebiet von Nordpol weiterer Osten sind, ist noch konservativer. So haben viele Einwohner bemerkt, dass eine Position einer Nachbarschaft auf der Karte von Fairbanks (Westens zu den Osten) seine politische Orientierung (verlassen zum Recht) widerspiegelt. Jedoch ist Fairbanks viel konservativer als die meisten mitte-großen Städte in den Vereinigten Staaten mit sogar den Demokraten, die sind, was als "Vereinigungsdemokraten" (fiskalisch liberal oder gemäßigt, sozial konservativ) bekannt ist.

Föderalistisch

Staat

Zurzeit umfasst das Gebiet von Fairbanks zwei komplette Bezirke und den grössten Teil eines dritten Bezirks im Alaska Senat. Die Zustandsenatoren für das Gebiet von Fairbanks sind Joe Thomas, Joe Paskvan (beide Demokraten) und John Coghill der Jüngere. (Republikaner). Das Gebiet umfasst vier komplette Bezirke und Teile von zwei anderen Bezirken im Alaska Haus. Vertreter für das Gebiet von Fairbanks sind Bob Miller, David Guttenberg, Scott Kawasaki (alle Demokraten), Steve Thompson und Tammie Wilson (beide Republikaner). Eric Feige, ein republikanisches Mitglied des Hauses, das in der Gemeinschaft der Stadtgemeinde Matanuska-Susitna von Chickaloon lebt, vertritt Autobahn-Gemeinschaften von Richardson außer dem Gebiet von Nordpol, aber innerhalb der Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde-Grenzen.

Fairbanksans hat die ersten zwei Für politische Willens- und Handlungsfreiheit stehenden Parteimitglieder gewählt, um in einer staatlichen gesetzgebenden Körperschaft in den Vereinigten Staaten zu dienen. Dick Randolph, der vorher zwei Begriffen im Alaska Haus als ein Republikaner gedient hatte, wurde zuerst als ein Anhänger der politischen Willens- und Handlungsfreiheit 1978 gewählt und 1980 wiedergewählt. Ken Fanning wurde auch zum Haus als ein Anhänger der politischen Willens- und Handlungsfreiheit 1980 gewählt. In den 1982-Wahlen ist Randolph erfolglos als der Vorgeschlagene der LP für den Gouverneur Alaskas gelaufen, während Fanning Wiederwahl zum Haus im Anschluss an redistricting verloren hat.

Fairbanks ist ein Regionalzentrum für die meisten Abteilungen des Staates Alaska, obwohl die große Mehrheit von Zustandjobs entweder in Anchorage oder in Juneau basiert.

Städtisch

Fairbanks, verschieden von anderen größeren Städten in Alaska, hat noch eine getrennte Stadtgemeinde und Stadt. Die Stadt Fairbanks wurde am 10. November 1903 vereinigt. Der Stadtrat hat eine spezielle Sitzung am Zentrum von Carlson am 10. November 2003 zum ausdrücklichen Zweck gehalten, die Hundertjahrfeier der Integration anzuzeigen. Die Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde, die von der Alaska gesetzgebenden Körperschaft auf das Obligatorische Stadtgemeinde-Gesetz von 1963 geschaffen ist, wurde am 1. Januar 1964 vereinigt.

Möglichkeiten und Dienstleistungen

Dienstprogramme

Stadtwasser, hygienische Abwasserleitung und elektrische Systeme werden durch private Entitäten bedient. Wasser und Abwasser-Dienstleistungen sind an den meisten Positionen innerhalb der Stadtgrenzen verfügbar, aber viele Einwohner haben an ihnen in verstädterten Gebieten der Umgebung Mangel.

