Ein Zolltarif ist entweder (1) eine Steuer auf Importe oder Exporte (Handelszolltarif) in und aus einem Land, oder (2) eine Liste oder Liste von Preisen für solche Dinge wie Schiene-Dienst, Buslinien und elektrischer Gebrauch (elektrischer Zolltarif, usw.).

Das Wort kommt aus dem italienischen Wort tariffa "Liste von Preisen, Buch von Raten," der aus dem arabischen ta'rif abgeleitet wird, "um bekannt zu geben oder bekannt zu geben."

Handelszolltarife in den Vereinigten Staaten

Zolltarife haben verschiedene Rollen in der Handelspolitik und der Wirtschaftsgeschichte der Nation gespielt. Zolltarife (häufig genannt Zoll) waren bei weitem die größte Quelle von Bundeseinnahmen von den 1790er Jahren bis zum Vorabend des Ersten Weltkriegs, bis sie durch Einkommensteuern übertroffen wurden. Zolltarife sind Importsteuerraten, und das gesammelte Einkommen wird Zoll oder kundenspezifische Aufgaben oder Dem Wert entsprechend Steuern durch die Reaktion auf ein dringendes Verlangen für Einnahmen im Anschluss an den amerikanischen Revolutionären Krieg genannt, nach dem Durchgang der amerikanischen Verfassung der F.U.S.C hat der Erste USA-Kongress passiert, und Präsident George Washington, die Zolltarif-Tat von Hamilton vom 4. Juli 1789 unterzeichnet, die die Sammlung von Aufgaben auf importierten Waren autorisiert hat. Zoll, wie gesetzt, durch Tarifsätze bis zu 1860 waren gewöhnlich ungefähr 80-95 % aller Bundeseinnahmen. Gerade mit einem Krieg über die Besteuerung (unter anderem) gekämpft, hat der amerikanische Kongress eine zuverlässige Einkommensquelle gewollt, die relativ unauffällig und leicht war sich zu versammeln. Zolltarife und Verbrauchssteuern wurden durch die USA-Verfassung autorisiert und vom ersten USA-Sekretär des Finanzministeriums, Alexander Hamilton 1789 empfohlen, um Auslandsimporte zu besteuern und niedrige Verbrauchssteuern auf Whisky und einigen anderen Produkten aufzustellen, um die Bundesregierung mit genug Geld zu versorgen, um seine Betriebskosten zu bezahlen und am vollen Wert die Vereinigten Staaten einzulösen. Bundesschulden und die Schulden die Staaten hatten während des Revolutionären Krieges angewachsen. Hamilton hat gedacht, dass es wichtig war, die Vereinigten Staaten anzufangen. Bundesregierung auf einer gesunden Finanzbasis mit dem guten Kredit. Das erste Bundesbudget war die Dollars von ungefähr $ 4.6 Millionen und die Bevölkerung 1790 Volkszählung der Vereinigten Staaten war ungefähr vier Millionen. Folglich war die durchschnittliche Bundessteuer ungefähr $ 1/Person pro Jahr. Dann haben Großhändler ungefähr 0.25 $ pro Tag seit einem Tag der 10-12 Stunde verdient, so konnten Bundessteuern mit der Arbeit von ungefähr vier Tagen bezahlt werden. Das Zahlen sogar das war gewöhnlich als besteuerte auf den Zolltarif-Listen verzeichnete Importe fakultativ, konnte gewöhnlich, wenn gewünscht, vermieden werden.

Der Kongress hat niedrige Verbrauchssteuern auf nur einigen Waren, solcher als, Whisky, Rum, Tabak, Schnuppe und raffinierter Zucker gesetzt. Tarifsätze von 1792 bis 1860 waren gewöhnlich ungefähr 80-95 % aller Bundeseinnahmen. Die Verbrauchssteuer auf Whisky wurde so verachtet es hat zum Whisky-Aufruhr geführt, der durch Washington unterdrückt werden musste, das die Miliz aufruft und die rebellischen Bauern unterdrückt — wurden alle später entschuldigt. Die Whisky-Verbrauchssteuer hat sich so wenig versammelt und wurde so verachtet sie wurde von Präsidenten Thomas Jefferson 1802 abgeschafft.

