Ein technischer ist ein Typ des improvisierten kämpfenden Fahrzeugs, normalerweise eines zivilen oder militärischen Nichtkampffahrzeugs, modifiziert, um eine beleidigende einem militärischen Pistole-Lastwagen ähnliche Fähigkeit zur Verfügung zu stellen. Es ist gewöhnlich ein offen-unterstützter Zivilpritschenwagen oder Allradantrieb-Fahrzeug, das ein Maschinengewehr, leichte Fliegerabwehrpistole, rückstoßfreies Gewehr oder andere Unterstützungswaffe besteigt.

Der Begriff das technische Beschreiben solch eines Fahrzeugs ist in Somalia am Anfang der 1990er Jahre entstanden. Verriegelt davon, in der privaten Sicherheit zu bringen, haben nichtstaatliche Organisationen lokale Bewaffnete angestellt, um ihr Personal, mit dem als "technische Hilfe-Bewilligungen definierten Geld" zu schützen. Schließlich hat sich der Begriff verbreitert, um jedes Fahrzeug einzuschließen, das bewaffnete Männer trägt. Technicals sind auch battlewagons, gunwagons, oder Kampfhubschrauber genannt geworden.

Unter unregelmäßigen Armeen, die häufig um die wahrgenommene Kraft und das Charisma von Kriegsherren in den Mittelpunkt gestellt sind, ist die Prestige-Macht von technicals stark. Gemäß einem Artikel, "Ist das Technische das bedeutendste Symbol der Macht im südlichen Somalia. Es ist ein kleiner Lastwagen mit großen auf dem Rücken bestiegenen Dreifuß-Maschinengewehren. Eine Macht eines Kriegsherrn wird dadurch gemessen, wie viel dieser Fahrzeuge er hat."

Technicals werden von gut geförderten Armeen nicht allgemein verwendet, weil technicals sehr guten Schutz ihren Mannschaften nicht anbieten.

Kampfgeschichte

Solche improvisierten kämpfenden Fahrzeuge gehen auf den ersten Gebrauch von Automobilen, und noch früher, zum von Pferden gezogenen tachankas steigende Maschinengewehre in Osteuropa und Russland zurück. Während des Zweiten Weltkriegs wurden verschiedene Briten und Einheiten von Commonwealth, einschließlich Long Range Desert Group (LRDG), der Abbruch-Staffel Nr. 1 oder 'PPA' (die Private Armee von Popski), und Special Air Service (SAS) für ihre Großtaten in den Wüsten Ägyptens, Libyens und des Tschads mit ungepanzerten Kraftfahrzeugen bemerkt, die häufig mit Maschinengewehren und Kanonen von verschiedenen Typen ausgerüstet sind. Während der 1960er Jahre die populäre amerikanische Fernsehreihe hat Die Ratte-Patrouille den britischen SAS und LRDG Gebrauch des Willys Jeeps zurückgeworfen, der dieses Mal mit einem einzelnen.50-Kaliber-Bräunen-Maschinengewehr ausgerüstet ist. Die 1970er Jahre zeigen Bearcats! verbreitet ein erfundener Anfang Kämpfen-Autos des 20. Jahrhunderts.

Die Westsahara

Für

Taktik, um technicals zu verwenden, wurde von der Befreiungsarmee der Sahrawi Leute, dem bewaffneten Flügel der Polisario Vorderseite den Weg gebahnt, um die Unabhängigkeit gegen Mauretanien (1975-79) und Marokko kämpfend, das vom Hauptquartier in Tindouf, Algerien (1975-Gegenwart-) ist. Algerien hat Armen und Landrover Jeeps Guerillakämpfern von Sahrawi zur Verfügung gestellt, die sie erfolgreich in Langstreckenwüste-Überfällen gegen die weniger flinken herkömmlichen Armeen ihrer Gegner verwendet haben, Sahrawi Stammesüberfälle (ghazzis) der Vorkolonialperiode zurückrufend. Polisario hat später Zugang zur schwereren Ausrüstung gewonnen, aber Allradantrieb-Fahrzeuge bleiben eine Heftklammer ihres Arsenals.