Elektrizität wird durch das Goldene Tal Elektrische Vereinigung zur Verfügung gestellt. Die Macht-Seite von Chena hat vier Dampfturbinen, die durch Kohle und einen ölangetriebenen elektrischen Generator angetrieben sind. Das Innenalaska wird mit dem elektrischen Bratrost der aneinander grenzenden Vereinigten Staaten und Kanadas nicht verbunden, aber eine 1985 gebaute Übertragungslinie verbindet Fairbanks mit Kraftwerken im Kohlenproduzieren-Gebiet von Healy und dem Ankerplatz-Gebiet. Fairbanks hält zurzeit die Weltaufzeichnung für die größte wiederaufladbare Batterie, die etwa 1,300 Tonnen wiegt. Die Batterie wurde installiert, um zu helfen, die Lücken zu überbrücken, die während häufiger Macht-Ausfälle vorkommen. Die Batterie wird Macht seit 7 Minuten zu ungefähr 12,000 Häusern zur Verfügung stellen.

Die Universität Alaskas Fairbanks operiert sein eigenes kohlenentlassenes Kraftwerk auf dem Campus, Elektrizität und Dampfhitze zu Universitätsgebäuden zur Verfügung stellend.

Bis 1996 wurde Telefondienst durch den Selbstverwaltungsdienstprogramm-Dienst, eine Aktiengesellschaft zur Verfügung gestellt. In diesem Jahr wurde Telefondienst an Alaska Kommunikationssysteme, eine private Gesellschaft verkauft. General Communications Inc. hat sich gegen ACS in Fairbanks seit 1997 beworben. Beide Gesellschaften bieten Mobiltelefondienst in Fairbanks an, wie nationale und lokale Versorger solcher als AT&T und Alaska DigiTel tun.

Ein Paar der Faser Sehkabel stellt Langstreckentelefon und Internetdienst zur Verfügung. Man passt der Park-Autobahn an und verbindet Fairbanks mit dem Ankerplatz, während die anderen Parallelen die Autobahn von Richardson und Fairbanks mit Valdez verbinden. Ein Drittel Sporn-Faser passt Sehkabel der Trans-Alaska Rohrleitung an und verbindet Fairbanks mit der Prudhoe Bucht. Breitbandinternetzugang wird durch GCI, ACS und eine Hand voll das Satelliteninternet und die Radiointernetdienstleistungen zur Verfügung gestellt.

Schulen

Der Fairbanks-Nordsternstadtgemeinde-Schulbezirk hat eine Studentenregistrierung von ein bisschen mehr als 14,000. Es gibt sowohl öffentliche als auch Privatschulen. Die meisten Privatschulen werden von religiösen Organisationen geführt, am größten, von denen die von katholischen Schulen von Fairbanks geführten Programme umfasst.

Gesundheitsfürsorge

Lokale Krankenhäuser oder Gesundheitskliniken schließen Fairbanks Gedächtniskrankenhaus ein; Innengemeinschaftsgesundheitszentrum; haupt LAndrewIsaacgesundheitszentrum; Armeegemeinschaftskrankenhaus von Bassett (das Fort Wainwright). Die Krankenhäuser sind qualifizierte akute Pflegeeinrichtungen und unterstützen zustandbeglaubigte Dienstleistungen von Medevac. Spezialsorge: FNA Regionalzentrum für Alkohol & Andere Hingaben. Langfristige Sorge: Fairbanks Pionierhaus; Denali Zentrum.

Fairbanks wird als eine kleine Stadt klassifiziert. Es wird im EMS Gebiet 1C im Innengebiet gefunden. Notdienste haben Autobahn, Flughafen und floatplane Zugang. Notdienst wird durch 9-1-1 Telefondienst zur Verfügung gestellt, hat EMS Dienst, Freiwillige, einen Gesundheitshelfer und das Militär bezahlt. Hilfsgesundheitsfürsorge wird von der Fairbanks Feuerwehr zur Verfügung gestellt; Flughafenfeuerwehr; Universitätsfeuerwehr; Chena Goldstream Fire & Rescue; Steese Gebiet Feuer von Volunteer; Wächter-Flugluftkrankenwagen der Kritischen Sorge; der Luftkrankenwagen von Warbelow; das Fort Wainwright Fire/Emergency; Feuerwehr von Ester Volunteer; Nordstern Feuer von Volunteer; und die Stadt der Feuerwehr von Nordpol.