Alle Zolltarife waren auf einer langen Liste von Waren (versteuerbare Waren) mit verschiedenen Zollraten und einigen Waren wie Bücher, Zeitungen, Modelle von Erfindungen usw. auf einer "freien" Liste. Kongress hat enorme Zeitdauer ausgegeben, die diese Zolltarif-Importsteuerlisten ausrechnet.

Zolltarife sollten in erster Linie viele Jahre lang Bundeseinnahmen sammeln und nur sekundär Anlauf-Industrien zu schützen. Seitdem die Regierung größtenteils seine Tätigkeiten auf das Aufrechterhalten der Ordnung und den Schutz des Eigentums über die Armee eingeschränkt hat, haben Marine und Gerichtszolltarife genug Einnahmen erhoben, um die Regierung zu finanzieren. Die amerikanische Post war größtenteils selbst das Unterstützen. Während Kriege oder anderen Bedarf zu decken, wurde zusätzliches Einkommen durch die Aufhebung der Zolltarif- und Verbrauchssteuer-Raten gesichert. Kurzfristige und unvorausgesehene Kapitalbedürfnis-(Haushaltsdefizite) wurden gewöhnlich durch das Borgen bedeckt. Die ersten unerwarteten Kosten waren die Nordwestindianerkriege im Nordwestterritorium in den 1790er Jahren, das Wiederaufbau der amerikanischen Armee verlangt hat, die nach dem Revolutionären Krieg größtenteils entlassen worden war. Zolltarife wurden bis zum Deckel diese Kosten angepasst, gerade als vergrößerte Importe die durchschnittlichen Tarifsätze reduziert haben.

Ein Schutzzolltarif wird häufig von Regierungen verwendet, um zu versuchen, Handel zwischen Nationen zu kontrollieren, um ihre nichtkonkurrenzfähigen oder unentwickelten lokalen Industrien, Geschäfte, Vereinigungen zu schützen und dazu zu ermuntern, die ihnen usw. Zeit geben, konkurrenzfähig zu werden. Außerdem wurde es laut der Theorie des Krämergeistes gedacht, der allgemein durch viele Länder in diesem Zeitalter geglaubt ist, dass der exklusive Handel mit den Kolonien fast alle auf Schiffen des Elternteillandes sein sollte und alle fortgeschrittenen Industrien usw. auf das Mutter-Land eingeschränkt werden sollten. Rohstoffe sollten zum Elternteilland und den zu den Kolonien exportierten Fertigwaren exportiert werden. Die Vereinigten Staaten, die als eine Kolonie aufbrechen, hatten diese und anderen Handikaps. Die Vorteile, die sie hatten, waren ein freies, unabhängiges, innovatives und leicht besteuertes Volk mit nahen Banden zur britischen Industriellen Revolution.

Die Gründe für eine Industrie oder Geschäft, das nichtkonkurrenzfähig ist, sind grundsätzlich vier:

• Ihre durchschnittlichen Löhne können höher sein, als im Land des Mitbewerbers typisch ist.
• Sie haben die Neuerungen oder Erfindungen nicht, die ihre Mitbewerber haben.
• Sie haben die Sachkenntnis-Sätze oder Organisation nicht, die ihre Mitbewerber haben.
• Sie fehlen Rohstoffe mussten ein Produkt machen.

In den Vereinigten Staaten haben alle diese Bedingungen abgesehen vom Mangel an Rohstoffen gegolten. Die neuen Textilproduzieren-Maschinen (der Anfang der Industriellen Revolution) entwickelt durch Großbritannien wurden verboten, dazu importiert zu werden, was die Vereinigten Staaten werden würde (und anderswohin), wurden Fachmechanik und über diese Maschinen kenntnisreiche Ingenieure von der Auswanderung verboten, und die Vereinigten Staaten hatten bedeutsam höhere Löhne wegen des Mangels an Leuten — einer der Hauptgründe Leute sind in die Vereinigten Staaten immigriert. Ein Schutzzolltarif wurde vom Sekretär des Finanzministeriums Alexander Hamilton vorgeschlagen, um zu helfen, diese Handikaps zu überwinden, während Kenntnisse und Organisationssachkenntnisse angesammelt wurden, um Wettbewerbsindustrien zu bauen und höheren Löhnen zu erlauben, in diesen Industrien bezahlt zu werden. Diese protektionistischen Ideen wurden im Wesentlichen viele Jahre lang ignoriert, weil Bundeszolltarif-Einnahmen die Hauptabsicht von Zolltarifen waren. Mehr importierte Waren konnten für durch das Exportieren von mehr Rohprodukten leicht bezahlt werden.

