Der Fluss Thurne ist ein Fluss in Norfolk, England im Broads. Gerade sechs Meilen (10 km) lange erhebt es sich um zwei Meilen (3 km) von der Küste in der Nähe vom Martham Breit und ist von Westlichem Somerton schiffbar. Es fließt nach Südwesten und wird durch den Kerze-Ton von Graben und Heigham sowohl mit Pferdenärrischem Bloß als auch mit Hickling Breit verbunden. Es setzt Südwesten fort und fließt durch Potter Heigham (unter seiner mittelalterlichen Brücke gehend), und geht in den Fluss Bure gerade südlich vom Graben von Thurne in der Nähe von St. Benets Abtei ein.

Navigation

Viel vom System von Fluss Thurne ist schiffbar, aber es gibt mehrere Beschränkungen zur Größe von Booten, die es verwenden können. Das berühmteste ist die mittelalterliche Brücke an Potter Heigham. Der grösste Teil des Straßenverkehrs verwendet jetzt die A149-Umleitung ein bisschen nach Norden, aber der schmale Hauptbogen schränkt Durchgang auf Boote ein, die headroom weniger brauchen als, und ist die niedrigste Brücke auf Broads. Außerdem ist der Fluss noch hier Gezeiten-, und obwohl der Anstieg und Fall nur darüber sind, sind Ströme durch die Brücke ziemlich stark. Es ist eine Voraussetzung, dass das ganze Miete-Handwerk einen Piloten übernimmt, bevor sie unter der Brücke gehen.

Über Potter Heigham wird der Fluss durch den Kerze-Graben angeschlossen, der zum Ton von Heigham in Verbindung steht, von dem Weiß Slea Bloß zum Breiten Hickling vorangeht, wo es Liegeplatz gibt. Sowohl Ton von Heigham als auch Hickling Breit ist ziemlich seicht, und die Navigationskanäle werden klar gekennzeichnet. Breiter Hickling ist auch ein Nationales Naturschutzgebiet. Vom Ton von Heigham führt Wiese-Graben nach Norden zum Bloßen Pferdenärrischen, von dem der grösste Teil ein Nationales Vertrauensnaturschutzgebiet ist. Das Nationale Vertrauen besitzt auch Pferdenärrische Drainage-Mühle. Außer Pferdenärrischen Bloßen Lügen Neue Kürzung von Waxham, entlang der Boote bis zum langen für ungefähr zur Lound Bridge reisen können. Das Meer ist weniger als von der Brücke an diesem Punkt, obwohl es weg durch das Boot ist.

Der Hauptfluss ist fast zu seiner Quelle schiffbar. Der Kanal geht zwischen den Teilen von Breitem Martham, der ein durch das Tierwelt-Vertrauen von Norfolk besessenes Naturschutzgebiet ist, um Westen Somerton staithes zu erreichen. Die staithes sind am Ende einer Graben-Kürzung vom zum Dorf Breiten Martham.

Unter Potter Heigham ist Wasser von Womack zu Ludham, über vom Mittelwasserbett schiffbar, aber ist nur tief. Navigation wird auf Boote unter in der Länge eingeschränkt. Thurne Graben, ein wenig weiter unter der, ist nur tief und kann für zum Dorf Thurne befahren werden.

Strukturen

Die Potter Heigham Bridge ist eine der wohl bekanntesten Strukturen auf Broads. Es besteht aus drei Bögen, zwei dreieckige gebaut im vierzehnten Jahrhundert, und einem kreisförmigen gebauten Hauptbogen, als die Brücke im fünfzehnten Jahrhundert verändert wurde. Das Ziegelbrüstungsdatum vom Ende des achtzehnten Jahrhunderts. Die Brücke ist ein Rang II verzeichnete Struktur, und ist auch ein vorgesehenes altes Denkmal. Gerade nach Norden davon ist die Brücke A149 Potter Heigham Bypass, die jetzt den grössten Teil des Verkehrs trägt, der früher die mittelalterliche Brücke verwendet hat, und einen schiffbaren headroom dessen zur Verfügung stellt.

Der einzige weitere Platz, an dem Fahrzeuge den schiffbaren Kanal durchqueren können, ist am Martham Fährschiff, wo eine Brücke des neunzehnten Jahrhunderts am Anfang der 1920er Jahre durch eine Schwimmdrehbrücke ersetzt wurde. Das Deck ruht auf zwei halbkreisförmigen Stahlausgelassenheitszisternen, und es gibt konkrete Strebepfeiler an beiden Seiten des Flusses. Die Brücke-Türangeln auf einem Posten an der Südseite des Flusses, und werden durch eine Kette mit einer Winde auf der Nordbank verbunden. Die Struktur ist Rang II verzeichnet, und stellt Zugang für Farm-Fahrzeuge von der Ferrygate Lane bis Heigham Holmes, ein nationales Naturschutzgebiet zur Verfügung, das durch das Nationale Vertrauen geführt ist, das durch Wasser auf allen Seiten umgeben wird, und normalerweise nur für Besucher an einem Tag jedes Jahr offen ist. Das Deck wird auf die konkreten Strebepfeiler gesenkt, wenn in der Position durch das Pumpen von Wasser in die Ausgelassenheitszisternen und das Pumpen davon wieder bevor die Brücke für die Navigation geöffnet werden kann. Das Nationale Vertrauen achtet, die Brücke wegen der langsamen und beschwerlichen Natur seiner Operation zu ersetzen. Ein Techniküberblick hat darauf hingewiesen, dass eine herkömmliche Drehbrücke oder Bascule-Brücke an der Seite nicht leicht installiert werden konnten, und so ein Ersatz eines ähnlichen Designs, aber ist das Verbinden der angetriebenen Operation die bevorzugte Auswahl.