Wirtschaft

Fairbanks bietet eine verschiedene Wirtschaft, einschließlich Stadt, Stadtgemeinde, Staates und Bundesregierungsdienstleistungen an; und Transport, Kommunikation, Herstellung, Bergwerk, medizinische und Finanzregionaldienstleistungen. Einschließlich des Luftwaffenstützpunkts von Eielson und Personals des Forts Wainwright ist mehr als ein Drittel der Beschäftigung in Regierungsdienstleistungen. Die Universität Alaskas Fairbanks ist auch ein Hauptarbeitgeber. Etwa 325,000 Touristen besuchen Fairbanks jeden Sommer.

Steuern

  • Verkäufe: Niemand
  • Eigentum: 20.777 Mühlen (7.171 Stadtgemeinde der Stadt/13.606 areawide)
  • Speziell: 5-%-Alkohol-Steuer (Stadt nur); 16-%-Tabaksteuer (8-%-%-Stadtgemeinde der Stadt/8); 8-%-Anpassungssteuer

Transport

Als der Transport-Mittelpunkt für das Interieur Alaska zeigt Fairbanks umfassende Straße, Schiene und Luftverbindungen zum Rest Alaskas und Draußen. Bei der Gründung von Fairbanks war die einzige Weise, die neue Stadt zu erreichen, über das Dampfschiff auf dem Fluss von Chena. 1904 hat Geld vorgehabt sich zu verbessern die Valdez-Adler-Spur wurde abgelenkt, um eine Zweigspur zu bauen, Fairbanks seine erste Überlandverbindung zur Außenwelt gebend. Die resultierende Autobahn von Richardson wurde 1910 geschaffen nach Unzivilisierten General-Gebieten hat P. Richardson sie zu einer Wagen-Straße befördert. In den 1920er Jahren wurde es weiter verbessert und schiffbar durch Automobile gemacht, aber es wurde bis 1957 nicht gepflastert.

Die Straßenverbindungen von Fairbanks wurden 1927 verbessert, als die Steese Autobahn die Stadt mit dem Fluss Yukon an der goldabbauenden Gemeinschaft des Kreises verbunden hat. 1942 hat die Alaska Autobahn die Autobahn von Richardson mit dem kanadischen Straßensystem verbunden, Straßenreisen vom Rest der Vereinigten Staaten zu Fairbanks erlaubend, der als das inoffizielle Ende der Autobahn betrachtet wird. Wegen des Zweiten Weltkriegs wurde Zivilverkehr auf der Autobahn bis 1948 nicht erlaubt.

Gegen Ende der 1960er Jahre und Anfang der 1970er Jahre wurde eine Reihe von Straßen gebaut, um Fairbanks mit den Ölfeldern der Prudhoe Bucht zu verbinden. Die Autobahn von Elliott wurde 1957 gebaut, um Fairbanks mit Livengood, südlicher Endstation der Autobahn von Dalton zu verbinden, die in Deadhorse auf dem Nordhang endet. Westlich von der Kreuzung von Dalton erweitert die Autobahn von Elliott Manley Heiße Frühlinge auf dem Fluss Tanana. Um Logistik in Fairbanks während des Aufbaus der Trans-Alaska Rohrleitung zu verbessern, wurde die Autobahn von George Parks zwischen Fairbanks und Anchorage 1971 gebaut.

Bis 1940 wurde keine der Oberflächenstraßen von Fairbanks gepflastert. Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs hat Pläne unterbrochen, die meisten Straßen der Stadt zu pflastern, und eine Bewegung zum groß angelegten Pflastern hat bis 1953 nicht begonnen, als die Stadt 30 Blöcke von Straßen gepflastert hat. Während des Endes der 1950er Jahre und der 1960er Jahre wurde der Rest der Straßen der Stadt von Kies-Straßen umgewandelt, um Oberflächen zu asphaltieren. Wenige sind seit dieser Zeit wiedergepflastert worden; ein 2008-Überblick über Stadtstraßen hat angezeigt, dass das durchschnittliche Alter einer Straße in Fairbanks 31 Jahre war.