Hauptprobleme sind in dieser Lage der Dinge vorgekommen, die in den Napoleonischen Kriegen anfängt, als sowohl Frankreich als auch Großbritannien versucht haben, jeden Handel eines anderen durch das Blockieren der Vereinigten Staaten (und anderer) das Verschiffen zu stören. 1807 sind Importe, die durch die mehr als Hälfte und einige Produkte fallen gelassen sind, viel teurer oder nicht erhältlich geworden. Kongress hat das Embargo-Gesetz von 1807 und das Nichtumgang-Gesetz (1809) passiert, um britische und französische Regierungen für ihre Handlungen zu bestrafen; leider war ihre Hauptwirkung, Importe noch mehr zu reduzieren. Der Krieg von 1812 hat einen ähnlichen Satz von Problemen gebracht, weil amerikanischer Handel wieder durch britische Marineblockaden eingeschränkt wurde und Kongress zusätzliches Kapital gebraucht hat, um die amerikanische Armee auszubreiten und die amerikanische Marine wieder aufzubauen, die nach dem Revolutionären Krieg größtenteils entlassen worden war. Zolltarife wurden angepasst, und die Verbrauchssteuer auf Whisky wieder eingesetzt, um die meisten dieser Kosten zu bedecken.

Der Mangel an importierten Waren hat relativ schnell sehr starke Anreize gegeben anzufangen, mehrere amerikanische Industrien zu bauen. Langsam, aber sicher wurden viele der anfänglichen Handikaps überwunden, weil Kenntnisse über die Maschinerie und die Organisation von Industrien durch Großbritannien veröffentlicht wurden oder "von" den britischen Inseln, die Niederlande emigriert ist, oder wo auch immer sie mehr entwickelt wurden. Viele neue Industrien wurden aufgestellt und rentabel während der Kriege geführt, und ungefähr Hälfte von ihnen hat gescheitert, nachdem Feindschaften aufgehört haben und normale Importe die Tätigkeit wieder aufgenommen haben. Die Industrie in den Vereinigten Staaten brachte den Sachkenntnis-Satz, die Neuerungskenntnisse und die Organisationskurve vor.

Zolltarife sind bald ein politisches Hauptproblem als die Whigs geworden, und später haben die Republikaner ihre größtenteils nördlichen Industrien und Bestandteile schützen wollen, indem sie für höhere Zolltarife und die demokratische Partei (die Vereinigten Staaten) gestimmt haben, die von Südlichen Demokraten, beherrscht sind, die sehr wenig Industrie hatten, aber viele für niedrigere Zolltarife gewählte Waren importiert haben. Jede Partei, weil es gewählt an die Macht gekommen ist, um Zolltarife unter den Einschränkungen zu erheben oder zu senken, dass die Bundesregierung immer ein bestimmtes Niveau von Einnahmen gebraucht hat. Die öffentliche USA-Schuld wurde 1834 ausgezahlt, und Präsident Andrew Jackson, ein starker Südlicher Demokrat, hat den Ausschnitt der Tarifsätze grob entzwei und das Beseitigen fast alle Bundesverbrauchssteuern ungefähr 1835 beaufsichtigt.

