Skagway ist eine erstklassige Stadtgemeinde in Alaska auf dem Alaska Pfannenstiel. Es war früher eine Stadt (städtischer Skagway, der an gelegen ist) hat sich zuerst, 1900 vereinigt, der als eine Stadtgemeinde am 25. Juni 2007 wiedervereinigt wurde. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Bevölkerung der Stadt 920. Jedoch verdoppelt sich die Bevölkerung in der Sommerreisezeit, um sich mit mehr als 900,000 Besuchern zu befassen.

Der Hafen von Skagway ist ein populärer Halt für Vergnügungsreise-Schiffe, und das Fremdenverkehrsgewerbe ist ein großer Teil des Geschäfts von Skagway. Der Weiße Pass und die Yukon Weg-Schmalspurgleise, ein Teil des Bergwerks des Gebiets vorbei, sind jetzt in der Operation rein wegen des Fremdenverkehrsgewerbes und laufen im Laufe der Sommermonate. Skagway ist auch ein Teil der Einstellung für das Buch von Jack London Der Anruf des Wilden.

Skagway (hat ursprünglich Skaguay buchstabiert), ist vom Namen von Tlingit für das Gebiet, "Skagua" oder "Shgagwèi" Bedeutung "eines windigen Platzes mit weißen Kappen auf dem Wasser."

Geschichte

Das Gebiet um heutigen Skagway wurde von Leuten von Tlingit von der Vorgeschichte bewohnt. Sie haben geangelt und haben im Wasser und den Wäldern des Gebiets gejagt und waren reich geworden, indem sie mit anderen Gruppen von Leuten auf der Küste und im Interieur gehandelt haben.

Ein prominenter Einwohner von frühem Skagway war William "Billy" Moore, ein ehemaliger Dampfschiff-Kapitän. Als ein Mitglied einer 1887-Grenze überblicken Entdeckungsreise, er hatte die erste registrierte Untersuchung des Passes über die Küste-Berge gemacht, die später bekannt als Weißer Pass geworden sind. Er hat geglaubt, dass Gold Klondike anlegt, weil es in ähnlichen Bergketten in Südamerika, Mexiko, Kalifornien und dem britischen Columbia gefunden worden war. 1887 haben er und sein Sohn Ben 160 Acres (650,000 m) Gehöft am Mund des Flusses Skagway in Alaska gefordert. Moore hat sich in diesem Gebiet niedergelassen, weil er geglaubt hat, dass es den direktesten Weg den potenziellen Goldvorkommen zur Verfügung gestellt hat. Sie haben ein Blockhaus, eine Sägemühle und einen Kai vor zukünftigen Goldprospektoren gebaut, die durchgehen.

Die Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten entlang dem Alaska Pfannenstiel wurde nur dann vage definiert (sieh Alaska Grenzstreit). Dort griffen auf Landansprüche vom USA-Kauf Alaskas von Russland 1867 und britische Ansprüche entlang der Küste über. Kanada hat um einen Überblick gebeten, nachdem sich das britische Columbia damit 1871 vereinigt hat; aber die Idee wurde durch die Vereinigten Staaten als zu kostspielig seiend gegeben der Entferntheit des Gebiets, spärlicher Ansiedlung zurückgewiesen, und hat wirtschaftliches oder strategisches Interesse beschränkt.

Der Klondike Goldsturm hat alles geändert. 1896 wurde Gold im Gebiet von Klondike von Kanadas Yukon Territorium gefunden. Am 29. Juli 1897 hat die Steamer-Königin am Kai von Moore mit der ersten Bootslast von Prospektoren gedockt. Mehr Schiffe haben Tausende von hoffnungsvollen Bergarbeitern in die neue Stadt gebracht und haben sich auf die 500-Meilenreise zu den Goldfeldern in Kanada vorbereitet. Moore wurde durch das Los überflutet, das Prospektoren springt, und hat sein Land ihm stehlen lassen und hat zu anderen verkauft.

Die Bevölkerung des allgemeinen Gebiets hat enorm zugenommen und hat 30,000, zusammengesetzt größtenteils aus amerikanischen Prospektoren gereicht. Einige haben begriffen, wie schwierig der Treck vorn auf dem Weg zu den Goldfeldern sein würde und beschlossen hat zurückzubleiben, um Waren und Dienstleistungen Bergarbeitern zu liefern. Innerhalb von Wochen haben Läden, Salons und Büros die schlammigen Straßen von Skagway liniert. Die Bevölkerung wurde auf 8,000 Einwohner während des Frühlings 1898 mit etwa 1,000 zukünftigen Bergarbeitern geschätzt, die Stadt jede Woche durchführen. Vor dem Juni 1898, mit einer Bevölkerung zwischen 8,000 und 10,000, war Skagway die größte Stadt in Alaska.