Öffentlicher Personenverkehr ist durch das Metropolitanbereichspendlersystem, eine Agentur von der Stadtgemeinde-Regierung seit 1977 zur Verfügung gestellt worden. Busdienst verbindet viel vom städtischen Gebiet von Fairbanks mit den meisten Wegen, die am Innenstadt-Transitzentrum in Verbindung stehen. Universitätsbuslinien, eine private Gesellschaft, haben seit mehreren Jahrzehnten bestanden, bevor MACS angefangen hat. Die Gesellschaft, die zuerst von Paul Greimann und später von Walt Conant, hauptsächlich verbundene Innenstadt Fairbanks mit dem Universitätscampus und den Militärbasen im Besitz gewesen ist.

Kommerzielle Luftfahrtgesellschaften verbinden Fairbanks mit dem Rest Alaskas sowie den niedrigeren 48 und wählen internationale Bestimmungsörter über den Fairbanks Internationalen Flughafen aus.

Eisenbahntransport

Nachdem groß angelegtes Goldbergwerk nördlich von Fairbanks begonnen hat, haben Bergarbeiter eine Gleise von den Dampfschiff-Docks auf dem Fluss von Chena zu den Mine-Seiten in den Hügeln nördlich von der Stadt bauen wollen. Das Ergebnis war die Tanana Gruben-Gleise, die Operationen im September 1905, damit angefangen hat, was die erste Dampflokomotive im Yukon Territorium gewesen war. 1907 wurde die Gleise reorganisiert und die Tanana Talgleise genannt. Die Gleise hat fortgesetzt, sich bis 1910 auszubreiten, als der erste Goldboom begonnen hat zu schwanken und die Einführung von Automobilen in Fairbanks Geschäft von der Gleise weggenommen hat. Trotz dieser Probleme haben sich Gleise-Unterstützer einen Schienenweg vorgestellt, der sich von Fairbanks bis Seward auf dem Golf Alaskas, nach Hause nach Alaska Haupteisenbahn ausstreckt.

1914 hat der amerikanische Kongress $ 35 Millionen für den Aufbau des Alaska Gleise-Systems verwendet, aber Arbeit wurde durch den Ausbruch des Ersten Weltkriegs verzögert. Drei Jahre später hat die Alaska Gleise die Tanana Talgleise gekauft, die unter den Kriegswirtschaftsproblemen gelitten hatte. Schiene-Arbeiter haben ein Linienverlängern nach Nordwesten von Fairbanks, dann Süden zu Nenana gebaut, wo Präsident Warren G. Harding in der feierlichen Endspitze 1923 gehämmert hat. Die Schiene-Höfe der Tanana Talgleise wurden für den Gebrauch durch die Alaska Gleise umgewandelt, und Fairbanks ist das nördliche Ende der Linie und seines zweitgrößten Depots geworden.

Von 1923 bis 1994 war Alaskas Fairbanks Terminal der Gleise in der Innenstadt Fairbanks gerade nördlich vom Fluss von Chena. Im Mai 2005 hat die Alaska Gleise ein neues Terminal nordwestlich von der Innenstadt geöffnet, und dass Terminal in der Operation heute ist. Im Sommer bedient die Gleise Reisezüge zu und von Fairbanks, und es bedient gelegentliche Personenzüge im Laufe des Jahres. Die Mehrheit seines Geschäfts durch Fairbanks ist Fracht-. Die Gleise plant eine Vergrößerung des Schienenweges von Fairbanks, um die Stadt über die Schiene mit dem Delta-Verbindungspunkt über den Südosten zu verbinden.

