Ein Gepäckträger, auch genannt einen Träger, ist eine Person, die Gegenstände für andere auswechselt.

Historische Bedeutung

Menschliche Anpassungsfähigkeit und Flexibilität haben früh zum Gebrauch von Menschen geführt, um Zahnrad auszuwechseln. Unebenes Terrain, solcher als in Bergen, Gassen und Märkten, und einem Mangel an gebildeten Straßen, solcher als im Dschungel, macht den Gebrauch von Gepäckträgern wirtschaftlich, wo man Leute anstellen kann, um sich billig zu bewegen.

Gepäckträger wurden allgemein als menschliche Biester der Last in der alten Welt verwendet, als Arbeit besonders in Gesellschaften allgemein preiswert war, die von Sklaverei abgehangen haben. Die alten Sumerer haben zum Beispiel Frauen versklavt, um Wolle und Flachs auszuwechseln.

In den Amerikas, wo es wenige geborene Tiere der Last gab, wurden alle Waren von Gepäckträgern genannt Tlamemes auf der Sprache von Nahuatl von Mesoamerica getragen. In Kolonialzeiten haben einige Gebiete der Anden genannten silleros von Gepäckträgern verwendet, um Personen, besonders Europäer, sowie ihr Gepäck über die schwierigen Bergpässe zu tragen.

Der Gebrauch von Trägern für Sänften, um Personen der Reihe oder religiöse Idole besonders in formellen Umzügen auszuwechseln, scheint, ihre praktische Funktion in dieses des feierlichen Statussymbols im häufig konservativen Protokoll des Gerichtes und Kults erweitert zu haben, eine Rolle hat ins 20. Jahrhundert mit dem päpstlichen sedia gestatoria weitergegangen und hat vielleicht im modernen Begräbnissargträger gehallt.

Aktuelle Bedeutung

Gepäckträger werden noch angestellt, um Lasten in vielen Ländern der dritten Welt besonders auszuwechseln, wo Tiere wie Kamele, Ochsen, Pferde und Hunde oder Fahrzeuge wie Karren, Lastwagen, Schiffe, Züge und Flugzeug, die traditionellen Funktionen von menschlichen Trägern nicht übernommen haben, oder wo solche Alternativen nicht durchführbar sind. Kindersoldaten werden auch normalerweise dazu gezwungen, als Gepäckträger zu dienen.

Die Sherpa-Leute Nepals haben einen Ruf als Bergsteigen-Gepäckträger eingesetzt, und werden unentbehrlich für die höchsten Himalajaentdeckungsreisen betrachtet.

Gepäckträger, die an Bahnstationen in Indien arbeiten, werden Kulis, einen Begriff für unerfahrene asiatische Arbeiter genannt. Der Begriff "Kuli" wurde auch in China für Gepäckträger im Allgemeinen gebraucht.

Der Begriff "Gepäckträger" wird auch im Allgemeinen für Hotel, Eisenbahn, Krankenhaus und Flughafenangestellte gebraucht, die Gepäck auswechseln.

In vielen öffentlichen Plätzen wie Flughäfen, Grenzüberschreitungen, Seehäfen und Bahnstationen, sind Gepäckträger häufig ein Ärger Touristen, ihr Gepäck ohne Erlaubnis auswechselnd und übermäßige Gebühren fordernd.

Nordamerikanische Fachsprache

Der industriespezifische Begriff-Hotelpage (Hotelgepäckträger), redcap (Gleise-Stationsgepäckträger) und skycap (Flughafengepäckträger) wird in Nordamerika verwendet. Gleise-Stationsgepäckträger (nicht erziehen Gepäckträger), tragen traditionell kennzeichnende rote Kappen für die leichte Identifizierung, sich von den Kappen in blauen oder anderen Farben abhebend, die normalerweise von anderem Zugpersonal getragen sind. Diese Praxis ist mit einem afroamerikanischen Gepäckträger genannt John Williams entstanden, der die Praxis ausgedacht hat, um von den Mengen am Großartigen Hauptterminal am Tag der Arbeit von 1890 hervorzutreten; der Erfolg seiner Strategie hat zu seiner Adoption durch andere im Beruf geführt. Angestellte der Automiete und neuen und verwendeten Auto-Alleinvertretungen, die mit der Verschiebung und Vorbereitung von Autos für den Gebrauch oder Verkauf stark beansprucht sind, werden Gepäckträger genannt.

Siehe auch

• Skycap
• Hotelpage
• Herinneringen aan Japan, 1850 - 1870: Der en Fotoalbums von Foto in Nederlands Bezit ('s-Gravenhage: Staatsuitgeverij, 1987), Seiten 106-107, repr.
• New Yorker Publikum-Bibliothek, s.v. "Beato, Felice", zitiert am 21. Juni 2006.