Fall-Stadt ist ein uneingetragenes Gebiet in der König-Grafschaft, Washington, den Vereinigten Staaten. Gelegene 26 Meilen der östlich von Seattle lügt die Gemeinschaft entlang dem Fluss Snoqualmie. Die Bevölkerung war 1,993 bei der 2010-Volkszählung. Der Fall-Stadtflughafen ist gelegene ungefähr 1 Meile einer Gemeinschaft des kleinen privaten Flughafens nach Osten.

Gestützt auf dem Pro-Kopf-Einkommen, Fall-Stadtreihen, die von 522 Gebieten in aufzureihendem Washington 88. sind.

Die Postleitzahl der Gemeinschaft und Telefonpräfix sind 98024 und 425-222 beziehungsweise.

Geschichte

Die ersten Ansiedlungen im Gebiet waren zwei Forts gebaut 1856 während des Puget-Ton-Krieges, um zukünftige Kolonisten gegen mögliche Aufstände durch die geborene Bevölkerung zu schützen. Das Fort Patterson, einige Meilen stromabwärts und das Fort Tilton, einige Meilen stromaufwärts, wurde mit der Hilfe von Indern gebaut, die vom Chef Patkanim und beiden geführt sind, die innerhalb von 2 Jahren verlassen sind, nachdem Wechselwirkungen mit den lokalen Stämmen friedlich geblieben sind. Ein historischer Anschreiber kann nördlich von der Fall-Stadt auf der Fish Hatchery Road gefunden werden, wo das Fort Tilton einmal gestanden hat.

Ein Handelsposten wurde in der Nähe von der gegenwärtigen Position des Letzten Fronteer Salons 1869 gegründet und ist ein Mittelpunkt der lokalen Wirtschaft geworden. Fall-Stadt war zurzeit als "Die Landung" bekannt, weil seichtes Wasser und rapids stromaufwärts auf Snoqualmie zu den großen Schützengraben-Kanus unwegsam waren, die verwendet sind, um Waren zu transportieren. Am Anfang der 1870er Jahre wurde die erste lokale Mühle im Snoqualmie Tal am Mund des Tokul Bachs, gerade stromabwärts von Snoqualmie-Fällen und gerade stromaufwärts davon geöffnet, wo Fall-Stadt sein würde. Die Fall-Stadtpost hat sich am 10. Juni 1872 geöffnet.

Die ersten kleinen Dampfschiffe haben angefangen, Bedarf stromaufwärts 1875 überzusetzen. Gegen Ende der 1880er Jahre hat eine Gruppe von Puget-Ton-Unternehmern gegründet und hat angefangen, die Gleise von Seattle, Lake Shore & Eastern einschließlich einer Linie ins obere Snoqualmie Tal in einem Versuch zu bauen, eine Linie über die Kaskadereihe zu bauen. Der Landanspruch-Halter zurzeit, Jeremiah "Jerry" Borst, hatte Fall-Stadt überblickt und platted vor den Leuten, die die Gleise bringen würde, aber 1889 enttäuscht war, als die Bahnlinie eine Meile weg von der Gemeinschaft gebaut wurde.

Jedoch sogar eine Meile weg überbrückt die mit dem ersten verbundene Gleise den Fluss Snoqualmie außerordentlich hat das Geschäft der lokalen Gerümpel-Mühlen und Bauern verbessert, und hat das Gebiet und seine landschaftlichen Eigenschaften (wie Snoqualmie-Fälle) zugänglich für Touristen gemacht. Hunderte bewegt zum Gebiet im Laufe der nächsten zwei Jahrzehnte.

Als die Sonnenuntergang-Autobahn, die Seattle mit dem östlichen Washington durch die Fall-Stadt verbindet, am Anfang der 1910er Jahre verbessert wurde, hat es weiter die Wirtschafts- und Wohnentwicklung des Gebiets beschleunigt. Fall-Stadt war leichter als jemals, mit der Verfügbarkeit von billigen Autos wie der Ford Model T zu reichen. Bis zum Ende der 1920er Jahre der grösste Teil der Bevölkerung, die entweder im bourgeoning Fremdenverkehrsgewerbe gearbeitet ist oder zur Arbeit nach Westen zu Issaquah und Seattle eingetauscht ist.

Die Weltwirtschaftskrise, die von der Benzinrationierung während des Zweiten Weltkriegs gefolgt ist, hat das Fremdenverkehrsgewerbe in der Fall-Stadt verletzt. Tourismus wurde weiter gerade behindert nach dem Krieg weil wurde amerikanische Autobahn 10 (jetzt Zwischenstaatliche 90) Süden direkt von Preston zur Nordkurve umgeleitet, Fall City und Snoqualmie umgehend. Die lokale Wirtschaft hat weitere Einflüsse ertragen, weil die lokalen Protokollierungsmühlen angefangen haben zu schließen.

Heute ist Fall-Stadt eine Schlafzimmer-Gemeinschaft zur hochtechnologischen Industrie Seattles Metropolitangebiet mit großen Vorstadtständen gerade außerhalb der Gemeinschaft, die mit den historischen Häusern und auf seinem Höhepunkt gebauten Gehöften nebeneinander gestellt ist.

Erdkunde

Fall-Stadt wird daran gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat der Volkszählungsbenannte Fall-Stadtplatz (CDP) ein Gesamtgebiet von 1.3 Quadratmeilen (3.4 km ²), alles davon landet.

Fall-Stadt sitzt beim Zusammenfluss des Flusses Snoqualmie und des Wütenden Flusses und ist manchmal der Überschwemmung während des Herbstes und der Wintermonate unterworfen. Typischer ist ein starker Ostwind, weil Druck-Anstiege höhere Druck-Luft über den Snoqualmie-Pass und unten das Snoqualmie Tal tragen.

Die Umgebung von Städten und Gemeinschaften

Demographische Daten

Bei der 2010-Volkszählung gab es 1,798 Menschen, 661 Haushalte und 479 Familien, die im CDP wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,253.5 pro Quadratmeile (482.8/km ²). Es gab 649 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 496.6/sq mi (191.3/km ²). Das Rassenmake-Up des CDP war Weißer 92.22-%-, 0.24-%-Afroamerikaner, 0.92-%-Indianer, 1.03-%-Asiat, 1.40 % von anderen Rassen und 2.26 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 6.01 % der Bevölkerung.

Es gab 644 Haushalte, von denen 33.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 58.9 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.5 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 26.4 % waren Nichtfamilien. 19.7 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 7.8 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.54, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.91.

Im CDP war der Altersvertrieb 25.1 % im Alter von 18, 5.7 % von 18 bis 24, 32.0 % von 25 bis 44, 25.1 % von 45 bis 64 und 12.1 %, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 104.0 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 99.2 Männer.

Das Mittelhaushaltseinkommen im CDP war 61,848 $, und das Mittelfamilieneinkommen war 68,529 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 42,325 $ gegen 32,143 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für den CDP war 25,189 $. Ungefähr 7.4 % von Familien und 15.8 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 3.7 % jener minderjährigen 18, und 4.9 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Links

• Fall-Stadtinformation und Gemeinschaftswebsite