Einer der Effekten des plötzlichen Sturms von Leuten war dass einige der erfahreneren angebotenen Bergarbeiter-Transport-Dienstleistungen häufig an hoch aufgeblähten Raten. Eine Gruppe von Bergarbeitern, die mit der Behandlung verärgert sind, hat einen Gemeinderat organisiert, um zu helfen, ihre Interessen zu schützen. Es kann vermutet werden, dass die einflussreichsten Mitglieder der Gruppe Keiser, David McKinney und Marshall Bond genannt wurden. Der Gemeinderat hat ihre Namen ins Namengeben der Straßen eingeschlossen. Das Ergebnis war, dass weil sich die Bergarbeiter im Rat nach Norden eins nach dem anderen bewegt haben, ist die Kontrolle der Stadt zum skrupelloseren unter den Neulingen und von Jefferson Randolph "Seifig" Smith organisierten Ortsansässigen zurückgekehrt.

Zwischen 1897-1898 war Skagway eine gesetzlose Stadt, die von einem Mitglied der Nordwestlichen Berittenen Polizei als "wenig besser beschrieben ist als eine Hölle auf der Erde." Kämpfe, Prostituierte und geistiger Getränk waren auf den Straßen von Skagway jemals anwesend. Der bunteste Einwohner dieser Periode war schlechter Mann Jefferson Randolph "Seifig" Smith. Er war ein hoch entwickelter Betrüger, der gern an sich als ein freundlicher und großzügiger Wohltäter zum dürftigen dachte. Er hatte gnädige Manieren, und er hat Geld Witwen gegeben und hat Lynchen aufgehört, während er zur gleichen Zeit einen Ring von Dieben operiert hat, die Prospektoren mit Karten, Würfeln und dem Schale-Spiel beschwindelt haben. Sein Telegrafenamt hat fünf Dollar beauftragt, eine Nachricht überall in der Welt zu senden. Prospektoren haben Nachrichten zu ihren Leuten zurück nachhause gesandt ohne zu begreifen, dass es keinen Telegraf-Dienst zu oder von Skagway bis 1901 gab. Schmied hat auch ein umfassendes Spion-Netz kontrolliert, eine private Miliz hat Skaguay Military Company, die Zeitung, den Abgeordneten U.S. Marshall und eine Reihe von Dieben und Betrügern genannt, die über die Stadt gewandert sind. Smith wurde geschossen und von Frank Reid und Jesse Murphy am 8. Juli 1898 in der berühmten Schießerei auf dem Juneau Kai getötet. Smith hat geschafft zurückzukehren Feueretwasrechnungen behaupten, dass die zwei Männer ihre Waffen gleichzeitig angezündet haben - und Frank Reid von seinen Wunden zwölf Tage später gestorben ist. Jesse Murphy war wirklich derjenige, der Smith getötet hat. Jeden Sommer porträtiert die tägliche Produktion der Tage von 98 Show die kriminellen Mätzchen von Smith und Tod in Skagway.

Die Reise der Prospektoren hat für viele begonnen, als sie die Berge über den Weißen Pass über Skagway und vorwärts über die kanadische Grenze zum See von Bennett oder einen seiner benachbarten Seen bestiegen haben, wo sie Lastkähne gebaut haben und unten den Fluss Yukon zu den Goldfeldern um Dawson City schwimmen lassen sind. Andere haben sich an nahe gelegenem Dyea nordwestlich von Skagway ausgeschifft, und haben sich nordwärts auf dem Chilkoot-Pass, ein vorhandener Handelsweg von Tlingit getroffen, um die Seen zu erreichen. Der Dyea Weg ist aus Bevorzugung gefallen, als größere Schiffe begonnen haben anzukommen, weil sein Hafen für sie außer beim Hochwasser zu seicht war.

Beamte in Kanada haben begonnen zu verlangen, dass jeder Prospektor, der in Kanada auf der Nordseite des Weißen Passes eingeht, mit ihm einer Tonne (909 Kg) des Bedarfs dazu bringt, sicherzustellen, dass er während des Winters nicht gehungert hat. Das hat eine große Last auf den Prospektoren und den Lasttieren gelegt, die den steilen Pass besteigen.