Der amerikanische Bürgerkrieg (1860-65) mit seinen enormen Kosten hat einen noch stärkeren Fall für höhere Zolltarife aufgebaut, und die gegenüberliegenden Südlichen Demokraten hatten fast alle Amt niedergelegt, so haben Zolltarife gesurrt. Der Morrill Zolltarif, der bedeutsam Tarifsätze erhebt, wurde vom demokratischen Präsidenten James Buchanan Anfang März 1861 unterzeichnet, kurz bevor Präsident Abraham Lincoln ein Amt angetreten hat. Der Bürgerkrieg hat im April 1861 begonnen. Um zu helfen, für den Krieg zu zahlen, wurden Tarifsätze vergrößert, Verbrauchssteuern auf einer breiten Auswahl an Produkten wurden wiedereingeführt, und die Einkommensteuer (haben neue Einnahmen "Erfindung" später verfassungswidrig erklärt) wurde eingeführt.

Ungefähr vor 1900 war es klar geworden, dass die amerikanischen Industrien (oder mehr) in fast allen Gebieten konkurrenzfähig waren, und weil das Bedürfnis nach Schutzzolltarifen, um für den Bürgerkrieg zu zahlen, zurückgetreten ist, wurden Zolltarife allmählich reduziert. Die folgende Spitze in Zolltarifen war ungefähr 1918, als Ausgaben des Ersten Weltkriegs dafür bezahlt werden mussten. Die folgende Spitze in Zolltarifen war wegen des Zolltarif-Gesetzes von Smoot-Hawley von 1930 am Anfang der Weltwirtschaftskrise. Es wird allgemein geglaubt, dass diese Tat mit seinen hohen Tarifsätzen die Weltwirtschaftskrise unter Präsidenten Franklin D. Roosevelt 1929-1939 verlängert hat.

Tarifsätze werden oft aufgestellt, um Handelszolltarife usw. "zu bestrafen", auf amerikanischen Waren ist an anderen Ländern vorbeigegangen, die versuchen, ihre Unwettbewerbsindustrien und Geschäfte zu schützen. Es ist unklar, ob diese Politik sehr gut arbeitet, weil der Mangel an der Konkurrenz häufig Gesellschaften (und Regierungen) dazu ermuntert, ineffizient und veraltete Ausrüstung oder Geschäftsmethoden zu halten. Diese geschützten Industrien sind häufig auf dem Nichtinnenmarkt unkonkurrenzfähig. Ohne die Zolltarife können die Kunden importierte Produkte preiswerter kaufen und die lokalen Gesellschaften zwingen, mehr konkurrenzfähig zu werden. Zolltarife werden fast immer importierten Auslandswaren und sehr selten auf exportierten Waren auferlegt und kosten fast immer den Verbraucher Extrageld. Historisch amerikanisch. Zolltarife auf importierte Waren und Produkte, die bis 1913 von 8 % bis 45 % (Mittelwertbildung von ungefähr 22 %) und das gesammelte Zolltarif-Einkommen angeordnet sind, haben fast alle Bundesregierungsausgaben unterstützt, bis der Sechzehnte Zusatzartikel zur USA-Verfassung, die Bundeseinkommensteuern erlaubt, 1913 passiert wurde.

In den 18. und 19. Jahrhunderten viele Länder war primäre Einkommensquelle Importzolltarife. Zolltarife haben dazu geneigt, als andere Quellen des Steuereinkommens wie Einkommensteuern, Lohnliste-Steuern, Mehrwertsteuern (VAT) gesenkt zu werden, Vermögenssteuern, Umsatzsteuer, sind usw. verordnet worden. In den USA-Vermögenssteuern und der Umsatzsteuer sind fast immer für Staats- und Ortsregierungseinkommen-Quellen vorbestellt worden. Verschiedene Einkommensteuer-Raten und Listen sind auch in vielen Staaten üblich, aber Zolltarife sind nicht. Zolltarife in den Vereinigten Staaten können nur nur von der Bundesregierung an einer gleichförmigen Rate und nicht von Staatsregierungen oder Kommunalverwaltungen auferlegt werden.

