Gürteltier-Weltraum ist eine Raumfahrtanlauf-Gesellschaft, die in Mesquite, Texas gestützt ist. Seine anfängliche Absicht ist, ein besetztes zum Raumtourismus fähiges Subaugenhöhlenraumfahrzeug zu bauen, aber er hat langfristige Bestrebungen von Augenhöhlenspaceflight festgesetzt. Die Gesellschaft wurde von John Carmack gegründet.

Am 24. Oktober 2008 hat Gürteltier 350,000 $ durch das Schaffen des Niveaus 1 Mondlander-Herausforderung gewonnen. Am 12. September 2009 hat Gürteltier 500,000 $ durch das Schaffen vom Northrop 2009-Grumman Mondlander-Herausforderungsniveau 2 gewonnen.

, sie arbeiten an einem kommerziellen Subaugenhöhlenflugzeug mit Raumabenteuern.

Forschung und Entwicklungsgrundsätze

Die Gesellschaft legt einen starken Wert auf einen schnellen bauen und prüfen Zyklus. Gürteltier-Weltraum hat entworfen und mehrere verschiedene Fahrzeuge mit einer Vielfalt von Treibgasen gebaut. Jedes Design hat mehrere Eigenschaften gemeinsam. Man ist der Gebrauch von modernen Computertechnologien und Elektronik, um Rakete-Kontrolle zu vereinfachen und Entwicklungskosten zu reduzieren. Ein anderer ist der Gebrauch von flüssigen Treibgasen und VTOL, um kurze Start-zu-Start-Zeiten zu erleichtern.

X-Preis-Konkurrenz

Die Gesellschaft war ein Mitbewerber für den Ansari X-Preis. Das X-Preis-Fahrzeug des Gürteltieres war unter modernen Raketen darin unorthodox, anstatt Stabilisierungsflossen zu verwenden, die das Design und die Zunahme-Schinderei komplizieren, hat Gürteltier ein aerodynamisch nicht stabiles Design verwendet, wo der Computer Strahlschaufeln kontrolliert hat, die auf dem Feed-Back von der Faser Sehgyroskope gestützt sind.

Gürteltier hat auch eine Vorliebe für die Einfachheit und Zuverlässigkeit über die Leistung festgesetzt, die in seiner Wahl von Wasserstoffperoxid (50-%-Konzentration in Wasser) und Methanol als ein Mischmonotreibgas für das Fahrzeug offensichtlich war. Ein Monotreibgas-basierter Motor verlangt nur eine einzelne Zisterne, sowie außerordentlich vereinfachtes Sondieren und andere Hardware.

Wirefly X-Preis-Tasse 2006

Gürteltier-Weltraum hat sich im 2006-Wirefly X PREIS-Tasse beworben. Gürteltier-Weltraum war der einzige Mitbewerber in der Mondlander-Herausforderung. Die Gesellschaft hat zwei ähnliche Fahrzeuge, Pixel und Texel zum Ereignis genommen. Die Fahrzeuge haben mit knapper Not gescheitert, den Preis des Niveaus 1, nach dem Bilden drei dramatischer Versuche zu gewinnen, die sich auf mehr als 5 Minuten in der Luft schließlich belaufen, auf dem Endversuch abstürzend. Beharrliche landende Probleme waren die Hauptursache des Misserfolgs mit dem Fahrgestell, das mehrere Male bricht, und ein bisschen vom Polster bei einer Gelegenheit wegen Leitungsschwierigkeiten landet. Diese Flüge waren ein Höhepunkt der Wirefly X-Preis-Tasse.

Viererkabelfahrzeug

Das Viererkabelfahrzeugdesign ist Druck, der darin gefüttert ist, wehen Weise von einem Anfangsdruck von 320 psi für das Niveau 1 (400 psi Niveau 2) um. Die Rollenträgerraketen werden durch vom Schwund-Raum der entgegengesetzten Zisterne gezogenes Benzin quer-gefüttert. Das Fahrzeug ist im Stande, Treibgas durch in Verbindung stehende Pfeifen zwischen entgegengesetzten Zisternen durch das Steuern des Schwund-Drucks mit den Trägerraketen zu übertragen; das hilft ihm, zu balancieren, Gasgebrauch minimierend. Der Hauptmotor hat leitenden Zwei-Achsen-Stoß. Das Fahrzeug ist völlig kontrollierter Computer; mit der Leitung von GPS und Faser Sehgyroskope.