Libyen-Schnitzelkrieg

1987 haben tschadische mit technicals ausgestattete Truppen die schwer mechanisierte libysche Armee aus dem Aozou-Streifen vertrieben. Die Fahrzeuge waren im Sieg in der Schlacht von Fada instrumental, und wurden in Libyen gesteuert, Militärbasen überzufallen. Es wurde entdeckt, dass diese leichten Fahrzeuge durch Panzerabwehrminenfelder reiten konnten, ohne die Gruben, wenn gesteuert, mit Geschwindigkeiten mehr als 100 kph explodieren zu lassen. Die Fahrzeuge sind so berühmt geworden, dass, 1994, Zeit den Konflikt der "Große Krieg von Toyota" synchronisiert hat.

Somalia

Technicals hat eine wichtige Rolle im Somalier-Bürgerkrieg der 1990er Jahre und den neuen Krieg in Somalia (2006-2009) gespielt. Nach dem Fall des Siad Barre-Regimes und dem Zusammenbruch von Somali National Army (SNA) war es für jede somalische Kraft selten, schwere gepanzerte kämpfende Fahrzeuge aufs Feld zu schicken. Jedoch waren technicals sehr üblich.

Mohamed Farrah Aidid hat 30 technicals zusammen mit einer Kraft von 600 Miliz verwendet, um Baidoa im September 1995 festzunehmen. Nachdem er im Clan getötet wurde, der 1996 kämpft, wurde sein Körper zu seinem Begräbnis auf einer Erholung von Toyota getragen.

Ihre Empfänglichkeit für schwere Waffen und ihren Wert als ein militärischer Preis beweisend, ist Islamic Courts Union (ICU) im Stande gewesen, 30 "battlewagons" während des Misserfolgs der Miliz von Kriegsherrn Abdi Qeybdid in der Zweiten Schlacht von Mogadishu 2006 zu gewinnen. In diesem September wurde eine eindrucksvolle Reihe von 130 technicals verwendet, um Kismayo von den Kräften der Juba Talverbindung zu nehmen.

Am 13. November 2006 dann hat Präsident von Puntland, General Adde Musa, persönlich fünfzig battlewagons zu Galkacyo dazu gebracht, Islamists gegenüberzustehen. Sie wurden einen Monat später gegen die Armee der islamischen Gerichtsvereinigung in der Schlacht von Bandiradley neben der wieder eingesetzten Miliz von Abdi Qeybdid verwendet.

Jedoch, gezwungen in herkömmliche Kämpfe im Krieg in Somalia 2006-07, hat der ungepanzerte technicals des ICU kein Match für die T-55 Panzer, Kampfhubschrauber von Mil Mi-24 und durch Äthiopien verwendeten Kämpfer-Bomber bewiesen.

Afghanistan

Im Krieg in Afghanistan, wie man bekannt, verwenden Spezielle amerikanische (2001-Gegenwart-)-Operationskräfte technicals für die Patrouille des rauen Terrains und die Natur ihrer geheimen Operationen. Die Taliban haben auch technicals verwendet, während sie in der Macht waren.

Der Irak

Technicals wurde durch irakische militärische Kräfte in der 2003-Invasion des Iraks verwendet. Irakischer republikanischer Guard und Fedayeen haben mit Taktik der somalischen Nationalen Verbindung mit dem beschränkten Erfolg wettgeeifert, aber wurden durch die Koalitionsrüstung und Luftfahrt übertroffen. Nach der Invasion hat Technicals Gebrauch durch irakische Aufständische gesehen, um Personal und schnelle Überfälle gegen die irakische Polizei zu transportieren. Der aufständische Gebrauch von technicals hat nach dem Frühlingskämpfen von Irak von 2004 zugenommen.

Viele militärische Dienstprogramm-Fahrzeuge sind modifiziert worden, um als Pistole-Lastwagen zu dienen, um Koalitionskonvois zu schützen. Der Humvee berücksichtigt Waffengestelle durch das Design, so wird es als kein technischer allgemein betrachtet.

Die Koalition hat auch technicals der irakischen Polizei geliefert. Private militärische Auftragnehmer verwenden auch technicals, und das USA-Militär hat verwendet hat Erholungen von Toyota Tacoma modifiziert (gekauft in Auto-Ausstellungsraum in den USA, und hat vor der Übergabe modifiziert) ebenso.

