Der D2G Reaktor war ein durch die USA-Marine verwendeter Marinereaktor, um Elektrizitätsgeneration und Antrieb auf Schlachtschiffen zur Verfügung zu stellen. Die D2G Benennung tritt ein:

D = Zerstörer-Plattform

• 2 = Der zweite Generationskern, der vom Auftragnehmer entworfen ist

G = General Electric war der zusammengezogene Entwerfer

Dieses Modell des Kernreaktoren wurde auf dem Bainbridge, Truxtun, Kalifornien und Klassen von Virginia von Kreuzern des ferngelenkten Geschosses installiert. Der einzige Atomkreuzer in der mit einem D2G Reaktor nicht ausgestatteten USA-Marine war der erste Kernkreuzer in der Welt, das Vereinigte Staaten Schiff Long Beach (CGN-9), der einen C1W Reaktor verwendet hat. Alle Kernkreuzer der Marine sind stillgelegt worden.

Operation

Abgeschätzt für eine maximale Thermalproduktion von 150 Megawatt wurden die Reaktoren entworfen, um 15 Jahre mit dem normalen Gebrauch zu dauern. Die Kernkreuzer der Marine wurden mit zwei Reaktoren pro Schiff, jeder ausgerüstet in der Lage seiend, den Dampf und die Kondensatsysteme zwischen Werken zu quer-verbinden, um beide Maschinenräume von einem einzelnen Reaktor anzutreiben. Mit dem beidem Reaktorlaufen und dem Dampfpflanzenspalt konnte der durchschnittliche Kreuzer 32 Knoten (59.2 kph) erreichen. Mit einem Reaktorlaufen und den quer-verbundenen Dampfwerken konnte das Schiff 25-27 Knoten (46.3-50 kph) erreichen. Mit einem Reaktorlaufen spalten sich die Dampfwerke, und das Laufen auf einer Welle auf, das Schiff konnte nur 15 Knoten (27.7 kph) erreichen.

Design

Diese Reaktoren wurden vertikal für das längere Kernleben, und axial für sogar den Macht-Vertrieb ohne Krisenherde Bor-lackiert. Sie verwenden 12 durch Gleichstrom-angetriebene bewegliche Armatur-Widerwille-Motoren gesteuerte X-Shaped-Kontrollstangen. Drei durch drei Variabel-Gangreaktorkühlmittel-Pumpen gesteuerte Hauptschleifen haben drei Dampfgeneratoren mit Wasser geliefert, das der Reihe nach gesättigten Dampf dem Maschinenraum geliefert hat.