1898 wurde eine dampfbediente 14-Meilenluftstraßenbahn die Seite von Skagway des Weißen Passes gebaut, die Last jener Prospektoren erleichternd, die die Gebühr gewähren konnten, um es zu verwenden. Die Chilkoot-Spur-Straßenbahn hat auch begonnen, im Chilkoot-Pass über Dyea zu funktionieren. 1896, bevor der Goldsturm von Klondike begonnen hatte, hat eine Gruppe von Kapitalanlegern eine Gelegenheit für eine Gleise über diesen Weg gesehen. Erst als der Mai 1898, dass der Weiße Pass und Yukon Weg begonnen haben, Schmalspurgleise-Spuren in Skagway zu legen. Das Gleise-Depot wurde zwischen September und Dezember 1898 gebaut. Das hat die Lebensfähigkeit von Dyea zerstört, weil Skagway sowohl den Tief-Wasserhafen als auch die Gleise hatte.

Der Aufbau der Universität von McCabe, der ersten Schule in Alaska, um einer Universität Vorbereitungslehrplan der Höheren Schule anzubieten, hat 1899 begonnen. Die Schule wurde 1900 vollendet.

Vor 1899 hatte sich der Strom von Goldsuchern vermindert, und die Wirtschaft von Skagway hat begonnen zusammenzubrechen. Vor 1900, als die Gleise vollendet wurde, war der Goldsturm fast zu Ende. 1900 wurde Skagway als die erste Stadt im Alaska Territorium vereinigt. Viel von der Geschichte von Skagway wurde von frühen Einwohnern wie Martin Itjen gespart, der einen Tour-Bus um die historische Stadt geführt hat. Er war dafür verantwortlich, den Goldsturm-Friedhof vom ganzen Verlust zu sparen und aufrechtzuerhalten. Er hat den Salon des seifigen Smiths (das Wohnzimmer von Jeff Smith), davon gekauft, den Weg des Schiffbruch erleidenden Balls zu gehen, und hat viele frühe Kunsterzeugnisse der Städte frühe Geschichte innen gelegt und hat das erste Museum von Skagway geöffnet.

Im Juli 1923 hat Präsident Warren G. Harding auf seiner historischen Tour durch Alaska Skagway besucht. Harding war der erste Präsident der Vereinigten Staaten, während man im Amt reist und Alaska bereist.

Das Skagway Gebiet beherbergt heute den Klondike Gold Rush National Historical Park und die Weißen Pass- und Chilkoot-Spuren. Skagway hat einen historischen Bezirk von ungefähr 100 Gebäuden vom Goldsturm-Zeitalter. Es empfängt ungefähr eine Million Touristen jährlich, von denen die meisten (ungefähr drei Viertel) auf Vergnügungsreise-Schiffen kommen. Der Weiße Pass und Yukon Weg bedienen noch seinen Schmalspurzug um Skagway während der Sommermonate in erster Linie für Touristen. Der WPYR auch Schiff-Kupfererz vom Interieur.

Skagway war eine der wenigen Städte in Alaska (zusammen mit Petersburg und Sewards), um den Slattery 1939-Bericht über die alaskische Entwicklung durch die Einwanderung, besonders Juden von Deutschland und Österreich gutzuheißen.

Das alaskische Elfenbein und Museum von Corrington sind eine hervorragende Privatsammlung, die die lange und überraschende Geschichte Alaskas abmisst (Vorgeschichte, russische Periode, amerikanischer Bürgerkrieg, Gold Rush, durch die Souveränität 1959), der keine Eintrittsgebühr belädt. Es wird an Fifth und Broadway am weiten Ende der "Alten Stadt" Reisegebiet gelegen.

Erdkunde

Skagway wird an (59.468519, 135.305962) gelegen.

Skagway wird in einem schmalen glaciated Tal an der Spitze der Kleinen Taiya-Bucht, das Nordende des Kanals von Lynn gelegen, der der nördlichste Fjord auf dem Innendurchgang auf der Südküste Alaskas ist. Es ist im Alaska Pfannenstiel 90 Meilen der nordwestlich von Juneau, Alaskas Hauptstadt.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hatte die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (2.56 %) Wasser ist. Es ist zurzeit die kleinste Stadtgemeinde in Alaska, den Titel von der Bristoler Bucht-Stadtgemeinde bei seiner Entwicklung weggenommen.