Zolltarife bis zum Zolltarif-Gesetz von Smoot-Hawley von 1930, wurden durch den Kongress mit vielen Stunden des Streitens und Zeugnisses gesetzt. 1934 hat der amerikanische Kongress, in einer seltenen Delegation der Autorität, das Gegenseitige Zolltarif-Gesetz von 1934 passiert, der den Exekutivzweig bevollmächtigt hat, bilaterale Zolltarif-Verminderungsabmachungen mit anderen Ländern zu verhandeln. Die vorherrschende Ansicht bestand dann darin, dass Handelsliberalisierung helfen kann, Wirtschaftswachstum — viel niedergedrückt durch die Weltwirtschaftskrise zu stimulieren. Jedoch war kein Land bereit, seine Tarifsätze einseitig zu liberalisieren. Zwischen 1934 und 1945 hat der Exekutivzweig mehr als 32 bilaterale Handelsliberalisierung (die gegenseitigen Zolltarif-Verminderungen) Abmachungen mit anderen Ländern verhandelt. Der Glaube, dass niedrige Zolltarife zu einem wohlhabenderen Land führen, ist jetzt der vorherrschende Glaube mit einigen Ausnahmen. Multilateralism wird in die sieben Zolltarif-Verminderungsrunden aufgenommen, die zwischen 1948 und 1994 vorgekommen sind. In jeder dieser "Runden", der ganzen Einigkeit auf Zolltarifen und Handel (GATT) sind Mitglieder zusammen gekommen, um gegenseitig angenehme Handelsliberalisierungspakete und gegenseitige Tarifsätze zu verhandeln. In der Uruguay-Runde 1994 wurde World Trade Organization (WTO) gegründet, um zu helfen, gleichförmige Tarifsätze zu gründen.

Jetzt sind nur ungefähr 30 % aller Importwaren Zolltarifen in den Vereinigten Staaten unterworfen, der Rest sind auf der freien Liste. Die "durchschnittlichen" durch die Vereinigten Staaten jetzt beladenen Zolltarife sind an einem historischen niedrig. Die Liste von verhandelten Zolltarifen wird auf der Harmonisierten Zolltarif-Liste, wie ausgestellt, von der Internationalen USA-Handelskommission verzeichnet.

Historisch haben hohe Zolltarife zu hohen Raten des Schmuggels geführt. Der USA-Einnahmenschneidender-Dienst, die älteste Marineeinheit in den Vereinigten Staaten, wurde vom Sekretär des Finanzministeriums Alexander Hamilton 1790 als ein bewaffnetes Seegesetz und Zollvollzugsdienst gegründet. 1915 hat sich der Dienst mit dem Lebensrettenden USA-Dienst verschmolzen, die USA-Küstenwache zu bilden. 1939 hat sich die amerikanische Küstenwache mit dem USA-Leuchtturm-Dienst verschmolzen zu bilden, was heute die primäre Seestrafverfolgungskraft in den Vereinigten Staaten ist. Außerdem hat die Küstenwache Rollen in der Seeheimatssicherheit, der Seestrafverfolgung (MLE), der Suche und Rettung (SAR), dem Seeumweltschutz (MEP) und der Wartung des Flusses, der Intraküsten- und Auslandshilfe zur Navigation (ATON).

Der amerikanische Zoll- und Grenzschutz (CBP) ist eine Bundesgesetz-Vollzugsagentur von der USA-Abteilung der Heimatssicherheit, die wegen der Regulierung und der Erleichterung internationalen Handels, des Sammelns des Zolls (Einfuhrzölle oder Zolltarife angeklagt ist, die durch den amerikanischen Kongress genehmigt sind), und das Erzwingen amerikanischer Regulierungen, einschließlich des Handels, des Zolls und der Einwanderung. Sie besetzen die meisten Grenzüberschreitungsstationen und Häfen. Wenn Sendungen von Waren eine Grenzüberschreitung oder Hafen erreichen, untersuchen Zollbeamte den Inhalt und beladen eine Steuer gemäß der Zolltarif-Formel für dieses Produkt. Gewöhnlich können die Waren nicht ihr Weg fortsetzen, bis die kundenspezifische Aufgabe bezahlt wird. Kundenspezifische Aufgaben sind eine die leichtesten Steuern, um sich zu versammeln, und die Kosten der Ansammlung sind klein. Händler, die sich bemühen, Zolltarifen auszuweichen, sind als Schmuggler bekannt und können bestraft oder an das Gefängnis, wenn gefangen, gesandt werden.