Wirefly X-Preis-Tasse 2007

Gürteltier-Weltraum hat sich 2007 Mondlander-Herausforderungsereignis in der Wirefly X-Preis-Tasse 2007 beworben.

Prüfung

Während der Prüfung von einem der zwei Viererkabelfahrzeuge (hat Texel genannt), ist im angebundenen Flug abgestürzt, nachdem ein Leitungsproblem das Fahrzeug veranlasst hat, Höhe schnell zu gewinnen, bis 3 getrennte Flugbeendigungsverfahren an etwa 20-30 Fuß aktiviert wurden. Das Fahrzeug ist gefallen, und der Einfluss hat eine der Alkohol-Zisternen aufgebrochen, und ein großer Meteor hat das Fahrzeug überflutet. Das Fahrzeug wurde nicht wiedergutzumachend beschädigt, und nur sein Schwester-Pixel konnte sich im kommenden Ereignis bewerben. Der Plan war, das erste Modul zu haben (der folgenden Generation Moduldesign) bewerben sich am Niveau 1, und haben Pixel bewerben sich an der Herausforderung des Niveaus 2.

Konkurrenz

In den Ereignissen des Niveaus 1 das Handwerk des Gürteltieres hat MOD (wirklich, Modul #1) mehrere Versuche einschließlich mehrerer erfolgreicher erster Bein-Flüge geloggt, aber war unfähig, die Rückreise während jedes Versuchs zu vollenden.

Auf seinem ersten Versuch hat eine behinderte Zünder-Öffnung Zünden verhindert. Auf dem zweiten Versuch war der erste Bein-Flug vollkommen; vergrößerte Leitungs- und Kontrollfähigkeiten haben das Modul in den Wörtern von Carmack erlaubt, 'das X-Zeichen vom Zielpolster verbrennen Sie'. Das Rückbein wurde ein bisschen verzögert, weil sich der Zünder wieder verstopft hatte. Als das zweite Bein versucht wurde, hat ein 'harter Anfang' den Grafit-Verbrennungsraum geknackt. Da das Fahrzeug noch flog, ist Carmack das verkrüppelte Fahrzeug durch den Kurs so schnell geflogen wie möglich und hat sich um 2-3 Meter über dem Landungspolster herumgetrieben. Mit nur einigen übrigen Sekunden in der erforderlichen Bewegungszeit hat der beschädigte Verbrennungsraum wieder gekracht, der das Fahrzeug veranlasst hat, sich genug zu neigen, um einen Computerabbruch auszulösen. Das Fahrzeug hat ein Autoland durchgeführt, aber die Neigung hat das Modul veranlasst, bei der Landung nach nur 82 Sekunden in der Luft umzukippen.

Der zweite Versuch hat mit einem anderen vollkommenen ersten Bein begonnen, aber die Rückkehr wurde durch einen anderen harten Anfang beschädigt. Sehend, dass der Motor schlecht beschädigt wurde (obwohl fliegend), hat die Mannschaft einem Abbruch befohlen. Das Modul ist zurück auf dem Polster nach nur ein paar Sekunden gelandet.

Auf dem Endversuch hat MOD einen gewaltsamen "harten Anfang" ertragen, auf Motorexplosion hinauslaufend. Die Gewalt der Explosion hat ein Stück des Grafit-Raums im Boden 64 Meter von der Abschussrampe eingebettet, und hat ihre Versuche 2007 für den Preis beendet.

Landende Mondherausforderung 2008

2008 Mondlander-Herausforderung hat am 24-25 Oktober am Las Cruces International Airport in New Mexico stattgefunden. Gürteltier-Weltraum hat sich für das dritte Jahr beworben, aber hatte zum ersten Mal Konkurrenz von der TrueZer0 Mannschaft. Beide erhaltenen Verzichtserklärungen vom FAA, um experimentelle Raketen zu fliegen.

