Luftfotografie ist die Einnahme von Fotographien des Bodens von einer Hochposition. Der Begriff bezieht sich gewöhnlich auf Images, in denen die Kamera durch eine Boden-basierte Struktur nicht unterstützt wird. Kameras können Hand gehalten oder bestiegen sein, und Fotographien können von einem Fotografen genommen werden, haben entfernt ausgelöst oder haben automatisch ausgelöst. Plattformen für die Luftfotografie schließen Flugzeug des festen Flügels, Hubschrauber, Ballons, kleine unstarre Luftschiffe und lenkbare Luftschiffe, Raketen, Flugdrachen, Pole, Fallschirme ein, und Fahrzeug hat Pole bestiegen. Luftfotografie sollte mit der Bord-Bord Fotografie nicht verwirrt sein, wenn Flugzeuge sowohl als eine Foto-Plattform als auch als Thema dienen.

Geschichte

Luftfotografie wurde zuerst vom französischen Fotografen und Ballonfahrer Gaspard-Félix Tournachon, bekannt als "Nadar", 1858 über Paris, Frankreich geübt. Jedoch bestehen die Fotographien, die er nicht mehr erzeugt hat, und deshalb wird die frühste überlebende Luftfotographie 'Boston betitelt, weil der Adler und die Wilde Gans Es Sehen.' Genommen von James Wallace Black und Samuel Archer King am 13. Oktober 1860 zeichnet es Boston von einer Höhe von 630 M.

Der erste Gebrauch einer zu einem als Luft schwereren Flugzeug bestiegenen Film-Kamera hat am 24. April 1909 über Rom in 3:28 stiller Film kurz, Wilbur Wright und Schlagnetz Flugmaschine stattgefunden.

Die erste spezielle halbautomatische Luftkamera wurde 1911 vom russischen militärischen Ingenieur — Oberst Potte V. F. entworfen. Diese Luftkamera wurde während des Ersten Weltkriegs verwendet.

Der Gebrauch der Luftfotografie zu militärischen Zwecken wurde während des Ersten Weltkriegs von vielen anderen Fliegern wie Fred Zinn ausgebreitet. Einer der ersten bemerkenswerten Kämpfe war der von Neuve Chapelle.

Die erste kommerzielle Luftfotografie-Gesellschaft im Vereinigten Königreich war Aerofilms Ltd, die durch veteran Francistestamente des Ersten Weltkriegs und Claude Graham White gegründet ist. Testamente hatten als ein Beobachter mit dem Königlichen Marineluftdienst während des Großen Krieges gedient, und waren die treibende Kraft hinter der Vergrößerung der Gesellschaft von einem Büro und einem Badezimmer (um Filme zu entwickeln), in Hendon zu einem Geschäft mit Hauptverträgen in Afrika und Asien sowie im Vereinigten Königreich. Graham-weißer Mitbegründer war ein Pionierflieger, der Berühmtheit erreicht hatte, indem er den ersten Nachtflug 1910 gemacht hat. Kompletter Aerofilms schiefe Sammlung, ungefähr 1.26 Millionen Negative und 2000 Druckalben umfassend, wird jetzt im Archiv der Nationalen Denkmal-Aufzeichnung (England) in Swindon, das Vereinigte Königreich gehalten.

Luft-kartografisch darzustellen, ist in Gebrauch auf dem battlefronts während des Ersten Weltkriegs eingetreten. Im Januar 1918 hat General Allenby fünf australische Piloten von der automatischen Staffel-Frequenzabstimmung Nr. 1 verwendet, um ein Gebiet in Palästina als eine Hilfe zum Korrigieren und der Besserung von Karten der türkischen Vorderseite zu fotografieren. Leutnants Leonard Taplin, Allan Runciman Brown, H. L. Fraser, Edward Patrick Kenny und L. W. Rogers haben einen Block des Landes fotografiert, das sich von den türkischen Frontlinien tief in ihre hinteren Gebiete streckt. Am 5. Januar beginnend, sind sie mit einer Kämpfer-Eskorte geflogen, um feindliche Kämpfer abzuwehren. Mit der Königlichen Flugzeugsfabrik Sein 12 und Flugzeuge von Martinsyde haben sie nicht nur feindliche Luftangriffe überwunden, sondern auch haben 65-Meile-ProStundewinde, Flakfeuer und schlecht funktionierende Ausrüstung angegriffen, um ihre Aufgabe um am 19. Januar 1918 zu vollenden.