Wirtschaftsanalyse

Neoklassizistische Wirtschaftstheoretiker neigen dazu, Zolltarife als Verzerrungen zum freien Markt anzusehen. Typische Analysen finden, dass Zolltarife dazu neigen, Innenerzeugern und Regierung auf Kosten von Verbrauchern zu nützen, und dass die Nettosozialfürsorge-Effekten eines Zolltarifs auf das Importieren-Land negativ sind. Normative Urteile folgen häufig aus diesen Ergebnissen nämlich, dass es für ein Land nachteilig sein kann, um eine Industrie vor dem Weltmarkt künstlich zu beschirmen, und dass es besser sein könnte, einem Zusammenbruch zu erlauben, stattzufinden. Die Opposition gegen alle Zolltarife ist ein Teil des Freihandel-Grundsatzes; die Welthandel-Organisation hat zum Ziel, Zolltarife zu reduzieren und Länder zu vermeiden, die zwischen sich unterscheidenden Ländern unterscheiden, wenn sie Zolltarife anwendet.

Das Diagramm zum Recht zeigt die Kosten und Vorteile, einen Zolltarif auf einen Nutzen in der Innenwirtschaft Nach Hause aufzuerlegen.

wir freien internationalen Handel ins Modell vereinigen, verwenden wir eine als Pw angezeigte Versorgungskurve. Diese Kurve macht die Annahme, dass die internationale Versorgung des Nutzens oder Dienstes vollkommen elastisch ist, und dass die Welt an einer fast unendlichen Menge zum gegebenen Preis erzeugen kann. Offensichtlich in echten Weltbedingungen ist das etwas unrealistisch, aber das Bilden solcher Annahmen wird kaum ein Material haben wirken auf das Ergebnis des Modells ein.

Am Weltgleichgewicht, Pw, Nach Hause erzeugt nur S Betrag des Nutzens, aber hatte eine Nachfrage von D. Der Unterschied zwischen S und D, South Dakota wurde durch das Importieren aus dem Ausland gefüllt. Nach der Auferlegung des Zolltarifs erhebt sich Innenpreis von Pw bis Pt, aber Auslandsexportpreise fallen von Pw bis Pt* wegen des Unterschieds im Steuervorkommen auf den Verbrauchern (zuhause) und Erzeugern (auswärts).

Am neuen Preisniveau zuhause wird Pt, der höher ist als vorheriger Pw, mehr vom Nutzen, zuhause erzeugt - es macht jetzt S* des Nutzens. Wegen des höheren Preises wird nur D* des Nutzens durch das Haus gefordert. Der Unterschied zwischen S* und D *, S*D* wird durch das Importieren aus dem Ausland gefüllt. So, Auferlegung von Zolltarifen reduzieren die Menge von Importen von SD bis S*D*.

Innenerzeuger genießen einen Gewinn in ihrem Überschuss. Produktionsüberschuss, der als der Unterschied dazwischen definiert ist, was die Erzeuger bereit waren zu erhalten, indem sie einen Nutzen und den wirklichen Preis des Nutzens verkauft haben, breitet sich vom Gebiet unter Pw zum Gebiet unter Pt aus. Deshalb gewinnen die Innenerzeuger einen Betrag, der durch das Gebiet A gezeigt ist.

Innenverbraucher stehen einem höheren Preis gegenüber, ihre Sozialfürsorge reduzierend. Verbraucherüberschuss ist das Gebiet zwischen der Preislinie und der Nachfragekurve. Deshalb weicht der Verbraucherüberschuss vor dem Gebiet über Pw zum Gebiet über Pt zurück, d. h. es weicht um die Gebiete A, B, C und D zurück.

Die Regierung gewinnt von den Zolltarifen. Es belädt einen Betrag PtPt* des Zolltarifs zu jedem importierten Nutzen. Da S*D* Waren importiert werden, gewinnt die Regierung ein Gebiet von C und E.