TrueZero hat Niveau 1 versucht, erreicht, schwanken dann verlorene Rollenkontrolle, und wurde abgebrochen und zertrümmert.

Gürteltier hatte einen erfolglosen ersten Versuch des Niveaus 1, und ist früh wegen des unzulänglichen Stoßes gelandet. Auf ihrem zweiten Versuch haben sie das erste Bein vollendet, aber das zweite Bein wurde durch den FAA das Schließen des Flugfensters unterbrochen. Das zweite Bein wurde am Nachmittag gehalten, und sie sind im Stande gewesen, den Spitzenpreis des Niveaus 1 von 350,000 $ zu nehmen.

Der Versuch des Gürteltieres des Preises des Niveaus 2 am 25. Oktober wurde wegen ihres Fahrzeugs abgebrochen, das fällt, nachdem die Motorumkleidung durch den erwarteten zu einem Kraftstofflinie-Problem gebrannt hat.

Mondlander-Herausforderung 2009

Gürteltier hat den Preis des Niveaus 2 am 12. September 2009 versucht. Gürteltier ist erfolgreich beide Beine mit ihrem Fahrzeug von Mod, jeder Flug geflogen, der mehr als 180 Sekunden dauert, sicher landend. Jedoch war ihre landende Genauigkeit nicht genügend, um den ersten Preis zu gewinnen, stattdessen haben sie den zweiten Preis gewonnen, während Xoie lander von Masten Raumsystemen das Niveau 2 der erste Preis gewonnen hat.

Rakete-Rennen-Liga

2008 hat die Rakete-Rennen-Liga bekannt gegeben, dass Gürteltier-Raumfahrtmotoren im X-Renner-Flugzeug der zweiten Generation verwendet würden.

, die Rakete-Rennen-Liga verwertet eine hoch modifizierte Geschwindigkeit XL FG Zelle und ein Gürteltier-Raumfahrt-2,500-Pfund-Stoß-Flüssigkeitssauerstoff (Flüssigsauerstoff) und Vinylalkohol-Raketentriebwerk in beiden die X-Renner-Demonstrationsfahrzeuge des X-Renners und Zeichens-III des Zeichens-II.

Fahrzeuge

Fantastischer Mod

Die Mod Supermehrwegboosterrakete ist ein vertikales Take-Off, vertikale Landung (VTVL)

unbemannte Rakete, die durch das Gürteltier in 2010-2011 entwickelt wird. Es ist NASA als ein potenzielles Subaugenhöhlenfahrzeug für den Gebrauch als eine Subaugenhöhlenmehrwegboosterrakete (sRLV) laut des Fluggelegenheitsprogramms der NASA vorgelegt worden. Es hat aerodynamischen fairings, teilweise ausziehbare landende Beine mit der niedrigeren aerodynamischen Schinderei und Systemverbesserungen zur grundlegenden Fahrzeugstruktur von Mod und den Systemen hinzugefügt.

File:Mod-Rocket-Hovering.jpg|Lunar Lander Tasse-Zeitalter Rakete von Mod, die im Freiflug schwankt

File:Mod-Rocket-Nosecone-Hovering.jpg|The Mod Rakete mit einer frühen Raketenspitze, im Freiflug schwankend

File:SuperMod-Rocket-Shop.JPG|The Rakete von SuperMod während des Endzusammenbaues

Stig

Gegen Ende 2010 hat Gürteltier Entwicklung eines neuen, längeren Rakete-Designs angefangen, das für die niedrigere Schinderei, höhere Geschwindigkeit hohe Höhe-Flüge entworfen ist, die sie "Stig" in der Huldigung des Spitzenzahnrad-Fahrers Den Stig genannt haben. Diese Rakete hatte ähnliche Systeme, Motoren und Teilgewichte als die Mod Superfahrzeuge, aber wurde für hohe Höhe-Flüge mit dem langen Diameter zylindrische Zisternen statt größerer kugelförmiger Zisternen aerodynamisch optimiert.