Einer der erfolgreichsten Pioniere des kommerziellen Gebrauches der Luftfotografie war durch Sherman Fairchild, der sein eigenes Flugzeugsunternehmen Flugzeug von Fairchild angefangen hat, um spezialisiertes Flugzeug für hohe Höhe-Luftüberblick-Missionen zu entwickeln und zu bauen. Ein Luftüberblick-Flugzeug von Fairchild 1935 hat Einheit getragen, die zwei synchronisierte Kameras und jede Kamera verbunden hat, die fünf Sechs-Zoll-Linsen mit Zehn-Zoll-Linsen hat, und Fotos von 23,000 Fuß genommen hat. Jedes Foto hat zweihundertfünfundzwanzig Quadratmeilen bedeckt. Einer seiner ersten Regierungsverträge war ein Luftüberblick über New Mexico, um Boden-Erosion zu studieren. Ein Jahr später hat Fairchild eine bessere hohe Höhe-Kamera mit dem neun-Linsen-in einer Einheit eingeführt, die ein Foto von 600 Quadratmeilen mit jeder Aussetzung von 30,000 Fuß nehmen konnte.

Mit dem Advent von billigen Digitalkameras nehmen viele Menschen jetzt aufrichtige Fotographien vom kommerziellen Flugzeug und zunehmend vom allgemeinen Flugflugzeug auf privaten Vergnügen-Flügen.

Gebrauch von Bildern

Luftfotografie wird im Kartenzeichnen verwendet (besonders in fotogrammetrischen Vermessungen, die häufig die Basis für Landkarten sind), Landgebrauch-Planung, Archäologie, Filmproduktion, Umweltstudien, Kontrolle, Wirtschaftswerbung, conveyancing, und künstlerische Projekte. In den Vereinigten Staaten werden Luftfotographien in vielen Phase I Umweltseite-Bewertungen für die Eigentumsanalyse verwendet. Luftfotos werden häufig mit der GIS Software bearbeitet.

Luftfotografie-Plattformen

Ferngesteuertes Flugzeug

Fortschritte in kontrollierten Modellen des Radios haben es möglich für das Musterflugzeug gemacht, Luftfotografie der niedrigen Höhe zu führen. Das hat Grundeigentumwerbung genützt, wo kommerzielle und Wohneigenschaften das fotografische Thema sind. Lebensgroße, besetzte Flugzeuge werden von niedrigen Flügen über bevölkerten Positionen verboten. Kleines Skala-Musterflugzeugsangebot hat fotografischen Zugang zu diesen vorher eingeschränkten Gebieten vergrößert. Miniaturfahrzeuge ersetzen volles Größe-Flugzeug nicht, weil volle Größe-Flugzeuge zu längeren Bewegungszeiten, höheren Höhen und größeren Ausrüstungsnutzlasten fähig sind. Sie sind jedoch in jeder Situation, nützlich, in der ein umfassendes Flugzeug gefährlich sein würde, um zu funktionieren. Beispiele würden die Inspektion von Transformatoren oben auf Energieübertragungslinien und langsamem, auf niedriger Stufe Flug über landwirtschaftliche Felder einschließen, von denen beide durch den kontrollierten Hubschrauber eines groß angelegten Radios vollbracht werden können. Berufsrang, gyroscopically stabilisierte Kameraplattformen sind für den Gebrauch unter solch einem Modell verfügbar; ein großer Musterhubschrauber mit einem 26-Cc-Benzinmotor kann eine Nutzlast von etwa sieben Kilogrammen (15 Pfd.) hochziehen.

Neu (2006) sind FAA Regulierungen, die alle kommerziellen RC-Musterflüge niederlegen, befördert worden, um formelles FAA Zertifikat vor der Erlaubnis zu verlangen, an jeder Höhe in den USA zu fliegen.

Weil irgendetwas Fähiges dazu, von einem öffentlichen Raum angesehen zu werden, außerhalb des Bereichs der Gemütlichkeit in den Vereinigten Staaten betrachtet wird, kann Luftfotografie Eigenschaften und Ereignisse auf dem Privateigentum gesetzlich dokumentieren.

Typen von Luftfotographien

Schiefe Fotographien

In einem Winkel genommene Fotographien werden schiefe Fotographien genannt. Wenn sie von einem niedrigen Winkelerdoberflächenflugzeug genommen werden, werden sie niedrig schief genannt, und von einem hohen Winkel genommene Fotographien werden hoch genannt oder tauchen schief ein.

Vertikale Fotographien

Vertikale Fotographien werden gerade abgenommen. Sie werden in der Fotogrammetrie und Bildinterpretation hauptsächlich verwendet. Bilder, die in der Fotogrammetrie verwendet werden, werden mit speziellen Großformatkameras mit dem kalibrierten traditionell genommen und haben geometrische Eigenschaften dokumentiert.

Kombinationen

Luftfotographien werden häufig verbunden. Abhängig von ihrem Zweck kann es auf mehrere Weisen getan werden, von denen einige unten verzeichnet werden.

• Panoramen können durch die Näherei mehrerer Fotographien gemacht werden, die mit einer Hand genommen sind, gehalten an Kamera.
• In pictometry stellen fünf starr bestiegene Kameras einen vertikalen und vier niedrige schiefe Bilder zur Verfügung, die zusammen verwendet werden können.
• In einigen Digitalkameras für Luftfotogrammetrie-Images von mehreren Bildaufbereitungselementen, manchmal mit getrennten Linsen, werden geometrisch korrigiert und zu einem Image in der Kamera verbunden.