Es gibt neun entlang den Banken des Flusses gelegene Drainage-Mühlen. Die Brograve Mühle auf der Waxham Neuen Kürzung ist der Anfang des neunzehnten Jahrhunderts, der dreistöckigen Ziegelmühle, die aufgegebene, aber behaltene Teile seiner Segel und der grösste Teil seiner inneren Maschinerie 2003 ist. Somerton Westmühle wurde 1900 von Dan England, von den Mühlenbauern England von Ludham gebaut, und ist in der besseren Bedingung. Obwohl es keine Segel hat, ist seine innere Turbinenpumpe und etwas von der anderen Maschinerie noch noch vorhanden. Pferdenärrische Mühle ist eine vierstöckige Struktur, die Wasser in den Pferdenärrischen Bloß gepumpt hat, und vom Nationalen Vertrauen im Besitz ist. Es wurde Mitte des neunzehnten Jahrhunderts gebaut, und wurde 1897 und wieder 1912 modifiziert, als die Arbeit von Dan England ausgeführt wurde. Es hat ursprünglich ein Schaufel-Rad angetrieben, um das Wasser ins bloße zu erheben, aber das wurde durch einen pumpenden Motor in einem Nebengebäude am Fuß des Turms ersetzt. Es hat aufgehört, 1943 zu funktionieren, durch den Blitz geschlagen, und wurde durch die einigen Nationalen fünf Vertrauensjahre später erworben. Es wurde 1961, die Arbeit wieder hergestellt, die durch das Windmühle-Vertrauen von Norfolk wird ausführt. Sein fantail wurde während eines Sturms 1987, und während der weiteren Wiederherstellung zerstört, die 2004 vollendet wurde, wurden neue Segel geeignet, aber ohne Verschlüsse oder den Spinne-Mechanismus, der sie bedient. Mühle von Heigham Holmes ist eine Mitte des neunzehnten Jahrhunderts vierstöckiger Ziegelturm, der den grössten Teil seiner Maschinerie behält. Es ist Rang verzeichneter II*. Wie Westlicher Somerton wurde Martham Mühle auch von Dan England gebaut, aber besteht aus vier Geschossen und wurde 1908 vollendet. Es hat eine Turbinenpumpe gesteuert, und ist jetzt in einen Wohnsitz umgewandelt worden, wie die Mühle von High, eine andere vierstöckige Mitte des neunzehnten Jahrhunderts gebaute Ziegelturm-Mühle hat. Die folgende Mühle ist stromabwärts die Drainage-Mühle des aufgegebenen Repps unter Potter Heigham.

Thurne Graben windpump wurde 1820 als eine zweistöckige Mühle gebaut, aber ein drittes Geschoss wurde in der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts hinzugefügt. Seine Kappe wurde während eines Sturms 1919 verjagt, und eine Dampfturbine wurde 1926 installiert. Es hat aufgehört, 1936 zu funktionieren, und ist allmählich aufgegeben geworden, bis es von Bob Morse 1949 gekauft wurde, nachdem er sich nach Norfolk bewegt hat. Er hat angefangen, es mit der Hilfe von Albert England, einem Nachkommen der ursprünglichen Baumeister wieder herzustellen. Weitere Arbeit wurde von den Mühlenbauern Thomas Smithdale and Sons von Acle 1962 getan, und Morse wurde durch das Mühle-Vertrauen von Norfolk von 1975 geholfen, wer die Anprobe von einigen der Verschlüsse zu den Segeln 2002 finanziell unterstützt hat, der Mühle ermöglichend, sich unter der Windmacht wieder zu drehen. Es enthält noch seine innere Maschinerie, die eine Außenturbine gesteuert hat, die in einer Eisenumkleidung aufgenommen ist, und es Rang verzeichneter II* ist. Morse hat fortgesetzt, den Wind Engine Park von Morse, ein Museum zu bilden, das Windpumpen von der ganzen Welt gewidmet ist, bevor er 2007 gestorben ist. Die Endmühle auf dem Fluss ist an St. Benets Niveau. Es ist wieder Rang II* verzeichnet, und ist eine vierstöckige Mühle gebaut gegen Ende des achtzehnten Jahrhunderts. Es wurde 1976 wieder hergestellt, als die Schrägfläche-Getriebe ersetzt werden mussten, aber ganze andere Maschinerie und die Außenturbine sind intakt.

Links

• Reiseführer: Westlicher Somerton zum Kerze-Graben
• Reiseführer: Kerze-Graben zum Mund von Thurne

Bibliografie