Der 2. Flug, der 2012 stattgefunden hat, hat 50 Meilen (82 Kilometer), aber die Wiederherstellungsböschung didnt Arbeit, wie geplant, http://www.space.com/14499-private-rocket-launch-armadillo-aerospace-test.html. erreicht

Personal und Finanzierung

Gürteltier wird angeführt und ist von John Carmack, einem Entwickler von Videospielen einschließlich der Schicksal- und Beben-Reihe größtenteils gefördert worden. Während seiner frühen Tage hatten alle seine Angestellten (einschließlich Carmacks) anderen, Vollzeitstellungen, und tragen Sie ihre Anstrengungen zweimal wöchentlich zum Gürteltier auf einer freiwilligen Basis bei. Gürteltier hat ein relativ kleines Budget und wird von Raumfahrtgesellschaften oder Agenturen wie NASA, ESA oder Boeing nicht unterstützt. Gürteltier-Weltraum hat sich völlig selbstgefördert öffentlich erklärt.

Im Februar 2006 hat Carmack festgestellt, dass das Programm bis jetzt ein bisschen mehr als $ 2 Millionen gekostet hatte. Sogar nach den Standards von X-Preis-Kandidaten ist das ein niedriges Budget. Wie man schätzt, haben schuppige Zusammensetzungen $ 25 Millionen für sein Entwicklungsprogramm von SpaceShipOne ausgegeben.

Am 8. August 2006 hat Gürteltier-Weltraum bekannt gegeben, dass er ein Unterstützungsgeschäft mit NVIDIA erreicht hatte. Während Details spärlich waren, hat John Carmack gesagt, "Es gibt eine Chance an diesem Punkt, dass ich den letzten Privatscheck geschrieben haben kann, muss ich für das Gürteltier."

Am 2. April 2008 hat Carmack einer aktualisierten Zahl "Gesamtkosten bis heute, ungefähr $ 3.5 Millionen" angeboten. Er hat eingeschätzt, dass weitere $ 2 Millionen erforderlich wären, um einen besetzten Flug zum Moduldesign des Gürteltieres von 100 km Verwenden in einer "Sechserpack"-Konfiguration zu erreichen.

Vor 2010 hatte Gürteltier 7 ganztägige Angestellte, und war auf andauernden Operationen gewinnbringend (obwohl Carmack fortsetzte, in den Entwicklungsaufwand zu investieren).

Die Gesellschaft hat ein Glücksbringer-Gürteltier genannt das Produkt.

Zukünftige Forschung

Carmack hat in seinen Monatsberichten und in Forum-Posten festgesetzt, dass er annimmt, dass sein Pfad zu einem Augenhöhlenfahrzeug der OTRAG Technologie ähnliche Modulraketen einschließt. Lutz Kayser, der Gründungsingenieur von OTRAG, hat Gürteltier im Mai 2006 besucht und hat Carmack etwas von ihrer ursprünglichen Forschungshardware geliehen.

Die amerikanische Gürteltier-Raumfahrtgesellschaft, die das Subaugenhöhlenraumschiff für Raumreiseflüge entwickelt, hat am Montag bekannt gegeben, dass ein Russe sein erster ratifizierter Passagier geworden ist.

St. Petersburg ortsansässiger Evgeny Kovalev hat seine Karte zum Weltall in einem von der Brauerei von Efes organisierten Streit gewonnen.

http://en.rian.ru/russia/20101011/160912250.html

Siehe auch

• Alt.space
• Liste von privaten spaceflight Gesellschaften - Eine zusammengestellte Liste von privaten spaceflight Gesellschaften
• Raumkameradschaft - Gastgeber das offizielle Gürteltier-Raumfahrtforum
• Mehrwegfahrzeugtestprogramm der japanischen Raumfahrtbehörde JAXA
• Kommerzielle Spaceflight Föderation

Links

• Gürteltier-Raumfahrteinstiegsseite
• Projektaktualisierung mit der NVIDIA Unterstützungsinformation
• Projektaktualisierung und Video des erfolgreichen VTOL Probeflugs
• Projektaktualisierung auf dem Fahrzeugverlust
• Projektaktualisierungsbesprechen-Absicht, sich in der Hundertjährigen lander Mondherausforderung (am 1. März 2006) zu bewerben
• Offizielles Gürteltier-Raumfahrtforum