Punkte von Interesse

  • Der wandernde Feldschwimmvogel-Unterschlupf des Sahnekännchens
  • El Dorado Gold Mine
  • Fairbanks sich lockender Klub
  • Georgeson botanischer Garten
  • Goldbagger Nr. 8
  • Robert G. Weiße große Tierforschungsstation
  • Pionierpark
  • Flussboot-Entdeckung
  • Sternwheeler Tanana Chef
  • Universität des Alaska Museums des Nordens
  • Die goldene Tagesparade des Julis
  • Das Eis von IceAlaska Kunstmeisterschaften und der Ice Park
  • Birke-Hügel-Unterhaltungsgebiet
  • Das Mitternachtsonne-Spiel (am 21. Juni)

Schwester-Städte

Referenzen

  • Kohl, Dermot. Fairbanks: Eine Goldsturm-Stadt der Geschlagen die Verschiedenheit. Fairbanks. Universität der Alaska Presse, 1999. Internationale Standardbuchnummer 978-1-60223-030-9.
  • Hedrick, Basilienkraut und Wilder, Susan. Dampfschiffe auf dem Chena. Fairbanks. Epizentrum-Presse, 1988. ASIN B000OM7YIK.
  • Shulski, Martha und Wendler, Gerd. Das Klima Alaskas. Universität der Alaska Presse, 2007. Internationale Standardbuchnummer 978-1-60223-007-1.

Das zusätzliche Lesen

  • Boswell, John. Geschichte von alaskischen Operationen der USA-Verhüttung, Raffinierung und Mining Company. Fairbanks. Universität Alaskas, Mineralindustrieforschungslabor, 1979.
  • Cashen, William. Der weiteste Norduniversitätspräsident. Charles E. Bunnell und die Frühe Geschichte der Universität Alaskas. Fairbanks. Universität der Alaska Presse, 1972.
  • Cloe, John und Monaghan, Michael. Spitze Vertritt Amerika. Missoula, Montana. Pictorial Histories Publishing Co., 1984.
  • Kohl, Terrence. Der Eckstein auf dem Universitätshügel: Eine Illustrierte Geschichte der Universität Alaskas Fairbanks. Fairbanks. Universität der Alaska Presse, 1994.
  • Cooley, Richard. Fairbanks, Alaska: Ein Überblick über den Fortschritt. Juneau. Alaska Entwicklungsausschuss, Juni 1954.
  • Davis, Neil. Die Universitätshügel-Chroniken: Wie die Universität Alaskas volljährig Gekommen ist. Fairbanks. Universität des Alaska Fundaments, 1992.
  • Dixon, Mim. Was Zufällig zu Fairbanks? Die Effekten der Trans-Alaska Ölrohrleitung auf der Gemeinschaft von Fairbanks, Alaska. Felsblock, Colorado. Westview Presse, 1978.
  • Kirchner, L.D. Flag Über den Norden, Die Geschichte von Northern Commercial Company. Seattle. Superior Publishing Company, 1954.
  • Kruse, Gemeinschaftsüberblick von John A. Fairbanks. Fairbanks. Institut für die Soziale und Wirtschaftliche Forschung, 1976.
  • Movius, Phyllis. Die Rolle von Frauen in der Gründung und Entwicklung von Fairbanks, Alaska, 1903-1923. Fairbanks. Universität Alaskas Fairbanks, 1996.
  • Naske, Claus, und Rowinski, L.J. Fairbanks: Eine Pictoral Geschichte. Virginia Beach, Virginia. Donning Company, 1981.
  • Pastetchen, Ernest. Nordlandherausforderung. New York. David McKay, 1949.
  • Töpfer, Jean. Alaska Unter Armen. New York. Macmillan, 1942.
  • Töpfer, Jean. Der Fliegende Norden. New York. Macmillan, 1947.
  • Rickard, T.A. Durch Yukon und Alaska. San Francisco. Abbauend und Wissenschaftliche Presse, 1909.
  • Robe, Cecil. Das Durchdringen einer alaskischen Grenze, Tanana Valley und Fairbanks. Doktordoktorarbeit, Yale Universität, 1943.
  • Wickersham, James. Alter Yukon. Washington, D.C. Washington Law Book Co., 1938.
  • Hochebene, Jo Anne. Dieses Alte Haus. Ankerplatz. Alaska Northwest Publishing Co., 1976.
  • Hochebene, Jo Anne. Fairbanks: Die Goldsturm-Stadt von $ 200 Millionen. Fairbanks. Hochebene-Presse, 1971.

Links


Ester, Alaska / Fuchs, Alaska
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