Der Punkt von Felsen ist eine Gemeinschaft in Frederick County, Maryland. Es wird für die bemerkenswerte Felsen-Bildung auf dem angrenzenden Berg Catoctin genannt, die durch den Fluss Potomac gebildet wurden, der durch den Kamm in einer Wasserlücke, eine typische Bildung im Kamm-Und-Tal Appalachen schneidet. Die Bildung ist von der Stadt nicht sichtbar und kann nur von Booten auf dem Fluss, oder von der südlichen Bank des Flusses in Virginia gesehen werden.

Transport

Die Gemeinschaft enthält den Punkt der Rocks Bridge des amerikanischen Wegs 15 über den Fluss Potomac in Virginia. Die Brücke ist die erste derartige Überfahrt des Flusses stromaufwärts der American Legion Memorial Bridge auf I-495 in der Grafschaft von Montgomery. Die einzige weitere Überfahrt zwischen ihnen ist das Fährschiff des Weißes.

Der Punkt von Felsen ist ein Personenstationshalt auf dem MARC Brunswick Linie. Die Station, die von Ephraim Francis Baldwin entworfen ist, wurde durch Baltimore und Ohio (B&O) Gleise gebaut und 1876 vollendet. Wenn es den Verbindungspunkt zwischen der Metropolitanunterteilung von CSX (der aktuelle Hauptanschluss) und der Alten Hauptanschluss-Unterteilung kennzeichnet, bleibt es einer vom ersteren B&O Unterschrift-Grenzsteine, und ist ein populäres Thema der Gleise-Fotografie.

Geschichte

1828 hat der schmale Durchgang zwischen den Felsen an dieser Seite einen gewaltsamen gesetzlichen Kampf zwischen Chesapeake und Ohio (C&O) Canal Company und B&O Gleise darüber provoziert, wer Kontrolle des schmalen Passes haben konnte. Nach Jahren von Streiten haben beide Gesellschaften schließlich in Verlegenheit gebracht und haben sowohl Kanal als auch Gleise erlaubt, rechts von durch den Durchgang mit einer Wand zwischen den zwei zu bauen, um Züge zu vermeiden, die die Maulesel erschrecken, die die Kanal-Boote gezogen haben.

Während des amerikanischen Bürgerkriegs wurde die Stadt häufig von Bundespartisanen, wie John S. Mosby, Elijah V. White und John Mobberly übergefallen, in der Grafschaft von Loudoun, Virginia funktionierend. Die Anwesenheit B&O Gleise und C&O Kanal zusammen mit vielen verbannten Unionisten von Loudoun hat die Stadt solch ein attraktives Ziel gemacht.

2001 hat Herzog-Energie eine Anwendung mit der Maryland Kommission des Öffentlichen Dienstes abgelegt, um ein Kraftwerk am Nordrand der Stadt zu bauen. Im November 2002, jedoch, hat Herzog offiziell seinen Vorschlag annulliert, obwohl es Eigentum im Gebiet behält.

Der Punkt der Felsen-Gleise-Station wurde auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1973 verzeichnet, und die Episkopalkirche von St. Paul wurde 1978 verzeichnet.

Überschwemmung

Ältere Teile der Stadt sind auf der Flussaue des Flusses Potomac und sind wiederholt überschwemmt worden. Ein andauerndes Bundesnotverwaltungsagenturprogramm, um Überschwemmungsversicherungsausschüttungen zu reduzieren, ist auf den Kauf und Abbruch eines großen Teils von Strukturen auf den am niedrigsten liegenden Eigenschaften hinausgelaufen.

Bekannte Einwohner und Eingeborene

• Craig Davis, Autor und internationaler Entwicklungsexperte

Siehe auch

• Grafschaft von Loudoun im amerikanischen Bürgerkrieg

Links

• Punkt der Felsen-Gemeinschaftsgemeinschaftswebsite
• Catoctin Bildung