Der Sudan

Milizen von Janjaweed verwenden technicals auf ihren Überfällen gegen Zivildörfer in Darfur, der Sudan, wie Sudan Liberation Army (SLA) und Justiz- und Gleichheitsbewegung (JEM) Rebell-Truppen zum Schutze von ihren Gebieten von Operationen tun. Wie man häufig denkt, sind leichte Fahrzeuge wie technicals beweglicher als gepanzerte Fahrzeuge, aber bei einer Gelegenheit ein afrikanischer Friedenswächter, der einen Grauhaarigen AVGP steuert, dessen Pistolen eingeklemmt gewesen waren, geschafft hatten, einzuholen, rammend und einen fliehenden technischen Sudanesen herumdrehend, während sie das anscheinend unwirksame schwere Maschinengewehrfeuer des technical ignoriert haben.

Der Tschad

Technicals sind von beiden Seiten im Krieg im Tschad, einschließlich in den 2006- und 2008-Schlachten von N'Djamena verwendet worden.

Libanon

Oppositionskräfte haben wie verlautet technicals im Kämpfen für den Bezirk Chouf während der Zusammenstöße im Mai 2008 in Libanon verwendet.

Libyscher Bürgerkrieg

Während des libyschen Bürgerkriegs haben beide Regimetreugesinnter-Kräfte sowie die Kräfte von anti-Gaddafi technicals umfassend verwendet. In Anbetracht des Typs des Kriegs, der im Konflikt ausgeführt worden war — worin hoch bewegliche Bataillone und Rebellen fortgesetzt haben, sich zu und von auf dem Wüste-Terrain zu bewegen, sich auf einmal zurückziehend und dann plötzlich angreifend, um Kontrolle von kleinen Städten und Dörfern im Ostrebellen gehalten an Teilen Libyens wiederzugewinnen —, hatte zum technischen Werden ein Fahrzeug der Wahl für beide Seiten geführt.

Technicals war auch von den Rebellen weit verwendet worden, während man Kontrollpunkte aufgestellt hat. Es hat auch einen riesengroßen Prozentsatz des Rebell-Warenbestands gebildet, der auf leichte Waffen, leichte Körperrüstung und sehr wenige Zisternen beschränkt wurde. Einige mittlere Flachbettlastwagen haben den ZPU sowjetischer Herstellung getragen, und ZU-23-2 hat Fliegerabwehrzwilling abgeschleppt, oder Viererkabel hat Pistolen, sowie rückstoßfreie Gewehre und s-5 Rakete-Hubschrauberraketenwerfer-Schoten gefüllt. Einige Rebellen haben mit der gewonnenen schweren Bewaffnung, wie BMP-1 Türmchen und Hubschrauberrakete-Schoten, sowie niedrig-technologische Methoden wie das Verwenden von Türklingeln improvisiert, um Rakete-gestartete Munition zu entzünden. Rebell technicals hat auch oft BM 21 Raketen des Studenten im Aufbaustudium verwendet. Rakete-Tuben wurden von beschädigten Regimelastwagen des Urals-375D geborgen und sind auf den Rücken von Erholungen mit dem technicals fähigen gestiegen, um überall von einer bis sechs Raketen zu schießen.

In der populären Kultur

Technicals werden häufig in Videospielen gesehen, die am meisten namentlich durch OPFOR-Kräfte in der Unendlichkeitsbezirk-Reihe verwendet sind. Sie werden häufig mit M2 Bräunen-Maschinengewehren bewaffnet. Im Befehl und Überwinden Generäle, die GLA Splittergruppe verwendet technicals als sein Infanterie-Transport.

Siehe auch

• Boghammar
• Improvisierte Fahrzeugrüstung
• LRDG
• Tachanka
• Portee
• Toyota Hilux, ein als ein technischer häufig verwendetes Fahrzeug.
• Der Krieg von Toyota, der so für seinen Gebrauch von Pritschenwagen von Toyota genannt ist wie technicals

Außenverbindungen

• Somalischer Technicals und AFV Fotos
• Eine Welt von Staub
• Iman Mustermieten, die für die Tour Somalias technisch

sind

• Road Warrior Journeyman Pictures, am 1. September 1995; 40-minutiger Dokumentarfilm bezüglich technicals von Mogadishu