Interessanterweise werden die Dreiecke B und D von den Verbrauchern ohne jeden Gewinn von jeder anderen Partei innerhalb der Gesellschaft verloren. Deshalb vertreten Gebiete B und D das tote gegen die Gesellschaft verlorene Gewicht.

Der Nettoverlust gegen die Gesellschaft wegen des Zolltarifs würde durch die Gesamtkosten des Zolltarifs minus seine Vorteile für die Gesellschaft gegeben. Deshalb können wir beschließen, dass der Nettosozialfürsorge-Verlust wegen des Zolltarifs gleich ist:

::: Verbraucherverlust - Regierungseinnahmen - Produktionsgewinn

oder grafisch wird dieser Gewinn durch die Gebiete gegeben, die gezeigt sind durch:

::: (+ B + C + D) - (C + E) - EIN

::: = B + D - E

d. h. Zolltarife sind für die Gesellschaft wenn das Gebiet vorteilhaft, das durch das Rechteck E mehr gegeben ist als Ausgleiche die durch Dreiecke B und D gezeigten Verluste. Rechteck E wird die Begriffe des Handelsgewinns genannt, wohingegen die zwei Dreiecke B und D auch Leistungsfähigkeitsverlust genannt werden, weil diese Kosten übernommen werden, weil Zolltarife die Anreize für die Gesellschaft reduzieren, zu verbrauchen und zu erzeugen.

Das Modell ist nur oben im äußersten Fall völlig genau, wo keiner der Verbraucher der Produktionsgruppe gehört und die Kosten des Produktes ein Bruchteil ihrer Löhne sind. Wenn statt dessen wir das Gegenteil äußerst nehmen, und annehmen, dass alle Verbraucher aus der Gruppe der Erzeuger kommen, und auch annehmen, dass ihre einzige Kaufkraft aus den in der Produktion verdienten Löhnen kommt und das Produkt ihren ganzen Lohn kostet, dann sieht der Graph radikal verschieden aus. Ohne Zolltarife, nur jene

Erzeuger/Verbraucher, die fähig sind, das Produkt zum Weltpreis zu erzeugen, werden das Geld haben, um zu kaufen

es zu diesem Preis.

Bemerken Sie auch, dass mit oder ohne Zolltarife, es gibt keinen Ansporn, die importierten Waren über den Hausangestellten zu kaufen, wie der Preis von jedem dasselbe ist. Nur durch das Ändern verfügbarer Kaufkraft durch die Schuld, das Ausverkaufen des Vermögens oder neuer Löhne von neuen Formen der Innenproduktion, wird die importierten Waren gekauft werden. Oder, natürlich, wenn sein Preis nur ein Bruchteil von Löhnen war.

In der echten Welt, weil mehr Importe Innenwaren ersetzen, verbrauchen sie einen größeren Bruchteil von verfügbaren Innenlöhnen, den Graphen zu dieser Ansicht vom Modell bewegend. Wenn neue Formen der Produktion rechtzeitig nicht gefunden werden, wird die Nation Bankrott machen, und innerer politischer Druck wird zu Schuldverzug, äußersten Zolltarifen, oder schlechter führen.

Das Herstellen von Zolltarifen verlangsamt ineffizient diesen Prozess auf Kosten der echten Löhne des Verbrauchers, mehr Zeit für neue Formen der Produktion erlaubend, entwickelt zu werden, sondern auch Strebepfeiler-Industrien, die wettbewerbsfähige Preise nie wiedergewinnen können.

Politische Analyse

Der Zolltarif ist als ein politisches Werkzeug verwendet worden, um eine unabhängige Nation zu gründen; zum Beispiel wurde das USA-Zolltarif-Gesetz von 1789, unterzeichnet spezifisch am 4. Juli, die "Zweite Behauptung der Unabhängigkeit" durch Zeitungen genannt, weil es beabsichtigt war, um die Wirtschaftsmittel zu sein, das politische Ziel der souveränen und unabhängigen Vereinigten Staaten zu erreichen.