• Stadtgemeinde von Haines, Alaska - Süden, Westen
• Stikine Gebiet, das britische Columbia - Norden, Osten

Nationale geschützte Bereiche

• Der Klondike Gold Rush National Historical Park (Teil, auch in Seattle, Washington)
• Tongass nationaler Wald (Teil)

Klima

Skagway hat ein feuchtes Kontinentalklima (Köppen Dfb/Dsb), der für einen Platz so weiter Norden sehr ungewöhnlich ist. Es ist im Regenschatten der Küstenberge - obwohl, nicht wie ausgesprochen, als der Regenschatten im Southcentral Alaska im Tal des Flusses Susitna das ihm noch erlaubt, nur halb so viel Niederschlag zu erhalten, wie Juneau und nur ein sechster so viel wie Yakutat.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 862 Menschen, 401 Haushalte und 214 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1.9 Menschen pro Quadratmeile (0.7/km). Es gab 502 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1.1 pro Quadratmeile (0.4/km). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 92.34-%-, 3.02-%-Indianer, 0.58-%-Asiat, Pazifischer 0.23-%-Inselbewohner, 0.81 % von anderen Rassen und 3.02 % von zwei oder mehr Rassen. 2.09 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 401 Haushalte, aus denen 23.2 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 46.9 % Ehepaare, die zusammen leben, 4.7 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 46.4 % waren Nichtfamilien. 36.2 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 6.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.15, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.81.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 20.5 % im Alter von 18, 5.2 % von 18 bis 24, 34.6 % von 25 bis 44, 31.2 % von 45 bis 64 und 8.5 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40 Jahre alt. Für alle 100 Frauen gab es 109.2 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 112.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 49,375 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 62,188 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 44,583 $ gegen 30,956 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 27,700 $. Ungefähr 1.0 % von Familien und 3.7 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie, einschließlich keinen jener minderjährigen 18, und 4.5 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Transport

Skagway ist eine von drei alaskischen Südostgemeinschaften, die mit dem Straßensystem verbunden wird; die Verbindung von Skagway ist über die Klondike Autobahn, vollendet 1978. Das erlaubt Zugang zu den niedrigeren 48, Whitehorse, Yukon, das nördliche britische Columbia und die Alaska Autobahn. Das macht auch Skagway einen wichtigen Anlaufhafen für die Alaska Seeautobahn - Alaskas Fährsystem - und dient als die nördliche Endstation des wichtigen und schwer verwendeten Gangs von Lynn Canal. (Die anderen alaskischen Südostgemeinschaften mit dem Straßenzugang sind Haines und Hyder.)

Der Skagway Flughafen erhält Dienst von zwei Strauch-Transportunternehmen: Flügel Alaskas und Luftausflüge.

• Liste von Flughäfen im Stadtbezirk der Stadtgemeinde Skagway

Medien

Skagway wird durch seine lokale halbmonatliche Zeitung, die Skagway Nachrichten, sowie öffentliche Regionalradiostation KHNS gedient, der sein Hauptstudio in nahe gelegenem Haines hat sondern auch Studio und Programme in Skagway stützen ließ. Radiostations-KINY von Juneau bedient einen Übersetzer in Skagway, der der kompletten Stadt dient.

Skagway erhält auch Kopien der freien Regionalzeitungshauptstadt Wöchentlich.

In den Drei Stichwortgebern, die Im Süßen Kuchen und Kuchen kurz sind, erhält Skagway eine humorvolle Erwähnung: "Edamer-Krawatten, mit drei günstigen Positionen: Skagway, Alaska; das kleine Amerika; und Pago Pago."

Skagway wird 1955 Westlich Das Weite Land gezeigt, das von Anthony Mann geleitet ist.

Skagway ist eine im Computerspiel Yukon Trail gezeigte Stadt.

In einer Episode der Heimatssicherheit die USA wurde die Grenzüberschreitung in Skagway als seiend die am wenigsten verwendete Überfahrt in den Vereinigten Staaten gezeigt.

Links

• Der Stadtbezirk der Stadtgemeinde Skagway
• Skagway Handelskammer
• Skagway Convention & Visitors Bureau
• Stadtgemeinde-Karte: Alaska Abteilung der Arbeit
• Die Skagway Nachrichten lokale Zeitung
• Seifiges Schmied-Bewahrungsvertrauen
• Universität von Washingtoner Bibliotheken Digitalsammlungen - Eric A. Hegg Photographs 736 Fotographien vom 1897-1901 Dokumentieren die Goldstürme von Klondike und Alaska, einschließlich Bilder des Grenzlebens in Skagway und Nome, Alaska und Dawson, Yukon Territorium. Schlüsselwort-Suche auf "Skagway".
• "Skagway: Tor zu Klondike", ein Nationalpark-Dienst Lehre-Plan von Teaching with Historic Places (TwHP)