Orthophotos

Vertikale Fotographien werden häufig verwendet, um orthophotos, Fotographien zu schaffen, die geometrisch "korrigiert" worden sind, um als eine Karte verwendbar zu sein. Mit anderen Worten ist ein orthophoto eine Simulation einer von einer unendlichen Entfernung genommenen Fotographie, gerade unten zum Nadir aussehend. Perspektive muss offensichtlich entfernt werden, aber Schwankungen im Terrain sollten auch dafür korrigiert werden. Vielfache geometrische Transformationen werden auf das Image, abhängig von der Perspektive und den auf einem besonderen Teil des Images erforderlichen Terrain-Korrekturen angewandt.

Orthophotos werden in geografischen Informationssystemen, solchen allgemein verwendet, die verwendet werden, indem sie Agenturen (z.B Amtliche Landesvermessung) kartografisch dargestellt wird, um Karten zu schaffen. Sobald die Images ausgerichtet, oder mit bekannten wirklichen Koordinaten "eingeschrieben" worden "sind", können sie weit aufmarschiert werden.

Große Sätze von orthophotos, sind normalerweise auf vielfache Quellen zurückzuführen gewesen und haben sich in "Ziegel" geteilt (jeder normalerweise 256 x 256 Pixel in der Größe), werden in Online-Karte-Systemen wie Google-Karten weit verwendet. OpenStreetMap bietet den Gebrauch von ähnlichem orthophotos an, um neue Karte-Daten abzuleiten. Google Erde überzieht orthophotos oder Satellitenbilder auf ein Digitalerhebungsmodell, um 3D-Landschaften vorzutäuschen.

Luftvideo

Mit Förderungen in der Videotechnologie wird Luftvideo populärer. Orthogonales Video wird von Flugzeugsrohrleitungen der kartografisch darstellenden, Getreide-Feldern und anderen Punkten von Interesse geschossen. Mit GPS kann Video mit meta Daten eingebettet und später mit einem Videoprogramm des kartografisch darstellenden synchronisiert werden.

Diese "Raummultimedia" sind die rechtzeitige Vereinigung von Digitalmedien einschließlich noch der Fotografie, des Bewegungsvideos, der Stereo-, Panoramabilder-Sätze, immersive Mediakonstruktionen, andere und Audiodaten mit der Position und mit dem Datum maligen Information vom GPS und den anderen Positionsdesigns.

Luftvideos erscheinen Raummultimedia, die für das Szene-Verstehen und Gegenstand-Verfolgen verwendet werden können. Das Eingangsvideo wird durch niedrige fliegende Luftplattformen gewonnen und besteht normalerweise aus der starken Parallaxe von Strukturen "nicht legen Flugzeug nieder". Die Integration des Digitalvideos, der globalen Positionierungssysteme (GPS) und der automatisierten Bildverarbeitung wird die Genauigkeit und Kostenwirksamkeit der Datenerfassung und der Verminderung verbessern. Mehrere verschiedene Luftplattformen sind unter der Untersuchung für die Datenerfassung.

Siehe auch

• Luftarchäologie
• Luftlandschaft-Kunst
• Aerofilms Ltd., die erste kommerzielle Luftfotografie-Gesellschaft im Vereinigten Königreich, hat 1919 gegründet
• Das Stichwort gebende hypergeisterhafte erhöhte Bordechtzeitaufklärung
• Astrocam
• Flugfotografie
• Kampf von Neuve Chapelle
• Douglas Douglas-Hamilton, der 14. Herzog des 1932-Foto-Flugs von Hamilton über den Mount Everest
• Fairchild K-20 Eine frühe Luftkamera
• Bundesflugregulierungen
• Geoinformatics
• Flugdrache-Luftfotografie
• Nationale Denkmäler Registrieren das öffentliche Archiv des englischen Erbes, die eine der größten Sammlungen von Luftfotographien Englands halten
• Orakel-Modell fotografische Rakete
• Pictometry
• Taube-Fotografie
• Fotogrammetrie
• Entfernte Abfragung
• Satellitenbilder
• TopoFlight
• Unbemanntes Luftfahrzeug

Links

• Luftfotografie und entfernte Abfragung
• Luftfoto-Interpretation
• Kalifornien Küstenrekordprojekt
• Vogelperspektive des Delaware Tales durch Dallin Aerial Survey Company (1924-1941)
• Historische Luftfotos Columbias, South Carolinas von der Universität der Bibliothek von South Carolina
• Historische Luftfotographien New Yorks, Universität von Cornell Library & Cornell Institute für Quelleninformationswissenschaften
• Die nationale Sammlung der Luftfotografie Das offizielle Archiv der britischen Regierung hat Luftfotografie freigegeben.
• Geschichte von Luftfotos durch den Flugdrachen - KAP