In modernen Zeiten ist der politische Einfluss von Zolltarifen in einem positiven und negativen Sinn gesehen worden. 2002 USA-Stahlzolltarif hat einen 30-%-Zolltarif auf eine Vielfalt von importierten Stahlprodukten auf die Dauer von drei Jahren auferlegt. Amerikanische Stahlerzeuger haben den Zolltarif unterstützt, aber die Bewegung wurde vom Institut von Cato kritisiert.

Zolltarife können gelegentlich als ein politisches Problem vor einer Wahl erscheinen. Im leadup zum 2007-Australier Bundeswahl hat die australische Arbeitspartei bekannt gegeben, dass es eine Rezension von australischen Autozolltarifen, wenn gewählt, übernehmen würde. Die Liberale Partei hat eine ähnliche Verpflichtung übernommen, während der unabhängige Kandidat Nick Xenophon seine Absicht bekannt gegeben hat, Zolltarif-basierte Gesetzgebung als "eine Sache der Dringlichkeit" einzuführen.

Zolltarife innerhalb von Technologiestrategien

Wenn Zolltarife ein integriertes Element einer Technologiestrategie eines Landes sind, können die Zolltarife im Helfen hoch wirksam sein, die Wirtschaftsgesundheit des Landes zu vergrößern und aufrechtzuerhalten. Als ein integraler Bestandteil der Technologiestrategie sind Zolltarife im Unterstützen der Technologiestrategie-Funktion wirksam, dem Land zu ermöglichen, die Konkurrenz im Erwerb und der Anwendung der Technologie zu manövrieren, um Produkte zu erzeugen und Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen, die in der Zufriedenheit der Kundenbedürfnisse nach einem Wettbewerbsvorteil in inländischen und ausländischen Märkten hervorragen.

Im Gegensatz, in Wirtschaftstheorie-Zolltarifen werden als ein primäres Element im internationalen Handel mit der Funktion des Zolltarifs angesehen zu sein, um den Fluss des Handels durch das Senken oder die Aufhebung des Preises von ins Visier genommenen Waren zu beeinflussen, um was Beträge zu einem künstlichen Wettbewerbsvorteil zu schaffen. Wenn Zolltarife angesehen und auf diese Mode verwendet werden, richten sie das Land und die jeweilige Wirtschaftsgesundheit der Mitbewerber, in Bezug auf Einnahmenfluss aber nicht in Bezug auf die Fähigkeit zu maximieren oder zu minimieren, einen Wettbewerbsvorteil zu erzeugen und aufrechtzuerhalten, der die Quelle der Einnahmen ist. Infolgedessen, der Einfluss der Zolltarife auf die Wirtschaftsgesundheit des Landes sind am besten minimal, aber sind häufig gegenwirkend.

Ein Programm innerhalb der US-Nachrichtendienstgemeinschaft, Projekt Sokrates, der mit dem Wenden Amerikas Neigens Wirtschaftswettbewerbsfähigkeit beschäftigt wurde, hat beschlossen, dass Länder wie China und Indien Zolltarife als ein integriertes Element ihrer jeweiligen Technologiestrategien verwendeten, ihre Länder in Wirtschaftssupermächte schnell einzubauen. Es wurde auch beschlossen, dass die Vereinigten Staaten auch in seinen frühen Jahren Zolltarife als ein integraler Bestandteil dessen verwendet hatten, was sich auf Technologiestrategien belaufen hat, das Land in eine Supermacht umzugestalten.

Siehe auch

• Eigengewicht-Verlust
• Wirksame Rate des Schutzes
• Embargo
• Umweltzolltarif
• Akzise-Aufgabe
• Einigkeit auf Zolltarifen und Handel (GATT)
• Importquote
• Liste von internationalen Handelsthemen
• Liste von Zolltarifen
• Protektionismus
• Schweizerische Formel
• Fernmeldezolltarif
• Handelshemmnis
• Internationale USA-Handelskommission

Weiterführende Literatur

Links

• Die Seite der Weltbank für den Handel und Zolltarif
• Die ITC Website von Vereinten Nationen für die zugängliche Zolltarif-Information
• WTO Zolltarif-Analyse Online - Ausführliche Information über den Zolltarif und die Handelsdaten